Citroen презентував вантажну версію мікро-електромобіля Ami – Ami Cargo

Як і раніше, бренд CITRОЁN розуміє потреби своїх клієнтів та прагне запропонувати найкраще рішення для їхнього комфорту.

Тому в момент, коли питання мобільності бізнесу стоїть особливо гостро, CITRОЁN готовий запропонувати найкращого помічника для вашої компанії.

Сімейство комерційного транспорту CITROЁN розширюється з появою легкого комерційного автомобіля (LCV) – зустрічайте CITROЁN Ami Cargo: інноваційне економічне рішення для умов повністю електричної мікро-мобільності в сучасних містах.

Citroen презентував вантажну версію мікро-електромобіля Ami – Ami Cargo

Новинка CITROЁN My Ami Cargo пропонує швидке і зручне перевезення невеликих вантажів, товарів, обладнання на короткі відстані всередині міст, що в точності відповідає новим запитам корпоративних клієнтів.

Бренд CITROЁN робить особливий акцент на перевагах Ami, які важливі «на кожен день»: електричний привід, економічність в експлуатації, простота управління, компактність і маневреність в місті, можливість зарядки від звичайної розетки 220 В, вбудований кабель для зарядки, тд.

Новинка CITROЁN Ami Cargo пропонує всі ключові переваги електромобільності:

Електромобіль!

Головна особливість CITROЁN Ami Cargo в тому, що це електромобіль – забудьте про витрату палива – цього більше немає. Крім того, новинка дарує легке і безшумне водіння, а також хорошу динаміку під час їзди – завдяки обертовому моменту, який доступний вже з першого обороту ротора електромотора. Тяговий акумулятор типу «Літій-іон» ємністю 5,5 кВт/год заряджається від звичайної побутової розетки з напругою 220 вольт всього за три години: так же просто і швидко, як ваш смартфон. При цьому запас ходу моделі CITROЁN Ami Cargo сягає до 75 км, чого цілком достатньо для звичайних щоденних поїздок по місту або в найближчому передмісті. А завдяки електромотору потужністю 6 кВт електромобіль розвиває максимальну швидкість до 45 км/год.

Citroen презентував вантажну версію мікро-електромобіля Ami – Ami Cargo

Маневреність і гнучкість.

Новинка CITROЁN Ami Cargo відрізняється невеликими розмірами: довжина – 2,41 м; ширина – 1,39 м; висота – 1,52 м. Разом з вражаючим діаметром розвороту (лише 7,20 м), все це здорово спрощує рух по місту: маневрування і паркування. Той випадок, коли зовнішня компактність реально перетворюється в гнучкість і зручність на тісних міських вулицях.

Захист водія та вантажу.

Електромобіль CITROЁN My Ami Cargo пропонує хороший рівень захисту, що значно перевершує 2- або 3-колісні транспортні засоби. Все завдяки сталевому трубчастому каркасу, який може надійно вберегти від ударів. Новинка дозволяє їздити навіть в погану погоду, зважаючи на наявність повністю закритого салону з вбудованою системою опалення. Крім того, висота кузова і положення водія електромобіля CITROЁN Ami Cargo знаходяться на тій же висоті, що і у інших транспортних засобів: це гарантує хороший огляд. Нарешті, всі засклені поверхні (лобове скло, бокові вікна, заднє скло, люк) забезпечують огляд на 360 °, а панорамний скляний дах додатково підкреслює внутрішній простір і дарує відчуття затишку.

Адаптація і кастомізація під запити клієнтів.

CITROЁN Ami Cargo дозволяє клієнтам оформити ваш транспорт у відповідності до айдентики компанії. Це допоможе зробити ваш Ami Cargo ще більш помітним в транспортному потоці. Доступний широкий вибір аксесуарів: шторки на вікна, килимки, відділення для зберігання речей, зажим-тримач для смартфона, адаптер DAT@MI для підключення вашого смартфона. Усе це допоможе зробити електромобіль Ami Cargo ще більш функціональним. Передбачені навіть такі дрібниці, як зручна вертикальна сітка для утримання вантажу, щоб той не випадав при відкритих дверях.

Citroen презентував вантажну версію мікро-електромобіля Ami – Ami Cargo

Бренд CITROЁN впевнений, що електромобіль CITROЁN Ami Cargo це ідеальне рішення для справжніх професіоналів своєї справи, та є рішенням для мікро-мобільності: електрифікований, простий в управлінні, практичний і економічний. Даний варіант підійде або навіть створений для служб доставки, перевізників, приватних майстрів, представників роздрібної торгівлі, компаній каршерінга і тд. Кожен представник цих сфер розуміє потребу у мобільності та швидкості пересування. CITROЁN Ami Cargo дозволяє забути про потребу в паливі, про проблеми з маневреністю в умовах щільної забудови та під час пошуку місця для парковки.

Якщо ви все ще сумніваєтесь про доцільність покупки даного електротранспорту для вашого бізнесу, то приведемо приклад з одного дня роботи CITROЁN Ami Cargo в компанії по доставці продуктів одного мережевого супермаркету у вашому районі. Вантажний відсік Ami Cargo має корисний об’єм 260 літрів (вантажопідйомність до 170 кг з урахуванням ваги водія), чого цілком достатньо для декількох замовлень одночасно. Що важливо, клієнти можуть бути впевнені, що їх замовлення буде доставлене без пошкоджень та втрати свого початкового вигляду. А компанія залишається спокійна за своїх прцівників, які знаходячись за кермом Ami Cargo – вони перебувають у повній безпеці та захищені від погодних умов. Маючи запас ходу в 75 км, кур’єри можуть не переживати про доставку замовлень у межах свого району роботи, адже цього достатньо на декілька доставок. І що важливо, CITROЁN Ami Cargo заряджається від звичайної розетки, що дає можливість підзарядки в будь якому місці під час перерви працівника. І додатковою перевагою для Ami Cargo є можливість кастомізації – кожен електромобіль стане пересувною рекламою для вашого бізнесу.

Citroen презентував вантажну версію мікро-електромобіля Ami – Ami Cargo
Citroen презентував вантажну версію мікро-електромобіля Ami – Ami Cargo

Разом з CITROЁN Ami Cargo ви обираєте електрифікацію вашого транспорту та відкриваєте для себе світ мікро-мобільності. Бізнес потребує нових рішень, які бренд CITROЁN готовий надати тут і зараз.

Як раніше повідомляв Autogeek, в Україну для сертифікації привезли дешевий та компактний електромобіль Citroen Ami,

The post Citroen презентував вантажну версію мікро-електромобіля Ami – Ami Cargo first appeared on Autogeek.

2022.07.04 | 18:01
0
56

В електромобілях Toyota bZ4X виявили критичну несправність: компанія відкликає декілька тисяч авто

Toyota відкликає декілька тисяч електромобілів bZ4X.

А все через те, що в них у будь-який момент можуть відвалитися колеса.

В цілому йдеться про 2700 електромобілів bZ4X, тобто майже всі, що були випущені на сьогоднішній день.

bZ4X є першим глобальним електромобілем Toyota. Автовиробник випустив електричний позашляховик у США на початку цього року за стартовою ціною 42 000 доларів.

В електромобілях Toyota bZ4X виявили критичну несправність: компанія відкликає декілька тисяч авто

Модель є дуже важливою для Toyota, оскільки вона вперше відкриє двері для бренду на світовий ринок електромобілів. Й, на жаль, запуск не став вдалим для Toyota. Так, компанія підтвердила, що відкликає всі електромобілі bZ4X через проблему з болтами маточини, яка може призвести до втрати колеса.

“Після нетривалого використання всі болти маточини на колесі можуть ослабнути до точки, коли колесо може від’єднатися від автомобіля. Якщо під час руху колесо відірветься, це може призвести до втрати контролю над транспортним засобом, що збільшує ризик аварії. Причина проблеми та моделі водіння, за яких може виникнути ця проблема, все ще вивчаються”, – йдеться в офіційному повідомленні.

В Toyota звернулися до власників електромобілів з проханням не керувати своїми транспортними засобами, поки не завершиться розслідування та не буде опублікуно офіційне відкликання. Автовиробник повідомив, що це стосується 2200 автомобілів, які їдуть до Європи, 260 до США, 110 до Японії та 20 до Канади – більшість транспортних засобів з дефектом поки що не встигли доставити клієнтам.

Як раніше повідомляв Autogeek, компанія Tesla відкликає майже 200 тисяч своїх електромобілів, імпортованих до Китаю.

За матеріалами: electrek.co

The post В електромобілях Toyota bZ4X виявили критичну несправність: компанія відкликає декілька тисяч авто first appeared on Autogeek.

2022.07.04 | 17:41
0
55

Електромобіль Polestar 5 вперше засвітився на публіці (фото)

Компанія Polestar представила прототип електромобіля Polestar 5.

Презентація відбулася в рамках Фестивалю швидкості в Гудвуді.

Новинка Polestar повинна вийти на ринок вже у 2024 році.

Електромобіль Polestar 5 вперше засвітився на публіці (фото)

За попередніми даними, електромобіль матиме силову установку з двома двигунами й буде виробляти понад 650 кВт і 900 Нм крутного моменту з новим електродвигуном, встановленим ззаду, і архітектурою 800 В.

«Новий задній електродвигун забезпечить чудову потужність разом із архітектурою 800 В. У поєднанні з переднім електродвигуном високої потужності повна силова установка з подвійним двигуном має на меті забезпечити 650 кВт (884 к. с.) і 900 Нм», – йдеться в офіційному повідомленні. 

«Новий силовий агрегат, над яким ми працюємо, встановить новий еталон бренду в наших високопродуктивних автомобілях, – зазначив Йорг Брандшайд, технічний директор і керівник відділу досліджень і розробок Polestar. – Поєднання потужних інженерних здібностей електродвигунів з досягненнями в технології легких платформ призводить до справді приголомшливих автомобілів». 

Електромобіль Polestar 5 вперше засвітився на публіці (фото)

Деталей про акумулятор та систему зарядки в Polestar наразі не надають.

Однак відомо, що корпус Polestar 5 буде виготовлений із алюмінію, що є одним із способів заощадити вагу. 

Як раніше повіомляв Autogeek, електричний кросовер Polestar 4 дебютує в 2023 році.

За матеріалами: electrive.com

The post Електромобіль Polestar 5 вперше засвітився на публіці (фото) first appeared on Autogeek.

2022.07.04 | 15:21
0
61

1202 км без підзарядки: розкішний електромобіль Mercedes-Benz Vision EQXX побив власний рекорд

Переїзд з німецького Штутгарту до британського Сільверстоуну зайняв два дні, 14 годин та 30 хвилин.

Електричний прототип Mercedes-Benz Vision EQXX візьме участь у традиційному щорічному підйомі на пагорб у Західному Суссексі, Велика Британія. Перегони, більш відомі як Фестиваль швидкості у Гудвуді, відбудуться у ці вихідні.

Дорогою до Великої Британії прототип примудрився побити власний рекорд дальності пробігу на одному заряді батареї, встановлений у квітні цього року. Тоді електромобіль здійснив переїзд зі Штутгарту до Кассісу (Франція), протяжністю 1008 км. При цьому залишковий запас ходу становив 140 км. Заїзд проходив при температурах від 3 до 18 °C, у тому числі гірськими дорогами. В результаті середня витрата енергії склала 8,7 кВт·год/100 км.

1202 км без підзарядки: розкішний електромобіль Mercedes-Benz Vision EQXX побив власний рекорд

Нинішня подорож була не менш екстремальною з погляду температури повітря та самого маршруту. Неподалік Штутграту електромобілю довелося об’їжджати закриту ділянку автобану по пересіченій місцевості. Потім прототип перетнув кордон Франції й пішов по шосе до Кале, де був встановлений на поїзд, що прямував з Франції до Великої Британії через тунель під Ла-Маншем.

Далі він проїхав трасою M25 навколо Лондона й зупинився на Гран-прі Mercedes-Benz у Бреклі, де на нього чекали експерти Формули 1 та Формули E, які брали участь у розробці трансмісії. Потім Vision EQXX відправився нм Сільверстоун, де його зустрів голландський гонщик Нік де Вріс, який виступає за команду Mercedes-EQ Formula E. Проїхавши 11 кіл легендарним британським автодромом, він розігнав прототип до максимальних 140 км/год, витративши останній заряд на піт-лейн.

1202 км без підзарядки: розкішний електромобіль Mercedes-Benz Vision EQXX побив власний рекорд

Протягом усієї поїздки Mercedes-Benz Vision EQXX використовував інноваційну систему керування температурним режимом, що дозволило в умовах інтенсивного руху та високих температур (в середньому 30°C) досягти споживання енергії 8,3 кВт·год/100 км. Середня швидкість заїзду становила 83 км/год.

Як йдеться в офіційному прес-релізі компанії, протягом 14 годин й 30 хвилин водіння кондиціонер у салоні працював трохи більше 8 годин, але мав незначний негативний вплив на загальне споживання енергії. 

1202 км без підзарядки: розкішний електромобіль Mercedes-Benz Vision EQXX побив власний рекорд

Після поїздки на Сільверстоун та перезарядки Vision EQXX відправився на Фестиваль швидкості у Гудвуді, де візьме участь у традиційному підйомі на пагорб.

Двічі успішно проїхавши понад 1000 км, Vision EQXX повністю виправдав своє звання найефективнішого Mercedes із будь-коли створених. Але команда продовжує розвивати застосовані в ньому технології, які в подальшому з’являться у майбутніх серійних моделях німецької марки.

Як раніше повідомляв Autogeek, Volkswagen та Mercedes-Benz підтримали повну заборону ДВЗ у ЄС до 2035 року.

The post 1202 км без підзарядки: розкішний електромобіль Mercedes-Benz Vision EQXX побив власний рекорд first appeared on Autogeek.

2022.07.04 | 14:01
0
68

Електричний гіперкар Rimac Nevera “пофестивалив” у Гудвуді

Компанія Rimac привезла на Фестиваль швидкості в Гудвуді свій електричний гіперкар Nevera.

Випробував Rimac Nevera у Гудвіді один із відвідувачів Фестивалю.

Rimac Nevera, який неодноразово отримував звання найкращого електромобіля, показав, чому він був визнаний найшвидшим серійним автомобілем у світі. 

Електричний гіперкар Rimac Nevera "пофестивалив" у Гудвуді

Модель, оснащена 4-моторною силовою установкою Rimac потужністю 1914 к.с. і системою Rimac All-Wheel Torque Vectoring 2 (R-AWTV 2), Nevera у Гудвіді покаже натовпу, як воно, ганяти дорогою. За кермом автівки знаходився тест-пілот Rimac Automobili Мирослав «Мргуд» Зрнчевич.

Електричний гіперкар Rimac Nevera "пофестивалив" у Гудвуді

«Коли я вперше розпочав цей бізнес у 2009 році, я був просто шанувальником. Раніше я нав’язливо читав про новітні суперкари і мріяв одного дня сісти на кермом в них. Побудова Nevera була для мене кульмінацією цієї мрії, і я хотів би поділитися тим, що ми побудували, з одним із наших шанувальників. Ось чому ми вирішили віддати місце на пасажирському сидінні одному з наших підписників в Instagram; у нас є багато шанувальників, яких ми намагаємося максимально наблизити до події», – зазначив Мате Римак, генеральний директор The Rimac Group.

Електричний гіперкар Rimac Nevera "пофестивалив" у Гудвуді

Нагадаємо, повністю електричний гіперкар Rimac Nevera здатний розганятися з місця до 100 км/год менше ніж за дві секунди. Торік він зарекомендував себе як найшвидший серійний автомобіль у світі.

Як раніше повідомляв Autogeek, електричний гіперкар Rimac C_Two отримав нову назву та пішов у серію.

За матеріалами: Rimac

The post Електричний гіперкар Rimac Nevera “пофестивалив” у Гудвуді first appeared on Autogeek.

2022.07.04 | 13:21
0
61

В Україні подешевшали електромобілі: для покупців екотранспорту скасували збір до Пенсійного фонду

В Україні 1 липня набуває чинності Закон України, який передбачає скасування збору до Пенсійного фонду при першій реєстрації легкових електромобілів. 

Раніше власники автівок виключно з електричними двигунами повинні були сплатити до ПФУ від 3% до 5% від вартості автомобіля.

Відтепер же цей збір повинні будуть сплачувати лише власники авто з ДВЗ і гібридів, в яких також присутній ДВЗ.

“Вітаю електромобільну спільноту з ще одним кроком нашої Держави на шляху до Електромобільної України”, – написав на своїй сторінці у Facebook Вадим Ігнатов, заступник Голови Правління Української Асоціації Учасників Ринку Електромобілів (EV-UA).

Разом з тим стало відомо, що проект закону “Про дефініції” отримав необхідний висновок науково-експертного управління та здолав регламентний рубіж (30 днів від реєстрації), тож тепер він готовий до розгляду профільного комітету, який зможе ухвалити рішення про винесення документу на голосування за основу, в 1 читанні.

“Шлях відкритий, перешкод немає, робимо все можливе для прискорення і прийняття”, – підкреслила Анна Зарудна, експертка з електромобільності, керівниця напряму зв’язків з органами державної влади EV-UA – Українська асоціація учасників ринку електромобілів. 

Як раніше повідомляв Autogeek, в Україні літери Z та V визнали символікою держави-терориста, тому відтепер їх не будуть наносити на державні номерні знаки для електромобілів.

The post В Україні подешевшали електромобілі: для покупців екотранспорту скасували збір до Пенсійного фонду first appeared on Autogeek.

2022.07.01 | 17:20
0
116

Майже 2000 “коней”: електричний фургон Ford Electric SuperVan справив фурор у Гудвуді

Компанія Ford привезла на Фестиваль швидкості у Гудвуді свій надзвичайно потужний електричний супервен Pro Electric SuperVan.

Новинка з потужністю 1972 к.с. має всі шанси стати найкращим транспортним засобом усіх часів.

Electric Supervan буде сучасним, електрифікованим, подібним до культових супервенів Ford, які є високопродуктивними транспортними засобами, побудованими на базі моделі Transit.

Ford Pro Electric Supervan оснащений чотирма електродвигунами, які отримують свою потужність від акумулятора ємністю 50 кВт/год і спеціальної системи керування, здатної розвивати колосальні 1972 к.с. Це означає, що він вдвічі потужніший за суперкар Ferrari LaFerrari. З місця до 100 км/год модель буде розганятися менше ніж за дві секунд, тобто буде надзвичайно швидкою.

Майже 2000 "коней": електричний фургон Ford Electric SuperVan справив фурор у Гудвуді

Електричний супервен використовує підлогове покриття від E-Transit Custom, сталевий каркас і легкі панелі, щоб зменшити вагу.

Крім того, Electric Supervan оснащений універсальною підвіскою на подвійних поперечних важелях, а також важкими підрамниками, стійками і гальмами. Незважаючи на всі ці елементи гоночного автомобіля, позаду водія все ще є місце для вантажу, тому Supervan все ще вірний своєму корінню.

Майже 2000 "коней": електричний фургон Ford Electric SuperVan справив фурор у Гудвуді

Разом з тим Electric Supervan оснащений системою Ford SYNC з підключенням до Wi-Fi, як у Mustang Mach-E. Модель має декілька режимів їзди: «Road», «Track», «Drag», «Drift» та «Rally». Також є й режим «Eco», який зменшує споживання енергії на низьких швидкостях.

Майже 2000 "коней": електричний фургон Ford Electric SuperVan справив фурор у Гудвуді

Як раніше повідомляв Autogeek, компанія Ford представила свою нову повністю електричну модель E-Transit Custom.

За матеріалами: carthrottle.com

The post Майже 2000 “коней”: електричний фургон Ford Electric SuperVan справив фурор у Гудвуді first appeared on Autogeek.

2022.06.28 | 11:21
0
176

У Гдині вийшов на рейс перший водневий автобус NeoBus польського виробництва

В польському місті Гдиня на дорогу вивели перший в Польщі водневий автобус.

Йдеться про NesoBus, який може перевозити до 90 людей.

Водневий автобус адаптований всім необхідним для людей з інвалідністю та людей похилого віку, а також дитячих візочків. Всередині в автобусі є спеціальні місця для зарядки телефонів, зокрема, бездротові зарядні станції.

Відомо, що найближчим часом NesoBus буде курсувати одним з найдовших маршрутів Гдині – маршрутом 141.

Варто зазначити, що NesoBus – це електричний автобус з електродвигуном. Він генерує електрику в режимі реального часу із заправленого воднем баку за допомогою паливного елемента. Фізично водень у баку з’єднується з киснем, взятим з повітря, та виробляє електрику для живлення електродвигуна. В результаті поєднання водню та кисню в паливному елементі автобус викидає з вихлопної труби водяну пару, а ця вода повністю дистильована.

Як раніше повідомляв Autogeek, у польському місті Познань представили водневий автобус Solaris Urbino 12.

За матеріалами: Telegram

The post У Гдині вийшов на рейс перший водневий автобус NeoBus польського виробництва first appeared on Autogeek.

2022.06.27 | 10:01
0
206

Яким буде наступник Volkswagen Passat: німці показали зображення електромобіля ID.Aero

Volkswagen показав нові ескізи дизайну електроседана ID. Aero.

Спочатку новинка з’явиться в Китаї, а пізніше буде доступний у Північній Америці та Європі.

Спочатку планувалося, що модель дебютує в Китаї наприкінці квітня, але оскільки Пекінський автосалон був перенесений, презентацію передсерійного концептуального автомобіля також перенесли – на 27 червня.

Електромобіль Volkswagen ID. Aero, який також називають Aero B – перший електричний седан бренду, який, як очікується, допоможе VW прискорити свій електричний перехід у рамках стратегії Accelerate. Раніше у Volkswagen показали ескіз передньої частини моделі. Тепер же можна розгледіти бічний профіль та задню частину автомобіля.

Очікується, що Volkswagen ID. Aero буде високоаеродинамічним автомобілем з плавним, однак разом з тим, гострим зовнішнім дизайном. За даними автовиробника, аеродинамічна передня частина і дах автівки допомагають зменшити споживання енергії та збільшити запас ходу.

Як і у всіх існуючих моделі сімейства ID, новинка буде побудована на платформі MEB від Volkswagen. 

За попередніми даними, запас ходу моделі складе 700 км. Це все, що наразі відомо про модель. Більше деталей повинні оголосити під час презентації ID. Aero наступного тижня.

Як раніше повідомляв Autogeek, компанія Volkswagen Commercial Vehicles запустила серійне виробництво повністю електричного фургона ID. Buzz.

За матеріалами: insideevs.com

The post Яким буде наступник Volkswagen Passat: німці показали зображення електромобіля ID.Aero first appeared on Autogeek.

2022.06.27 | 09:01
0
203

Ілон Маск анонсував появу людиноподібного робота Tesla Optimus восени цього року

Tesla планує наприкінці вересня поточного 2022 року мати робочий прототип гуманоїдного робота Tesla Optimus.

Про це повідомив глава компанії Ілон Маск.

Прототип робота планують показати в рамках заходу Tesla AI Day, який запланований на 30 вересня. До того часу, за словами Маска, Tesla буде мати робочий прототип Optimus.

«Я сподіваюся, що у нас буде цікавий прототип, який ми зможемо показати людям. У Tesla є дуже талановита команда, з якою я тісно співпрацюю, щоб до кінця вересня підготувати прототип гуманоїдного робота», – зазначив Маск.

Окрім того глава Tesla додав, що в рамках заходу будуть представлені ще декілька цікавих речей, пов’язаних зі штучним інтелектом. Вони продемонструють, що Tesla – не лише про електромобілі.

Очікується, що Tesla представить оновлення свого суперкомп’ютера Dojo, який тренує нейронні мережі, і загальне оновлення щодо самокерування, яке є першим реальним застосуванням штучного інтелекту Tesla.

Як раніше повідомляв Autogeek, компанія Tesla заявила про намір створити свій новий продукт – гуманоїдного робота Tesla Bot.

За матеріалами: electrek.co

The post Ілон Маск анонсував появу людиноподібного робота Tesla Optimus восени цього року first appeared on Autogeek.

2022.06.25 | 11:41
0
252

Болід McLaren для перегонів Формули Е отримає агрегати від Nissan: компанії уклали угоду

Британські боліди укомплектують японськими двигунами.

McLaren Racing і Nissan уклали договір про багаторічну технічну співпрацю у Формулі Е, яка стартує на початку сезону 2022/23 року. У рамках цієї співпраці японська марка постачатиме британській команді силові установки для електроболідів. Йдеться не тільки про електродвигун та трансмісію, а й про всю задню підвіску.

Допомога Nissan знадобилася McLaren у світлі переходу «електричної» Формули на боліди третього покоління, які відрізняються більш потужними моторами. Для японської марки це перший подібний досвід. Раніше компанія не постачала свої двигуни стороннім командам.

Є у Nissan і своя команда у Формулі Е. Раніше вона була відома як Renault e.DAMS. Нагадаємо, що Nissan та французька Група перебувають у одному альянсі. Тому перехід команди під протекторат японської марки став логічним кроком, який дозволить додатково прорекламувати електромобілі Nissan на перегонах. З наступного року японці відмовляться від своїх партнерів e.DAMS, а команда стане повністю заводською.

Як раніше повідомляв Autogeek, електрокросовер Nissan Ariya підготували для екстремальної мандрівки.

The post Болід McLaren для перегонів Формули Е отримає агрегати від Nissan: компанії уклали угоду first appeared on Autogeek.

2022.06.24 | 15:01
0
190

На нових тизерах показали салон суперлюксового електромобіля Cadillac Celestiq

Офіційна прем’єра флагмана електричної лінійки марки відбудеться наприкінці липня.

General Motors опублікував нову порцію тизерів концепту Cadillac Celestiq. Усю інформацію про довгоочікуваний флагман електричної лінійки Cadillac обіцяють озвучити наприкінці липня 2022 року. На ринку товарна версія електроседана з’явиться у 2025 році.

Спочатку Celestiq планували оснастити 16-циліндровим бензиновим двигуном, але настання ери електромобілів змінили плани концерну. Седан збудували на фірмовій електричній архітектурі Ultium, представленій GM у 2020 році. Раніше цю платформу отримав перший електричний Cadillac – кросовер Lyriq, але седан буде значно розкішнішим та дорожчим.

Випускати Celestiq планують дрібними партіями. Кожен автомобіль обіцяют зібрати вручну. Як повідомлялося раніше, понад 100 деталей для флагмана, включаючи металеві та полімерні, друкуватимуть на 3D-принтері. На нових фото компанія показала оздоблений червоною шкірою салон у стилістиці класичних седанів та купе, випущених Cadillac до нафтової кризи 1973 року.

Незважаючи на «ностальгію» відмовляти Cadillac Celestiq у таких елементах сучасності, як цифрова передня панель, дизайнери не збираються. Також на одній із фотографій видно великий панорамний дах, який приводиться у рух одним натисканням кнопки на центральній консолі.

На нових тизерах показали салон суперлюксового електромобіля Cadillac Celestiq

Інформації про технічну складову, нааразі немає. Архітектура Ultium дозволяє встановлювати акумуляторні блоки ємністю до 200 кВт·год та силові установки потужністю понад 1000 к.с. Працює батарея під напругою 400 або 800 В та підтримує зарядку потужністю до 350 кВт.

Як раніше повідомляв Autogeek, електромобіль Cadillac Celestiq буде вироблятися вручну.

The post На нових тизерах показали салон суперлюксового електромобіля Cadillac Celestiq first appeared on Autogeek.

2022.06.24 | 14:01
0
108

Розвиватиме швидкість 320 км/год: Mahindra Racing побудувала електричний болід для участі в перегонах

Команда Mahindra Racing привезе на Фестиваль швидкості в Гудвуд свій новий електромобіль M9Electro.

Індійська команда з Банбері вже випробувала свій гоночний електромобіль – тестові заїзди були досить успішними.

Саме тому в Mahindra Racing вирішили вперше в світі продемонструвати новий автомобіль Gen3 (третього покоління) на знаменитому фестивалі наступного тижня. За кермом автівки буде знаходитися Ніком Хайдфельд.

M9Electro – це найшвидший, найлегший і найпотужніший електричний гоночний автомобіль, коли-небудь створений. Він на 60 кг легший за свого попередника, а його потужність на 100 кВт більше. M9Electro зможе розвивати швидкість до 320 км на годину. Крім швидкості, модель Gen3 є найефективнішим у світі гоночним автомобілем, який виробляє 40% потужності, що використовується під час гонки за допомогою рекуперативного гальмування.

«Бути одним із перших за кермом нового автомобіля Formula E Gen3 було дуже круто. Його швидкість вражає. Я впевнений, що в наступному сезоні будуть хороші гонки», – розповів пілот Mahindra Racing Олівер Роуленд.

«Для нас це гордість – відвезти цей автомобіль у Гудвуд лише через тиждень після першого тесту. Це є свідченням наполегливої ​​роботи, рішучості та пристрасті команди, щоб завжди прагнути досягти того, що інші вважають недосяжним. Я дуже чекаю, коли автомобіль дебютує на культовому заході, такому як Гудвуд», – зазначив Ділбаг Гілл, керівник команди та генеральний директор команди.

Спостерігати за M9Electro можна буде 23-26 червня на автодромі Goodwood Motor Circuit.

Як раніше повідомляв Autogeek, FIA та Formula E представили гоночний автомобіль третього покоління, який з наступного сезону буде використовуватися в електроперегонах.

За матеріалами: mahindraracing.com

The post Розвиватиме швидкість 320 км/год: Mahindra Racing побудувала електричний болід для участі в перегонах first appeared on Autogeek.

2022.06.23 | 22:40
0
122

Michelin розробить спеціальні шини нового покоління для електромобілів Hyundai

Hyundai Motor Group оголосив про угоду з Michelin, яка передбачає розробку шин нового покоління, оптимізованих для майбутніх електромобілів Hyundai Group преміум-класу.

Угода є продовженням п’ятирічного партнерства, підписаного в листопаді 2017 року для розробки ексклюзивної шини для Hyundai Ioniq 5. 

Michelin вже має досвід роботи з вимогами для електромобілів: на сезон 2021 року французька компанія запустила літню шину e.Primacy, оптимізовану для електромобілів.

Спочатку угода з Hyundai розрахована на три роки. Південнокорейська компанія говорить про створення екологічно чистих шин зі збільшеним використанням екологічно чистих матеріалів (20 замість 50 відсотків). Властивості шин мають бути оптимізовані для електромобілів нового покоління, а також сприятимуть «подальшому розвитку технології автономного водіння» за допомогою системи моніторингу шин у режимі реального часу.

Специфічні властивості таких шин стосуються комфорту водіння. Зокрема, шини мають «зменшувати шум, який створюється електромобілем на високих швидкостях». 

Віце-президент Hyundai Бонг Су Кім покладає великі надії на співпрацю, обіцяючи «справжні інновації в технології шин».

«Повністю використовуючи наші технології мобільності та досвід Michelin у шинах, ми впевнені, що зможемо досягти проривних інновацій у продуктивності шин і створити синергію в цій органічній співпраці», – зазначив Бонг Су Кім.

«Співпраця між Hyundai Motor Group та Michelin протягом останніх п’яти років сприяла успішному запуску Hyundai IONIQ 5, – сказав Жорж Леві, виконавчий віце-президент Michelin. – Ми раді повідомити, що відносини були продовжені ще на три роки для спільної роботи над новими технологіями на користь безпечнішої та чистішої мобільності».

Як раніше повідомляв Autogeek, Volvo встановлюватиме власні шини Recharge на свої електромобілі.

За матеріалами: electrive.com

The post Michelin розробить спеціальні шини нового покоління для електромобілів Hyundai first appeared on Autogeek.

2022.06.23 | 19:01
0
123

Porsche відкличе частину електромобілів Taycan через проблеми із сидіннями

Porsche відкликає електромобілі Taycan 2020 та 2021 модельних років.

Відкликання офіційно оголосять за місяць.

Йдеться про 6172 електромобілів Taycan, що були виготовлені в період з 7 січня 2020 року по 29 березня 2021 року й були імпортовані в Китай.

За даними Державної адміністрації Китаю з регулювання ринку, офіційно Porsche розпочне процес відкликання 30 липня 2022 року. 

Електромобілі Porsche Taycan відкликають через проблеми з передніми сидіннями водія та пасажира, зокрема несправність утримуючої системи. Це може створювати загрозу для безпеки й збільшити ймовірність отримання травми в разі аварії.

Porsche планує безкоштовно перевірити систему сидінь на всіх відкликаних автомобілях у своїх дилерів. У разі її несправності Porsche відремонтує сидіння. Варто зазначити, що лише у травні Porsche відкликав в Китаї понад 6000 імпортованих електромобілів через можливість неправильного розміщення ременів задніх сидінь, що може спричинити проблеми з встановленням дитячих сидінь.

Крім того, Porsche відкликав близько 6000 Taycan близько року тому через проблеми трансмісії.

Як раніше повідомляв Autogeek, електромобіль Porsche Taycan встановив новий рекорд та знову потрапив до Книги рекордів Гіннеса.

За матеріалами: insideevs.com

The post Porsche відкличе частину електромобілів Taycan через проблеми із сидіннями first appeared on Autogeek.

2022.06.23 | 13:21
0
104

Швидший за Bugatti Chiron: для участі у перегонах британці побудували електричний міні-бетмобіль

Футуристичний болід McMurtry Speirling виступить на Фестивалі швидкості у Гудвуді.

Британський електромобільний бренд McMurtry Automotive готується взяти участь у щорічному підйомі на пагорб, більш відомому як Фестиваль швидкості у Гудвуді. Цьогоріч він проходитиме з 23 по 26 червня. Як і роком раніше честь компанії захищатиме електричний міні-бетмобіль McMurtry Speirling. Британці планують зіштовхнути з п’єдесталу нинішнього рекордсмена перегонів Volkswagen ID.R, який минулого року злетів на пагорб за 39,9 секунди.

«Наша мета – виграти гонку, і ми відчуваємо, що рекорд у межах досяжності, якщо все складеться вдало. Звичайно, це автоспорт, і жодних гарантій тут не може бути, але ми підготували дуже конкурентоспроможний продукт», – сказав управляючий директор McMurtry Automotive Томас Йейтс.

Як стверджують у компанії, McMurtry Speirling має всі шанси на перемогу. Від 0 до 97 км/год одномісний гоночний болід прискорюється менш ніж за 1,5 секунди та розвиває максимальну швидкість 240 км/год. Для порівняння, гіперкар Bugatti Chiron набирає першу «сотню» за 2,5 секунди, а його максимальна швидкість досягає 420 км/год.

Потужність силової установки McMurtry Speirling не розкриваєтьмя. При цьому британці згадали, що їхній електромобіль має питому потужність 1000 к.с. на тонну при вазі менше ніж 1000 кг.

Швидший за Bugatti Chiron: для участі у перегонах британці побудували електричний міні-бетмобіль

Головна «фішка» британського міні-бетмобіля – пара вентиляторів, які відсмоктують повітря з-під автомобіля. Зі слів розробників, при їх активації миттєво створюється притискна сила у 2000 кг, тобто вдвічі більша за масу самого електроболід. На максимальних для McMurtry Speirling 240 км/год вона перевершує показники боліда Formula 1. Чи вдасться електромобілю з такими даними опинитися на фініші першим, також залежатиме від колишнього гонщика Формули-1 Макса Чілтона. Він керував розробкою Speirling й він поведе його до перемоги.

Як раніше повідомляв Autogeek, електромобіль Volkswagen ID.4 GTX підкорив вершину вулкану.

The post Швидший за Bugatti Chiron: для участі у перегонах британці побудували електричний міні-бетмобіль first appeared on Autogeek.

2022.06.22 | 15:21
0
102

Дизайнери “злили” новий ескіз майбутнього електромобіля Hyundai Ioniq 6

Презентація дизайну серійного конкурента Tesla Model 3 відбудеться наприкінці червня 2022 року.

Ринкову прем’єру Hyundai Ioniq 6 заплановано на 2023 рік. Новий електричний седан стане серійним втіленням концепту Hyundai Prophecy (Пророцтво). У березні 2020 року на його прикладі південнокорейська марка продемонструвала свою нову філософію дизайну. Під час дебютного показу шоу-кар був схожий на чотиридверний електричний Porsche 911, але, судячи зі шпигунських знімків прототипів, серійний седан буде кардинально іншим. Не відповідає цим знімкам й новий офіційний ескіз. Занадто гладким виглядає зображенний на ньому автомобіль, як для серійної моделі.

Нові тизери «електрифікованого обтічного лайнера» південнокорейська марка обіцяє показати найближчими днями, а повністю розкрити екстер’єр та інтер’єр – до кінця червня. Всі подробиці про Ioniq 6 з’являться 14 липня, під час офіційної прем’єри на автосалоні у Пусані, Південна Корея.

Відомо, що седан побудують на платформі E-GMP, яка використовується кросовером Ioniq 5 та більшим трирядний позашляховик Ioniq 7, які з’являться до кінця 2023 року. У процесі просування до конвеєра Ioniq 6 став на 20 мм довшим, ніж це планувалося спочатку. Збільшенням довжини седан зобов’язаний бамперам, переробленим для кращої аеродинаміки.

Попередньо Hyundai Ioniq 6 укомплектують акумуляторним блоком ємністю 77,4 кВт•год. У салоні очікується «елегантніша», ніж у Ioniq 5 інформаційно-розважальна система. Базовою буде задньопривідна версія з одним двигуном потужністю до 200 к.с. Топовий Ioniq 6 отримає два електродвигуни сукупною віддачею 300 к.с. та повний привід. Чи буде у седана «заряджена» N-версія, поки що не відомо. Очікуваний запас ходу – понад 480 км по EPA.

Враховуючи, що Ioniq 6 позиціонується вище за Ioniq 5, вын може бути трохи дорожчим за кросовер. Вартість останнього – від 39950 до 51100 доларів в залежності від комплектації.

Як раніше повідомляв Autogeek, Hyundai Ioniq 5 та Toyota Mirai пройдуть реальні випробування у поліції Австралії.

The post Дизайнери “злили” новий ескіз майбутнього електромобіля Hyundai Ioniq 6 first appeared on Autogeek.

2022.06.22 | 13:01
0
71

В Україні побудують національну мережу зарядних станцій для електромобілів: що відомо

В Україні створять національну мережу електричних зарядних станцій. 

Про це повідомили в Енергоатомі.

Реалізують проєкт ДП «НАЕК «Енергоатом», який є найбільшим виробником електроенергії в Україні, та АБ «Укргазбанк». Першим кроком для цього стало підписання 17 червня Меморандуму про партнерство та взаємодію.

«Сьогодні зроблений ще один важливий крок розвитку інфраструктури електричного транспорту та створення національної мережі зарядних станцій в Україні, визначені джерела фінансування для розбудови цієї мережі на території всієї країни», – зазначив міністр енергетики України Герман Галущенко під час підписання документу.

Він також додав, що реалізація проєкту сприяє виконанню Україною міжнародних зобов’язань щодо декарбонізації: 

«Ми пришвидшуємо досягнення вуглецевої нейтральності економіки України, а також зменшення забруднення навколишнього природного середовища».

У той же час президент НАЕК «Енергоатом» Петро Котін наголосив, що компанія готова задовольнити зростаючі потреби вітчизняних автомобільних перевізників у доступній електроенергії, а також швидкій та комфортній зарядці електричних автомобілів у будь-якому куточку України.

Заступник Голови правління Укргазбанку Денис Чернишов, у свою чергу, підкреслив, що фінансування проєктів, пов’язаних з ефективним використанням енергоресурсів та зменшення негативного впливу на довкілля були і залишаються одними з пріоритетних напрямків роботи банку.

Варто зазначити, що будівництво національної мережі електричних зарядних станцій ще на крок наближає Україну до світових норм та стандартів.

Нагадаємо, у 2021 році українці придбали 8,5 тисяч електромобілів. Це приблизно на 20% більше, ніж роком раніше. Але у квітні-травні 2022 попит на електроавтомобілі в Україні зріс у 15 разів. Дефіцит пального та зростання цін на нього, викликані війною і знищенням нафтопереробної інфраструктури, змусив багатьох по-іншому подивитися на авто на електротязі. Заправка «від розетки» сьогодні на порядок дешевша, ніж бензин, дизель чи газ.

Станом на 1 червня 2022 року в Україні зареєстровали 36 602 електромобілі, щомісячний приріст парку електромобілів становить близько 800 автомобілів.

Як раніше повідомляв Autogeek, в селі Капітанівка, що знаходиться поблизу Києва, для всіх власників електромобілів відкрили потужну 50-кіловатну зарядну станцію.

The post В Україні побудують національну мережу зарядних станцій для електромобілів: що відомо first appeared on Autogeek.

2022.06.22 | 11:40
0
74

Більше, ніж в Техасі: німецький завод Tesla почав виробляти 1000 електромобілів на тиждень

До кінця 2022 року Гігафабрика у Берліні випустить 50 000 електромобілів.

Перший європейський завод Tesla під Берліном запрацював у березні 2022 року. Спочатку, планувалося, що вже у квітні з конвеєра заводу сходитимуть по 1000 електромобілів на тиждень. На той час берлінська фабрика збирала трохи більше 350 автомобілів, досягти планової віхи вдалося лише зараз. Крім нестачі комплектуючих проблемою став цех фарбування.

Поки фабрика виробляє тільки кросовери Tesla Model Y. Від китайських та американських вони відрізняються більш просунутою ковкою цілісних елементів кузова. Також берлінська Гігафабрика мала першою перейти на нові акумуляторні комірки формату 4680. Але через проблеми з поставками європейські Model Y комплектують «традиційними» комірками 2170.

Акумулятори формату 4680 поки що використовують тільки на Giga Texas, ще одному новому заводі компанії. Саме через нові батареї заводу в Остіні, штат Техас, поки що не вдалося вийти навіть на рівень берлінського майданчика.

Як раніше повідомляв Autogeek, електромобіль Tesla Model S раптом спалахнув після тривалої стоянки на штрафмайданчику.

The post Більше, ніж в Техасі: німецький завод Tesla почав виробляти 1000 електромобілів на тиждень first appeared on Autogeek.

2022.06.22 | 08:41
0
52

GM привезе до Європи електропікап GMC Hummer EV: які проблеми на нього чекають

GM повернеться до Європи з електромобілями Cadillac Lyriq та GMC Hummer EV. Перспективи останнього під питанням.

Останні п’ять років General Motors практично був відсутній на європейському континенті. Автомобілі американського концерну були доступні лише в окремих країнах, де пропонували невеликі партії дрібносерійних Chevrolet Corvette та кросоверів Cadillac XT4.

За інформацією видання Automotive News, найближчим часом на європейському ринку з’являться два електромобілі GM. Як стверджується, йдеться про кросовер Cadilac Lyriq та пікап GMC Hummer EV.

Поява в Європі сімейного кросовера Cadillac Lyriq з якісним оздобленням та порівняно невеликим цінником здається цілком логічною. Потенційно, він може переманити частину клієнтів у більших та дорожчих електромобілів, таких як Audi e-tron або BMW iX.

Щодо великого навіть за американськими мірками GMC Hummer EV, то його європейські перспективи викликають сумніви. Масивному пікапу складно доведеться на вузьких європейських дорогах, особливо в центральних частинах історичних міст.

Крім того, електричний Hummer важить понад чотири тонни, тобто в Європі він підпадає під категорію вантажних автомобілів. Таким чином, для його управління знадобиться посвідчення водія «вантажної» категорії. Плюс до цього, вантажівкам заборонено в’їзд у житлові зони. Також діють обмеження на паркування та деякі інші норми, які ускладнять використання пікапа. До слова, эвропейцям запропонуть GMC Hummer EV у кузові кросовер.

Як раніше повідомляв Autogeek, в General Motors заявили про намір перевершити Tesla.

The post GM привезе до Європи електропікап GMC Hummer EV: які проблеми на нього чекають first appeared on Autogeek.

2022.06.21 | 14:41
0
71

Sony та Honda створять спільну компанію з виробництва електромобілів

Sony і Honda вже цього року запустять спільну компанію «Sony Honda Mobility Inc.».

Окрім спільного виробництва електромобілів, компанія зосередиться на «послугах мобільності».

Згідно з офіційною інформацією, Sony Honda Mobility Inc. буде створена цього року, як і повідомлялося раніше.

«Нова компанія має на меті об’єднати передові технології Honda щодо охорони навколишнього середовища та безпеки, можливості розвитку мобільності, технології виробництва кузовів транспортних засобів та досвід управління післяпродажним обслуговуванням із досвідом Sony у розробці та застосуванні зображень, датчиків, телекомунікацій, мереж та розважальних технологій, щоб реалізувати нове покоління мобільності та послуг для мобільності, які тісно пов’язані з користувачами та навколишнім середовищем та продовжують розвиватися», – йдеться в прес-релізі компаній.

Тобто, Honda принесе в нову компанію свій досвід виробництва автомобілів, а Sony – свій досвід програмного забезпечення та технологій.

Нагадаємо, протягом останніх кількох років Sony все більш чітко висловлювала свої амбіції щодо електромобілів, зокрема, концепцією EV VISION-S. У кожній з презентацій свого концептуального автомобіля Sony зосереджувала увагу на своєму досвіді в галузі розваг і програмного забезпечення.

Як раніше повідомляв Autogeek, Honda за два роки представить свій електричний позашляховик.

За матеріалами: electrek.co

The post Sony та Honda створять спільну компанію з виробництва електромобілів first appeared on Autogeek.

2022.06.21 | 14:01
0
71

Автопілот Tesla потрапляє у ДТП частіше за інші марки автомобілів: дослідники пояснили причину

Автопілот Tesla очолив список найбільш аварійних систем допомоги водієві.

Про це йдеться у звіті Національної адміністрації безпеки дорожнього руху в США (NHTSA).

Звіт поділений на два розділи: один для передових систем допомоги водієві (SAE Level 2) і один для автоматизованих систем водіння (SAE Level 3-5). Системи з круїз-контролем та функціями утримання смуги руху підпадають під розділ 2.

Також під цю категорію підпадає й автопілот Tesla. І згідно зі звітом, він лідирує за кількістю аварій з великим відривом.

Однак перше місце у звіті можна пояснити тим, що автомобілі інших марок рідше обладнані удосконаленою системою допомоги водію (ADAS), тоді як всі без винятку електромобілі Tesla мають функцію автопілота.

Окрім автомобілів Tesla в списку лідирують транспортні засоби Honda та Subaru.

Як раніше повідомляв Autogeek, у США водій Tesla піде під суд після того, як він спричинив аварію на своєму електромобілі Model S, в результаті якої померли двоє людей.

За матеріалами: electrek.co

The post Автопілот Tesla потрапляє у ДТП частіше за інші марки автомобілів: дослідники пояснили причину first appeared on Autogeek.

2022.06.21 | 08:41
0
74

Вантажівка на паливних елементах: Volvo розпочали випробування водневого самоскида

Компанія Volvo Construction Equipment (Volvo CE) розпочала випробування шарнірного самоскида на паливних елементах. 

Прототип шестиколісного Volvo HX04 був розроблений в рамках шведського дослідницького проекту й наразі проходить тестування.

Надпотужний автомобіль на водневих паливних елементах є результатом дослідницького проекту, фінансованого кількома органами влади Швеції в період з 2018 по 2022 рік. Серед учасників проекту Volvo CE, RISE Research Institutes of Sweden, які надали свої знання в галузі розробки силових агрегатів і безпеки, і PowerCell Sweden.

PowerCell надає паливні елементи для ряду морських та наземних застосувань у секторах, які важко декарбонізувати. У 2019 році німецький постачальник автомобілів Bosch оголосив про вихід на серійне виробництво паливних елементів, для чого вони почали співпрацювати з шведським виробником PowerCell Sweden для подальшого розвитку та виробництва штабелів.

Незважаючи на те, що Volvo CE вже пропонує ряд моделей з акумуляторними електричними батареями, компанія вважає, що дослідження кількох технологій і співпраця з компаніями та інститутами є найкращим способом декарбонізації будівельної галузі. 

«Як винахідник першого в світі шарнірного самоскида понад 55 років тому, ми раді та пишаємося тим, що знову впроваджуємо зміни за допомогою цієї концепції самоскида на паливних елементах, – зазначила Кароліна Дієз Феррер, керівник відділу передових інженерних програм Volvo CE. – Незважаючи на те, що це ранній прототип, ця інновація надасть цінне уявлення про можливості водню».

В той же чай Річард Берклінг, генеральний директор PowerCell Sweden AB, додав: 

«Якщо ми хочемо керувати переходом, нам потрібно буде багато рішень. Для важких транспортних засобів воднево-електричні силові агрегати мають головну перевагу, що забезпечує електрифікацію з мінімальним впливом на експлуатаційні процеси замовника. Час їзди, запас ходу, вантажопідйомність, доступність і час заправки по суті такі ж, як і у транспортних засобів з дизельним двигуном».

Як раніше повідомляв Autogeek, у Польщі з’явився свій водневий автобус NesoBus.

За матеріалами: electrive.com

The post Вантажівка на паливних елементах: Volvo розпочали випробування водневого самоскида first appeared on Autogeek.

2022.06.20 | 21:00
0
84

Мета досяжна: Volkswagen та Mercedes-Benz підтримали повну заборону ДВЗ у ЄС до 2035 року

Автовиробники вважають план ЄС «амбітною, але досяжною метою».

Прийнятий Європарламентом 8 червня 2022 року план із забезпечення 100-відсоткового скорочення викидів СО2 легковими автомобілями до 2035 року отримав підтримку двох найбільших німецьких автовиробників – Volkswagen Group та Mercedes-Benz. Про це повідомивло видання Automotive News Europe. 

У Volkswagen план ЄС назвали «амбітною, але досяжною метою», заявивши, що перехід галузі на електромобільність «незворотній», а підтримка парламенту допомагає автовиробникам планувати майбутнє.

Привітав рішення Європарламенту й Mercedes-Benz. При цьому компанія висловила готовність до 2030 року повністю перейти на електромобілі «скрізь, де дозволяють ринкові умови».

Також план припинення продажів нових автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння в Європі до 2035 року підтримали Ford та Volvo. Він являється частиною пакету Європейської комісії «Fit for 55» зі скорочення викидів парникових газів та був прийнятий незважаючи на спроби галузевих груп, включаючи німецьку автомобільну асоціацію VDA домогтися скорочення кінцевої мети до 90%.

Як зазначається, остаточна угода враховуватиме позицію кожної з 27 країн-учасниць ЄС.

Як раніше повідомляв Autogeek, київські локації потрапили до нового рекламного ролика електромобіля Mercedes-Benz EQE.

The post Мета досяжна: Volkswagen та Mercedes-Benz підтримали повну заборону ДВЗ у ЄС до 2035 року first appeared on Autogeek.

2022.06.20 | 16:20
0
67

Відео дня: в США презентували нову модель робота-заправника для електромобілів

Робот-заправник знайде вас на автостоянці та забронює місце на парковці торгового центру.

Каліфорнійський стартап EV Safe Charge, який надає рішення для заряджання електромобілів, розробив роботизовану мобільну платформу ZiGGY. Робот-заправник здатний обслуговувати будь-які автостоянки, а за необхідності забронювати паркомісце до приїзду клієнта.

Для використання ZiGGY не потрібно створювати спеціальні місця та встановлювати зарядні термінали. Платформа сама приїде на виклик, знайде місце на стоянці та займе його, поки програма направляє клієнта у потрібну точку. Замовлення на підзарядку приймаються онлайн через мобільний додаток.

Паралельно ZiGGY може працювати рекламним щитом. Для цього з обох боків термінала встановлені великі екрани, які опціонально можуть бути сенсорними. Також конструкцією передбачено чотири камери, по одній з кожного боку, передні фари та задні ліхтарі з датчиком безпеки. Переміщається робот на чотирьох колесах, легко долає «лежачих поліцейських» та «не завалюється» на пандусах.

Як раніше повідомляв Autogeek, електромобіль BMW iX з новими батареями зможе долати до 1000 км без підзарядки.

The post Відео дня: в США презентували нову модель робота-заправника для електромобілів first appeared on Autogeek.

2022.06.20 | 15:20
0
68

Новий електромобіль Nio ES7 матиме повний привод та долатиме 850 км без дозарядки

Китайський виробник електромобілів Nio представив свою нову модель – електрокросовер ES7

Новинка вже доступна для попереднього замовлення, однак лише в Китаї. Перші поставки нової моделі Nio заплановано на 28 серпня.

Nio ES7 – п’ятимісний електрокросовер, що базується на новій платформі NT2.0. Довжина ES7 досягає 4,91 метра, ширина близько 1,99 метра, а висота – 1,72 метра. Коефіцієнт опору ES7 становить 0,263.

Новий електромобіль Nio ES7 матиме повний привод та долатиме 850 км без дозарядки

Електрокросовер ES7 оснащений повним приводом. Передній двигун забезпечує максимальну потужність 180 кВт, а задній – 300 кВт. 

На вибір будуть доступні акумулятори з різними ємностями – 75, 100 і 150 кВт·год. Запас ходу складатиме 485 км, 620 км і навіть до 850 км відповідно. Однак про час зарядки нового електромобіля Nio жодної інформації немає.

Новий електромобіль Nio ES7 матиме повний привод та долатиме 850 км без дозарядки

Передня кабіна має двошарову S-подібну панель приладів. Передні сидіння мають функції підігріву, вентиляції та масажу. Підігрів задніх сидінь є стандартним.

Крім того, ES7 зможе буксирувати вантажі до 2000 кг. Також передбачається «режим кемпінгу». 

Новий електромобіль Nio ES7 матиме повний привод та долатиме 850 км без дозарядки

Ціни на нову модель Nio починаються з 66 900 євро (без субсидій за модель з акумулятором ємністю 75 кВт·год). ES7 з акумулятором ємністю 100 кВт/год буде доступний приблизно за 75 300 євро. Для тих, хто вибирає оренду акумулятора, ціни починаються від 57 000 євро. Ціни на варіант з батареєю на 150 кВт·год поки не вказуються.

Новий електромобіль Nio ES7 матиме повний привод та долатиме 850 км без дозарядки
Новий електромобіль Nio ES7 матиме повний привод та долатиме 850 км без дозарядки

Як раніше повідомляв Autogeek, китайський виробник електромобілів NIO показав фото прототипів електроседана ET5 з виробничої лінії на його заводі в Хефей. 

За матеріалами: electrive.com

The post Новий електромобіль Nio ES7 матиме повний привод та долатиме 850 км без дозарядки first appeared on Autogeek.

2022.06.20 | 14:20
0
66

GM обіцяють “ультра-розкіш”: електромобіль Cadillac Celestiq буде вироблятися вручну

Електромобіль Cadillac Celestiq від GM буде створеним вручну та надрукованим на 3D-принтері.

В GM обіцяють, що електромобіль буде «ультра-розкішним», однак через те, що автівка буде «зроблена вручну», масового виробництва не планується.

Тобто це буде малотиражний електромобіль.

Крім того в General Motors оголосили, що інвестують понад 81 мільйон доларів у Глобальний технічний центр компанії в Уоррені, штат Мічиган, щоб підготувати кампус для будівництва Cadillac Celestiq. Інвестиції будуть використані на закупівлю та встановлення відповідного обладнання для ручного будівництва Celestiq. Відомо, що роботи з реконструкції кампусу вже розпочалися.

GM обіцяють "ультра-розкіш": електромобіль Cadillac Celestiq буде вироблятися вручну

Марк Ройс, президент General Motors, підтвердив, що кожен Cadillac Celestiq буде виготовлений вручну, проте точну кількість автівок в GM не розкривають.

Як майбутній флагманський седан Cadillac, Celestiq означає нову еру для бренду. Кожен з них буде виготовлено вручну дивовижною командою майстрів у нашому історичному кампусі Технічного центру, і сьогоднішнє оголошення про інвестиції підкреслює нашу прихильність до виробництва Cadillac світового класу з кращими майстерністю, дизайном, інженерією та технологіями”, – йдеться в повідомленні.

В GM також додали, що Celestiq матиме більше деталей, надрукованих на 3D-принтері, ніж будь-який інший автомобіль компанії.

“Celestiq запроваджує інновації серед постачальників GM, оскільки очікується найбільший обсяг 3D-друкованих компонентів – понад 100 одиниць – серед усіх серійних автомобілів GM. Це включатиме як структурні, так і косметичні частини, а також полімерні та металеві деталі. Крім того, саме на виробництві Celestiq використовуватимуть адитивне виробництво інструментів, кріплення та вимірювальні приладів у процесі складання”, – зазначили в GM.

Як раніше повідомляв Autogeek, Cadillac показав серію знімків свого електромобіля Celestiq, на яких в деталях можна розгледіти певні деталі автівки.

За матеріалами: Electrek

The post GM обіцяють “ультра-розкіш”: електромобіль Cadillac Celestiq буде вироблятися вручну first appeared on Autogeek.

2022.06.20 | 12:00
0
70

Електромобілі Tesla різко здорожчали: ціни підняли на весь модельний ряд

Компанія Tesla значно підвищила ціни на свої електромобілі в усій лінійці.

Так, деякі моделі автовиробника подорожчали на 6000 доларів.

Востаннє Tesla значно підвищила вартість своїх електромобілів у березні 2022 року. Після цього, у квітні поточного року, зросла ціна далекобійних моделей Tesla.

Сьогодні ж автовиробник знову оновив свій онлайн-конфігуратор й підвищив ціни на всю лінійку своїх транспортних засобів.

Найменше після сьогоднішнього підвищення цін подорожчала Tesla Model 3. Найбільше в ціні з цієї лінійки зросла Model 3 Long Range – до 57 990 доларів (раніше коштувала 54 490 доларів, тобто ціна зросла на 2 500 доларів).

Електромобілі Tesla різко здорожчали: ціни підняли на весь модельний ряд

Найпопулярніша серед моделей Tesla – Model Y – зросла в ціні трохи більше. При цьому подорожчали обидві версії електропозашляховика. Так, Model Y Long Range зросла з 62 990 доларів до 65 990 доларів, а Model Y Performance – з 67 990 доларів до 69 990 доларів.

Електромобілі Tesla різко здорожчали: ціни підняли на весь модельний ряд

Значно зросла після сьогоднішнього подорожчання Tesla Model S. До слова, лише кілька місяців тому вартість цього електромобіля підвищилася на 5000 доларів. Відтепер Model S з двома моторами з повним приводом і значним запасом ходу подорожчала з 99 990 доларів до 104 990 доларів.

А от версія флагманського електроседана Plaid доступна за тією ж ціною – 135 990 доларів.

Електромобілі Tesla різко здорожчали: ціни підняли на весь модельний ряд

Tesla Model X, так само як і Model S, на початку цього року вже досить суттєво зросла в ціні. Й ось тепер вартість електромобіля виросла знову.

Після зміни вартості повнопривідна Model X з двома моторами буде коштувати 120 990 доларів замість 114 990 доларів. Тобто дорожче на 6000 доларів. Вартість Model X Plaid не змінилася – 138 990 доларів.

Електромобілі Tesla різко здорожчали: ціни підняли на весь модельний ряд

Як раніше повідомляв Autogeek, Tesla оголосила про відкликання ще приблизно 130 тисяч своїх електромобілів.

За матеріалами: electrek.co

The post Електромобілі Tesla різко здорожчали: ціни підняли на весь модельний ряд first appeared on Autogeek.

2022.06.20 | 11:40
0
74

Ford готується відкликати електромобілі Mustang Mash-E через дефект: в компанії оприлюднили деталі

Ford припиняє поставки Mustang Mach-E через дефект в останніх моделях, який нещодавно був виявлений.

Наразі компанія готується також до відкликання автомобілів.

Автовиробник вже повідомив дилерські центри про відкликання моделі й також попросив припинити поставки Mustang Mach-E 2021 і 2022 модельних років.

Ford готується відкликати електромобілі Mustang Mash-E через дефект: в компанії оприлюднили деталі

У Ford зазначають, що під відкликання підпадають «деякі моделі Mustang Mach E 2021-2022 років, вироблені в Куаутітлані з 27 травня 2020 року по 24 травня 2022 року».

Проблема, яка призвела до відкликання, пов’язана з акумуляторами – певні компоненти батареї можуть перегріватися й вимикати трансмісію.

Наразі у Ford ще не знають, як будуть вирішувати цю проблему. Відомо, що відкликання заплановане на третій квартал 2022 року.

Однак дилерські центри Ford вже не будуть продавати Mustang Mach-E. Також не можна буде взяти електромобіль й на тест-драйв.

Ford готується відкликати електромобілі Mustang Mash-E через дефект: в компанії оприлюднили деталі

Як раніше повідомляв Autogeek, виробництво електромобілів Ford Mustang Mach-e вирішили скоротити.

За матеріалами: electrek.co

The post Ford готується відкликати електромобілі Mustang Mash-E через дефект: в компанії оприлюднили деталі first appeared on Autogeek.

2022.06.20 | 08:20
0
42
Страница 1 из 186