Продажи автомобилей в Европе понизились, но Tesla Model 3 дебютировала с огромным успехом

2019.04.18 | 14:05

AMP logoAMP-версия

Продажи автомобилей в Западной Европе снизились на 3,7% в первом квартале, так как эксперты предсказывали в лучшем случае застойный год, но популярность Tesla Model 3 оказалась высокой.

 

Модель 3 только 2 - й месяц на рынке и является самым продаваемым электромобилем в Германии в этом месяце. По данным официальной статистики продано 2224 машины.

 

Промышленность сталкивается с большими проблемами, включая возможную тарифную войну, провал Brexit, высокую стоимость электрификации и, что особенно тревожит, возможность введения в ЕС штрафов в размере более 34 миллиардов долларов со следующего года, поскольку она не может удовлетворить углекислый газ правила выбросов.

 

Продажи в Западной Европе, которая включает в себя все крупные рынки, такие как Германия, Великобритания, Франция, Испания и Италия, упали до 3,67 млн. В первом квартале с 3,81 млн. За тот же период 2018 года, по данным Европейской ассоциации автопроизводителей, известной его сокращение по-французски, ACEA.

 

Выдающимся исполнителем в тот период был Fiat Chrysler Automobiles (FCA) по неправильным причинам. Продажи FCA снизились на 12,7% до 244 041, включая мрачные показатели Alfa Romeo, снизившись на 41,5% до 14 136. Продажи Fiat также были причиной для беспокойства, 16,0% до 167 416. Слабость Fiat вызвала сообщения в СМИ о том, что Группа PSA Франции может быть заинтересована в покупке Fiat Europe или создании какой-либо организации.

 

Группа PSA противодействовала этой тенденции с падением всего на 1,0% до 649 814. Это означало, что PSA Group и ее бренды Peugeot, Citroen, DS, Opel и Vauxhall имели долю рынка в первом квартале 17,2%, по сравнению с 16,7% прошлого года, на втором месте после лидера рынка Volkswagen - 23,3%. Volkswagen включает в себя такие бренды, как VW, Audi, Porsche, SEAT и Skoda. Продажи VW Group упали на 2,1% в первом квартале до 883 987.

 

ЧИТАЙТЕ ТАК ЖЕ:  Любите механическую коробку передач? Тогда эти автомобили 2019 именно для вас!

 

По данным ACEA, Ford of Europe также показал плохие результаты, снизившись на 10,7% до 242 573 штук. Ford пообещал большие изменения, чтобы восстановить свою рентабельность в Европе. Nissan упал на 26,4%. Инвесторы обеспокоены перспективами европейского автомобильного рынка и его ведущих производителей, которые сталкиваются с множеством резких проблем на 109 240.

 

Инвесторы обеспокоены перспективами европейского автомобильного рынка и его ведущих производителей, которые сталкиваются с множеством жестких проблем. В любой день может начаться торговая война с США, поскольку президент Трамп пытается исправить дисбаланс, который позволяет европейскому импорту в США облагаться налогом только в размере 2,5%, в то время как автомобили и внедорожники, идущие в другую сторону, должны платить 10%. Продажи в Китае снижаются, и это предвещает беду немецким производителям, таким как BMW, Audi, Mercedes и Porsche, которые получают там огромную прибыль. По данным Citi Research, общий спрос в Европе снижается, и продажи автомобилей снижаются в течение шести месяцев подряд. Переговоры о Brexit угрожают доступу Германии и Франции к прибыльному автомобильному рынку Великобритании. В то время как продажи падают, а рентабельность сокращается, всем крупным автопроизводителям в Европе необходимо вкладывать значительные средства в электромобили.

 

И именно правила экономии топлива в ЕС представляют собой самую большую проблему, считает исследователь Evercore ISI.

 

«На наш взгляд, предстоящее европейское регулирование выбросов CO2 остается событием, меняющим правила игры. Это преобразит отрасль и создаст беспрецедентные проблемы со следующего года », - сказал аналитик Evercore ISI Арндт Эллингхорст.

 

«В прошлом году отрасль сообщила, что объем выбросов CO2 составляет 120,5 г / км, что значительно превышает целевой показатель 2020 года в 95 г / км. С учетом содержания транспортных средств, таких как электрификация, сокращение размера двигателя обойдется примерно в 15,5 млрд евро (17,9 млрд долларов), чтобы избежать штрафов. Тенденция к более крупным транспортным средствам, падение проникновения дизельного топлива и сертификация выбросов в реальных условиях (действующие правила ЕС по экономии топлива) усложнили соблюдение на 20-30% », - сказал Эллингхорст.

 

Volkswagen заявил, что штрафы в отрасли могут составить 30 миллиардов евро (34,6 миллиарда долларов).

 

Между тем прогнозы роста продаж в Западной Европе снижаются. По прогнозам LMC Automotive, в 2019 году продажи вырастут с незначительными 0,3% после роста на 0,8% в 2018 году. Moody's Investors Service заявило, что продажи вырастут на 0,4% в 2019 году и 0,6% в 2020 году. Но это выглядит не так уж плохо по сравнению с перспективами в По данным Moody's, объем продаж в США в 2019 году снизился на 2,9%, а в Китае - на 2,0%.

Оцените материал
(0 голосов)

Другие новости категории

Оставить комментарий