600 км без підзарядки та лідар у “базі”: в США стартували продажі електромобіля Volvo EX90

Свій електрокросовер шведи називають “не просто автомобілем, а високотехнологічним комп’ютером на колесах”. Цим і зумовлений вибір місця прем’єри – виставка електроніки. У розробці моделі брали участь такі компанії як Google та Luminar. З їхньою допомогою і був створений “найрозумніший” автомобіль Volvo, який відкриє “нову еру безпеки” в історії марки.

Volvo EX90 оснащений лідаром дальньої дії, 5 радарами, 8 камерами та 16 ультразвуковими датчиками, які стежать за тим, щоб водій не відволікався від дороги. За заявою виробника, лідар компанії Luminar входить до стандартної комплектації всіх версій EX90. Він здатний виявляти невеликі об’єкти “приблизно у двох футбольних полях попереду вдень чи вночі та навіть на швидкості, дозволеній на шосе”.

Також в арсеналі кросовер так звана система “розуміння водія”. Вона складається з ємнісного керма та двох камер, які постійно стежать за водієм. Виявляючи неналежну участь у процесі керування, сонливість або інші стани, що не сприяють зосередженню на дорозі, система активує інші функції безпеки.

До стандартної комплектації EX90 також входить 14,5-дюймовий центральний сенсорний дисплей з підтримкою додатків та служб Google, таких як Google Assistant для команд “без рук” та Google Maps для навігації. Користувачам Apple кросовер запропонує бездротовий зв’язок Apple CarPlay.

Зовні Volvo EX90 практично ідентичний Polestar 3 й використовує ту ж силову установку, що складається з двох синхронних двигунів з постійними магнітами та акумуляторного блоку на 111 кВт•год із корисною ємністю 107 кВт•год. Розрахунковий запас ходу – 600 км.

Сукупна віддача силової установки – 510 к.с. та 910 Нм крутного моменту. Такі ж потужність та крутний момент Polestar 3 пропонує з пакетом Performance. Динамічні характеристики шведського кросовера не розкриваються. Polestar 3 прискорюється від 0 до 96 км/год за 4,6 секунди та розвиває максимальну швидкість 210 км/год.

Від терміналу потужністю 250 кВт батарея EX90 поповнюється від 10 до 80% ємності за 30 хвилин. Тут варто зазначити, що шведський кросовер використовує 400-вольтову архітектуру, тобто заряджається від терміналів на 600 ампер. Забезпечити таку силу струму можуть далеко не всі  швидкісні зарядні пристрої. При підключенні до пристрою CCS, що видає 300 ампер при напрузі приблизно 400 В до тих же 80% батарея кросовера заряджається вдвічі довше.

Серійне виробництво Volvo EX90 на заводі у Південній Кароліні розпочнеться наприкінці 2023 року. У топовій комплектації кросовер коштує від $80 000. Для оформлення бронювання необхідно внести депозит у розмірі 500 доларів.

Як раніше повідомляв Autogeek, Volvo Trucks розширює лінійку важких електричних вантажівок для кранів та бетонозмішувачів.

За матеріалами: Volvo

The post 600 км без підзарядки та лідар у “базі”: в США стартували продажі електромобіля Volvo EX90 first appeared on Autogeek.