2019.08.06 | 09:00 
Oksana 
AMP-версия
Це пов’язано із забороною з наступного року імпорту нових авто без Євро-6 і дозволом імпорту старих авто без обмежень.
Про це повідомив генеральний директор Всеукраїнської Асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко на сторінці у Facebook.
“Забороною з 01.01.2020 імпорту нових авто без Євро-6 і дозволом імпорту старих авто без обмежень (достатньо Євро-2) нам хочуть заборонити їздити на нових авто, щоб ми купували тільки старі. Логіка проста: зазвичай після 5-8 років експлуатації німець продає авто, бо ремонт його в Німеччині дорогий плюс екологічний збір зі страховкою на старе авто дорожчі”, – зазначає він.
На думку Назаренка: “Лобі ЄС в Україні і лобіює ухвалення таких законів, щоб перетворити Україну на країну-споживач секонд-хенду з ЄС. Інакше де логіка: старі можна ввозити з Євро-2 і без техогляду, а нові з Євро-5 – заборонені” .
Україна запровадила “Євро-3” в 2013 році, “Євро-4” – в 2014, а екологічний стандарт “Євро-5” почав діяти з 1 січня 2016 року.
В Україні прогнозують подорожчання авто з 2020 року
Последние новости
-
Британці побудували водневий суперкар Viritech Apricale – 1088 к.с. за ціною £1,5 млн13:21 | 06.07.2022280
-
Електромобілі вперше візьмуть участь у ралі класичних автомобілів Bay to Birdwood13:02 | 06.07.2022310
-
Влада закликала українців купувати електромобілі заради збереження енергоресурсів12:41 | 06.07.2022300
-
Студія Warner Bros вибачилася перед автором «Гаррі Поттера»12:40 | 06.07.2022270
-
Українська збірна мажореток їде на чемпіонат світу10:20 | 06.07.2022270
-
Citroen презентував вантажну версію мікро-електромобіля Ami – Ami Cargo18:01 | 04.07.2022810