Дорого и опасно: что говорят о запуске поезда из России в Крым

2019.11.22 | 13:40

AMP logoAMP-версия

Еще в мае крымчане спрашивали президента России Владимира Путина, почему мост через Керченский пролив так не снизил цены на аннексированном полуострове, ведь именно это обещали чиновники. Тогда российский президент попросил крымчан дождаться железнодорожного моста. И вот уже власти Крыма мечтают о запуске поездов из России в Феодосию и Евпаторию к лету, а в конце декабря ждут пассажирские поезда из Москвы в Симферополь и из Санкт-Петербурга в Севастополь.

Чего теперь ожидают в Крыму и соседней России, узнавали журналисты телепроекта Крым.Реалии.

В России пообещали, что из Москвы в Симферополь запустят спальные вагоны повышенного комфорта и двухэтажные составы с вагонами купе. Из Санкт-Петербурга в Севастополь ждут одноэтажные плацкартные вагоны и купе.

Пророссийский крымский блогер, автор YouTube-канала «Капитан Крым» поспешил купить билет на поезд. Он пояснил: оформить билет через государственную компанию «Российские железные дороги» (РЖД – КР) не выйдет.

«Можно зайти на сайт РЖД, но там будет ссылка, указывающая на то, что билет можно купить на сайте перевозчика. Переходим на сайт «Грант Сервис Экспресса», – поясняет автор блога «Капитан Крым» Игорь.

Действительно, компания-перевозчик – частная, а государственная РЖД официально не будет работать в Крыму. Даже вагоны, которые планируют пустить на полуостров, передали в собственность Крымской железной дороге.

С нетерпением ждем 26 декабря, когда нам удастся осуществить незабываемое путешествие по маршруту Симферополь-Москва
Андрей Козенко

Но это не отталкивает пассажиров, напротив – запуск поездов рекламируют депутаты Госдумы России от аннексированного Крыма. Многие купили билеты и едут семьями на первых поездах.

«Мечты сбываются! С нетерпением ждем 26 декабря, когда нам удастся осуществить это незабываемое путешествие по маршруту Симферополь-Москва. Прижавшись щекой к окну, помахать стоящим на перроне, проехать по Крымскому мосту», – делится предвкушением депутат Госдумы России от аннексированного Крыма Андрей Козенко.

В комментариях к этому посту тут же замечают: цены на билеты завышены, а самолетом выходит и быстрее и дешевле.

«Хотелось вспомнить детство и молодость»

Билет в купе из Симферополя в Москву обошелся Андрею Козенко без малого в 4,5 тысячи рублей, время в пути – 33 часа. Крым.Реалии провели мониторинг авиа-предложений и нашли акционный авиабилет по тому же маршруту, на ту же дату. Он стоит почти на 400 рублей дешевле железнодорожного – с ручной кладью и багажом до 10 килограммов, а лететь придется меньше трех часов.

Больше могу привезти своего вина, потому что три литра, которые можно в самолете провезти, этого мало
Наталья Свиренко

Но воздушный транспорт подходит не всем. Некоторые крымчане хотят порадовать россиян гостинцами с полуострова и готовы ехать в Петербург более 43 часов.

«Больше могу привезти своего вина, потому что три литра, которые можно в самолете провезти, этого нереально мало. Там и день рождения у внучки, и Новый год, и Рождество. Я буду там целый месяц жить, поэтому надо больше везти! Чемодан купила для этого дела», – делится с журналистами крымчанка Наталья Свиренко.

Стоимость железнодорожного билета Москва-Симферополь
Стоимость железнодорожного билета Москва-Симферополь

А вот россияне нередко впадают в ностальгию, хотят повторить путешествия своего детства.

«Старое советское восприятие: мы все время ездили в Крым поездом. Вот, хотелось вспомнить детство и молодость», – рассказывает СМИ женщина в Санкт-Петербурге.

В самом Крыму далеко не все рады железнодорожному сообщению с соседней Россией. По мнению некоторых крымчан, ничего нового и полезного поезд из России на полуостров не привезет.

Стоимость авиа билета Москва-Симферополь
Стоимость авиа билета Москва-Симферополь
Никаких надежд нет. У нас была надежда, что откроют мост и цены упадут. Мост открыли, еще хуже стало
Керчанин

«Думаю, что никаких надежд нет. У нас была надежда, что откроют мост и цены упадут. Мост открыли, еще хуже стало», – сетует водитель такси в Керчи.

«Туристы транзитом мимо Керчи ездят. Раньше они с парома выезжали и кричали: «Где Ялта? Куда ехать?», а сейчас просто проезжают. Нам не легче от этого моста. Легче, когда есть работа, когда есть надежда на работу. А когда нет работы, нет надежды, мост-то здесь причем? Нет радости в этом мосте!» – говорит керчанка.

«Мы не спешим. Главное, чтобы все было качественно, чтоб оно не рухнуло», – делится опасениями керченская молодежь.

«Главное, чтобы не рухнуло»

Такие страхи подтверждает и критик строительства Керченского моста, доктор геолого-минералогических наук в Российской академии наук Юрий Медовар. Он настаивает, что сооружение ненадежно и опасно. Железнодорожный мост должны были испытывать максимальной нагрузкой, вместо этого запустили локомотив с несколькими вагонами, указывает эксперт.

«То, что они показывали по телевизору – идет полный локомотив, а они меряют на датчиках, что там происходит около колес этого локомотива – это не приемка. Должна быть полная нагрузка! Давайте подождем, мои прогнозы сбываются не сразу, но обязательно, на 95 процентов сбываются», – говорит кандидат геолого-минеральных наук Юрий Медовар и замечает, что сам бы даже на машине не рискнул проехать по мосту – это опасно.

По словам Медовара, официальные источники объясняют шестимесячную задержку запуска составов по мосту тем, что в Крыму нашли древнюю усадьбу Боспорского царства и якобы переносят рельсы, чтобы сохранить историческую находку. На самом деле, считает геолог, проблема – в обрушении нового тоннеля вблизи Керчи, где погиб строитель.

«Мертвый сезон пойдет на убыль»: чего крымчане ожидают от железной дороги на Керченском мосту? (видео)
пожалуйста, подождите
Embed share
«Мертвый сезон пойдет на убыль»: чего крымчане ожидают от железной дороги на Керченском мосту? (видео)

No media source currently available

0:00 0:02:39 0:00

Но и это не останавливает потенциальных пассажиров. Жители Симферополя уже в следующем году ждут приезда родственников и потока отдыхающих по железнодорожному мосту. Считают, что плохим туристическим сезонам придет конец.

«Появятся новые рабочие места, ну и Крым оживет. Мертвый сезон, скажем так, пойдет на убыль», – надеются крымчане.

В начале ноября в дирекции предприятия «Крымская железная дорога» насчитали более 12 тысяч желающих посетить Крым из Москвы и Санкт-Петербурга. Столько билетов купили на поезда, которые проследуют по Керченскому мосту в аннексированный Крым и обратно.

Железнодорожное сообщение с Крымом

В марте 2014 года Крымская дирекция «Приднепровской железной дороги» была силой захвачена «самообороной Крыма», сразу после этого в симферопольском отделении сменили руководство. Было создано предприятие «Крымские железные дороги». В связи с аннексией Крыма Россией с 27 декабря 2014 года «Укрзалізниця» с целью обеспечения безопасности прекратила железнодорожное сообщение с Крымом, а также отменила международные поезда, курсирующие на полуостров. Поезда крымского направления доезжают до Новоалексеевки и Херсона.

Источник: krymr.com

Оставить комментарий