Інтрига від Ілона Маска: нові потужні батареї дадуть змогу електрифікувати літаки

Раніше він вже розповідав про електричний літак з вертикальним злетом і посадкою. Однак щоб почати вробляти таке повітряне судно щільність акумуляторів має бути вищою.

За його словами, місткість батареї має бути не меншим за 400 кВтгод, в той час як Tesla зараз використовує акумулятори на 260 кВтгод.

Коментар Маска на цю тему з’явився після того, як науково-дослідна команда Tesla на чолі з Джеффом Даном опублікувала результати досліджень з описаним прогресом в напрямку розробки літній-металевих батарей без аноду. Новий елемент акумулятора має вищу щільність.

“Така висока енергетична щільність може збільшити дальність руху електромобілів приблизно на 280 км або навіть використовуватись в електрифікованій авіації”, – йде мова в дослідженні.

Як раніше повідомляв Autogeek, компанії Uber та Hyundai домовилися співпрацювати у сфері електричного повітряного таксі. В рамках угоди був представлений електролітак eVTOL.

По матеріалах: electrek.co.