В Києві евакуювали гібридний BMW i8 вартістю більше мільйона гривень

В Києві на штраф-майданчик забрали гібридний спорткар BMW i8.

Причиною стала неправильна парковка на вулиці Раїси Окіпної, 2.

Як саме був припаркований автомобіль – невідомо. В мережі поширили знімки, як евакуатор вже погрузив автівку та готується її відвести на штраф-майданчик.

Зазначимо, в Україні розмір штрафу залежить від порушення конкретного правила. Найменший складає 255-510 гривень і буде виписаний за “зупинку чи парковку в місці, де встановлений знак заборони на стоянку чи парковку”. Також існує категорія штрафів, які ввели недавно, за парковку на місці спеціально виділеному для електромобілів, але BMW i8 він точно не стосується.

Будівля на Раїси Окіпної, 2 знаходиться поряд зі станцією метро “Лівобережна”. Там можна знайти готель “Турист”, декілька ресторанів та кафе, а також каси з продажу квитків на потяги та літаки. Окрім цього біля метро багато зупинок громадського транспорту.

В Києві евакуювали гібридний BMW i8 вартістю більше мільйона гривень

Щоб же забрати свій спорткар з штраф-майданчика власнику BMW i8 потрібно оплатити виписаний штраф, а також послуги евакуатора та стоянку на самому штраф-майданчику.

Вартість гібридного спорткара на ринку вживаних авто в Україні починається від 70 000 доларів США, а це майже 2 мільйони гривень.

Як раніше повідомляв Autogeek, водій Nissan Leaf з державним номерним знаком ВК 818*** всього за тиждень 17 разів порушив швидкісний режим.

По матеріалах: facebook.com/groups/electropolice.

2020.09.12 | 16:21
0
196

Голова Volkswagen назвав електромобіль Tesla Model Y еталонним для компанії

Голова Volkswagen Герберт Дісс протестував електромобіль Tesla Model Y.

Це сталось після того, як засновник американського бренду Ілон Маск оцінив можливості електричного ID.3.

Діес назвав Tesla Model Y еталонним автомобілем для німецької компанії.

Серед опцій, які сподобались керівнику Volkswagen, стали запас ходу на одному заряді, інтерфейс користувача, можливість дистанційного оновлення програмного забезпечення електромобіля.

“Разом з моїм колегою Френком Вельшем я протестував Tesla Model Y. Цей автомобіль є для нас у багатьох аспектах еталоном, але не у всіх! Серед того, що сподобалось – інтерфейс користувача, можливість дистанцій         ного оновлення, особливості водіння, продуктивність моделей, широка мережа зарядки, діапазон пробігу на одному заряді”, – зазначив він.

Також Дісс розповів, що в нього є так званий план наздоганяння Tesla, в ході якого він хоче скоротити розрив в програмному забезпеченні автівок між німецьким і американським автовиробниками.

При цьому голова Volkswagen розкритикував компанії, які не з нуля виготовляють електромобілі, а модернізують під них існуючі платформи. Він вважає, що в такому випадку електричні моделі виходять не найкращими.

Як приклад він навів платформу МЕВ, котру компанія розробила спеціально під електромобілі.

Як раніше повідомляв Autogeek, засновник Tesla Ілон Маск протестував електричний ID.3. Разом з ним в автівці проїхався і керівник групи Volkswagen Герберт Діес.

По матеріалах: electrek.co.

2020.09.12 | 16:21
0
196

Модернізація за €200 млн: завод у Мюнхені переобладнано для виробництва електромобіля BMW i4

На заводі BMW Group в Мюнхені все готово для початку виробництва повністю електричного BMW i4. Після шести тижнів інтенсивних робіт з переобладнання серійне виробництво автомобілів відновилося, і близько 5 тис. співробітників повернулися на лінію.

Завод вироблятиме повністю електричний BMW i4 на тій же лінії, що і автомобілі з дизельним, бензиновим і гібридним двигуном.

У розробку і модернізацію заводу було вкладено близько 200 млн євро. У період з 2015 по 2018 рік уже було інвестовано 700 млн євро в установку нового економічного фарбувального цеху і розширення кузовного цеху для виробництва BMW 3 серії.

Кузовний цех на заводі в Мюнхені BMW називають “яскравим прикладом розумної та ефективної інтеграції” – більшість виробничих процесів для i4 можна виконувати в уже існуючих системах кузовного цеху. Додаткові системи потрібні були тільки для збирання підлоги і задньої частини BMW i4, оскільки електричний привід і високовольтна батарея змусили сильно відрізнятися від традиційних архітектур. 550-кілограмовий акумуляторний блок буде прикріплений до кузова за допомогою нової, повністю автоматизованої системи збирання акумуляторних батарей, яка використовує системи камер для автоматичної перевірки правильності розташування акумуляторна на лінії. Батарея також повністю автоматично переноситься на лінію і прикручується до корпусу.

Заснований ще в 1922 році, домашній завод BMW Group тепер налаштований на поставку широкого асортименту продукції, який включає не тільки BMW i4, але також BMW 3 серії седан і BMW 3 серії Touring з двигуном внутрішнього згоряння і гібридним двигуном, а також новий BMW M3.

Як раніше повідомляв Autogeek, BMW планує стати лідером електромобільності завдяки 7 новим моделям.

2020.09.12 | 16:21
0
188

Кабмин поддержал предоставление определения электрокарам на законодательном уровне

Новости
Новости

Кабинет министров Украины на днях поддержал проект акта о внесении изменений в закон Украины об автомобильном транспорте, передает FaceNews.ua.

"Электромобили, которые стали уже настоящим и широко используются, до сих пор много определений у нас отсутствуют на уровне законодательства. Поэтому проектом акта предлагается внести изменения в Закон Украины "Об автомобильном транспорте", предоставив определение видам электрических транспортных средств, таких как электромобиль, электробус, гибридный автомобиль, станции зарядные для электромобилей и т.д.", - сказал на заседании министр инфраструктуры Владислав Криклий.

Правительство поддержало проект акта с доработкой в однодневный срок.

Как ранее писал FaceNews.ua, В Украине хотят повысить штрафы за превышение скорости
2020.09.12 | 14:21
0
187

Ввоз электрокаров освободят от налогов: что важно об этом знать

Статьи
Статьи

Верховная Рада приняла в первом чтении законопроекты № 3476 и № 3477, которые предусматривают внесение изменений в Налоговый и Таможенный кодексы для стимулирования развития отрасли электрического транспорта в Украине.

Верховная Рада приняла в первом чтении законопроекты № 3476 и № 3477, которые предусматривают внесение изменений в Налоговый и Таможенный кодексы для стимулирования развития отрасли электрического транспорта в Украине. Первый документ поддержали 316 народных депутатов, второй — 308 парламентариев (при минимально необходимых для принятия 226 голосах). Таким образом, был сделан очень важный шаг для дальнейшей популяризации экологически чистого автотранспорта в нашей стране, заявил министр транспорта и инфраструктуры Владислав Криклий: «Принятие парламентом в первом чтении законопроектов, направленных на стимулирование развития электрического транспорта в Украине, является важным шагом для отрасли. Министерство инфраструктуры поддерживает эти предложения и активно работает вместе с участниками рынка и народными депутатами, чтобы они побыстрее были приняты в целом».

По словам Владислава Криклия, освобождение от налогообложения прибыли предприятий, полученной от реализации электродвигателей, литий-ионных аккумуляторов, зарядных устройств, электромобилей собственного производства, и другие новации наверняка простимулируют бизнес инвестировать в перспективное производство, создавать дополнительные рабочие места.

Ключевой задачей этих законопроектов является стимулирование развития производства в Украине электромобилей, зарядных устройств, комплектующих изделий к ним. Это даст возможность через включение в цепи добавленной стоимости мировых автопроизводителей создать новые рабочие места и увеличить долю автопроизводства и смежных отраслей в ВВП страны. Также это позволит создать благоприятные условия для привлечения инвестиций в производство электромобилей, повысит спрос на автобусы, легковые и грузовые автомобили, оснащенные исключительно электрическими двигателями.

Любопытно, какими же методами предлагают достигать заявленные цели?

По сути, эти два проекта системно связаны между собой, но при этом подразумевают внесение изменений в разные документы — Налоговый и Таможенный кодексы Украины. В частности, законопроектом № 3476 предлагается на определенный срок отменить ряд действующих налогов:

— временно, до 31 декабря 2025 года, освободить от налогообложения НДС операции по ввозу и/или поставке на таможенную территорию Украины транспортных средств, оснащенных исключительно электродвигателями;

— временно, до 31 декабря 2028 года, освободить от налогообложения НДС операции по ввозу на таможенную территорию Украины в таможенном режиме импорта товаров, предназначенных для производства транспортных средств, оснащенных исключительно электрическими двигателями;

— временно, до 31 декабря 2030 года, предусмотреть право налогоплательщика включать в налоговую скидку (в уменьшение налогооблагаемого дохода налогоплательщика по результатам отчетного года) затраты на приобретение легковых автомобилей, оснащенных исключительно электрическими двигателями (одним или несколькими);

— временно, до 31 декабря 2030 года, предусмотреть освобождение от сбора на обязательное государственное пенсионное страхование физических лиц, приобретающих право собственности на легковые автомобили, оснащенные исключительно электродвигателями;

— временно, до 31 декабря 2033 года, освободить от налогообложения прибыль предприятий электротехнической промышленности, полученную от реализации электродвигателей, литий-ионных (литий-полимерных) батарей, зарядных устройств собственного производства, предназначенных для транспортных средств, оснащенных исключительно электродвигателями; а также прибыль предприятий автомобильной промышленности, полученную от реализации транспортных средств собственного производства, оснащенных исключительно электрическими двигателями.

В частности, право на получение налоговой скидки будет стимулировать покупателей электромобилей не пользоваться нелегальными схемами. Так считает глава Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко: «Это стимулирует всех налогоплательщиков не пользоваться схемами „обнала“ и показывать ее честно, но покупать электрокар! Человек платит в год достаточно много налогов с заработанных, например, за год 900 тысяч гривен. Теперь же плательщик сможет просто купить за 880 тысяч электрокар, дать справку о покупке и уплатить налоги только с 20 тысяч, а не с 900 тысяч, то есть получить ощутимую скидку при уплате налогов!»

Украина — мировой лидер по показателям смертности от загрязнения воздуха

Другим законопроектом, № 3477, предлагается внести изменение в Таможенный кодекс Украины. В частности, временно, до 1 января 2029 года, освободить от уплаты ввозной пошлины комплектующие изделия и оборудование, которые ввозятся в Украину исключительно для производства транспортных средств, оснащенных электрическими двигателями (одним или несколькими).

По мнению авторов документа, его принятие будет способствовать активизации инвестиционной деятельности, росту объемов прямых инвестиций в автомобилестроительную и электротехническую отрасли экономики Украины, а также стимулированию промышленного производства и созданию новых рабочих мест.

Самым популярным электромобилем среди отечественных автомобилистов является Nissan Leaf — в прошлом году 3 тысячи 217 экземпляров этой модели пополнили автопарк страны

Популяризация активного развития экологически чистого автотранспорта — важная стратегическая цель для Украины. Прежде всего потому, что ее реализация будет способствовать усилению энергетической безопасности нашей страны за счет снижения импорта нефтепродуктов, необходимых для производства автомобильного топлива.

Не менее важно и то, что это позволит улучшить показатели уровня экологической загрязненности воздуха. Ведь, по данным Всемирной организации здравоохранения, в последние годы Украина занимает первое место в мире по показателю смертности от загрязнения воздуха на 100 тысяч человек. Как говорится в пояснительной записке к одному из упомянутых законопроектов, макроэкономические потери от загрязнения окружающей среды автотранспортом в Украине оценивают в эквиваленте 2,5 миллиарда евро ежегодно. Ситуация вызвана, в частности, большим количеством выбросов от транспортных средств, поскольку средний возраст парка легковых автомобилей в Украине составляет около 22 лет, что вдвое больше, чем в странах ЕС (порядка 11 лет).

Как утверждают авторы законопроектов, их реализация также позволит обеспечить внедрение современных безопасных и эффективных технологий в системе автомобильного транспорта. На сегодня почти все мировые производители автотранспортных средств или начинают, или уже начали производство электромобилей, а потому у нашей страны есть возможность занять свое место на интенсивно развивающемся рынке. Принимая во внимание преимущества, полученные в рамках зоны свободной торговли с ЕС, Украина может стать ведущей площадкой для производства электротранспорта и комплектующих к нему для европейского автомобильного рынка.

Наряду со стратегическими планами наша страна уже имеет достижения в популяризации и развитии рынка электротранспорта. Так, на сегодня Украина вполне объективно является одним из мировых лидеров по темпам роста продаж экологически чистых автомобилей. По данным ассоциации «Укравтопром», в 2019 году украинцы приобрели 7 тысяч 542 электромобиля, из которых 7 тысяч 12 легковых и 530 коммерческих. Таким образом, в прошлом году рынок легковых электромобилей в нашей стране вырос почти на треть, а коммерческих — в полтора раза.

В основном таких показателей удалось достичь за счет введения льготного законодательства (отмены ввозной пошлины и НДС), благодаря чему в нашу страну стали активно импортировать электрокары. Так, в частности, это увеличило количество ввозимых автомобилей на электротяге с 1 тысячи 706 в 2016 году до 3 тысяч 210 единиц в 2017 году, а также до 5 тысяч 557 единиц в 2018 году. А в 2019 году было зарегистрировано уже 7 тысяч 542 электромобиля. В общем количестве таких транспортных средств львиную долю занимают подержанные электрокары, доля которых в 2019 году составила более 93 процентов.

Самым популярным «зеленым» автомобилем среди отечественных автомобилистов является Nissan Leaf — в прошлом году 3 тысячи 217 экземпляров этой модели пополнили автопарк страны. На втором месте условного рейтинга самых популярных электромобилей в Украине находится Tesla Model S (623 авто), на третьем месте — BMW i3 (338), на четвертом — Fiat 500е (312), и замыкает пятерку Volkswagen е-Golf, которых было ввезено 360 единиц.

2020.09.11 | 16:41
0
196

750 км на одному заряді: Lucid Air презентували конкурента Tesla

Компанія Lucid Motors провела презентацію нового електрокара Lucid Air 2021, який позиціонується як конкурент модельної лінійки Tesla. Виробництво седана почнеться вже до кінця цього року, а в ході демонстрації новинки компанія розкрила її ключові характеристики і назвала роздрібну ціну всіх модифікацій.

За заявою виробника, в топовій конфігурації Lucid Air 2021 здатний розганятися до 100 км/год всього за 2,5 секунди. Подібні швидкісні характеристики забезпечує повнопривідна установка і здвоєний електродвигун потужністю 1080 кінських сил.

До сильних сторін новинки відноситься і запас ходу. У комплектації з 21-дюймовими колесами AeroDream від одного заряду автомобіль здатний проїхати до 750 кілометрів.

750 км на одному заряді: Lucid Air презентували конкурента Tesla

19-дюймова версія пропонує дальність поїздки в 810 кілометрів. Спеціально для швидкої зарядки електрокара компанія розробила станцію, здатну всього за одну хвилину забезпечити до 32 кілометрів ходу. За 20 хвилин батарея “дозаправиться” для поїздки на дистанцію до 483 кілометрів.

  • 750 км на одному заряді: Lucid Air презентували конкурента Tesla
  • 750 км на одному заряді: Lucid Air презентували конкурента Tesla
  • 750 км на одному заряді: Lucid Air презентували конкурента Tesla
  • 750 км на одному заряді: Lucid Air презентували конкурента Tesla
  • 750 км на одному заряді: Lucid Air презентували конкурента Tesla

З особливостей інтер’єру Lucid Air 2021 виробник виділяє вигнутий 34-дюймовий дисплей над панеллю приладів з висувною центральною консоллю. Для зручності керування автомобілем передбачена підтримка голосового асистента Amazon Alexa. Крім того, електрокар оснащений 32 датчиками по периметру кузова, включаючи камеру і кілька лідарів.

750 км на одному заряді: Lucid Air презентували конкурента Tesla

Вартість самої просунутої лімітованої моделі Lucid Air 2021 Air Dream Edition складе $161 500. Модифікація Air Grand Touring з 800-сильною силовою установкою і розгоном до 100 км/год за 3 секунди виробник оцінив в $139 000. У комплектації Air Touring з запасом ходу 654 кілометри та потужністю 620 кінських сил новинка обійдеться покупцеві в $95 000, а найдоступніша версія Air оцінена в $80 000. Перші постачання Lucid Motors обіцяє почати вже навесні 2021 року.

Як раніше повідомляв Autogeek, електромобіль Lucid Air встановив рекорд заїзду на чверть милі.

2020.09.11 | 12:22
0
55

Японці працюють над створенням водневого місяцехода Lunar Cruiser: деталі проєкту

Компанія Toyota у співпраці з японським космічним агентством JAXA розробляє апарат для роботи на місяці під назвою Lunar Cruiser.

Місячний крейсер буде побудований на тій самій технології паливних елементів, що і Toyota Mirai.

Наразі вже проходять випробування частин всіх технологічних компонентів прототипу.

На цьому етапі буде використане моделювання для аналізу потужностей та тепловіддачі під час руху крейсера. Також проходять випробування й прототипи шин. 

Для визуалізації салону крейсера й того, як буде розташовуватися обладнання всередині крейсера, використовують віртуальну реальність.

Всередині крейсера буде підтримуватися внутрішній тиск, щоб пасажири відчували себе як на Землі і могли повноцінно працювати. 

а розмірами Lunar Cruiser буде як два мікроавтобуси, а розташовуватися у ньому зможуть до чотирьох осіб.

Як раніше повідомляв Autogeek, Toyota вже цієї осені запустить у Японії виробництво другого покоління моделі на паливних елементах Mirai.

За матеріалами: electrive.com

2020.09.11 | 11:41
0
27

Краще пізно, аніж ніколи: в Україні узаконили термін “електромобіль”

В Україні на законодавчому рівні визначили термін “електричний транспортний засіб”.

Відповідне рішення затвердив Кабінет міністрів.

Так, уряд підтримав розроблений Міністерством інфраструктури проект закону “Про внесення змін до Закону України “Про автомобільний транспорт”. 

Документ чітко визначає в законодавстві України терміни “електромобіль”, “електробус”, “станція зарядки електромобілів”, “вантажний електромобіль”, “легковий електромобіль”, “гібридний електромобіль”, “плагін-гібридний електромобіль”.

“Ми поступово рухаємось до повсюдного використання більш екологічних та сучасних видів транспорту на електродвигунах. Електромобілі вже стали невід’ємною частиною нашого життя і надалі цей напрям буде тільки розвиватися. І чим краще Уряд, Верховна Рада та держава в цілому сприятиме підвищенню рівня електромобільності в Україні, тим швидше відбуватиметься цей рух. Наприклад, одна з таких ініціатив, яку ми сьогодні підтримали на Уряді – розроблений у Мінінфраструктури законопроєкт, що нарешті чітко визначає ключові терміни і поняття, пов’язані з електромобільністю. Сподіваюсь, що Верховна Рада теж найближчим часом позитивно його оцінить. Адже на ці зміни чекають тисячі українців, котрі зараз користуються або хочуть почати користуватися електротранспортом”, – прокоментував рішення уряду міністр інфраструктури України Владислав Криклій.

Окрім того він нагадав, що нещодавно нардепи у першому читанні ухвалили законопроекти №3476 і №3477, які спрямовані на стимулювання розвитку електротранспорту в Україні, а також законопроекту №3023, який передбачає введення чітких правил користування персональним електротранспортом, чим сприяє підвищенню безпеки на дорогах.

Як раніше повідомляв Autogeek, попит на електромобілі в Україні продовжує знижуватися, про що свідчать показники реєстрацій автомобілів на електротязі за серпень.

За матеріалами: mtu.gov.ua

2020.09.11 | 11:41
0
46

Електромобіль Tesla Roadster визнали космічним сміттям

Tesla Roadster, відправлений в космос в лютому 2018 року, офіційно визнали космічним сміттям. Електрокар увійшов до “Загального каталог штучних космічних об’єктів”, який охоплює всі види обладнання, відправлені людиною в космос.

Через два з половиною роки після запуску електромобіль Ілона Маска офіційно внесли до списку космічного сміття. Таке рішення прийняв астроном Гарвард-Смітсонівського центру астрофізики Джонатан Макдауелл, який протягом 40 років веде каталог всіх космічних об’єктів штучного походження, відправлених людьми в космос.

Червоний Tesla Roadster поповнив список комічного сміття, до якого входять понад дві тисячі активних супутників, а також різне зламане і втрачене астронавтами обладнання. Всього каталог налічує 57 424 об’єкта, що знаходяться в космічному просторі.

З моменту запуску на ракеті-носії Falcon Heavy в лютому 2018 року електрокар віддалився від Землі приблизно на 89,6 мільйона кілометрів. На цей момент швидкість переміщення Tesla Roadster в космосі становить близько 14,5 кілометрів в секунду. Це справді найшвидший електромобіль Tesla в Сонячній системі.

Як раніше повідомляв Autogeek, в новий Tesla Roadster встановлять нагнітачі повітря, як на ракеті.

2020.09.11 | 10:21
0
48

GM використовуватиме систему бездротового керування батареями WBMS в електромобілях: які її переваги

Концерн GM розповів про систему Ultium, що лежатиме в основі майбутніх електромобілів автовиробника. Стало відомо про нову бездротову систему управління акумулятором (wireless battery management system – WBMS), яка повинна покращити масштабованість та спростити виробництво.

Співпрацюючи з компанією Analog Device, GM фактично з’ясувала, як поєднати свої акумуляторні батареї з Wi-Fi. WBMS дозволяє окремим модулям в системі спілкуватися через бездротову мережу замість традиційних кабелів. Це зменшує кількість проводки, необхідної в акумуляторних збірках, до 90%, що зменшує вагу, вартість і призводить до чистіших та легших у збірці акумуляторів. Але це ще не все.

WBMS розроблений, щоб допомогти збалансувати хімічний стан батареї до окремих груп клітин для поліпшення продуктивності. Можна також проводити періодичні перевірки стану акумулятора в режимі реального часу, що повинно покращити термін служби батарей. І як тільки для роботи у автомобілях акумулятори стануть непридатні, їх можна буде використовувати повторно, поєднуючи з іншими сумісними акумуляторними батареями: для живлення будинків чи інших об’єктів.

Окрім цього, WBMS забезпечить більшу масштабованість, що дасть GM запропонувати широкий асортимент електромобілів, від високопродуктивних спортивних автомобілів до сімейних кросоверів та вантажівок. І це саме те, що планує зробити автовиробник. Спільні компоненти акумуляторів роблять набагато простішим виведення автомобілів на ринок, оскільки інженерам не потрібно розробляти конкретні компоненти для кожної марки та моделі або створювати нові схеми електропроводки для кожного застосування автомобіля.

Окрім покращеної масштабованості та зменшення складності, WBMS дозволяє легко додавати нові функції, оскільки вони можуть бути доступними в майбутньому – це дозволено за допомогою бездротових оновлень. І якщо ви стурбовані хакерами, які отримують доступ до акумулятора Ultium – можете спати спокійно. Заходи з кібербезпеки вписуються прямо в новітню автомобільну електричну архітектуру GM, яка називається Vehicle Intelligence Platform.

Як раніше повідомляв Autogeek, GM запускає власну програму електричних фургонів.

2020.09.11 | 09:41
0
22

В Украине появился новый дорожный знак (фото)

Новости
Новости

Во Львовской и Луганской областях появились новые дорожные знаки, которые призывают водителей авто при обгоне велосипедистов выбирать безопасную дистанцию, не менее 1,5 м, передает FaceNews.ua.

По данным "Укравтодора", знаки будут устанавливать в местах, где часто ездят велосипедисты.

"Новые знаки уже можно увидеть на обновленной дороге Сходница - Песочная, Пустомыты - Меденичи во Львовской области и на маршруте от КПП "Станица Луганская" в Северодонецк в Луганской области", - сказано в сообщении.

Отмечается, что в 2020 году Укравтодор совместно с Национальной полицией Украины инициировал эксперимент по внедрению новой дорожной навигации на объектах программы "Большое строительство".

Читайте также: ЗАЗ возобновляет выпуск автомобилей Renault
2020.09.11 | 08:21
0
21

Запорожский автомобилестроительный завод начинает производство автомобилей Groupe Renault

Автомобили будут производить для украинского рынка.

ЗАЗ объявил о начале производства автомобилей Groupe Renault для местного рынка. Проект реализуется на мощностях в Запорожье. Об этом сообщает пресс-служба автомобилестроительного завода.

Перед началом проекта ЗАЗ прошел масштабную модернизацию, чтобы полностью соответствовать международным стандартам качества Groupe Renault. Система «Alliance Production Way» развернута на заводе и будет строго управляться для обеспечения украинского рынка автомобилями международного уровня качества.

Если Вы еще не подписаны на наш Telegram-канал, скорее подписывайтесь — Actual.Today

Читайте также:

Показали абсолютно новый «Горбатый» ЗАЗ-965 (ФОТО)

В Запорожской области планируют внедрить телемедицину: что это

2020.09.10 | 18:21
0
32

Як тобі Volkswagen ID.3, Ілоне Маск? Голова Tesla провів тест-драйв німецького електромобіля

Засновник Tesla Ілон Маск протестував електричний ID.3.

Разом з ним в автівці проїхався і керівник групи Volkswagen Герберт Діес.

Голова Volkswagen Group зустрівся з Ілоном Маском в аеропорту Брауншвейга. Їх перемовини тривали близько двох годин. За цей час засновник Tesla встиг покататись на першій електричній автівці бренду, побудованій на платформі МЕВ.

В результаті Маск залишився оптимістично налаштованим відносно ID.3. Він зазначив , що автівка має досить добру керованість як для неспортивного електромобіля.

Під час поїздки між Маском та Діесом відбувся короткий діалог, під час якого директор американського бренду розпитував про ємність батареї ID.3 та особливості автопілоту моделі.

Також Маск запитав у Діеса, що найгірше може трапитись під час поїздки на електромобілі. У відповідь на це голова Volkswagen просто посміявся і нічого не сказав.

Пізніше сам Діес розповів деякі деталі розмови з Маском. Він зазначив, що засновник Tesla трішки критикував крутний момент на високих швидкостях. Окрім цього керівник Volkswagen порадив американцю протестувати Porsche Taycan, щоб побачити всі переваги та керованість спортивного електромобіля.

“Дякую за візит, Ілоне! Сподіваюся, вам сподобалось відео. Було цікаво проїхатись з вами на ID.3! Ви були досить критичним відносно крутного моменту, який досягається на більш високій швидкості. Я сказав вам: “Так, ми на злітно-посадковій смузі, але нам не потрібно злітати – це не спортивний автомобіль”. Для цього вам слід спробувати наш Porsche Taycan. З нетерпінням чекаємо наступної зустрічі!”, – зазначив Діес.

Як раніше повідомляв Autogeek, Volkswagen почав поставки електричних ID.3. Перша партія з 700 електромобілів прибула до порту Норвегії.

По матеріалах: teslarati.com.

2020.09.10 | 14:01
0
45

CITROËN ë-Jumper: 100% електричний фургон з запасом ходу 340 км

Бренд CITROËN в 2020 році продовжує посилення власних позицій на ринку електромобілів – і сьогодні представляє новинку ë-Jumper: 100% електричний фургон. Даний електромобіль є вже третьою електрифікованою новинкою, представленої Брендом протягом року – після моделей Ami, C5 Aircross SUV Hybrid, ë-C4, ë-Jumpy, ë-SpaceTourer.

Починаючи з 2021 року Бренд запропонує своїм клієнтам повний модельний ряд електрифікованих комерційних автомобілів: ë-Berlingo Van, ë-Jumpy, ë-Jumper. І найгарячіша новинка – 100% електричний фургон ë-Jumper – буде відповідати всім запитам потенційних клієнтів.

Комерційний фургон CITROËN Jumper добре відомий на своїх ключових ринках: у період з 2016 по 2019 рр., його частка в сегменті зросла на 1,5% – і нова електрична версія CITROËN ë-Jumper дозволить досягти нових висот! Електромобіль CITROËN ë-Jumper виконаний в повній відповідності з фірмовим підходом «Inspirëd by Pro», а тому пропонує масу переваг і особливостей, які по-справжньому важливі для професіоналів своєї справи:

– 2 рівня запасу ходу – максимум 340 км (за правилами сертифікаційного циклу WLTP), чого достатньо для будь-яких щоденних поїздок;

– м’який, тихий, плавний рух завдяки електромотору;

– вибір типу кузова – 4 варіанти по довжині, 3 варіанти по висоті;

– максимальна вантажопідйомність 1 890 кг (варіант «Шасі-кабіна»);

– максимальний обсяг вантажного відсіку – до 17 куб. м;

– різні класи вантажопідйомності (і вимоги водійських прав різної категорії, включаючи «В»);

– до 9 систем допомоги водієві. 

Copyright Karim Louiba @ Continental Productions

ЕЛЕКТРИЧНІ ПЕРЕВАГИ ДЛЯ ПРОФЕСІОНАЛІВ СВОЄЇ СПРАВИ

Новий фургон CITROËN ë-Jumper пропонує всі характеристики моделі з ДВС, додаючи до них переваги електричного приводу: тиша і плавність в русі, мінімальні витрати на експлуатацію, можливість в’їзду до зон («Тільки для EV»). При цьому запас ходу досягає 340 км, акумулятор можна зарядити на 80% від номінальної ємності всього за 45 хвилин.

Новинка CITROËN ë-Jumper знову підкреслює виконання стратегічних цілей Бренда по електрифікації власного модельного ряду до 2025 року. Так, починаючи з 2019 року, всі автомобілі CITROËN повинні отримати повністю електричну версію або варіант гібрида. Важливу роль тут відіграють і комерційні моделі: вже в 2021 році, до того ж до пасажирських автомобілів, Бренд CITROËN запропонує покупцям 100% електричні версії своїх популярних фургонів. І це максимально правильне рішення – особливо з урахуванням постійно зростаючу урбанізацію, обмежень на в'їзд в центр міста, вимоги до зниження рівня шуму.

CITROËN ë-Jumper: 100% електричний вен

Новинка пропонує два типи акумулятора і, відповідно, запасу ходу – все на вибір покупця:

– запас ходу 200 км (згідно з вимірами WLTP, дані вимагають уточнення) для варіантів з кузовами L1 і L2, використовується акумулятор типу «Літій-Іон» ємністю 37 кВтч;

– запас ходу 340 км (згідно з вимірами WLTP, дані вимагають уточнення) для варіантів з кузовами L3 і L4, а також L2 «шасі-кабіна», використовується акумулятор типу «Літій-Іон» ємністю 70 кВтч;

На тяговий акумулятор, який поставляється компанією-партнером BEDEO, діє гарантія 8 років або 160 тис. км пробігу (збереження 70% від ємності номіналу).

Робота за кермом – з комфортом і в тиші

Новинка CITROËN ë-Jumper оснащується редуктором для електромотора, в якому ідеально підібрано передавальне число – так, щоб забезпечити оптимальний баланс між комфортом управління, достатню динаміку, хорошим запасом ходу. Крім того, електричний фургон CITROËN ë-Jumper може запропонувати систему рекуперації, яка дозволяє збирати і накопичувати енергію під час вповільнень або гальмувань. Потім електроенергія заряджає акумулятор – і, в підсумку, ця система дозволяє збільшити запас ходу.

Крім того, електромобіль CITROËN ë-Jumper пропонує і інші переваги в їзді:

– робота в комфорті – немає вібрацій і шуму від традиційного ДВС;

– задоволення від руху – легкість і простота управління;

– достатня потужність електромотора – 90 кВт (122 к.с.) і 260 Нм; 

– простота управління – три кнопки «D» – «N» – «R» для вибору напрямку руху;

– свобода доступу в обмежені зони тільки для електромобілів – наприклад, центр міста;

– достатня максимальна швидкість – 110 км / ч для версій 3,5 т або 90 км / год (для версій 4 т);

– радикальне зниження витрат на експлуатацію – забудьте про витрати на бензин чи дизельне паливо.

CITROËN ë-Jumper: 100% електричний фургон з запасом ходу 340 км
Copyright Karim LOUIBA @ Continental Productions

Відмінні деталі CITROËN ë-Jumper: зовні і всередині

Новинка CITROËN ë-Jumper пропонує впізнаваний дизайн оригінальної моделі Jumper, але також має свої відмінні деталі: люк для зарядки (в передньому лівому крилі) і логотипи «ë».

Усередині електромобіль також отримав ряд характерних деталей. Перш за все, замість традиційного важеля трансмісії тут встановлений кнопковий селектор з позиціями «D» – «N» – «R». Також всередині салонного дзеркала заднього виду розташований невеликий дисплей, який інформує водія про статус різних систем електромобіля і дає корисну інформацію. Наприклад:

рівень зарядки тягового акумулятора (у відсотках)

обраний режим руху (кнопки «D» – «N» – «R», що описано вище)

напруга бортової мережі системи живлення (в Вольтах);

сила струму в бортовій мережі системи живлення (в Амперах);

індикатор «GO» зеленого кольору, який показує, що електромобіль запущений і можна їхати.

CITROËN Ë-JUMPER: 100% ЕЛКТРОМОБІЛЬ, 100% JUMPER

Новинка CITROËN ë-Jumper є повноцінним електромобілем, але також є і повноцінним представником сімейства Jumper – відповідно, пропонуючи всі переваги даної моделі в питаннях вантажопідйомності, корисного об’єму, вибору типу кузова, тд. Також електричний фургон готовий запропонувати клієнтам все специфічне обладнання і комплектацію, аналогічно моделі з традиційним ДВЗ.

Кращий вибір в класі – чотири варіанти кузова / платформи: 

– суцільнометалевий фургон;

– варіант «Шасі-кабіна»;

– варіант «Шасі і подвійна кабіна»;

– платформа під будівництво інших варіантів.

Широкий вибір розмірів кузова: 

– чотири варіанти довжини – L1 (4,963 м і АКБ 37 кВтч), L2 (5,413 м і АКБ 37 кВтч), L3 (5,998 м і АКБ 70 кВтч), L4 (6,363 м і АКБ 70 кВтч);

– три варіанти колісної бази – L1 (3 м), L2 (3,45 м), L3 и L4 (4,035 м);

– три варіанти висоти кузова – Н1 (2,254 м), Н2 (2,524 м), Н3 (2,764 м).

Залежно від поєднання габаритів і висоти кузова, електромобіль може запропонувати кілька варіантів обсягу вантажного відсіку:

– версія L1H1 – 8 кум. м;

– версія L2H2 – 11, 5 куб. м;

– версія L3H2 – 13 куб. м; 

– версія L4H2 – 15 куб. м;

– версія L4H3 – 17 куб. м.

Таким чином, максимальний корисний об’єм вантажного відсіку досягає 17 куб. м, що є найкращим показником в класі! Крім того, електричний фургон CITROËN ë-Jumper пропонує внутрішню ширину кузова на рівні колісних арок 1,42 м і загальну внутрішню ширину кузова 1,87 м (між бічними панелями): знову найкращий показник в класі.

Максимум оснащення – для комфорту і безпеки

Електричний фургон CITROËN ë-Jumper може запропонувати до дев’яти систем, які підвищують безпеку поїздок. Наприклад:

– система екстреного гальмування (Active Safety Brake);

– функція попередження про перетин розмітки свого ряду (Lane departure warning system);

– система допомоги при старті в гору (Hill start assist);

– моніторинг «сліпих зон» дзеркал заднього виду і контроль перехресного трафіку ззаду (діапазон до 50 метрів);

– камера заднього виду і датчики для допомоги при парковці;

– стеження і розпізнавання дорожніх знаків;

– круїз-контроль і обмежувач швидкості;

– система допомоги при спуску зі схилу, інтелектуальна протівобуксовочная система;

– система автоматичного управління світлом.

В РЕЗУЛЬТАТІ: КРАЩІ ПУНКТИ У ХАРАКТЕРИСТИЦІ CITROËN Ë-JUMPER

Кращий в класі – широкий вибір типів кузова, не тільки «фургон», але також і «шасі-кабіна»;

Кращий в класі – найбільший запас ходу в 340 км, для АКБ 70 кВтч;

Кращий в класі – внутрішня ширина 1,422 м (між арками) або навіть 1,87 м (між боковинами);

Кращий в класі – наявність в гаммі «важкої» 4-тонної версії;

Кращий в класі – вантажопідйомність навіть звичайних версій 1 265 кг;

Кращий в класі – корисний об’єм вантажного відсіку до 17 куб. м;

– Великі зсувні бічні двері – з корисною шириною для завантаження до 1,25 м;

– Розпашні задні двері – з кутом відкривання до 270 градусів, що спрощує завантаження;

– Задня підвіска з можливістю регулювання – автомобіль можна підняти / опустити на 7 см;

У салоні передбачено 13 відсіків для дрібних речей – сумарний обсяг 22 літри;

– Модульне пасажирське сидіння – перетворюється в столик для документів або ноутбука;

– Тримач планшета або паперів на передній панелі – зручно, ніби «офіс на колесах»;

– Аудіосистема з підтримкою MP3 / Bluetooth і 5-дюймовим дисплеєм;

– Доступна штатна навігаційна система, камера заднього виду, тд.

Таким чином, новинка CITROËN ë-Jumper пропонує всі характерні особливості моделі Jumper, додаючи до них переваги електроприводу: тишу і плавність в русі, турботу про екологію, зниження витрат на експлуатацію, доступ в закриті зони центральної частини європейських міст.

2020.09.10 | 13:20
0
53

General Motors викупила пакет акцій на $2 млрд і вироблятиме електричну і водневу версії пікапа Nikola Badger

Nikola Motor буде співпрацювати з GM, а результатом спільної роботи двох компаній стане електропікап Badger.

Спочатку в Nikola Motor працювали над моделлю самостійно, однак згодом вирішили створити автівку разом з GM.

General Motors буде відповідати за технічну частину виробництва. 

«Корпорація Nikola (NASDAQ: NKLA) та General Motors Co. (NYSE: GM) оголосили про стратегічне партнерство, яке починається з Nikola Badger. Відповідно до умов угоди Nikola використовуватиме систему акумуляторів Ultium від General Motors та технологію паливних елементів Hydrotec, що є ключовим етапом комерціалізації для General Motors», – йдеться в повідомленні.

Також відповідно до умов угоди, General Motors отримала від Nikola пакет акцій на 2 мільярди доларів акцій в обмін на певні «негрошові внески». 

Окрім того, GM погодився спроектувати й побудувати Nikola Badger у двох версіях – на електротязі та паливних елементах.

General Motors стане ексклюзивним постачальником паливних елементів у всьому світі (за межами Європи) компанії Nikola для вантажних автомобілів.

Варто зазначити, що виробництво Nikola Badger повинно розпочатися до кінця 2022 року.

«Nikola відразу ж отримує десятиліття досвіду в постачанні і виробництві, сертифіковані, протестовані і готові до виробництва комплектуючі, проектувальників світового класу і довіру з боку інвесторів. І найголовніше – GM тепер зацікавлена ​​в успіху Nikola», – заявив засновник і виконавчий голова Nikola Тревор Мілтон.

«Це стратегічне партнерство з Nikola, провідним новатором в індустрії, продовжує розвиток наших нових батарей Ultium і паливних елементів Hydrotec. Ми збільшуємо свою присутність в різних сегментах виробництва електромобілів і нарощуємо обсяги, щоб знизити вартість виробництва батарей і паливних елементів і збільшити прибутковість», – прокоментувала угоду генеральний директор GM Мері Барра.

Як раніше повідомляв Autogeek, Nikola оголосив про відкриття бронювань на майбутній електричний пікап Badger і дозволив клієнтам вносити депозити.

За матеріалами: electrek.co

2020.09.10 | 13:20
0
44

Made in Ukraine: компанія Renault починає збирання автомобілів в Україні на потужностях АвтоЗАЗ

ЗАЗ оголошує про початок виробництва автомобілів Groupe Renault для українського ринку.

Як повідомили AUTOGEEK на Запорізькому автомобілебудівному заводі, проект реалізується на потужностях в Запоріжжі.

“Він стане сильною ознакою відродження автомобільної промисловості в Україні”, – зауважили “Автогіку” в прес-службі корпорації УкрАВТО.

Нагадаємо, про плани збирати автомобілі французької марки в Україні, AUTOGEEK стало відомо ще до офіційного анонсу. Ми повідомляли, що французька компанія Renault вже давно веде перемовини про запуск на одному з українських підприємств крупноузлового збирання автомобілів бренду. Зараз же ця інформація знайшла підтвердження.

Перед початком проекту ЗАЗ пройшов масштабну модернізацію, щоб повністю відповідати міжнародним стандартам якості Groupe Renault. Система “Alliance Production Way”, що була розгорнута на заводі, якої будуть суворо дотримуватись, дозволить забезпечити український ринок автомобілями міжнародного рівня якості.

“Ми пишаємося тим, що реалізуємо цей проект, який створить нові робочі місця і сприятиме розвитку вітчизняного автопрому. Локалізована збірка дозволяє нам залишатися в безпосередній близькості до наших клієнтів і адаптувати пропозицію і сервіс до потреб ринку”, – зазначив голова правління ЗАЗ Микола Євдокименко.

“Український ринок має для нас високий потенціал, завдяки своєму місцю розташування і зростаючому інтересу до нових автомобілів. Група Renault має сильні позиції в Україні і зберігає своє лідерство на ринку. Цей проект означає, що ми і наші партнери впевнені в тому, що бренди “Зроблено в Україні” будуть на тому ж рівні якості, що і продукція інших заводів Групи Renault”, – пояснив керуючий директор Groupe Renault Export Регіон Євразія Макс Міссана.

Про те, з яких машинокомплектів буде відбуватися виробництво автомобілів Renault в Україні, та які саме моделі будуть зходити з запорізького конвеєра, інформація з’явиться згодом.

Довідка:

Запорізький Автомобілебудівний Завод – найбільший виробник автомобілів в Україні. Підприємство має в своєму розпорядженні усе необхідне сучасне обладнання та висококваліфікований персонал, для здійснення повномасштабного випуску автомобілів. У 2020 році на підприємстві була впроваджена система стандартизації якості Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance – Alliance Production Way.

Як раніше повідомляв Autogeek, в ЗМІ з’явилась інформація, що Запорізький автомобільний завод може почати випускати електросамокати. Однак в корпорації “Укравто”, яка володіє ЗАЗом, не підтвердили її.

2020.09.10 | 11:00
0
47

Пожежні не очікували: електромобіль вибухнув під час спроби його загасити

У Китаї на відео потрапив момент вибуху електромобіля на зарядній станції.

Спочатку автівка просто почала диміти, однак коли пожежники направили на неї струмінь води, вона вибухнула.

Інцидент відбувся на півдні Китаю – власник електромобіля підключив його до мережі й він відразу ж почав диміти. Чоловік вирішив самостійно нічого не робити й викликав пожежних. Весь цей час автомобіль продовжував заряджатися. Коли є пожежники приїхала до місця инциденту, то вирішили спробувати охолодити автівку й направили на задню частину кузова струмінь води. Проте сталося те, чого ніхто не чекав – електромобіль вибухнув.

В результаті вибуху автомобіль розлетівся на частини, а панелі кузова навіть пробили дах зарядної станції. 

Який саме електромобіль вибухнув – невідомо. За деякими даними це був BAIC EX360. Відновити автівку вже неможливо.

Також не повідомляється й те, що стало причиною інциденту. 

Як раніше повідомляв Autogeek, електромобіль Renault Zoe загорівся під час зарядки на станції ТОКА у Києві.

За матеріалами: carscoops.com

2020.09.09 | 21:41
0
77

Шпигунські фото: яким буде електрокросовер Audi Q4 e-tron

У розпорядженні Motor1 з’явилася нова порція шпигунських фотографій майбутнього серійного електрокара Audi Q4 e-tron. Знімки були зроблені під час дорожніх тестів, в яких взяли участь відразу два прототипи.

Новинка побудована на тій же платформі, що і Volkswagen ID.4. Попри щільний камуфляж, вже можна зробити висновки про дизайн серійного Q4 e-tron: він збереже пропорції однойменного концепту, представленого в Женеві у 2019 році, а також габарити (довжина шоу-кара становила 4,59 метра). Однак у торішнього передвісника серійної моделі були вужчі зовнішні дзеркала і колеса більшого розміру.

Концепт Audi Q4 e-tron приводили в рух два мотори сукупною потужністю 306 кінських сил (225 кіловатів), яка забезпечувала електрокросоверу розгін до 100 кілометрів за 6,3 секунди. Максимальна швидкість складала 180 кілометрів на годину.

Шпигунські фото: яким буде електрокросовер Audi Q4 e-tron

На одному заряді батареї місткістю 82 кіловат-години електрокар здатний проїхати 450 кілометрів по циклу WLTP, а підзарядка до 80 відсотків займає близько пів години.

Шпигунські фото: яким буде електрокросовер Audi Q4 e-tron

Відомо, що готовий до серійного виробництва Q4 E-Tron представлять до кінця року разом з чотирьохдверним купе E-Tron GT. Він базується на платформі PPE (Premium Platform Electric), що розроблена у співпраці з Porsche, і буде оснащений електромотором, встановленим на задній осі. За габаритами E-Tron GT виявиться близький до A4.

Як раніше повідомляв Autogeek, Audi створить ще один бренд для швидкого створення електромобілів.

Джерело: Motor1.com

2020.09.09 | 21:01
0
84

Uber співпрацюватиме з Renault і Nissan, щоб «електрифікувати» поїздки по Європі

Renault і Nissan підписали з Uber Меморандум про взаєморозуміння (MOU), націлений на «електрифікацію» поїздок по Європі для своїх покупців.

Компанії досліджують потенціал тісної співпраці, щоб через додаток Uber надавати партнерам-водіям на європейських ринках (особливо у Великобританії, Франції, Нідерландах і Португалії) доступні за ціною електромобілі. Це партнерство стане продовженням успішної пілотної програми, реалізованої Nissan і Uber в Великобританії.

Меморандум, підписаний компаніями, було оголошено 8 вересня 2020 року – як частина заяви Uber про його перетворення в платформу для екологічно чистого транспорту. До 2025 року для семи столиць Європи (Амстердам, Берлін, Брюссель, Лісабон, Лондон, Мадрид і Париж) на частку EV буде припадати 50% кілометрів сумарного пробігу автомобілів, що використовують Uber. Це означає, що вже до кінця 2021 року водії Uber в містах, де зосереджено 80% діяльності Uber в Європі, зможуть вибирати автомобілі з нульовою токсичністю викидів.

Згідно з меморандумом, компанії будуть вивчати способи співпраці, здатні прискорити впровадження електромобілів і розвиток «екосистеми EV» в європейських містах.

Це, зокрема, дії, націлені на:

  • Пропозицію партнерам-водіям (через додаток Uber) доступу до електромобілів Renault і Nissan: Renault ZOE і Nissan Leaf, а також до нових EV обох компаній, які з’являться в майбутньому.
  • Розширення реалізованої в Великобританії пілотної програми на Францію до кінця 2020 року з перспективою її подальшого розгортання в Нідерландах, Португалії, а також на інших ринках.
  • Розробку спільних маркетингових та освітніх планів, щоб:
    1) рекламувати електромобілі і їх переваги для партнерів-водіїв Uber;
    2) пропонувати тест-драйви, які дозволять їм оцінити електромобілі.

«В останні роки ми тісно співпрацювали з місцевою владою, пропонуючи рішення для все більш гострих проблем великих міст, пов’язаних з транспортом, зниженням викидів вуглекислого газу (декарбонізацією) і якістю повітря. Підписуючи цей меморандум, ми маємо намір об’єднати наші сили, щоб прискорити прогрес », – сказав сказав Жиль Норман (Gilles Normand), старший віце-президент по напрямку електромобілів і мобільних сервісів групи Renault.

Джорді Віла (Jordi Vila), віце-президент з продажу і маркетингу Nissan Europe, додав: «З 10-річного досвіду з Nissan LEAF ми знаємо, що людям подобається їздити на електромобілях, і що перехід на інший вид енергії допомагає водіям економити гроші і підтримувати прагнення найбільших міст до збереження чистого повітря. Об’єднавшись з Uber в Великобританії, ми вже змогли підвищити обізнаність людей і впровадження екологічно чистих автомобілів. І ми дуже хочемо почати вивчення подальшого розгортання програми в Європі ».

2020.09.09 | 18:21
0
80

Мининфраструктуры анонсировало весовой контроль пассажирского транспорта

Новости
Новости

На украинских дорогах планируют ввести габаритно-весовой контроль пассажирского транспорта. Об этом заявил глава Мининфраструктуры Владислав Криклий, передает FaceNews.ua.

"Всегда для всех комплексы взвешивания в движении были сугубо для грузовиков. В то же время понятно, что и в пассажирских перевозках также нарушения в перевозке вне нормы. Поскольку когда в маршрутное такси или автобус садится больше людей, чем допустимая техническим параметрам норма, это те же риски. Это - об опасности для пассажиров и участников дорожного движения. Поэтому потенциал габаритно-весового контроля может быть расширен с грузовиков на пассажирские перевозки. и все это должно работать в комплексе, в единой системе", - сказал Криклий.

При этом данный вопрос пока дорабатывается совместно с депутатским корпусом, добавил министр.

Кроме того, до конца 2020 года на дорогах государственного значения будет установлено еще 50 систем взвешивания в движении WIM, а к концу 2021 - еще 100.

Напомним, В Украине вводится круглосуточный весовой контроль транспорта на дорогах
2020.09.09 | 18:21
0
47

“Сила вибору”: BMW планує стати лідером електромобільності завдяки 7 новим моделям

Компанія BMW поділилася планами електрифікації модельного ряду, в який до 2030 року увійдуть дев’ять нових моделей з нульовими викидами.

В рамках плану під назвою Power of Choice (“Сила вибору”) BMW збирається продати понад сім мільйонів гібридних і повністю електричних автомобілів, в тому числі під маркою MINI, протягом 10 років.

До 2030 року компанія має намір стати лідером в сегменті електрокарів, в якому змагаються з Audi, Jaguar, Lexus, Mercedes-Benz і Tesla. Для досягнення цієї мети компанії доведеться продавати в середньому по 460 000 “зелених” автомобілів в рік. Це куди більше, ніж результат минулого року: тоді було продано тільки 42 249 таких BMW, і всі вони i3 – перший і поки єдиний серійний електрокар марки.

У число нових повністю електричних моделей увійде електроверсія кросовера X3 під індексом iX3, представлена в липні. В 2021 році до неї приєднається i4 і серійна версія концепту iNext, яка отримає назву iX. Крім цього, в найближчі роки з’явиться невеликий кросовер на базі X1 – iX1, і нові електрокари i5 і i7, які стануть флагманами електричної лінійки. При цьому хетчбек i3 припинять виробляти, а він передасть ім’я наступнику на базі седана 3 серії.

Як раніше повідомляв Autogeek, BMW закриє завод у Мюнхені, щоб підготуватися до випуску електромобілів i4.

2020.09.09 | 17:41
0
62

Двобій електромобілів: Tesla Model 3 Performance поганялась із Porsche Taycan

Tesla Model 3 Performance поганялась на трасі з Porsche Taycan.

Заїзд відбувся на трасі в Нюрбургрінгу, де німецький електромобіль виявився набагато спритнішим, але й Tesla від нього не відставала.

В описі до викладеного в YouTube відео зазначається, що заїзд американська автівка почала з рівнем заряду в 95%. Після двох кіл він впав до позначки в 53%.

Це досить значна витрата енергії, однак не кожен власник Model 3 Performance буде влаштовувати гонки на трасі в Нюрбургрінгу.

Окрім цього Tesla була оснащена Track Pack V2. Він дозволяє водіям регулювати стійкість автомобіля, а також відсток потужності, який передається на передні та задні колеса. Таким чином процес водіння персоналізується.  

Як раніше повідомляв Autogeek, німецьке телешоу Auto Mobil влаштувало змагання на треку між електромобілями Porsche і Tesla. В заїздах прийняли участь перший електричний автомобіль німців Taycan Turbo S і Model S P100D.

По матеріалах: carscoops.com.

2020.09.09 | 17:01
0
70

Електромобіль Honda E провалив “лосиний” тест: відео невдалого випробування

Електричну Honda Е випробували в тесті на лося.

І автівка його не пройшла.

Випробування проводиться тільки на полігоні і в суху погоду. Тест полягає в тому, що водій виконує подвійну переставку, тобто кидає машину вліво-вправо намагаючись при цьому не таранити розставлені на трасі конуси.

З кожним наступним заїздом швидкість має збільшуватись. Завдання рахується пройденим, якщо машина не збиває конуси при швидкості 77 км/год.

В тестуванні брав участь електромобіль з 152 к.с. під капотом та крутним моментом в 312 Нм. До сотні він може розігнатись за 8,3 секунди і досягає максимальної швидкості 145 км/год.

Електромобіль Honda E провалив "лосиний" тест: відео невдалого випробування

Незважаючи на те, що Honda Е має низький центр ваги та шини Michelin Pilot Sport 4, тест пройти їй не вдалось. Електромобіль почав збивати конуси вже на швидкості 75 км/год.

Як раніше повідомляв Autogeek, новенький електромобіль Honda Е вже встиг потрапити в аварію. Інцидент стався в Австрії під час тест-драйву автівки.

По матеріалах: carscoops.com.

2020.09.09 | 16:21
0
77

Фотошпигунам вдалося “піймати” на тестах електрокупе-кросовер Skoda Enyaq GT

У мережі опублікували фотографії майбутньої модифікації електричного Skoda Enyaq. Через кілька днів після офіційного дебюту першого електрокросовера чеської марки фотошпигунам вдалося зняти на випробуваннях замаскований Enyaq в кузові “купе”.

На опублікованих знімках практично неможливо розгледіти будь-які подробиці дизайну майбутньої купеподібної моделі, оскільки кросовер прихований за сильним маскуванням. Виділяються лише вузькі смуги фар головної оптики, нижня частина решітки радіатора і панорамний дах.

Однак, на відміну від представленого напередодні Skoda Enyaq, задня частина замаскованого кросовера виділяється більш закругленим дахом, що плавно перетікає в двері багажника. Завдяки купеподібному дизайну, новинка має більш спортивний силует.

  • Фотошпигунам вдалося "піймати" на тестах електрокупе-кросовер Skoda Enyaq GT
    Skoda Enyaq GT
  • Фотошпигунам вдалося "піймати" на тестах електрокупе-кросовер Skoda Enyaq GT
    Skoda Enyaq

Водночас під час офіційної презентації Skoda Enyaq, представники чеського концерну не говорили ні про які модифікації першого електричного кросовера. Ймовірно, новинка отримає приставку GT і отримає більш потужну електричною силовою установкою. Прем’єра крос-купе має відбутися до кінця 2020 року.

Як раніше повідомляв Autogeek, електрокросовер Skoda Enyaq з запасом ходу понад 500 км оцінили в €40 000.

2020.09.09 | 16:21
0
80

Nissan приурочив до Всесвітнього дня електромобіля випуск півмільйонного Leaf

Щоб відзначити Всесвітній день електромобіля (World EV Day), Nissan випустив півмільйонний LEAF – перший в світі електромобіль для масового ринку. Сумарне число LEAF на планеті досягло 500 000 автомобілів. Це означає, що покупці, як і раніше вибирають LEAF, що став піонером в сегменті автомобілів з нульовою токсичністю викидів.

Ця важлива віха була досягнута на заводі Nissan у Великобританії через майже десять років після початку продажів LEAF. Завод в Сандерленді почав випускати цю модель в 2013 році, і з тих пір з конвеєра зійшло більше 175 000 екземплярів цієї моделі.

LEAF продовжують виробляти на заводі Nissan в Сандерленді на рівні найвищих стандартів: кожен електромобіль пропонує інновації і захоплююче водіння і при цьому сприяє досягненню стійкої (тобто екологічно чистої) мобільності.

Nissan LEAF отримував нагороди в багатьох країнах, в тому числі був визнаний «Кращим автомобілем 2011 року в Європі», «Кращим автомобілем 2011 року в світі» і «Кращим автомобілем 2011 і 2012 років в Японії». І, що ще важливіше, LEAF завоював довіру сотень тисяч покупців.

500-тисячний LEAF знайшов свого щасливого власника – Марію Янсен (Maria Jansen) в Норвегії.

«Ми з чоловіком вирішили купити Nissan LEAF ще в 2018 році, і він нам сподобався, – розповідає пані Янсен. – Ми щасливі і горді тим, що будемо власниками півмільйонного Nissan LEAF. Цей автомобіль дійсно відповідає нашим вимогам, оскільки відрізняється збільшеним пробігом без підзарядки і вдосконаленими технологіями ».

LEAF пропонує покупцям передові технології, що підвищують безпеку, комфорт і контроль над дорогою. Зокрема, це відзначена нагородами система ProPILOT, здатна «бачити і діяти», дозволяючи автомобілю зупинятися, рушати з місця і рухатися по центру обраної смуги. Інший приклад – система e-Pedal, що дозволяє розганяти і сповільнювати автомобіль за допомогою однієї педалі.

Прокладаючи шлях до електрифікованого майбутнього

Починаючи з 2010 року, власники LEAF проїхали по світу більш 14,8 млрд екологічно чистих кілометрів і запобігли виділення в атмосферу 2,4 млрд кг вуглекислого газу.

Nissan приурочив до Всесвітнього дня електромобіля випуск півмільйонного Leaf

Через недавній процес самоізоляції якість повітря на всій Землі покращилася в результаті скорочення діяльності людей, пов’язаної з викидами CO2. Як показали дослідження, в Європі 68% людей підтримують заходи, що запобігають поверненню до колишнього рівня забрудненості повітря.

«У період самоізоляції покупці відчули, що таке чисте повітря і знижений рівень забруднення, – говорить Елен Перрі (Helen Perry), глава відділення пасажирських електромобілів і інфраструктури Nissan Europe. – Тепер вони дужче намагаються робити кроки до більш сталого майбутнього, і Nissan LEAF підтримує їх зусилля ».

2020.09.09 | 14:21
0
70

“Гру закінчено”: Skoda вирішила відмовитись від виробництва міського електромобіля Citigo-e iV

Skoda вирішила відмовитись від випуску моделі Citigo, в тому числі і електричної.

Натомість компанія зосередиться на виробництві більш габаритних автомобілів.

Паливна версія Citigo випускається з 2011-го, а той час як електрична була презентована тільки в минулому році. Електромобіль був найдешевшим серед всіх “зелених” моделей Volkswagen Group.  

В Skoda зазначили, що точно не будуть працювати над перевипуском електричного Citigo до того часу, поки Volkswagen не вдосконалить платформу МЕВ так, щоб вона ідеально підходила для малогабартних електромобілів.

"Гру закінчено": Skoda вирішила відмовитись від виробництва міського електромобіля Citigo-e iV

“Ми розпродали Citigo в Європі. Модель нічим не буде замінятись або будуватись щось схоже на такі габарити. Якщо колись з’явиться версія платформи MEB, яка дозволить випускати автомобілі менших розмірів, ми над цим подумаємо, але про такі плани мені зараз нічого не відомо. Наразі що стосується Citigo, то гру закінчено”, – зазначив керівник відділу продажів і маркетингу Skoda Ален Фейві.

"Гру закінчено": Skoda вирішила відмовитись від виробництва міського електромобіля Citigo-e iV

Зараз замовлення електричної Citigo вже недоступне в Німеччині, Франції та Італії. В той час як в Іспанії та Великобританії електромобіль все ще можна придбати.

Як раніше повідомляв Autogeek, чеська компанія Skoda представила свій перший кросовер на електротязі Enyaq. Новинка побудована на платформі MEB й в топовій модифікації зможе проїжджати понад 500 км.

По матеріалах: carscoops.com.

2020.09.09 | 13:41
0
22

До 2040 року Uber планує повністю перейти на електромобілі

До 2040 року Uber має намір стати мобільною платформою з нульовим рівнем викидів в 10 000 містах на шести континентах, здійснюючи 100% поїздок з нульовим рівнем викидів на транспортних засобах, громадському транспорті та мікротранспорті.

Європейські ринки є лідерами в електрифікації індустрії райдшерінга. До 2025 року 50% відстані в поїздках, здійснених на платформі Uber в семи європейських столицях (Амстердам, Берлін, Брюссель, Лісабон, Лондон, Мадрид і Париж), будуть припадати на автомобілі з нульовим рівнем викидів.

Для досягнення цієї мети сотням тисяч водіїв по всій Європі, США і Канаді буде виділено 800 млн доларів, щоб допомогти їм перейти на автомобіль з нульовим рівнем викидів.

Uber буде продовжувати розширення сервісу Uber Green по всій Європі, де пасажири можуть замовити автомобіль з більш низьким рівнем викидів за невелику додаткову плату: з 37 міст, де сервіс доступний сьогодні до 60 міст до кінця 2021 року, включаючи Лондон і Барселону. Це буде означати, що до кінця 2021 року пасажири зможуть вибрати автомобіль з нульовим рівнем викидів в містах, що представляють 80 відсотків нашого бізнесу в Європі.

Uber Green був представлений в Києві в березні 2019 року і столиця України стала другим містом в Центральній і Східній Європі після Бухареста, де присутній повністю електричний сервіс райдшерінга. З моменту запуску в березні 2019 року понад 50 тисяч людей скористалися цією послугою хоча б один раз. Всього на електромобілях на платформі Uber в Києві було здійснено близько 9 мільйонів поїздок, при цьому найдовша поїздка склала 156 кілометрів. Середній час очікування подачі електромобіля – всього 7 хвилин.

До 2040 року Uber планує повністю перейти на електромобілі

Георгій Соколянський, Глава з розвитку Uber в Центральній і Східній Європі, сказав: «Будучи найбільшою мобільною платформою в Європі, ми повинні відіграти важливу роль в боротьбі проти зміни клімату та підтримці “зеленого” відновлення екології. Пам’ятаючи про свої обов’язки перед водіями, пасажирами і містами, сьогодні ми взяли на себе ряд амбітних зобов’язань з просування електрифікації нашої платформи. Ми розробляємо нашу дорожню карту, щоб до 2040 року стати мобільною платформою з нульовим рівнем викидів, в якій європейські країни, такі як Україна, будуть лідирувати, здійснюючи важливі зміни в наступні п’ять років».

Вільям Тодтс, генеральний директор Transport and Environment (T&E), сказав: «По всій Європі люди втомилися від пробок і забруднення повітря. Використання електромобілів є ключем до вирішення цих проблем. І найкраще почати з водіїв, що проїжджають багато кілометрів щодня, які першими отримають переваги від більш дешевих в експлуатації і екологічно чистих електромобілів. Намір Uber швидко електрифікувати свій автопарк у великих містах Європи – гарна новина. Прийшов час великим європейським компаніям демонструвати лідерство. Нам потрібно, щоб у всіх великих містах Європи з’явилися зони з нульовим рівнем викидів, розширювалися і створювалися нові велосипедні доріжки, призначені тільки для велосипедистів, при цьому забезпечуючи легкий доступ до зарядки вдома, на роботі і скрізь, де люди паркуються».

Uber першим уклав ряд партнерств в галузі, щоб спростити і зробити більш доступним для водіїв перехід на автомобілі з нульовим рівнем викидів. Наприклад, Renault-Nissan і Uber підписали угоду про стратегічне партнерство, щоб забезпечити водіям, які використовують додаток Uber, доступ до недорогих електромобілів в багатьох країнах Європи. У Великобританії Uber і BP підписали угоду про надання водіям нових спеціалізованих центрів зарядки в Лондоні, а у Франції партнерство з EDF допоможе надати нову інфраструктуру швидкої зарядки і знижки на установку домашньої зарядки. В Україні Uber забезпечує пільгові тарифи для водіїв Uber Green на зарядних станціях Yasno і Toka.

Uber також опублікував новий звіт про те, як просувається електрифікація ринку послуг райдшерінга по всій Європі «SPARK! Partnering to electrify in Europe». У ньому йдеться про складнощі електрифікації, з якими зіштовхуються водії, які їздять на великі відстані – особливо щодо зарядки і доступності; а також про те, як Uber, автовиробники, компанії з виробництва зарядних пристроїв, міста і місцеві органи можуть працювати всі разом, щоб подолати їх.

Георгій Соколянський,   Глава з розвитку Uber в Центральній і Східній Європі, додав: «Ми вважаємо, що якщо бізнес і держава будуть працювати разом, щоб створити правильні умови, то протягом 5 років можна буде електрифікувати послуги райдшерінга в будь-якому великому європейському місті. Це може послужити каталізатором змін і привести до більш широкого переходу до автомобілів з нульовим рівнем викидів і в Україні».

2020.09.09 | 13:41
0
37

Nissan та Tesla – поза конкуренцією: протягом серпня українці придбали лише 647 електромобілів

Попит на електромобілі в Україні продовжує знижуватися, про що свідчать показники реєстрацій автомобілів на електротязі за серпень.

За останній місяць літа український парк електромобілів зріс на 647 одиниць – 625 легкових електромобілів та 22 комерційні.

Якщо порівняти цьогорічні показники з минулорічними, то видно, що попит на легкові електромобілі в Україні знизився на 11%, а реалізація комерційних авто на електротязі обвалилася аж на 61%.

Вже за традицією українці обирають вживані автівки – частка імпортованого секонд-хенду у серпні склала 91%.

Найпопулярнішим серед українців електромобілем залишається NISSAN Leaf – у серпні цю модель придбали 147 водіїв.

Якщо ж взяти ТОП-10 електромобілів, то крім NISSAN Leaf до нього увійшли: TESLA Model 3 – 98 шт.; TESLA Model S – 66 шт.; FIAT 500е – 50 шт.; TESLA Model X – 35 шт.; HYUNDAI Ioniq – 33 шт.; CHEVROLET Bolt – 32 шт.; BMW i3 – 24 шт.; VOLKSWAGEN Е-Golf – 23 шт. та MERCEDES-BENZ B -Class Electric Drive – 22 шт.

В сегсенті комерційних електромобілів майже всю статистику сформував RENAULT Kangoo Z.E. – 18 реєстрацій за місяць.

Варто зазначити, що всього з початку року в Україні було поставлено на облік 4962 електромобілі – 4737 легкових авто, 224 комерційних і один автобус.

Як раніше повідомляв Autogeek, в Україні встановили рекорд з тривалості поїздки на автопілоті електромобіля на автомобілі Tesla.

За матеріалами: ukrautoprom.com.ua

2020.09.09 | 13:41
0
36

“Mercedes для бідних”: купе-кросовер Renault Arkana помічено в Україні (фото)

Французька компанія планує вивести на український ринок свій новий купе-кросовер Renault Arkana. До цього цю модель вже майже рік продавали в Росії, де його, власне, і збирають на московському заводі концерну.

Купе-кросовер зовні виглядає дуже схожим на BMW X6 або Mercedes GLE Coupe. І порівняння з німцями тут вельми доречне, адже це перша модель концерна, на яку встановлюватимуть новий турбо мотор TCе150, розроблений спільно з Daimler.

Один з перших екземплярів нової моделі вже встигли помітити в Києві.

Фото надані AUTOGEEK блогером Стасом (https://www.drive2.ru/users/mezisar).

Шильдик на кришці багажника вказує саме на вище згаданий тип двигуна в цьому автомобілі.

Автомобіль може бути як моно- , так і повнопривідним, завдяки інтелектуальній системі повного приводу 4х4-i з можливістю примусового підключення повного приводу на швидкості до 80 км/год.

В Росії він представлений в 7 кольорах та 6 комплектаціях.

"Mercedes для бідних": купе-кросовер Renault Arkana помічено в Україні (фото)
"Mercedes для бідних": купе-кросовер Renault Arkana помічено в Україні (фото)

Детальної інформації про комплектації, які будуть доступні в Україні, ще немає.

Також цікаво, як в компанії вирішуватимуть проблему заборони імпорту автомобілів з РФ.

За інформацією, яка є в розпорядженні AUTOGEEK, в Renault планують налагодити крупноузлове збирання автомобілів на потужностях одного з українських підприємств.

В самій компанії нам цю інформацію не підтвердили. Проте, і не заперечили.

Нам (AUTOGEEK) відомо також, що між УкрАВТО і Renault вже давно велись перемовини з цього приводу, але чим все скінчилось, поки що невідомо. Ми обов’язково дізнаємося та повідомимо ;)

"Mercedes для бідних": купе-кросовер Renault Arkana помічено в Україні (фото)

Як бачимо на фото, салон комбінований із тканини і шкіри, важіль вказує на автоматичну коробку передач (точніше – варіатор CVT X-Tronic).

В Росії подібна комплектація коштує від $18 000. Якою буде ціна автомобіля “Made in Ukraine” (якщо таке трапиться), поки теж можна тільки здогадуватися.

В Renault обіцяють скоро розкрити деталі. Чекаємо ;)

2020.09.08 | 19:41
0
61
Страница 1 из 68