В столице пассажиры метро жалуются на терминалы

Пассажиры возмущаются, что терминалы не дают сдачу и перестали причислять остаток на карту, сообщает Big Kyiv.

Люди отмечают, что для того, чтобы воспользоваться сдачей — нужно либо вводить электронный адрес, либо распечатывать квитанции. Часто сдача просто «сгорает».

У большинства людей нет времени на то, чтобы решить вопрос на месте, потому что они спешат по делам.

Работники метрополитена отмечают, что на терминалах есть предупреждение о том, что они не дают сдачу, а также советуют обращаться в Главный информационно-вычислительный центр (ГИВЦ).

В то же время в ГИВЦ уверяют, что во время пополнения карты в автомате сдача засчитывается в «электронный кошелек».

«Сдача от денежных средств при пополнении транспортной карты зачисляется в «электронный кошелек». При приобретении QR-билета терминал самообслуживания предлагает ввести номер мобильного телефона для зачисления остатка денежных средств на мобильный счет», — отметил временный глава ГИВЦ Александр Ризаев.

Ранее «Журналист» сообщал о том, что в столичном метрополитене предупредили о возможном закрытии станций во время локдауна.

Опубликовано в Общество
2021.01.10 22:00

В случае осуществления расчетов через платежный терминал необходимо применять РРО

Главное управление ГНС в Киевской области сообщает, что при осуществлении расчетов в безналичной форме с применением электронных платежных средств, с использованием платежного терминала, соединенного с регистратором расчетных операций (далее — РРО), предприятие должно проводить расчетные операции через должным образом зарегистрированный РРО  с распечаткой соответствующих расчетных документов, кроме субъектов хозяйствования, которые в соответствии с действующим законодательством могут не применять РРО при расчетах за проданные товары и предоставленные услуги.  Об этом «Журналисту» сообщили в пресс-центре ГУ ГНС в Киевской области.

При этом фискальный кассовый чек должен содержать, в частности, следующие обязательные реквизиты:

 — идентификатор эквайера и торговца или другие реквизиты, позволяющие их идентифицировать;

 — идентификатор платежного устройства;

 — сумма комиссионного вознаграждения (при наличии);

 — вид операции;

 — реквизиты электронного платежного средства (платежной карты), допустимые правилами безопасности платежной системы, перед которыми печатаются большие буквы «ЭПС»;

 — надпись «Платежные системы» (наименование платежной системы, платежный инструмент которой используется код авторизации или другой код, идентифицирующий операцию в платежной системе и / или код транзакции в платежной системе, значение кода)

 — подпись кассира (если это предусмотрено правилами платежной системы), перед которым печатается в соответствии надпись «Кассир»;

 — подпись держателя электронного платежного средства (платежной карты) (если это предусмотрено правилами платежной системы) в отдельных строках, перед которыми печатаются соответственно надписи «Кассир» и «Держатель ЭПС».

Обращаем внимание, что расчетный документ — это документ установленной формы и содержания (кассовый чек, товарный чек, расходный чек, расчетная квитанция, проездной документ и т.п.), подтверждающий факт продажи (возврата) товаров, предоставления услуг, операций по выдаче наличных средств держателям электронных  платежных средств, получения (возврата) средств, торговлю валютными ценностями в наличной форме, созданный в бумажной и/или электронной форме (электронный расчетный документ) в случаях, предусмотренных Законом Украины №265 «О применении регистраторов расчетных операций в сфере торговли, общественного питания и  услуг», зарегистрированным в установленном порядке РРО или ПРРО, заполненным вручную — ст.  2 Закона № 265.

Слип — это бумажный документ, подтверждающий осуществление операции с использованием платежной карточки и содержащий набор данных относительно этой операции и реквизиты платежной карточки.  В понимании Закона Украины №265, слип не является расчетным документом.

Относительно осуществления расчетных операций через программный РРО в случае использования платежных терминалов (платежных карточек), сообщаем, что в настоящее время осуществляется интеграция бесплатных программных решений с банковскими сервисами, что позволит без дополнительных устройств (платежных терминалов) осуществлять безналичные платежи за товары/услуги. Читайте также: Какими документами подтверждаются расходы, включаемые в налоговую скидку?

Опубликовано в Общество
2020.10.27 20:40

В аэропорту Запорожья начал работу новый терминал

Министр инфраструктуры Владислав Криклий  в своем Telegram-канале сообщил о старте работы нового терминала в аэропорту Запорожья.

В день открытия, 19 октября, терминал обслужил первых 123 пассажира рейса Запорожье-Киев авиакомпании SkyUp. Пропускная способность нового терминала — 400 пассажиров в час с потенциальным увеличением до 500.

Министр добавил, что международные рейсы из нового терминала начнутся в ближайшее время.

Читайте также: Зеленский заявил, что аэропорт в Виннице появится за время его каденции.

Опубликовано в События
2020.10.19 18:40

Автовокзал, Duty Free, Cargo-терминал: Что появится в аэропорту «Борисполь» в 2020 году

В этом году в аэропорту «Борисполь» планируют строительство автостанции и зала ожидания для пассажиров железнодорожного пересадочного узла. Duty Free в терминале F возможно появится к концу года. Также, в планах реконструкция грузового склада или строительство нового Cargo-терминала.

О планах на 2020 год рассказал гендиректор аэропорта Павел Рябикин в интервью «Лиге».

«Что касается инфраструктурных планов на этот год, достроим перрон. Есть планы по началу реконструкции грузового терминала. Сделаем автовокзал и зал ожидания для пассажиров железнодорожного пересадочного узла. Также начнем реконструкцию системы заправочного комплекса (ЦЗС), но реализация проекта увеличится с года до 2,5-3 лет», — отметил Рябикин. 

В частности, по строительству грузового терминала есть две альтернативы. Первая: почти готовый проект по реконструкции существующего грузового склада. Вторая: строительство нового Cargo-терминала на отдельном участке земли без сокращения пропускной способности. 

«Сейчас это обсуждается с Мининфраструктуры. Если будет утвержден этот проект, существующие площади нынешнего грузового склада будут перепрофилированы в новый почтовый терминал. К концу первого квартала получим окончательный ответ на вопрос, по какому проекту двигаться», — отметил директор аэропорта.    

Относительно Duty Free — в ближайшие полгода в терминале F зона беспошлинной торговли не появится. По словам Рябикина, с 1 февраля 2020 года вступает в силу новый закон об аренде, что означает перезапуск процедуры сдачи в аренду площадей в соответствии с новыми нормами.

«Практика показывает, что это иногда занимает полгода. Не хочу быть пессимистом, но если мы в конце года увидим в терминале F коммерцию, я буду счастлив», — заявил Рябикин.

От других инвестиционных проектов, начиная с озеленения в районе терминала D, аэропорт в 2020 году отказался.

Как сообщалось ранее, в аэропорту «Борисполь» установлена первая зарядка для электрокаров.

Опубликовано в Киевские новости
2020.01.22 09:00