На запорожской трассе частично ограничили движение: в чем причина (ФОТО)
На основной транспортной артерии Запорожской области стартовали работы по укладке асфальтобетона.
На участке автодороги государственного значения М-18 Харьков-Симферополь-Алушта-Ялта 27 апреля в рамках текущего среднего ремонта, начаты работы по укладке верхнего слоя щебеночно-мастичного асфальтобетонного покрытия.
Участок на которой работают дорожники проходит по новобогдановским железнодорожным переездам до границы с городом Мелитополь — общая протяженность участка 19,6 км.
Сейчас выполнено: фрезерование старого покрытия, регенерации основы методом «холодного рейсайклингу» , устройство выравнивающего слоя асфальтобетонного покрытия, устройство верхнего слоя покрытия ЩМА-20. Работы в рамках текущего среднего ремонта выполняет компания «ОЗАЛТИН».
Укравтодор предупреждает, что ремонтные работы выполняются с частичным ограничением движения автотранспорта.
В связи с этим, Служба автомобильных дорог в Запорожской области просит участников дорожного движения с пониманием отнестись к временным неудобствам и быть внимательными и неукоснительно выполнять требования дорожных знаков об ограничении движения на участках проведения ремонтных работ.
Если Вы еще не подписаны на наш Telegram-канал, скорее подписывайтесь — Actual.Today
Читайте также:
Большое строительство в Запорожье: как на автодороге продвигаются ремонтные работы (ФОТО)
В Запорожской области продолжили ремонтные работы еще на одной трассе (ФОТО)
Водитель MANа отказался взвесить авто и высыпал щебень на трассе
Водитель грузовика MAN, перевозивший щебень, отказался пройти взвешивание на пункте габаритно-весового контроля (ГВК) и начал разгружаться посреди дороги. Об этом министр инфраструктуры Владислав Криклий рассказал в своем Telegram.
Согласно товарно-транспортной накладной, выданной ООО «Бетонные покрытия и технологии», щебень направлялся в ООО «Техтранс» и предназначался для строительства автодороги Н-11.
Криклий объяснил действия водителя желанием избежать ответственности за возможные нарушения.
При этом, как известно, за отказ остановиться для прохождения ГВК по законодательству предусмотрена административная ответственность для водителей.
Читайте также: В Ровенской области загорелся грузовик: водитель получил ожоги
Главные автомагистрали Украины перекрыли протестующие против земельной реформы
В понедельник, 11 ноября, на главных автомагистралях Украины начались акции протеста против земельной реформы — движение на трассах Киев — Чоп и Киев – Одесса в нескольких областях перекрыто митингующими.
Как сообщает 112.ua, на участке трассы Киев — Одесса в районе села Демидовка на протестную акцию вышли несколько сотен аграриев из Любашевского, Савранского, Балтского, Ананьевского и Ширяевского районов.
«Несколько минут назад протестующие вышли на трассу Киев — Одесса и буквально заблокировали движение. Участники акции говорят, что они против земельной реформы и продажи земли. Они требуют от властей отменить законопроект. О сроках акции не сообщают, здесь уже начались пробки», -говорится в сообщении.
Кроме того, в Жашкове Черкасской области на автомагистралях находится около 40 человек. Люди сюда съехались на сельскохозяйственной технике и припарковали ее на обочине.
Также перекрыли трассу Киев — Чоп во Львовской области. Там собралось несколько сотен людей.
В Николаевской области в пробке находится более сотни машин. Водители автомобилей очень смущены, они сигналят и требуют, чтобы их пропустили. В акции принимают участие около 100 человек, в первую очередь это фермеры, сельские жители, Нацкорпус. Мероприятие контролирует патрульная полиция.
Один из участников акции, Александр Андрусик отметил, что таким образом они хотят, чтобы отсрочили законопроекты, которые касаются земли и провели всенародный земельный референдум.
«В законопроекте четко прописано – более 200 тыс. га земли в одни руки. Кому? Зачем? Как мы думаем о наших малых сельхозпроизводителях? Кредиты недоступны, люди выезжают на ту же клубнику в Польшу. Что мы должны сделать для того, чтобы эти люди не уезжали из Украины? Возможно, продумать нормы, чтобы каждый смог купить какой-то клочок земли, на нем работать, отсюда не выезжать. Если наше правительство думает, что мы быстро продадим землю и у нас будут большие деньги – они ошибаются. К этому надо отнестись разумно, взвешенно, не забывать, что у нас война», — отметил Андрусик.
Напомним, в 2018 году парламент продлил запрет на продажу сельхозземель до 1 января 2020 года. В этом году президент Украины Владимир Зеленский поручил Кабинету министров разработать законопроект о рынке земель, а Верховной Раде — принять его и отменить мораторий на продажу земель сельскохозяйственного назначения до декабря текущего года. Рада назначила на 4 декабря парламентские слушания по поводу земельной реформы.
Как сообщалось ранее, поступления в бюджет Киева от аренды земли за год выросли на 256 млн грн.
Видео дня: гибрид Porsche Cayenne установил очень необычный рекорд
Гибридный автомобиль Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid вывели на тесты на дороге и по бездорожью, где он установил рекорд.
Тесты проходили на лучшей шведской трассе — Готландское кольцо.
Сейчас на треке проводятся строительные работы и ее часть не асфальтирована, так что Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid имел возможность показать себя в движении на гравии.
Гибрид сумел преодолеть Готландское кольцо всего за 3:51 минуты.
За рулем автомобиля находился немецкий гонщик и телеведущий Тим Шрик.
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid имеет мощность 680 л/с (500 кВт). Комбинированный расход топлива составляет 3,9-3,7 л/100 км, комбинированный расход электроэнергии — 19,6-18,7 кВтч/100 км.
С 0 до 100 км/ч модель разгоняется за 3,8 секунды и способна развивать максимальную скорость 295 км/ч. Запах хода составляет 40 километров.
Новая модель в семействе Cayenne является одним из самых спортивных автомобилей в премиум-сегменте. В Cayenne Turbo S E-Hybrid электродвигатель расположен между двигателем V8 и восьмиступенчатой коробкой передач Tiptronic S.
Как ранее сообщал Autogeek, электрический Taycan от Porsche показал впечатляющие результаты теста на выносливость.
Престарелый одессит не справился с управлением на трассе и насмерть сбил двух человек
71-летний водитель легкового автомобиля «Мерседес» не справился с управлением, пересекая встречную полосу, и выехал на обочину, где насмерть сбил двух человек.
«На 442 км трассы «Одесса-Киев» под колесами «Mercedes» погибли жительница Винницкой области, 1989 г. р., и гражданин Азербайджана, 1971 г. р. Предварительно установлено, что 71-летний водитель по дороге домой не справился с управлением и, пересекая встречную полосу, выехал на обочину, где совершил наезд на продавца и покупательницу бахчевых культур», – сообщается на сайте областной полиции.
Водитель с травмами разной степени тяжести был госпитализирован.
Ранее «Журналист» сообщал о том, что Volkswagen влетел в две иномарки при оформлении ДТП.
В Украине планируется строительство новой скоростной трассы Львов-Мукачево-Ужгород
Новая трасса существенно сократит для многих время езды между Мукачево и Львовом.
Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) решил оказать финансовую помощь для подготовки технико-экономического обоснования строительства новой автомагистрали Львов-Мукачево-Ужгород с ответвлением к границе венгрии. Об этом сообщил в Facebook "Укравтодор".
Ожидается, что новая дорога позволит сократить время поездки по направлению Львов-Мукачево до полутора часов вместо нынешних трех с половиной. Новая магистраль будет рассчитана на максимальную скорость движения 130 км/ч.
ЧИТАЙТЕ ТАК ЖЕ: В Украине получить водительские права станет тяжелее
Также в сообщении сказано, что трассу совместят с венгерской автомагистралью М3 через КПП "Дыйда" и словацкой D1 через КПП "Ужгород".
Напоминаем, ранее говорилось, что поезд Мукачево-Кошице совершил свой первый тестовый рейс. Рассчитывается, что рейсы на постоянной основе будут запущены уже в этом году, летом.
Ранее также стало известно, что дорогу между Запорожьем и Мариуполем построят за счет средств, которые выделила Германия на поддержку украинской экономики. До этого министр инфраструктуры Владимир Омелян заявлял, что Германия рассматривает возможность финансирования строительства первого автобана в Украине.
"Вероятно, это будет дорога Мариуполь-Запорожье. И он станет первым настоящим автобаном в Украине, построенным по всем требованиям ЕС", - отметил он.