Hyundai представили в Лос-Анджелесі концепт Vision T Plug-in Hybrid

Компанія Hyundai Motor провела світову прем’єру концепту інноваційного позашляховика Vision T Plug-in Hybrid в рамках виставки AutoMobility LA в Лос-Анджелесі. Ця концептуальна модель, розроблена фахівцями Hyundai Design Center, стала сьомим за рахунком автомобілем, виконаним в стилістиці Sensuous Sportiness.

Новий концепт являє собою компактний SUV, довжина кузову якого становить 4 610 мм, ширина – 2 014 мм, висота – 1 704 мм, а довжина колісної бази – 2 804 мм.

Двома похідними підтемами дизайну концепту є «Параметрична фантазія» і «Трансцендентна взаємодія». Згідно з цими підтемами, все параметричні поверхні об’єднані в єдине ціле, від кузова до елементів освітлення або варіантів оздоблення салону.

Оточуючий світ відбивається від увігнутих і опуклих ліній кузову, створюючи надзвичайне почуття напруги.

Відмінною рисою моделі стає дизайн елементів освітлення Hidden Signature Lamp, який характерний для концепту Le Fil Rouge і нового Grandeur.

При запуску двигуна частина комірок решітки радіатору трансформується в освітлювальні компоненти, які можуть функціонувати як фари головного світла, вказівники поворотів або денні ходові вогні.

Люмінесцентним підсвічуванням обладнані передній графічний логотип Hyundai і нижня частина решітки радіатору.

Крім оригінальної стилістики освітлення, в концепті втілилася ідея динамічної решітки радіатору – Parametric Air Shutter.

Коли автомобіль стоїть, комірчасті елементи решітки радіатора закриті і нерухомі.

Перебуваючи в русі, кожна окрема комірка решітки рухається в заданій послідовності, регулюючи зустрічні потоки повітря і сприяючи, тим самим, оптимізації аеродинаміки та ефективності використання палива.

Профіль Vision T передає відчуття швидкості і руху вперед. Подовжений капот і рівна лінія даху в поєднанні з довгою колісною базою й короткими звісами відображають динамічний характер автомобіля.

Відмінною особливістю бічної частини концепту є відсутність середньої і задньої стійок, а також бічних дзеркал, функцію яких виконують висувні відеокамери з люмінесцентним підсвічуванням.

Особливу увагу приділено хромованим колісним дискам, спроектованим з урахуванням аеродинамічних характеристик моделі.

Тематика динамічного освітлення простежується на задніх світлодіодних ліхтарях і логотипі автомобіля: коли двигун вимикається, задні ліхтарі і логотип Hyundai гаснуть у встановленій послідовності – спочатку ліхтарі, потім логотип Hyundai.

Також люмінесцентне підсвічування є на даху автомобіля, що надає цілісності концепції освітлення моделі.

Порт зарядки батарей Vision T знаходиться на задній бічній панелі з боку правого пасажира. При підключенні зарядного кабелю засвічується напис «Blue Drive». Стан заряду акумулятора візуально відображається на круговому індикаторі, розташованому навколо зарядного гнізда.

Технічні характеристики концепту Hyundai Vision T Plug-in Hybrid будуть оголошені пізніше.

2019.11.21 | 17:40
0
2

В Porsche офіційно заявили про затримку випуску електромобіля Taycan: що трапилось

В Porsche оголосили про затримку у виробництві своєї першої електричної моделі Taycan.

Компанія презентувала електромобіль у вересні й відразу ж запустила його виробництво на своєму заводі в Цуффенхаузене.

З цього моменту пройшло уже два місяці, однак Taycan й досі не почали доставляти клієнтам.

В компанії підкреслили, що зіткнулися з певними виробничими затримками під час виробництва електромобіля.

Окрім того автовиробник відправив усім клієнтам, які забронювали модель, повідомлення, в якому попередив затримку з поставками до березня 2020 року.

«Taycan – наш перший повністю електричний спортивний автомобіль. Автомобіль розроблений з нуля і виготовлений на абсолютно новому заводі. Всі співробітники Porsche старанно працювали, щоб почати поставки Taycan, як було заплановано, в січні. Проте, через первні складності, пов’язані з виробництвом Taycan, ми повинні повідомити, що, на жаль, терміни поставки затримуються», – йдеться в повідомленні.

Варто зазначити, що першими Porsche почне поставляти дві потужніші версії Taycan: Turbo і Turbo S, вартість яких починається зі 150 тисяч доларів.

Як раніше повідомляв Autogeek, електричний Porsche Taycan назвали автомобілем року 2020 в Німеччині.

За матеріалами: Electrek

2019.11.21 | 17:00
0
3

Bolt першим в Україні запускає прокат електричних самокатів: як це працюватиме

Європейська транспортна платформа Bolt першою в Україні запускає нову послугу — прокат електросамокатів. До весни 2020 року сервіс буде працювати в тестовому режимі в інноваційному парку UNIT.City.

Електросамокати — екологічно альтернативний вид транспорту, який дозволяє уникнути заторів під час переміщення. Кожна четверта поїздка Bolt у світі становить менше 3 км, тому немає необхідності викликати для цього автомобіль, адже на самокаті ви зможете подолати цю відстань швидко і не забруднюючи навколишнє середовище.

Скористатися новою послугою дуже легко. Необхідно знайти самокат, розблокувати його за допомогою QR-коду в додатку, доїхати до місця призначення та залишити транспортний засіб у будь-якому зручному й безпечному місці. Послугою можуть скористатися лише особи, які досягли 18 років (при реєстрації користувач вказує дату народження). 

У парку електросамокатів Bolt — самокати Segway NineBot ES4 з максимальною швидкістю 25 км/год і запасом ходу до 45 км. 

 «Ми першими в Україні запускаємо послугу, яка користується популярністю в багатьох містах світу! Я дуже радий, що ми змінюємо ринок, змінюємо вигляд міста, роблячи його більш сучасним. Електросамокати дійсно вирішують безліч проблем. Зазвичай буває так, що пересуватися центром міста на автомобілі дуже складно, але проїхати декілька кілометрів на електросамокаті можна легко, швидко та із задоволенням», ― коментує регіональний менеджер Bolt в Україні Тарас Потічний. 

У вартість оренди електричного самоката входить ціна за розблокування й ціна за хвилину використання. У разі, коли їздити планується багато і щохвилинна оплата є невигідною для клієнта, Bolt встановив ціну за оренду самоката на весь день. Незалежно від того, скільки часу ви пересуваєтесь містом, з вашої картки не буде списано більше встановленої ціни.

Вартість користування самокатами в Києві буде опублікована після повноцінного офіційного запуску проекту. 

Місця, де можна буде взяти самокат напрокат, розташовуватимуться в центрі міста, як правило поблизу транспортних вузлів і найбільш відвідуваних місць. Подивитися, де знаходиться найближча локація самокатів, можна в тому ж додатку, що і для замовлення автомобіля. Ввечері працівники Bolt будуть збирати самокати по місту і ставити на зарядку, щоб вже зранку їх можна було знайти на звичних локаціях. 

Для безпечної поїздки на самокаті рекомендується надягати шолом та використовувати велосипедні доріжки.

«Ми пишаємося тим, що перший в Україні пункт прокату електросамокатів з’явився саме в UNIT.City. Це повністю відповідає нашій ідеї побудувати eco-friendly місто в місті», — зазначив Домінік Піоте, CEO UNIT.City.

Інформація про Bolt

Компанія Bolt (раніше відома як Taxify) ― відома європейська платформа для замовлення поїздок. Її мета ― полегшити пересування містом і зробити цей процес швидким та надійним.

Компанію Bolt заснував Маркус Вілліг у 2013 році. Вона стала найбільш швидкозростаючою платформою для організації поїздок у Європі й Африці. Її інвестори ― Daimler, Didi Chuxing, Korelya Capital і співзасновник TransferWise Таавет Хінрікус.

Bolt нараховує 25 мільйонів клієнтів у більш ніж 35 країнах світу (www.bolt.eu).

Про CEO

Маркус Вілліг — засновник і CEO компанії Bolt (колишньої Taxify). Він створив платформу у 2013 році в 19-річному віці разом з братом Мартіном, який працював у Skype. Маркус входив до рейтингу Forbes «30 до 30» як наймолодший CEO і засновник мільярдної компанії у Європі.

2019.11.21 | 16:21
0
3

Монітор на панелі, лонгборди в багажнику: Volkswagen презентував новий електромобіль ID.Space Vizzion

Німці показали на автосалоні в Лос-Анджелесі електромобіль ID. Space Vizzion.

Ця автівка стала вже сьомою в лінійці сімейства Volkswagen ID.

Електромобіль виконали в кузові універсал на власній платформі бренду МЕВ. Фактично це той самий ID Vizzion, який німці привозили в Женеву, але в новій “обгортці”.

Модель отримала батарею на 82 кВтгод і пікову потужність в 340 к.с. За рахунок системи 4Motion сотню ID. Space Vizzion розмінює за 5,4 секунди. По циклу WLTP на одній зарядці автівка проїжджає 530 кілометрів.

Салон вийшов у VW схожим на седан преміум-класу. Серед екологічних компонентів обробки виділяється штучна шкіра AppleSkin, що містить в своєму складі залишковий матеріал від виробництва яблучного соку. Весь хром замінений схожою з вигляду фарбою.

На панелі приборів виділяється центральний 15,6-дюймовий дисплей, а відразу за кермом розмістили менший екран. При цьому в компанії планують реалізувати систему виводу всієї необхідної водію інформації на вітрове скло.  

Універсал отримав панорамний дах, тачпади замість традиційних дверних ручок, та лонгборди, що зберігаються в спеціальній ніші в багажнику. Скоріш за все основною цільовою аудиторією моделі маркетологи бачать саме молодь.

В Volkswagen також похвалились аеродинамічним коефіцієнтом, що склав 0,24. Такого показника конструкторам вдалось досягти за рахунок хитрих повітропроводів в передній частині автівки. Потік, що набігає проходить крізь панель між фарами і отвори в бампері, після чого направляється назад, в тому числі і по низьким капоту і даху.

Як раніше повідомляв Autogeek, Volkswagen оголосив про офіційний старт виробництва електричного хетчбеку ID.3. Запуск його відбувся 4 листопада на заводі компанії в Цвіккау, де до цього часу виготовляли паливні автівки.

По матеріалах: motor1.com.

2019.11.21 | 16:21
0
3

115 км без підзарядки: SEAT презентував свій перший електричний скутер e-Kickscooter

Компанія SEAT приїхала на Всесвітній конгрес Smart City Expo і привезла з собою декілька новинок.

Серед них – перший електричний скутер бренду, концепт e-Kickscooter і презентація нового бізнес-підрозділу SEAT Urban Mobility.

Концепція SEAT e-Scooter

Перший електричний скутер бренду має компактний дизайн, що заснований на стилізованих геометричних формах. На ринок його хочуть вивести уже в 2020 році. Модель буде орієнтована на автопарки, служби доставки і приватне користування.

За словами керівника відділу міської мобільності SEAT Лукаса Касасноваса, електричний концепт являється відповіддю на запит суспільства, що вимагає гнучкої мобільності.

Е-Scooter отримав електродвигун на 7 кВт з піковою потужністю в 14,8 к.с. та крутним моментом в 240 Нм. Він має максимальну швидкість в 100 км/год, а відмітки в 50 км/год досягає за 3,8 секунди. На одній зарядці скутер може проїхати 115 кілометрів.

Акумулятор зробили компактним. Його легко вийняти і поставити на зарядку вдома. Під сидінням є місце для зберігання двох шоломів. Також його підключили до мобільного додатку, що дозволяє власнику відслідковувати рівень заряду батареї та його місцезнаходження.

Концепція SEAT e-Kickscooter

Нова версія кікскутера отримала діапазон в 65 кілометрів, дві незалежні системи гальмування та оновлений акумулятор зі збільшеним об’ємом. Нинішню версію SEAT EXS уже купили більше 10 000 клієнтів компанії.

SEAT Urban Mobility

Новий бізнес-підрозділ буде інтегрувати всі мобільні рішення на основі продуктів, послуг і платформ. В наступному році він вже вийде на ринок. Оновлену концепцію e-Kickscooter також включать в цей блок. Асортимент продуктів розрахований на кінцевих споживачів, а також автопарки.

Як раніше повідомляв Autogeek, керівник проекту розробки українських електроскутерів, інженер-машинобудівник Василь Далеченко розповів, від чого залежить ціна на електроскутери і чому саме вони не можуть бути дешевше, ніж є наразі. Нижче публікуємо його власний погляд на проблему.

По матеріалах: electriccarsreport.com.

2019.11.21 | 15:00
0
4

Неймовірно: новий електромобіль Ford Mustang Mach E виявився зовсім без дверних ручок

Електричний кросовер Mach-E від Ford взагалі не має дверних ручок.

Навіть такого типу як у Tesla Model X чи Jaguar I-Pace, що ховаються в дверне полотно, а потім висуваються при посадці в автівку.

Незвична система відкриття електромобіля полягає в тому, що він оснащений невеликими кнопками на стійках дверей і при натисканні на них розблоковуються замки. Вже після того, як замки розблоковані, двері можна відкрити, потягнувши за невеличку замасковану ручку.

Така система діє тільки із посадкою на передні сидіння. У випадку із задніми пасажирами вона відрізняється.

На задніх дверях теж є кнопки на стійках. Після їх натискання вони відкриються приблизно на дюйм (2,54см) і в цей просвіт потрібно просунути пальці, щоб повністю відкрити двері. У Ford говорять, що на задніх сидіннях зазвичай їздять діти, тому у додаткових ручках немає необхідності.

Дизайнери вирішили відмовитись від традиційних дверних ручок щоб зменшити коефіцієнт спротиву автомобіля. Вони стверджують що він становить 0,30, а це наближує електричний Mustang до показників Tesla Model X (0,25), Audi E-Tron (0,28) і Jaguar I-Pace (0,29).

Як раніше повідомляв Autogeek, засновник Tesla Ілон Маск привітав Ford з випуском електромобіля й нагадав, що «за сталою мобільністю майбутнє».

По матеріалах: motor1.com.

2019.11.21 | 12:21
0
4

Менше 2 секунд до сотні: Новий електричний концепт Karma вразив характеристиками

Стартап Karma Automotive з Каліфорнії зумів створити електромобіль з надзвичайними показниками.

На автошоу до Лос-Анджелеса компанія привезла двомісний прототип електромобіля SC2.

Автомобіль обладнали двома двигунам загальною потужністю 1100 к.с., які розганяють SC2 з місця до 100 км/год лише за 1,9 секунди.

Також автівка має акумулятор ємністю 120 кВт-год, який розташували над підлогою між сидіннями, що дозволило створити досить низький силует електромобіля. На одній зарядці SC2 здатен проїжджати близько 560 км.

В Karma наголосили, що прототип є демонстрацією нових технологій, зокрема, надзвичайно потужною руховою установкою та ефектними дверима-ножицями.

Окрім того електромобіль має далекобійні радари, камери та лідари. Проте поки що системі знайшли другорядне застосування – гоночному режимі SC2 створює карту траси, і, проїхавши коло, водій може відтворити заїзд на екрані приладової панелі, керуючи тінню автомобіля зі смартфона. Очікується, що результатами можна ділитися з іншими власниками SC2, а заїзди – транслювати в реальному часі.

Нагадаємо, Karma Automotive – це колишній стартап швейцарського дизайнера Генріха Фіскер. Його компанія Fisker розорилася в 2013 році, а те, що від неї залишилося, викупили китайці й назвали компанію Karma.

Як раніше повідомляв Autogeek, Karma Automotive на автосалоні в Шанхаї представила дводверний седан, який розроблявся у співпраці з Pininfarina.

За матеріалами: TechCrunch

2019.11.21 | 11:01
0
6

68% столичних водіїв за добу перевищили дозволену швидкість

Система TruSign на Столичному шосе повідомила результати мониторингу швидкості.

Про це повідомляє Центр організації дорожнього руху у FACEBOOK.

Дозволений швидкісний режим порушили 19 556 транспортних засобів, а це – 67,8% від загальної кількості авто, які проїхали трасою за добу.

При цьому 6,88% (1 983) автівок перевищили швидкість більше, ніж на 50 км від дозволеної.

У Центрі також зазначили, що один із автомобілів рухався зі швидкістю 222 км/год.

Таким чином, середня швидкість руху на Столичниму шосе за добу становила 76,4 км/год.

“Закликаємо дотримуватися встановлених обмежень. Адже саме перевищення швидкості – основна причина ДТП в Україні. Через нього відбувається близько 35% усіх аварій”, – йдеться у повідомленні.
2019.11.20 | 17:40
0
6

Нова Renault ZOE отримає унікальний салон із перероблених пляшок та ременів безпеки

Група Renault, яка вже давно впроваджує стратегію збільшення обсягу використання вторинних матеріалів у своїх транспортних засобах, пліч-о-пліч із Filatures du Parc, прядильною фабрикою в регіоні Тарн (Франція), та Adient Fabrics, провідним постачальником автомобільних сидінь у французькому департаменті Ар’єж, у 2015 році почала втілювати в життя проект під назвою «àfiler» («нанизувати»), метою якого є створення унікального текстильного виробу, виготовленого виключно з вторинної сировини.

Завдяки традиційним технологіям оброблення суконної пряжі та спільно розробленим інноваціям, цей текстильний продукт виготовлений із ременів безпеки, шматків тканини, що використовується в автомобільній промисловості, а також поліефірних волокон, отриманих після перероблення пластикових пляшок (ПЕТ), – відтепер застосовується у варіантах оздоблення салону Zen та Intens нової Renault ZOE.

Шмат тканини із загальною площею 8 м² використовується для виготовлення чохлів для сидінь, декоративного покриття приладової панелі, кронштейнів важелів перемикання передач і дверної фурнітури. Вона повністю відповідає всім високим вимогам щодо забезпечення комфорту, чистоти, стійкості до УФ-випромінювання та довговічності.

Особливий процес постачання вихідних матеріалів і коротка тривалість циклу виробництва цієї вторинної суконної пряжі без хімічного або термічного перетворення зменшують рівень викидів СО2 більш ніж на 60% порівняно з попереднім методом виготовлення тканини для ZOE, у якому використовувалися стандартні процедури.

Жан-Філіп Гермін (Jean-Philippe Hermine), директор Групи Renault із впровадження стратегії захисту довкілля та планування робочого процесу, зазначив: “Зіткнувшись із проблемою переходу на альтернативні джерела енергії, провідні представники різних галузей промисловості мають відіграти важливу роль у зміні методів виробництва своєї продукції та зменшенні негативного впливу на довкілля. За підтримки наших партнерів Filatures du Parc та Adient Fabrics, ми демонструємо, що можна реалізовувати конкурентоспроможні моделі розвитку, орієнтовані на ощадливе використання ресурсів, водночас отримуючи цінну конкурентну перевагу в той момент, коли наявність і вартість сировини стають стратегічно важливими питаннями. Такий підхід дає змогу нашій групі компаній суттєво знизити рівень забруднення довкілля кожним виготовленим транспортним засобом упродовж його життєвого циклу, а також зменшити обсяг викидів парникових газів в атмосферу на 25% у 2022 році порівняно з 2010 роком.”

2019 – новий Renault ZOE

Фабріс Лодетті (Fabrice Lodetti), керівник компанії Filatures du Parc, додав: “протягом 15 років наша компанія працює над процесом виготовлення перероблених ниток із використаних текстильних матеріалів, зокрема для одягу та меблів. Наразі таке виробництво складає понад 60% від загального обсягу всієї нашої діяльності, і наша мета полягає в тому, щоби врешті-решт досягти позначки 100%. Ми переконані у важливості впровадження цієї відповідальної соціально-економічної моделі, заснованої на використанні принципів кругової економіки, адже це дасть змогу обмежити негативний вплив на довкілля та зберегти природні ресурси в наступні роки. Щоби продовжувати невпинно розвиватися в цьому напрямку, ми закликаємо всіх наших партнерів до тісної співпраці, у межах якої їхні спеціалісти зможуть створювати особливі продукти, що сприятимуть захисту екології.”

2019 – новий Renault ZOE

Матіас Дані (Mathias Daynie), директор підприємства ADIENT Fabrics у Ларок -д’Ольм (Франція), підкреслив: “Майбутнє нашої діяльності полягає в розробленні тканин, виготовлених зі структурної пряжі з використанням короткого виробничого циклу (наприклад, тієї, що призначена для нової ZOE). У цьому сенсі перед нами відкриваються широкі перспективи як в автомобільній промисловості, так і в інших галузях, які, безумовно, використовуватимуть такий підхід з екологічних, етичних та економічних причин. Наш майданчик у Ларок-д’Ольм є як виробничим підприємством, так і передовим науково-дослідницьким центром, який працює вже понад 60 років із моменту його створення Мішелем Тьєррі в 1955 році, 20 із яких було присвячено виключно автомобільній промисловості. 

Суттєві інвестиції вкладаються в продукцію з високою доданою вартістю, що розробляється в плідній співпраці з партнерами та відповідає всім вимогам майбутнього. Окрім традиційних або екологічних тканин для автомобільної промисловості, тут ми розглядаємо інші інноваційні рішення у сфері виробництва текстилю, які могли б відкрити для нас нові можливості щодо задоволення технічних та екологічних потреб клієнтів.

Текстильна, швейна та шкіряна промисловість, основи яких були закладені ще в 15 столітті, є невід’ємною частиною економічної спадщини регіону Окситанія у Франції, особливо в Тарні та Ар’єжі. У поточних, надзвичайно складних умовах ринку, розроблення нових текстильних виробів, які є ефективними, надійними та конкурентоспроможними, є важливим аспектом зростання для провідних регіональних компаній, а також можливістю виходу на нові ринки, створення робочих місць і розвитку нових технологій.

Саме тому проект «àfiler» був схвалений Агентством із захисту довкілля та енергозбереження Франції та регіону Окситанія, а також отримав підтримку з боку ENSAIT (Національної школи текстильного мистецтва та промисловості) в Рубе, що дало змогу на належному рівні затвердити результати досліджень і технічної перевірки цього нового текстильного виробу.

Зосередження на виробничому процесі: 

  • Збирання та постачання 

Renault Environment, дочірня компанія Групи Renault, створена в 2008 р. для розгляду найважливіших питань, пов’язаних із впровадженням принципів кругової економіки, збирає матеріали, призначені для вторинного використання, як-от обрізки ременів безпеки та залишки після виробництва нових тканин для автомобільного сектору.

  • Виробництво суконної пряжі з перероблених матеріалів

Група компаній доручила виготовлення пряжі Filatures du Parc – підприємству, що базується в комуні Брассак, регіон Тарн. Завдяки належній фінансовій та технічній підтримці цього проекту, компанії Les Filatures du Parc вдалося створити нову промислову лінію розпуску матеріалу на волокна, яка дає змогу переробляти міцні ремені безпеки, що є важливим кроком у підготовці вихідної сировини та оптимізації довжини волокна.

Після розрізання та подрібнення, перш ніж пройти низку процедур із чесання, стрічкові та текстильні волокна змішуються з поліефірними волокнами з пластикових пляшок, які гарантують цільність отриманого матеріалу.

Традиційна техніка чесання, у якій раніше використовувався чортополох або інша колюча рослина, завдяки системі барабанів із дуже дрібними сталевими наконечниками, що обертаються з високою швидкістю, забезпечує отримання нової ткацької пряжі.

У такий спосіб, ця технологія дає можливість без хімічного або термічного перетворення роз’єднати, розділити, розтягнути, а потім вирівняти в паралельній площині та нарешті скрутити волокна, очищені від домішок.

Цю перероблену суконну пряжу, на 100% виготовлену з перероблених матеріалів, було запатентовано Групою Renault спільно з компанією Filatures du Parc.

  • Плетіння та виготовлення тканини перед складанням

Компанія Adient Fabrics, що виготовляє тканину та постачає майже кожне третє автомобільне сидіння у світі, отримує на своєму виробничому майданчику в Ларок- д’Ольм (департамент Ар’єж), розташованому лише в 120 км від прядильних фабрик, відновлену пряжу на котушках, щоби ткати та виготовляти з неї автомобільну тканину, оббивку та декоративні елементи для салонів автомобілів.

Група Renault – ініціатор і лідер у сфері впровадження принципів кругової економіки: 

Окрім перероблення волокон, Група Renault використовує в своїй роботі багато виробничих циклів, зокрема для міді, пластику, платиноїдів, чорних і кольорових металів. У новій ZOE також використовується 17,5 кг переробленого пластику, частина якого вперше представлена в наших автомобілях у видимих частинах салону, як-от елементи внутрішнього оздоблення, що містять невеликий обсяг поліпропілену.

Крім того, завдяки ефективній роботі підприємства Renault Environment та його дочірньої компанії Gaia, Група Renault уже впродовж понад 20 років реалізує цілу низку заходів із впровадження принципів кругової економіки, наприклад, використання старих автомобілів (через свою філію Indra у партнерстві із Suez), відновлення металів (Bonne Comenor, також спільне підприємство із Suez), ремонт, реконструкція або перероблення електричних батарей, а також повна модернізація (оновлення механічних деталей та різних компонентів із закінченим терміном служби) на підприємстві в Шуазі-ле-Руа.

Нагадаємо, раніше AUTOGEEK повідомляв, що Renault показала “Чорного лебедя”: перший електричний човен, оснащений батареями повторного використання.

2019.11.20 | 16:20
0
9

Круте випробування: електричний пікап Rivian T1 проїхав 500 км пустелею без підзарядки

Компанія Rivian влаштувала заїзд для свого електропікапа R1T пустелею в Аргентині.

Електричний пікап Rivian зумів проїхати підніжжям Анд 500 км без підзарядки.

Випробування R1T пройшли під час зйомок передачі відомого актора Евана МакГрегора про подорожі. 

«Протягом кількох місяців наш режим полягає в тому, щоб щодня проїжджати сотні миль змішаною місцевістю – від крутих гірських схилів, які тривають годинами, до брудних нескінченних доріг. Подорож можна порівняти з марафонським забігом, який періодично переривається на інтенсивні спринти», – йдеться в повідомленні компанії.

Окрім того представники Rivian вивели електромобіль на дорогу в одній з провінцій Канади.

Our team is on a long distance journey through South America with the R1T. See how the adventure is going here: https://t.co/LmdH9rAswQ pic.twitter.com/ezbZ8MX23o

— Rivian (@Rivian) November 15, 2019

Нагадаємо, електропікап Rivian R1T має чотири двигуна – по одному на кожне колесо – з сумарною потужністю 562 кВт. З місця до 100 км/год електромобіль може розігнатися за 3 секунди. Авто оснащено акумулятором ємністю 180 кВт/год й здатне проїхати без підзарядки понад 600 км. Поставки моделі повинні розпочатися в кінці 2020 року.

Як раніше повідомляв Autogeek, компанія Rivian показала прототип свого електричного пікапа R1T в новому блакитному кольорі.

За матеріалами: Insideevs

2019.11.20 | 15:40
0
9

Відео дня: що буде з електромобілем Nissan Leaf, якщо його розбити об стовп

У нас час більшість автовиробників вже можуть похизуватися наявністю електромобілів серед своїх моделей.

При цьому попит на авто на електротязі невпинно зростає, хоча їхня ціна й досі «кусається».

Саме тому водії інколи готові купувати уже вживані електромобілі, зокрема, в Україні.

Найбільш популярним на українському ринку вже котрий місяць поспіль лишається Nissan Leaf, що не дивно, враховуючи співвідношення ціни на якості моделі.

Однак не можна забувати й про такий аспект як безпека автомобіля. Тому європейська компанія з безпеки транспортних засобів DEKRA вирішила випробувати на міцність Nissan Leaf першого покоління. Електромобіль пройшов краш-тест, в якому зазнав фронтального удару об стовп на швидкості 84 км/год, та бічного при 75 км/год швидкості.

Варто зазначити, що при ударах на такій швидкості пасажири зазнають травм у будь якому випадку. Та й майже жодна автівка не лишиться після такого цілою.

Однак експерти наголошують, що електромобіль переніс зіткнення не гірше, ніж звичайні автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння.

Що ж лишилося після ударів від Nissan Leaf дивіться на відео нижче:

Як раніше повідомляв Autogeek, компанія Tesla вирішила показати, наскільки безпечні їхні автомобілі й продемонструвала, як проводить краш-тести своїх електромобілів.

За матеріалами: DEKRAtv

2019.11.20 | 15:00
0
9

Гендиректор Ford: Електромобіль Mustang Mach E почне приносити прибуток з першого дня продажів

Генеральний директор Ford Джим Хакетт заявив, що перша електрична модель бренду Mach E, виконана в стилі культового Mustang, почне приносити прибуток відразу після запуску продажів.

Він зазначив, що собівартість автомобіля буде зі старту реалізації нижчою, ніж ціна в магазинах.

При запуску продажу будь-якого автомобіля діє закономірність, що він окупляється не відразу. Однак в Ford впевнені, що зможуть “зламати” це правило.

За словами гендиректора компанії, “у електричок поки не було успішної історії заробляння грошей зі старту”. Він вважає, що причиною такої ситуації являється небажання випускати їх з користю.

В противагу його слів можна привести приклад Tesla, де навіть нова модель Roadster відразу почне приносити прибуток.

У випадку із Mach E можна похвалити Ford за те, що компанія всього за три роки пройшла шлях від концепту до запуску виробництва.  Модель сходитиме з конвеєра в Мексиці. Виявилось, що завод бренду в мічиганському Флет-Році поки не готовий збирати електричні автомобілі і потребує оновлення.

Як раніше повідомляв Autogeek, засновник Tesla Ілон Маск привітав Ford з випуском електромобіля й нагадав, що «за сталою мобільністю майбутнє».

По матеріалах: electrek.co.

2019.11.20 | 13:01
0
5

На українських дорогах з’явились ще 57 приладів TruCAM: карта з місцями розташування

Патрульні вирішили збільшити кількість приладів для вимірювання швидкості TruCAM на українських дорогах.

Так, з 20 листопада вони з’являться на 57 нових ділянках.

За словами заступника начальника Департаменту Патрульної поліції України Олексія Білошицького, вже з завтрашнього дня на українських дорогах працюватиме 115 TruCAM, а вимірювання швидкості транспортних засобів здійснюватиметься на 186 ділянках.

Також він нагадав і підходи, за якими копи здійснюють фіксацію порушень ПДР:

  • на сайті та у соцмережах публікуємо карту, де позначені ділянки, на яких вимірюється швидкість;
  • на дорозі встановлені відповідні знаки, які попереджають про фото- та відеофіксацію порушень;
  • у місцях фіксації порушень стоїть службовий автомобіль з увімкненими синіми проблисковими маячками.

Білошицький зазначив, що з початку використання приладів TruCAM на українських дорогах було зафіксовано порушень на 350 000 гривень.

“Застерігаю водіїв, що перевищення безпечної швидкості руху — це одна з найперших причин ДТП на дорогах України за 2019 рік. Тому перш ніж щосили тиснути на педаль газу — думайте про наслідки. Безпечних вам поїздок. Не порушуйте правил і будьте відповідальними учасниками дорожнього руху”, – додав коп.

Як раніше повідомляв Autogeek, Кабінет Міністрів України прийняв постанову про впровадження електронного посвідчення водія та свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу. А також підтримав проект закону про спрощення процесу присвоєння та видачі номерних знаків.

По матеріалах: facebook.com/Bilosh.

2019.11.20 | 11:40
0
8

С сегодняшнего дня запорожских водителей начнут наказывать за перевозку детей без автокресел

Сегодня, 20 ноября, вступают в силы штрафы за перевозку детей без автокресел.

Соответствующий документ был обнародован в газете Голос України.

Верховная Рада приняла соответствующий законодательный акт в конце октября.

В соответствии с новыми правилами, за перевозку детей без автокресла водителя оштрафуют на 510 гривен (30 необлагаемых налогом минимальных доходов), за повторное нарушение закона штраф увеличиться до 850 гривен (50 «минимумов»).

В автокреслах следует перевозить детей в возрасте до 12 лет и тех, чей рост меньше 145 сантиметров.

Если Вы еще не подписаны на наш Telegram-канал, скорее подписывайтесь — Actual.Today

Читайте также:

В запорожских маршрутках предлагают установить ремни безопасности

2019.11.20 | 09:40
0
6

Ілоне Маск, ти неправий: Казахстан отримав станції Tesla Supercharger раніше за Україну

У Казахстані встановили першу зарядну станцію Tesla Supercharger.

Нагнітачі американської компанії з’явилися  у столиці республіки Нур-Султані в будівлі TalanTowers.

Станція Supercharger в Нур-Султані має шість портів потужністю в 120 кВт та чотири менш потужних Destination Chargers.

Частина зарядок розташована на парковці біля готелю The Ritz-Carlton, а інші – в підземному паркінгу.

Раніше глава Tesla пообіцяв, що в Казахстані з’являться зарядні станції, й як бачимо, свого слова він дотримав.

Представники американської компанії влітку відвідали Казахстан й після спілкування з місцевою владою, яка запевнила в готовності країни до впровадження електромобілів, встановили зарядну станцію Supercharger.

Welcome @elonmusk & @Tesla to Kazakhstan! Elon promised and delivered!! First Tesla Supercharger is LIVE and operational #TalanTowers in Nursultan, Kazakhstan. #SalemElon #TalanTowers #NurSultan #Kazakhstan #Qazaqstan #Tesla #Supercharger pic.twitter.com/ULdhZXc8hn

— Anuarbek Imanbaev (@anuarbekiman) November 13, 2019

Нагадаємо, Supercharger заряджає електромобілі Tesla Model S, Model X і Model 3 на 50% за 20 хвилин і на 80% – за 40 хвилин. Максимальна потужність зарядки становить 250 кВт. В цілому Tesla має понад 12 тисяч таких станцій у всьому світі.

Але, якщо говорити чесно, то трохи прикро, що в цьому питанні Казахстан випередив Україну. Нагадаємо, станом на 1 жовтня українську реєстрацію мали 30 867 автомобілів на електротязі. З них 16191 – чисті електромобілі, тобто більше половини всієї кількості.

В той же час, як на початку листопада 2019 року повідомила спілка підприємств автомобільної галузі Казахстану “КазАвтоПром”, за результатами 10 місяців 2019 року на території Казахстану було зареєстровано 24 легкові автомобілі на електричній тязі проти 47 проданих роком раніше (2018).

Ілоне Маск, ти неправий!

Як раніше повідомляв Autogeek, Tesla розблокувала більшу потужність на своїх станціях Supercharger на території Європи. Тепер європейські клієнти американської компанії можуть заряджати свої електромобілі із потужністю в 150 кВт.

2019.11.19 | 18:20
0
5

Ілон Маск побачив ціни на електричний кросовер Ford Mustang Mach E та залишив відгук у Twitter

Презентація електричного Ford Mustang Mach-E стала головною подією минулих вихідних.

Тепер на ринку електромобілів з’явився ще один досить сильний гравець, який може обійти далекобійні Tesla.

Проте крім значного запасу ходу автівка може похизуватися ще й відносно невеликою ціною, однак тут виграють лише ті країни, де діють пільги при купівлі електромобілів, наприклад, США.

Наприклад, найбільш далекобійна модифікація Mustang Mach-E – California Route 1 – коштує 52 400 доларів, проте у США покупцям будуть надавати пільги в розмірі 7,5 тисяч доларів, тобто електромобіль обійдеться всього у 44 900 доларів.

Також варто нагадати, що Mach-E це кросовер, а їх серед електромобілів відносно небагато. Тобто й тут у Ford не прогадали.

Експерти наголошують, що без порівняння Mach-E з Tesla Model Y не обійтися, однак це не дуже коректно. Адже електромобіль Маска ж семимісним кросовером, а от Mustang більш традиційний.

Засновник Tesla Ілон Маск уже привітав Ford з випуском електромобіля й нагадав, що «за сталою мобільністю майбутнє».

Congratulations on the Mach E! Sustainable/electric cars are the future!! Excited to see this announcement from Ford, as it will encourage other carmakers to go electric too.

— Elon Musk (@elonmusk) November 18, 2019

Після виходу Ford Mustang Mach-E лишається пише гадати, як швидко інші автовиробники випустять електромобілі, які зможуть конкурувати з американським електрокросовером.

Як раніше повідомляв Autogeek, Ford представив в Лос-Анджелесі електричний Mach E в стилі культового Mustang і відразу дозволив його протестувати в реальних умовах.

За матеріалами: Teslarati

2019.11.19 | 16:21
0
7

Камери замість дзеркал: іспанці презентували новий електробус Irizar ie с запасом ходу 250 км

Іспанська компанія Irizar e-mobility випустила нове покоління електричних автобусів ie.

Тепер на ринку з’явився електробус з останніми технологічними і дизайнерськими інноваціями.

12-метрову новинку привезли на виставку Busworld.

Нове покоління електробусів Irizar ie буде доступне в декількох розмірах, а саме на 10, 12, 15 і 18 м.

Транспортний засіб, який вперше випустили ще 5 років тому – у 2014 році, – вдалося зробити легшим, поліпшити пасажиромісткість (відповідно до вимог ряду країн), й збільшити запас ходу завдяки більшій ємності акумулятора.

При цьому нові акумулятори в поєднанні з системою рекуперації розширюють запас ходу – тепер вони можуть проїхати 250 км, що еквівалентно приблизно 17 годинам роботи. Потужність зарядки може варіюватися від 50 кВт до 600 кВт. Також є опція швидкої зарядки через пантограф.

Електробус був оновлений як ззовні, так і всередині. Оскільки він модульний, то полегшує оформлення інтер’єру.

Також можна замінити дзеркала заднього виду на камери, які показують зображення на двох екранах, розташованих всередині автомобіля з обох боків від водія.

Окрім того Irizar ie обладнали акустичною системою оповіщення транспортних засобів та новою панеллю приладів.

Як раніше повідомяв Autogeek, на дороги Маріуполя вийдуть перші 15 автобусів на електричній тязі.

За матеріалами: electriccarsreport.com

2019.11.19 | 15:00
0
10

Шпигуни розсекретили новий електромобіль BMW i7, про який ще майже нічого не відомо (фото)

Баварський гігант автопрому BMW вивів на тести свій майбутній електромобіль, точніше його силову установку, яку помістили в кузов моделі 745е.

Автівку, яку називають i7, помітили серед інших машин на автовозі.

Те, що це саме електрична версія, а не паливна, стало зрозуміло з люка зарядки, розташованого на передньому лівому крилі. Також електромобіль видав надпис “Електрична тестова модель” (Electric Test Vehicle) на дверцятах водія та задньому бампері.

На машині практично не було камуфляжу. Заклеєними виявились лише передні та задні фари. Можливо, у них буде змінено дизайн.

Зараз точно не відомо технічних характеристик електромобіля. Кажуть, що і7 матиме батарею на 100 кВтгод та 550 к.с. під капотом. Її оснастять подвійним електродвигуном, що забезпечить повний привід, і функцією швидкої зарядки.

Ходять чутки, що баварці працюють над “гарячою” електричною версією “сімки” – i7S. Об’єм її батареї досягне 120 кВтгод, а під капотом буде 670 коней. На одній зарядці вона проїжджатиме 580 кілометрів по циклу WLTP.

Як раніше повідомляв Autogeek, німці активно займаються розробкою нової моделі електромобіля – BMW i4. Модель буде працювати на модульній платформі, яка включає в себе батарею на 80 кВтгод та електричний двигун із піковою потужністю в 530 коней. 

По матеріалах: motor1.com.

2019.11.19 | 14:20
0
10

Автомобілі Jaguar з технологією моніторингу стану водія зможуть розбудити його за кермом

Компанія Jaguar добре розуміє, що сьогодні життя для більшості є надто напруженим через тривалий робочий час чи довгі поїдки до місця навчання або потенційно напружені дороги.

Ми настільки зайняті, що один із восьми водіїв у Великобританії визнає, що хоч раз засинав за кермом. Саме такі водії стають причинами 25% ДТП зі смертельними наслідками.

У рамках концепції поліпшення життя водіїв і пасажирів компанія Jaguar розробила технологію Driver Condition Monitor (монітор стану водія), яка попереджає водія про появу ознак сонливості. Система отримує вхідні дані від тисячі сенсорів, деякі з яких оновлюють інформацію кожну тисячну частку секунди, включаючи електронну систему рульового управління з підсилювачем, вхідні сигнали педалей і загальну поведінку водія. Складні алгоритми аналізують все це, щоб точно визначити, чи не втомлюється водій.

Монітор стану водія, який входить до стандартної комплектації E-PACE та всіх моделей Jaguar, визначає, чи починає водій відчувати сонливість і за необхідності заздалегідь попереджає про необхідність зробити перерву. Панель приладів E-PACE відображає іконку кавової чашки і подає звуковий сигнал, якщо необхідно. 

Директор благодійного фонду Автомобільної асоціації Едмунд Кінг заявив: «Статистичні дані про сонних водіїв шокують, тим більше, коли ви розумієте, що це проблема, про яку не завжди говорять на належному рівні. Слід вітати будь-які заходи, що допомагають знизити ризик втоми водіїв, такі як монітор стану водія Jaguar. Єдині справжні ліки від втоми – це відпочинок. Якщо водії відчувають втому або отримають попередження про можливу втому від керування , вони повинні зупинитися в найближчому безпечному місці, випити кофеїновий напій і трохи поспати».

Jaguar E-PACE global media drive, Corsica 2018

Старший менеджер з атрибутів допоміжного та автоматизованого керування Девід Уіллі заявив: «Ми в Jaguar постійно стежимо за останніми досягненнями у сфері безпеки транспортних засобів і розробляємо інноваційні технології для поліпшення якості водіння, роблячи його більш безпечним і приємним. Монітор стану водія, а також ряд вдосконалених систем допомоги водієві (ADAS) входять до стандартної комплектації Jaguar».

Jaguar E-PACE також оснащений рядом інших передових систем допомоги водієві для забезпечення безпеки всіх, хто знаходиться в авто. Стандартна комплектація всіх моделей Jaguar включає автоматичне аварійне гальмування, систему підтримки смуги руху, круїз-контроль з обмежувачем швидкості, систему допомоги під час переднього та заднього паркування, а також камеру заднього виду.

Нагадаємо, раніше AUTOGEEK повідомляв про те, що Jaguar розробила дизайн повністю електричного спорткара для гри GRAN TURISMO SPORT.

2019.11.19 | 12:20
0
11

В мережі з’явилось перше відео з тестом електричного Mustang або Ford Mach E

Ford представив в Лос-Анджелесі електричний Mach E в стилі культового Mustang і відразу дозволив його протестувати в реальних умовах.

Випробування проходили в аэропорту Хоторн.

Відео, яке розміщене в мережі, було знято з салону електромобіля. На ньому чітко видно панель приборів автівки і центральний дисплей, на якому розміщено невеличке колесо, що допомагає в керуванні функціями Mach E.

Увагу відразу привертає характерний для Mustang звук паливного двигуна, якого, звичайно ж, у електричної автівки немає. Розробники спеціально додали цю функцію і пасажири чують як звучить мотор із динаміків в салоні.

Під час тест-драйву водій виконав так званий тест на лося, коли перевіряється маневреність автомобіля під час їзди між конусами, розставленими на установленій відстані.

Окрім цього перевіряли і розгін електромобіля з нуля до сотні.

Судячи з коментарів людей в салоні, вони залишились задоволеними новою моделлю.

Як раніше повідомляв Autogeek, електрокросовер Mach E буде мати в середньому запас ходу близько 400 км, за три секунди розганятиметься з місця до 100 км/год й за 10 хв підзаряджатиметься для пробігу в 75 км.

По матеріалах: electrek.co.

2019.11.18 | 19:20
0
11

Автопілот економить час: 12-метровий електробус Volvo може їздити до депо та на СТО без водія

Компанія Volvo разом з французьким підприємством Keolis презентувала прототип 12-метрового електробуса. 

Особливістю новинки є її здатність їздити в депо та до станцій обслуговування без водія.

Тобто, водіям більше не потрібно буде сидіти за кермом в той час, як автобус миють, заряджають та готують до наступного рейсу. Вони просто зможуть підійти до транспортного засобу у зазначений час й вийти на маршрут у вже готовому автобусі.

Окрім того спеціалісти вважають, що система автономного водіння зменшить кількість аварій в межах парку, а з часом створювати менші депо, адже автобуси з автопілотом зможуть успішно оперувати в більш вузьких просторах.

Систему вже випробували у автопарку в Гетеборзі. Працівник підприємства натиснув кнопку й тим самим задав електробусу команду заїхати на СТО, відвідати автомийку, зарядитися, під’їхавши під автоматичну зарядну станцію, а потім заїхати в паркувальний лот. Також автобус повинен був забрати водія у вказаному місці й декілька разів проїхатися територією депо. За процесом постійно стежив оператор на відстані.

Поки що невідомо, коли транспортні засоби почнуть обладнувати технологією. Очікується, що це станеться вже найближчим часом.

«Перш ніж ми зможемо побачити повністю автономні автобуси на громадських дорогах, пройде ще багато років, але оскільки автопарки – це закриті території з передбачуваним і регулярним потоком транспорту, тут автономні автобуси можуть з’явитися набагато раніше», – наголосив Хакан Ангевалл, президент автобусного підрозділу Volvo .

Як раніше повідомляв Autogeek, перший електробус, який розробило комунальне підприємство “Одесміськелектротранс”, зламався.

За матеріалами: traffictechnologytoday.com

2019.11.18 | 18:00
0
12

4 секунди до сотні і 600 км без підзарядки: Німці розсекретили характеристики нового електромобіля BMW i4

Німці активно займаються розробкою нової моделі електромобіля – BMW i4.

Автівку вже бачили на тестах, однак досі не було відомо її технічних характеристик.

Зараз же їх змогли розсекретити. BMW i4 буде працювати на модульній платформі, яка включає в себе батарею на 80 кВтгод та електричний двигун із піковою потужністю в 530 коней. До сотні модель зможе розігнатись менш ніж за 4 секунди. Система буде автоматично регулювати максимальну швидкість, яку встановили на відмітці в 193 км/год.

За даними журналістів, на європейський ринок йтимуть автомобілі, котрі на одній зарядці по циклу WLTP зможуть проїхати до 600 кілометрів. В США і4 можна буде придбати з пробігом 547 – 563 кілометри на одному заряді.

Модель матиме функцію швидкої зарядки, коли всього за 35 хвилин акумулятор заповниться на 80%. При цьому 6 хвилин достатньо для поповнення батареї на 160 кілометрів (100 миль).

BMW i4 отримав акумулятор п’ятого покоління, який є значно меншим за свої попередників.

Автівка буде доступна у декількох конфігураціях з переднім, заднім та повним приводом.

Як раніше повідомляв Autogeek, BMW ще весною розпочав рекламну кампанію і активно знайомить клієнтів із електричним кросовером iNEXT. З того часу німці показали дуже багато фотознімків автівки, однак дизайн салону електромобіля все ще був засекреченим. Зараз же з’явились шпигунські фото, на яких в деталях можна роздивитись, як iNEXT влаштований всередині.

По матеріалах: insideevs.com.

2019.11.18 | 14:40
0
9

Відео дня: Tesla Model X зчепилась у гонці із Porsche Cayenne

Електромобілі американської марки Tesla неодноразово демонстрували неймовірні показники у порівнянні з бензиновими конкурентами.

Вони обходили автомобілі з ДВЗ за швидкістю розгону, набагато краще вели себе на різних треках й демонстрували значну потужність.

Цього разу новеньку Tesla Model X 2019, а саме Tesla Model X P100D Dual Motor, поганяли з Porsche Cayenne Turbo 2012 року.

У обох автівок заявлений розгін до 100 км/год складає 4,4 секунди. 

Заїзд проводили на високогір’ї, що не є найкращим місцем для турбомотора, тому результати гонки були, можна сказати, неоднозначними.

Проте більше цікавого є ось на цьому відео:

Варто зазначити, що Tesla показала себе у гонці досить непогано. Однак варто враховувати, що це модель 2019 року і її вартість складає 87 тисяч доларів. А от за семирічного Porsche Cayenne треба буде віддати лише 22 тисячі.

Як раніше повідомляв Autogeek, Tesla Model 3 Performance порівняли з бензиновими BMW M3, Mercedes C63 S та Alfa Giulia Quadrifoglio

2019.11.18 | 13:20
0
9

Відео дня: Tesla Model X зчіпилась у гонці із Porsche Cayenne

Електромобілі американської марки Tesla неодноразово демонстрували неймовірні показники у порівнянні з бензиновими конкурентами.

Вони обходили автомобілі з ДВЗ за швидкістю розгону, набагато краще вели себе на різних треках й демонстрували значну потужність.

Цього разу новеньку Tesla Model X 2019, а саме Tesla Model X P100D Dual Motor, поганяли з Porsche Cayenne Turbo 2012 року.

У обох автівок заявлений розгін до 100 км/год складає 4,4 секунди. 

Заїзд проводили на високогір’ї, що не є найкращим місцем для турбомотора, тому результати гонки були, можна сказати, неоднозначними.

Проте більше цікавого є ось на цьому відео:

Варто зазначити, що Tesla показала себе у гонці досить непогано. Однак варто враховувати, що це модель 2019 року і її вартість складає 87 тисяч доларів. А от за семирічного Porsche Cayenne треба буде віддати лише 22 тисячі.

Як раніше повідомляв Autogeek, Tesla Model 3 Performance порівняли з бензиновими BMW M3, Mercedes C63 S та Alfa Giulia Quadrifoglio

2019.11.18 | 12:41
0
9

Tesla CYBRTRK: електричний пікап Tesla не зможе називатися “Model T” через Ford

Зараз же компанія зареєструвала два товарні знаки, один з яких може стати назвою автівки.

Так, Tesla подала всі відповідні документи на реєстрацію товарних знаків Cybertruck і CYBRTRK. Однак що х цих двох назв майбутнє ім’я пікапа.

Дуже часто Ілон Маск називав автівку саме Cybertruck. Тому скоріш за все саме це слово стане його офіційною назвою.

В свою чергу CYBRTRK можуть використати в якості значка, який розмістять на електромобілі.

Ось його зображення:

При цьому компанія не може дотриматись своєї традиції і назвати пікап Model T, так як це ім’я уже належить Ford.  

Як раніше повідомляв Autogeek, Китай досить відомий тим, що в ньому виробляють копії практично всіх товарів, придбати які можна інколи за безцінь. Однак раніше до реплік вантажних електромобілів не доходило. Зараз же китайські спеціалісти вирішили скопіювати дизайн електромобіля, й не якого-небудь, а Tesla Semi.

По матеріалах: insideevs.com.

2019.11.18 | 12:00
0
9

Електромобіль с запасом ходу 400 км в стилі Ford Mustang: Mach-E презентовано офіційно

Компанія Ford офіційно оголосила ім’я свого електрокросовера в стилі Mustang.

Модель отримала назву Mach-E, де «E» служить натяком на електричну сутність автомобіля.

Презентація новинки Ford відбулось вже минулої неділі, 17 листопада.

В компанії наголосили, що відразу після презентації буде відкритий прийом заявок на купівлю електромобіля, які доведеться підкріпити депозитом в 500 доларів. 

Стали відомі також ціни, характеристики та конфігурації Mustang Mach-E. Так, уже точно відомо, що електрокросовер буде мати в середньому запас ходу близько 400 км, за три секунди розганятиметься з місця до 100 км/год й за 10 хв підзаряджатиметься для пробігу в 75 км.

Варто зазначити, що будуть доступні відразу п’ять модифікацій Mustang Mach-E: First Edition, Select, Premium, California Route 1 та GT.

Більш детальні характеристики кожної моделі наступні: 

  • First Edition – вартість цієї модифікації складе 59 900 доларів, запас ходу 430 км (цикл EPA), розгін до 100 км/год – 5 секунд, 19-дюймові колеса;
  • Select – вартість 43 895 доларів, запас ходу 370 км, розгін до 100 км/год – 5 секунд, 18-дюймові колеса;
  • Premium – вартість 50 600 доларів, запас ходу 480 км, розгін до 100 км/год – 5 секунд, 19-дюймові колеса;
  • California Route 1 – вартість 52 400 доларів, запас ходу 480 км, розгін до 100 км/год – 6 секунд, 18-дюймові колеса;
  • GT – вартість 60 500 доларів, запас ходу майже 380 км, розгін до 100 км/год всього 3 секунд, й 20.

Також всі моделі будуть оснащені системою Ford Co-Pilot 360 2.0.

Всередині Mustang Mach-E обладнали великим дисплеєм. Ще один дисплей розташували перед кермом, на ньому будуть відображатися необхідні для водія показники.

Варто зазначити, що моделі Premium та First Edition будуть доступні наприкінці 2020 року, а всі інші моделі – на початку 2021 року.

Як раніше повідомляв Autogeek, фотошпіони зуміли «спіймати» перший електромобіль Ford із мінімальним камуфляжем.

За матеріалами: Electrek

2019.11.18 | 09:21
0
9

Зеленский подписал закон, которым вводятся штрафы за перевозку детей без автокресел

Первый штраф за нарушение правил перевозки детей будет составлять 510 гривен, второй - 850 гривен.

Президент Владимир Зеленский подписал закон, которым вводятся штрафы за перевозку детей без автокресел, сообщила пресс-служба главы государства.


"Закон дополняет ст.121 кодекса Украины об административных правонарушениях (КоАП) новыми частями, согласно которым за нарушение правил перевозки детей на водителя налагается штраф в размере 30 необлагаемых минимумов доходов граждан. Повторное правонарушение, совершенное в течение года, наказывается штрафом в размере 50 необлагаемых минимумов доходов граждан", - говорится в сообщении.

Согласно закону, на органы Нацполиции возлагается обязанность рассматривать дела об админправонарушениях относительно нарушения правил перевозки детей.

"Реализация закона обеспечит осознание степени ответственности лиц, которые перевозят детей, и тем самым повысит уровень безопасности детей на дороге, будет способствовать уменьшению дорожно-транспортного травматизма и смертности детей", - сказано в сообщении.
2019.11.16 | 14:20
0
9

Зеленский утвердил штрафы за перевозку детей без автокресел

Первый штраф за нарушение правил перевозки детей будет составлять 510 гривен, второй - 850 гривен.

Президент Владимир Зеленский подписал закон, которым вводятся штрафы за перевозку детей без автокресел, сообщила пресс-служба главы государства.


"Закон дополняет ст.121 кодекса Украины об административных правонарушениях (КоАП) новыми частями, согласно которым за нарушение правил перевозки детей на водителя налагается штраф в размере 30 необлагаемых минимумов доходов граждан. Повторное правонарушение, совершенное в течение года, наказывается штрафом в размере 50 необлагаемых минимумов доходов граждан", - говорится в сообщении.

Согласно закону, на органы Нацполиции возлагается обязанность рассматривать дела об админправонарушениях относительно нарушения правил перевозки детей.

"Реализация закона обеспечит осознание степени ответственности лиц, которые перевозят детей, и тем самым повысит уровень безопасности детей на дороге, будет способствовать уменьшению дорожно-транспортного травматизма и смертности детей", - сказано в сообщении.
2019.11.16 | 09:40
0
13

Единственный в мире Zagato Raptor продадут на аукционе (фото)

Новости
Новости

На аукционе Sotheby’s в Абу-Даби планируют продать единственный экземпляр суперкара Zagato Raptor Concept, сообщает FaceNews.ua.

Данный концепт-кар — Zagato Raptor Concept — был разработан в сотрудничестве с Lamborghini и бывшим чемпионом мира по скелетону Аланом Вики; построен концепт на агрегатах Lamborghini Diablo VT.

Zagato Raptor Concept

Машина была представлена на автосалоне в Женеве в 1996 году. Предполагалось, что концепт пойдет в серию ограниченным тиражом, однако этого не произошло.

Zagato Raptor Concept может уйти с молотка за 1 000 000−1 400 000 долларов

Zagato Raptor Concept был спроектирован на компьютере и стал первым таким автомобилем для Zagato. Кузовные панели машины выполнены из углепластика, в частности и крыша, которую можно снять.

Zagato Raptor Concept был спроектирован на компьютере

Концепт-кар был оборудован атмосферным V12 объемом 5,7 литра с двумя верхними распредвалами, способным выдавать 492 лошадиные силы и 580 Нм крутящего момента; при этом позже его оснастили компрессором — и его отдача возросла до 620 л.с.

До 100 километров в час с места суперкар способен разгоняться менее чем за четыре секунды. Указывается, что машина лишена АБС и антипробуксовочной системы.

Первые годы концептом владел Алан Вики, а затем машину приобрел нынешний владелец — за 216 000 долларов. По предварительным оценкам Sotheby’s, Zagato Raptor Concept может уйти с молотка за 1 000 000−1 400 000 долларов.

Читайте также: ​Самый старый в мире Porsche выставляют на аукцион (видео)
2019.11.15 | 22:20
0
13
Страница 1 из 23