Білоруський МАЗ представив першу в історії компанії електричну вантажівку

Автомобіль з повною масою 12,5 т і вантажопідйомністю до 5,7 т був створений “спеціально для роботи в міських умовах”: він пересувається практично безшумно і не виділяє чадного газу. Вантажівку рухає асинхронний електродвигун потужністю 70 кВт (95 к.с.) з рідинним охолодженням, а в якості трансмісії використовували двоступеневий редуктор з електронним управлінням перемикання передач. Максимальна швидкість вантажівки складає 85 км на годину.

Силовий агрегат живиться від літієвих акумуляторів на 160 ампер-годин, які дозволяють проїхати без підзарядки до 100 кілометрів. Автовиробник стверджує, що запасу ходу вистачить, щоб “проїхати весь Мінськ уздовж і поперек”. При цьому на МАЗі за бажанням замовника готові дообладнати вантажівку додатковими акумуляторами для збільшення максимального запасу ходу. До оснащення МАЗ-4381Е0 входить центральний замок, електричні склопідйомники, багатофункціональне кермо з гідропідсилювачем, монітори на стійках лобового скла і кліматична установка.

У компанії відзначили, що модель пройде серію випробувань, а потім її відправлять в серійне виробництво. МАЗ розраховує продавати електричну вантажівку як на домашньому ринку, так і в інших країнах.

Як раніше повідомляв Autogeek, білоруський МАЗ показав свій перший електробус із запасом ходу 300 км.