Когда Роджер Даддинг купил в 1968 году почти новый Jensen FF, он не мог даже предположить, что спустя полвека он все еще будет его владельцем в добавок с 400 другими классическими автомобилями и 65 мотоциклами.

На данный момент его коллекция насчитывает 24 Aston Martin Lagondas. Это практически 4% всего производства поразительного роскошного автомобиля, созданного Уильямом Таунсом.

Покупая все, что ему нравится, Роджер создал, как он утверждает, самую большую коллекцию автомобилей в Великобритании и, вероятно, в Европе.

Коллекция закрыта для широкой попублики, но мы недавно получили возможность осмотреть невероятную кучу раритетов.

А Вот и сам Роджер Даддинг. Он только что отпраздновал свое 80-летие, ему принадлежит 14 000 мест в Мидленде и на юго-востоке Англии - и он все еще покупает классические автомобили, чтобы добавить их в свою коллекцию.

Роджер появляется под номером 623 в «Sunday Times Rich List» 2017 года, и, как считается, его собственный капитал составляет около 180 миллионов фунтов стерлингов.

Говорят, что стоимость его коллекции автомобилей составляет 40 миллионов фунтов стерлингов (54 миллиона долларов США) - или около 100 000 фунтов стерлингов (135 186 долларов США) в среднем за автомобиль. 

Какие основные модели можно встретить в его коллекции? Читайте ниже.

Астон Мартин Лагондас

Всего было изготовлено 645 Лагонд, спроектированных Уильямсом, и 24 из них принадлежат Роджеру. В кеш включены два из четырех сделанных автомобилей с длинной колесной базой - один с левым рулем и один с правым.

AC 378 Zagato

ЧИТАЙТЕ ТАК ЖЕ:  В Портленде запущен первый электрический автобус TriMet Fields

Полностью управляемый и представленный на автосалоне в Женеве в 2012 году, прототип AC 378 GT Zagato комплектуется 6,2-литровым V8 мощностью 434 л.с., так что нет недостатка в движении.

К сожалению, проект никуда не пошел, хотя; Когда 378 был представлен, AC, по расчетам, игроки могли купить его за 90 000 фунтов стерлингов (в то время около 140 000 долларов США), но автомобиль оставался одноразовым.

Ferrari 246 'Дино'

Один из 11 Ferrari в коллекции Даддинга, этот Дино - любимый железный конь Роджера.

Чтобы приобрести Дино Роджера, ему пришлось купить всю коллекцию у вдовы умершего друга - из полдюжины машин, которые он действительно хотел купить.

Военный Остин Семерка

Первые специально построенные военные разведывательные машины были основаны на Остине Семерке, как этот пример 1929 года.

Неизвестно, сколько их было сделано, но большинство из них было выдано британской Королевской артиллерии, чтобы позволить командирам батарей перемещаться между точками наблюдения.

Фольксваген Карманн-Гия

Всем известен Volkswagen Karmann-Ghia, который появился, когда итальянский дизайнерский дом Ghia придумал свой собственный комплект одежды для печально известного Bug VW, а затем Карманн начал его строить.

Этот автомобиль был известен как Тип 14, но это гораздо реже Тип 34, основанный на VW 1500.

Только 42 000 из них были сделаны по сравнению с приблизительно 450 000 Типом 14.

Педальные машины

Роджер не просто собирает полноразмерные автомобили - у него также есть шкафы, забитые моделями, и среди его рядов настоящих автомобилей разбросано множество педальных машин.

Zagato Zele

Потребовалось много времени, чтобы электромобиль стал мейнстримом, и нетрудно понять, почему, когда вы видите то, что предлагалось почти 50 лет назад.

Это был соперник Zagato, (не) быстрый, спортивный и роскошный Zele, который выпускался между 1974 и 1976 годами.

Как ни странно, автомобиль был официально доступен в Великобритании через Тони Крука, владельца Bristol Cars, производителя быстрых, спортивных и роскошных автомобилей.

К ним относятся Jaguar XK120, Aston Martin DB5 и эти два Austin J40 - которые сейчас более ценны, чем многие полноразмерные Austin.