«Более пятидесяти лет ждут ремонта дороги» ‒ обзор крымской прессы

Крымские газеты пишут о подготовке к новому учебному году, рассказывают об инициативе властей ввести так называемый «Первосентябрьский капитал», а также сообщают о плачевном состоянии некоторых улиц Симферополя.

«Крымская правда» сообщает о подготовке к первому звонку в учебных заведениях полуострова. По информации издания, первый учебный день назначен на 2 сентября. 544 крымские школы готовы встречать учеников. 190 тысяч учащихся, а это 91,7% от общего количества школьников, будут учиться в одну смену. Остальные 17 тысяч в 92 школах, а это 8,3%, ‒ в две смены. По словам подконтрольного России первого замминистра образования, науки и молодежи Крыма Натальи Журбы, ожидается, что в этом году в школу пойдут 23770 первоклассников. По ее данным, это на 700 человек больше, чем в прошлом году. В 441 общеобразовательной организации отремонтировали 5,3 тысячи помещений. Кроме того, еще в 30 школах проведен капитальный ремонт. Но закончить успели не все. В некоторых образовательных организациях еще идут ремонты. Власти обещают: к началу сентября все закончат. Откроют свои двери Мазанская школа Симферопольского района и Черноморская средняя школа №2.

Издание также отмечает, что всех учеников 1-4 классов обеспечат горячим питанием бесплатно. В текущем году в бюджете Крыма на эти цели предусмотрен 471 миллион рублей. Лечить детей будут как школьные медицинские работники, так и сотрудники лечебных учреждений. В 24 крымских школах закуплено и обновлено оборудование медицинских кабинетов. Из 658 населенных пунктов Крыма более 20 тысяч детей будут доставлять в 276 школ абсолютно бесплатно. Все ученики полностью обеспечены учебниками, фонды школьных библиотек пополняются регулярно.

«Крымские известия» в редакторской колонке «И то нехорошо, и это плохо!» рассказывает об инициативе властей ввести так называемый «Первосентябрьский капитал». «Семьям с детьми сейчас финансово трудно. Закончился период отпусков, «съевший» запасы. И словно почувствовав эти родительские тревоги, заместитель председателя Комитета Госдумы России по образованию и науке Борис Чернышов предложил ввести «Первосентябрьский капитал». Депутаты берутся рассчитать приемлемую сумму и добиться законодательного основания выплачивать ее родителям школьников, ‒ пишет автор. ‒ Я обеими руками голосую «за», хотя на дискуссионных площадках подпрыгиваю выше головы, критикуя «пожарные меры» и требуя системных реформ. Мне очень хотелось бы, чтобы взрослая часть семьи получала высокую зарплату и не заглядывала в государственный карман в ожидании социальной поддержки. Но пока такой «рай» относится к утопическим проектам, надо брать то, что дают». Пользователи социальных сетей с негодованием восприняли эту идею. «Одни кроссовки моего сына стоят 10 тысяч рублей, ‒ цитирует редактор Ирина Иванченко пользователей. ‒ И мне жалкая подачка в 2-3 тысячи не нужна. ‒ Противно, когда внук депутата на подготовку к школе тратит 150­-500 тыс. руб. Вот это противно, а 2000 подачки стыдно. Они делают глупости, а нам стыдно!» «Формируя такой информационный фон вокруг, возможно, не прорывной, но все же вполне здравой идеи, уважаемые критики, задумайтесь, поддерживают ли вас многочисленные трудяги, которым некогда «постить» новости, потому что они стоят у станка, в хлебопекарне, у операционного стола или за прилавком магазина?» ‒ недоумевает автор.

«Крымский телеграф» в публикации «Не пройти, не проехать» пишет о плачевном состоянии дорог на некоторых улицах Симферополя. По информации еженедельника, жители улицы Гончарова уже более пятидесяти лет ждут ремонта дороги. Сейчас машины такси и кареты скорой помощи эту улицу предпочитают объезжать стороной. Проехать по такому бездорожью они просто не в состоянии, приходится объяснять пути объезда, но на это тратится драгоценное время, которое в критической ситуации может стать решающим для жизни человека.

«Так, Степан Мушинский живет на этой улице уже больше 50 лет. И от этих проблем за годы бездействия устал. Да если бы только это... Местные жители шутят: «Здесь проще начать заниматься скалолазанием», что, впрочем, люди и так каждый день делают. Кроме того, зимой улица превращается в каток, а осенью становится рекой. Здешнюю дорогу проще всего преодолевать на джипе, но что делать тем, у кого внедорожников нет и приходится пользоваться своими двумя? «Элементарно, идешь в тапочках, ногу подвернуть очень легко. Потому что по этой «дороге» пройти просто невозможно. Лет 15-20 назад я здесь же упала и получила сотрясение мозга», ‒ рассказывает Вера Козакова, жительница улицы Гончарова». Впрочем, автолюбители тоже сильно жалуются на состояние здешней дороги. Ведь сколь бы ни был проходимым транспорт, рано или поздно в одной из здешних ям можно запросто оставить колесо, а ремонт авто, естественно, влетает в копеечку. Местные власти все проблемные улицы знают. Но помогают по мере возможности и исходя из целесообразности. В частности, департамент капстроительства включил улицу Гончарова в программу комплексного развития Симферополя.

В материале используется терминология, принятая на аннексированном Россией полуострове