2019.08.06 | 09:00 
Oksana 
AMP-версия
Це пов’язано із забороною з наступного року імпорту нових авто без Євро-6 і дозволом імпорту старих авто без обмежень.
Про це повідомив генеральний директор Всеукраїнської Асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко на сторінці у Facebook.
“Забороною з 01.01.2020 імпорту нових авто без Євро-6 і дозволом імпорту старих авто без обмежень (достатньо Євро-2) нам хочуть заборонити їздити на нових авто, щоб ми купували тільки старі. Логіка проста: зазвичай після 5-8 років експлуатації німець продає авто, бо ремонт його в Німеччині дорогий плюс екологічний збір зі страховкою на старе авто дорожчі”, – зазначає він.
На думку Назаренка: “Лобі ЄС в Україні і лобіює ухвалення таких законів, щоб перетворити Україну на країну-споживач секонд-хенду з ЄС. Інакше де логіка: старі можна ввозити з Євро-2 і без техогляду, а нові з Євро-5 – заборонені” .
Україна запровадила “Євро-3” в 2013 році, “Євро-4” – в 2014, а екологічний стандарт “Євро-5” почав діяти з 1 січня 2016 року.
В Україні прогнозують подорожчання авто з 2020 року
Последние новости
-
Компанія Hyundai найняла робота-гуманоїда для обслуговування клієнтів в автосалоні13:20 | 26.01.202160
-
В Україні двох російських співачок внесли в чорний список13:02 | 26.01.202180
-
Вадим Рабинович: Достали вы уже, «зеленые кнопочки»13:00 | 26.01.202190
-
В Киеве за сутки зафиксировали 375 новых случаев COVID-1913:00 | 26.01.202190
-
Sony не буде випускати електромобіль під своєю маркою: концепт Vision-S не рахується12:40 | 26.01.2021100