“Це лише початок”: перші вантажівки Tesla Semi нарешті доїхали до замовників

Tesla через п’ять років після презентації електровантажівки Semi нарешті передав клієнту перші серійні моделі.

Перші електровантажівки Tesla Semi отримала компанія Pepsi. Всього компанія замовила у Tesla 100 автомобілів.

Tesla вперше показала електровантажівку Semi у 2017 році. Спочатку ціна за автівку складала 150 000 доларів за модифікацію з запасом ходу 480 км та 180 000 доларів за версії з запасом ходу 800 км. Під час презентації електровантажівки в Tesla обіцяли, що поставки почнуться за два роки, тобто у 2019 році.

У квітні 2020 року Tesla офіційно відсунула дату доставки до 2021 року, посилаючись на затримки виробництва та проблеми з ланцюгом поставок, спричинені пандемією коронавірусу. Однак лише через два місяці після цього, у травні 2020 року, Маск заявив, що необхідно зробити все можливе і запустити Tesla Semi у масове виробництво.

Однак згодом дату доставки знову перенесли, цього разу на 2022 рік. Цього разу такий крок пояснили глобальним дефіцитом процесорів і обмежену пандемією можливість виробництва нових акумуляторів Tesla. 

Й ось нарешті перші поставки відбулися. 

«Перші поставки вже є», — звернувся Маск до Кірка Таннера, генерального директора PepsiCo Beverages у Північній Америці, та Стівена Вільямса, генерального директора PepsiCo Foods у Північній Америці, на церемонії передачі електровантажівок.

Semi is built like a bullet, not a barn wall—optimized for efficiency pic.twitter.com/VeHue9gcaE

— Tesla (@Tesla) December 2, 2022

Як раніше повіломдяв Autogeek, у США помітили три електротягачі Tesla Semi. Це передсерійні прототипи вантажівки, які вивели на тести на дороги загального користування.

За матеріалами: engadget.com

The post “Це лише початок”: перші вантажівки Tesla Semi нарешті доїхали до замовників first appeared on Autogeek.

2022.12.03 | 17:25
0
9

Нові автомобілі, міста та формат: що зміниться в наступному сезоні Formula E

На сайті показали новий гоночний болід Formula E.

Дев’ятий сезон Чемпіонат світу ABB FIA Formula E знаменує наступ ери Gen3 і дебют автомобіля третього покоління. Він з’явиться 14 січня 2023 року на старті перших перегонів Формули Е останнього покоління в Мексиці та разом із 22 автомобілями світового класу змагатися за нагороди.

Яким зовні буде «найшвидший, найлегший, найпотужніший і найефективніший електричний гоночний автомобіль з будь-коли побудованих, ви зможете подивитися у відео, опублікованому на офіційному сайті FIA. Що стосується технічних характеристик, то завдяки новій трансмісії електричний болід третього покоління зможе забезпечити більшу максимальну швидкість, менше прискорення і подвоєну потужність рекуперації. На гоночній дистанції система рекуперації гальмування зможе генерувати близько 40% енергії. Завдяки електродвигуну потужністю близько 350 кВт (476 к.с.) автомобіль зможе прискорюватися від 0 до 100 км/год менш як за 3,0 секунди та розвивати максимальну швидкість 320 км/год.

Ще одна нововведення дев’ятого сезону – три нових міста, які вперше приймають перегони Formula E: Хайдарабад, Індія (етап 4, 11 лютого); Кейптаун, Південна Африка (раунд 5, 25 лютого) та Сан-Паулу, Бразилія (раунд 6, 25 березня).

Season 9. Let’s go ?

— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) November 28, 2022

Для відповідності новій ері змінено правила чемпіонату. При визначенні дистанції гонки загальна кількість кіл замінить час, а додаткові кола у перервах між гонками будуть додані для автомобілів безпеки. Також у дев’ятому сезоні з’явиться режим атаки (Attack Charge), який дозволить меншим та легшим автомобілям Gen3 отримати блискавичний приріст потужності до 600 кВт (816 к.с.). Обов’язкова зупинка 30 секунд розблокує два періоди режиму атаки, коли автомобілі будуть працювати на потужності 350 кВт (476 к.с.) замість стандартних 300 кВт (408 к.с.)

У дев’ятому сезоні візьмуть участь такі гучні імена, як McLaren та Maserati. На рахунку першої 20 титулів чемпіона світу Formula-1, 180 перемог у Гран-прі та три перемоги в Indianapolis 500, а також перемога у гонці «24 години Ле-Мана» вже з першої спроби. Для Maserati майбутній чемпіонат стане першою гонкою на одномісних автомобілях за 60 років. Крім того, це перша італійська марка, яка візьме участь у Formula E.

Також за головний приз змагатимуться Jaguar, Andretti, Nissan, DS, Mahindra, Porsche та китайські електричні бренди NIO та інші. Будуть серед учасників німецька гоночна команда ABT Sportsline та англо-китайська Envision Racing.

Як раніше повідомляв Autogeek, Porsche може залишити електроперегони Formula E.

The post Нові автомобілі, міста та формат: що зміниться в наступному сезоні Formula E first appeared on Autogeek.

2022.12.03 | 11:41
0
12

GM виведе Corvette в окремий бренд для випуску електромобілів: анонсовано перші дві моделі

General Motors має намір запропонувати «електромобілі для всіх». В електричній лінійці концерну будуть позашляховики, пікапи та розкішні кросовери. Одним із кроків до досягнення цієї мети стане виділення марки Corvette у окремий суббренд, під яким на ринку з’явиться ціла лінійка високопродуктивних електромобілів.

Перші її представники обіцяні у 2025 році. Це будуть чотиридверне купе та кросовер. У компанії розраховують, що вони зможуть не просто конкурувати з Taycan та Cayenne, а стануть справжніми «американськими легендами».

Очевидно, одним з перших, якщо не першим власником електричного Chevrolet Corvette стане нинішній президент США Джо Байден. У 2021 році він заявив: «Коли вони зроблять перший електричний Corvette, я ним управлятиму». Зараз Байден їздить на Corvette 1967 року. Спорткар американському президенту подарував батько, який кілька років керував дилерським центром Chevrolet.

Як раніше заявив президент GM Марк Ройсс, електричний Corvette збудують на фірмовій платформі Ultium, яка підтримує моделі різних розмірів, форм та стилів. Ця архітектура підтримує встановлення акумуляторних блоків до 800 В та можливість швидкого заряджання від терміналів потужністю 350 кВт.

Як раніше повідомляв Autogeek, Jeep оголосив конкурс на найкраще ім’я для нового флагманського електрокросовера.

За матеріалами: Electrek

The post GM виведе Corvette в окремий бренд для випуску електромобілів: анонсовано перші дві моделі first appeared on Autogeek.

2022.12.02 | 18:01
0
18

Nissan представив унікальну систему повного приводу e-4ORCE, розроблену для гібридів та електромобілів

Nissan представляє до уваги європейців найсучаснішу технологію. e-4ORCE – нову унікальну систему повного приводу, спеціально розроблену для гібридних та повністю електричних авто, яка забезпечує впевнене та ефективне керування транспортним засобом за будь-яких дорожніх умов.

Буква «e» в назві e-4ORCE означає, що система є повністю електричною. «4ORCE» – це фізична потужність автомобіля, а «4» – повний привід.

Команди розробників трансмісій Nissan поєднали свої всебічні професійні знання та зосередилися на розробці трьох основних складових: системі управління електромотором, системі повного приводу та технології керування шасі, аби створити інноваційну технологію, яка б забезпечила більшу надійність і динамічну стійкість авто в повсякденних дорожніх ситуаціях.

Плавна та динамічна їзда

Інноваційну систему повного приводу e-4ORCE було розроблено як для повністю електричних моделей Nissan, так і для тих, які працюють на базі новаторської системи  e-POWER. В обох випадках колеса приводяться в рух виключно електромоторами, що живляться від акумулятора.

Загальна потужність X-Trail з системою подвійних електромоторів складає 157 кВт (213 к.с.). Завдяки цьому для розгону з 0 до 100 км/год потрібно лише 7 секунд. При цьому, у випадку поганого щеплення з дорогою чи буксування задніх коліс, система перекидає крутний момент на задню вісь і робить це в 10 000 разів швидше, ніж авто з механічною повнопривідною системою.

Загальна потужність системи e-4ORCE на Ariya – 225 кВт (306 к.с.) Завдяки цьому для розгону з 0 до 100 км/год потрібно лише 5,7 секунди. Обидві моделі характеризуються відмінною маневровістю за будь-яких дорожніх умов та дарують досвід динамічної та водночас плавної їзди.

Відмінний контроль на дорозі та інтуїтивно зрозуміле керування

У системі e-4ORCE акумулятор живить мотори, встановлених на кожній осі для незалежного та рівномірного управління колесами. Система e-4ORCE допомагає водієві легко слідувати заданій траєкторії повороту з мінімальним підрулюванням, дозволяючи йому на повну відчути потужність електромотора та насолодитися керуванням електрокара.

Nissan представив унікальну систему повного приводу e-4ORCE, розроблену для гібридів та електромобілів

Впевненість за будь-яких дорожніх умов

Технологія e-4ORCE розподіляє крутний момент на передню та задню частини, покращуючи таким чином зчеплення коліс з дорожнім покриттям відповідно до його стану та умов руху авто. При цьому гальмівна система блокує окремо кожне з чотирьох коліс.

Таке чітке управління двомоторною системою та гальмівному механізму дозволяє легко керувати автомобілем незалежно від того, чи дорога мокра, забруднена олією, слизька від мокрого листя чи засніжена. Головне, що впливає на стійкість авто на дорозі, – це рівномірний розподіл потужності, генерованої двомоторною системою, що регулюється у 10 000 разів швидше, ніж авто з механічною повнопривідною системою.

Плавне гальмування – комфортна їзда всіх пасажирів

Додатковою перевагою технології e-4ORCE для всіх пасажирів є те, що вони можуть комфортно їхати та майже не відчувати «клювання» кузова під час уповільнення завдяки потужному рекуперативному гальмуванню. Дотримання рекуперативного балансу між передньою та задньою осями дозволяє зменшити таке «клювання» авто. Система з подвійним двигуном утримує більше регенеративної енергії, ніж система з одним двигуном, і таким чином робить автомобіль ще більш ефективним.

«e-4ORCE — це найновіша з багатьох передових технологій, розроблених Nissan за останні роки. Ми не можемо дочекатися, коли наші клієнти зможуть випробувати цю інноваційну систему, якою оснащені моделі Ariya e-4ORCE і новий Nissan X-Trail. Ми впевнені, що наші клієнти високо оцінять помітну різницю в керуванні авто», – ділиться Кліодна Лайонс, віцепрезидент з планування випуску продукції Nissan AMIEO.

Представлення ринку технології e-4ORCE є значним кроком на шляху компанії Nissan до переходу на електрокари та створення чистішого, безпечнішого світу, орієнтованого на соціум.

The post Nissan представив унікальну систему повного приводу e-4ORCE, розроблену для гібридів та електромобілів first appeared on Autogeek.

2022.12.02 | 14:32
0
20

Continental розробили нову гальмівну систему для електромобілів, яка збільшить запас ходу

Німецький виробник шин, автомобільної електроніки та інших комплектуючих Continental AG представив нову систему гальм для електромобілів. Вона розроблена з урахуванням наявності системи гальмування рекуперації енергії, яка використовується частіше, ніж звичайні гальма EV. За даними Continental, рекуперація використовується у більш ніж 80% ситуацій гальмування.

«Підвищення ефективності – основна мета оптимізації електромобілів. Чим менші втрати електроенергії, тим більший запас ходу автомобіля. Гальма можуть зробити свій внесок у це, що досі не використовувалося», – пояснив голова відділу продуктів із фрикційними гальмами підрозділу гідравлічних гальмівних систем Continental Домінік Гісс.

Від «звичайних» гальм, що використовуються автомобілями з ДВЗ, «електричні» відрізняються меншими та легшими супортами. За розрахунками розробників, зменшення ваги та тертя між колодками та ротором має позитивно позначитися на запасі ходу. І хоча суттєвого збільшення очікувати не доводиться, кілька додаткових кілометрів пробігу не будуть зайвими.

Як раніше повідомляв Autogeek, Continental створила спеціального робота для зарядки електромобілів.

За матеріалами: Autoevolution

The post Continental розробили нову гальмівну систему для електромобілів, яка збільшить запас ходу first appeared on Autogeek.

2022.12.02 | 12:01
0
25

Tesla оголосила “війну” водіям, які навчилися обманювати автопілот: чим погрожують в компанії

Компанія шукає варіанти змусити власників своїх електромобілів тримати руки на кермі.

Компанія Tesla вимагає, щоб під час використання системи автоматичного управління Full Self-Driving (FSD), яка позиціонується як повний автопілот, водії тримали руки на кермі. Але деякі вдаються до хитрощів – делегують цей обов’язок пристрою під назвою «пристрій ураження». Встановлений на рульовому колесі, він імітує тиск рук.

Справа в тому, що у автомобілів Tesla немає функції виявлення рук на кермі. Програмне забезпечення компанії здатне виявити тільки прикладені до нього зусилля. Саме тому виробнику доводиться постійно нагадувати своїм клієнтам про необхідність при використанні автопілоту не полишати кермо.

Як повідомляє видання Electrek, один із таких гаджетів виглядає як кріплення для мобільного телефону. Але насправді це й є той самий хитрий пристрій, якому легковажні водії довірять свої життя.

Національному управлінню безпекою руху на трасах (NHTSA) США довелося втрутитися в ситуацію та заборонити шахрайські пристрої. Сама ж Tesla намагається вирішити проблему за допомогою програмного забезпечення.

Зокрема компанія Teslascope, яка копається в оновленнях програмного забезпечення Tesla, знайшла дещо цікаве у останньому бета-оновленні FSD. Після його випуску Tesla може виявляти шахрайські пристрої й у такому разі змушувати водіїв відключати автопілот.

Особливо це важливо у світлі того, що бета-версія Full Self-Driving стає доступною всім, хто придбав пакет FSD у Північній Америці. Крім того, для контролю водіїв компанія все частіше використовує салонну камеру, яка надсилає водію попередження, якщо його погляд не спрямований на дорогу.

Як раніше повідомляв Autogeek, електромобіль Tesla наїхав на перешкоду і вигорів вщент.

The post Tesla оголосила “війну” водіям, які навчилися обманювати автопілот: чим погрожують в компанії first appeared on Autogeek.

2022.12.02 | 11:15
0
25

Електромобіль Ford Mustang Mach-E виключили зі списку рекомендованих Consumer Reports: в компанії відреагували

Також до антирейтингу видання попалили шість «паливних» моделей.

Американський журнал Consumer Reports (CR) опублікував щорічний рейтинг надійності автомобілів. Цього року його складено на підставі опитування, проведеного серед понад 300 000 власників автомобілів. Традиційно їм було запропоновано оцінити 17 потенційно проблемних аспектів, від лакофарбового покриття до силової установки та шумоізоляції, з якими їм довелося зіткнутися в перший рік володіння.

Цього року у списку «нерекомендованих» потрапили сім моделей: шість «паливних» та одна електрична. CR не рекомендує купувати кросовери Ford Bronco Sport, Volvo XC60 та Hyundai Kona, седани Hyundai Elantra та Nissan Sentra, пікап Toyota Tundra та електричний кросовер Ford Mustang Mach-E 2023 року.

Електричний «Мустанг» потрапив до списку рекомендованих Consumer Reports минулого року на підставі гарних оцінок надійності, отриманих кросовером за результатами опитувань власників. Але, як бачимо, довго протриматись у рейтингу йому не вдалося. Більш того, Ford Mustang Mach-E став єдиним електромобілем, який спіткала ця доля.

Причина – проблеми із зарядною системою, зависанням дисплея, електричною системою та системними помилками. Деякі власники зіткнулися з проблемами із акумуляторною батареєю.

Електромобіль Ford Mustang Mach-E виключили зі списку рекомендованих Consumer Reports: в компанії відреагували

Реагуючи на «чорну мітку» від Consumer Reports, Ford випустив заяву, в якій зазначив, що опитування проводилося серед власників Mustang Mach-E з першої партії. Наразі ці проблеми вирішені шляхом оновлення програмного забезпечення «по повітрю». Зокрема, у липні цього року компанія випустила оновлення, яке включало покращення функції «підключи та заряджай», що дозволило «збільшити швидкість успішної активації зарядного пристрою».

Що стосується другого «Форду» у антирейтингу Consumer Reports – компактного кросовера Ford Bronco 2023 року – він втратив рекомендацію через різні проблеми з якістю. Зокрема, з прокладкою головки блоку циліндрів у двигуні, гальмівною системою, шумоізоляцією та оздобленням.

Як раніше повідомляв Autogeek, Ford Mustang Mach-E розбили на краш-тесті.

The post Електромобіль Ford Mustang Mach-E виключили зі списку рекомендованих Consumer Reports: в компанії відреагували first appeared on Autogeek.

2022.12.02 | 10:40
0
21

В Австралії стартували продажі британсько-китайського електропікапу LDV eT60 вартістю майже $100 000

Запас ходу моделі – 330 км без навантаження та 165 км з вантажем.

Британська компанія LDV (Leyland-DAF Vans), що належить китайській SAIC Motor, виводить на австралійський ринок електричний пікап LDV eT60. Це перший електричний автомобіль у Австралії з Китаю (саме там їх виробляють).

Цінник LDV eT60 стартує від 92 990 доларів, що вдвічі більше вартості топової дизельної версії пікапа з подвійною кабіною. Стільки ж коштує новий пікап Ford Ranger Raptor із мотором Twin-Turbo V6.

Як повідомляється, незважаючи на не надто вражаючий запас ходу – 330 км без навантаження та 165 км при буксируванні/перевезенні вантажу – черга на електропікап перевищила продажі популярних на австралійському ринку Toyota HiLux та Ford Ranger.

Крім того, у електромобіля вартістю понад 90 000 доларів немає стандартних для більшості конкурентів систем активної безпеки. Зокрема, автономного екстреного гальмування, адаптивного круїз-контролю, моніторингу «сліпих зон», розпізнавання дорожніх знаків, контролю швидкості, датчиків контролю тиску в шинах та попередження про перехресний рух позаду. Також у LDV eT60 не має кнопки запуску двигуна. Запускається двигун стандартним ключем запалювання.

В арсеналі моделі – шість подушок безпеки, камера заднього виду, задній парктронік, галогенні фари з датчиком сутінків та світлодіодні задні ліхтарі, однозонний кондиціонер, датчики дощу, 10,25-дюймова «мультимедійка» й автоматичне опускання вікна з водійської сторони. Також у списку стандартного оснащення два USB-порти, дві розетки на 12 В й одна на 220В. Плюс до цього пікап отримав систему курсової стійкості та антиблокувальну систему гальм.

В Австралії стартували продажі британсько-китайського електропікапу LDV eT60 вартістю майже 0 000

Зовнішньо електричний LDV T60 практично не відрізняється від дизельної модифікації. Єдина відмінність – дорожній просвіт у 187 мм проти 215 мм у дизельного пікапа. Габаритна довжина моделі – 5365 мм, ширина – 1900 мм, висота – 1809 мм.

На австралійському ринку LDV eT60 доступний лише у моноприводній версії з подвійною кабіною. Такий пікап укомплектований одним двигуном потужністю 177 к.с.(310 Нм) та акумуляторним блоком ємністю 88,55 кВт•год. Заявлене споживання енергії – 21,3 кВт•год на 100 км шляху. Споряджена маса пікапа – 3050 кг. Максимальна маса вантажу – 1000 кг.

Покупцям LDV eT60 обіцяна восьмирічна гарантія на акумуляторну батарею або 160 000 пробігу. Тоді як на пікап заводська гарантія складає стандартні для автомобілів марки 5 років при тому ж пробігу. Повнопривідна версія LDV eT60 австралійцям поки не доступна.

Як раніше повідомляв Autogeek, електропікап HUMMER отримає аксесуар у вигляді електробайка за $4 000.

За матеріалами: Drive

The post В Австралії стартували продажі британсько-китайського електропікапу LDV eT60 вартістю майже $100 000 first appeared on Autogeek.

2022.12.01 | 19:21
0
29

416 км без підзарядки: новий Opel Astra отримав отримав повністю електричну версію

Opel відкриває новий розділ з Новою Astra: сьогодні автовиробник з Рюсельхайма показав перші зображення Нового Opel Astra Electric. Таким чином, Бренд із «Блискавкою» представляє першу повністю електричну Astra серійного виробництва.

Вперше повністю електрична версія в багаторічній історії успіху бестселера компактного класу та нещодавнього переможця «Золотого керма 2022». Але це ще не все: одночасно з електричним п’ятидверним автомобілем, Opel також представляє Новий Opel Astra Sports Tourer Electric, перший повністю електричний універсал від німецького виробника.

«Astra Electric і Astra Sports Tourer Electric є справжніми першовідкривачами: з новим електричним варіантом п’ятидверного автомобіля та універсалу клієнти отримають переваги від повсякденної експлуатації в поєднанні з комфортом і, перш за все, з задоволенням від водіння без шкідливих викидів. Це те, що ми маємо на увазі, коли говоримо про розумну «зелену» мобільносьі», сказав генеральний директор Opel Флоріан Хюттль. «У той же час ми продовжуємо розгортати нашу електрифікацію. Новий Opel Astra Electric є важливим кроком на шляху до того, щоб стати повністю електричним Брендом у Європі».

416 км без підзарядки: новий Opel Astra отримав отримав повністю електричну версію

Завдяки запуску такої важливої новинки, клієнти Нового Opel Astra мають ширший вибір двигунів, ніж будь-яка інша модель від німецького виробника. Окрім високоефективних двигунів внутрішнього згоряння, Astra та Astra Sports Tourer вже доступні як електрифіковані гібридні варіанти, включаючи нову топову модель Astra GSe. Невдовзі асортимент агрегатів доповниться електричною Astra Electric, яку можна буде замовити в Європі з весни 2023 року.

Водіння із задоволенням і відповідальністю: емоційний, повсякденний, без шкідливих викидів

Нова Astra Electric дарує задоволення від водіння без шкідливих викидів. Електродвигун видає 115 кВт/156 к.с. і потужний максимальний крутний момент у 270 Нм — обидва вони доступні з першого дотику педалі газу, що забезпечує швидкий старт і переконливе прискорення. І якщо багато інших електромобілів обмежені до 150 км/год або 160 км/год, то Нова Astra Electric має максимальну швидкість 170 км/год. Залежно від стилю водіння, водії Astra Electric можуть вибирати між трьома режимами Eco, Normal і Sport.

416 км без підзарядки: новий Opel Astra отримав отримав повністю електричну версію

На новинку встановлена літій-іоннай батарея ємністю 54 кВт/год. 102 елементи батареї розміщені в 17 модулях і гарантують, що Нова Astra Electric може подолати до 416 кілометрів виключно на електротязі (WLTP). Нова Astra Electric потребує всього 12,7 кВт-год електроенергії на 100 кілометрів (14,9 кВт-год згідно WLTP), що робить її не тільки ідеальним, ефективним транспортним засобом для повсякденного використання, але й ідеальним компаньйоном, який економить час під час тривалих подорожей.

416 км без підзарядки: новий Opel Astra отримав отримав повністю електричну версію

Навіть коли електричну Astra потрібно зарядити, це означає лише короткий «піт-стоп» на зарядній станції. Нову Astra Electric можна зарядити до 80 відсотків ємності батареї приблизно за 30 хвилин на швидкісній зарядній станції постійного струму потужністю 100 кВт. Крім того, повністю електрична Astra стандартно оснащена трифазним бортовим зарядним пристроєм потужністю 11 кВт для домашньої зарядної станції.

Батарея розміщена практично в нижній частині кузова, тому в салоні все так же достатньо місця для пасажирів і багажу. Навіть із піднятими задніми сидіннями Astra Sports Tourer Electric пропонує об’єм багажного відділення в 516 літрів – зі складеними сидіннями об’єм збільшується до 1553 літрів. Ще одна перевага: розташування батареї в нижній частині Astra Electric і Astra Sports Tourer Electric гарантує стійке і надійне положення на дорозі, що характерно для німецького Бренду Opel.

416 км без підзарядки: новий Opel Astra отримав отримав повністю електричну версію

Всередині та зовні: переваги електромобільності з Astra Electric

Інтер’єр також забезпечує особливі враження від водіння: ергономічні сидіння Active Sport (опціонально доступні з алькантарою) пропонують водіям і пасажирам Astra Electric найвищий рівень комфорту сидіння à la Opel. Сидіння з сертифікацією AGR (Aktion Gesunder Rücken) пропонують відмінну бічну пыдтримку і широкий діапазон ручних і електричних варіантів регулювання. Таким чином, водій відчуває ще быльше эднання з автомобілем та отримуэ унікальні відчуття за кермом.

Повністю цифрова панель Pure Panel з двома великими 10-дюймовими широкоформатними дисплеями також переносить водія в сучасний технологычний світ Opel. Останнє покоління інтуїтивно зрозумілого інтерфейсу відображає всі важливі функції у форматі віджетів –  будь то стан заряду батареї, навігатор, або ж підключений смартфон. А важливі параметри, такі як клімат-контроль, можна легко налаштувати за допомогою фізичних селектрові. Завдяки великому проекційному дисплею E-HUD і системі розпізнавання голосу, водій може залишатися зосередженим на дорозі та дорожній ситуації.

416 км без підзарядки: новий Opel Astra отримав отримав повністю електричну версію

Численні системи допомоги такі як попередження про лобове зіткнення з автоматичним екстреним гальмуванням, активна допомога в утриманні смуги руху, виявлення сонливості, попередження про перехресний рух ззаду, напівавтоматизована зміна смуги руху, включені в новий Intelli-Drive 2.0, Саме це ще більше підвищують безпеку водія та пасажирів на рівні з провідним у своєму класі матричним світлом Intelli-Lux LED® Pixel Light із 168 світлодіодними елементами.

416 км без підзарядки: новий Opel Astra отримав отримав повністю електричну версію

Нова Astra Electric з першого погляду натякає на свій динамічний та бадьорий характер. Повністю електрична Astra має сміливий та по-німецькому чистий дизайн, який поєднується з обличчя бренду Opel Vizor та спортивним дизайном переднього бампера. В свою чергу увагу привертають 18-дюймові легкосплавні диски з діамантовою огранкою або повністю чорного кольору. І тут новий Opel Astra Electric безпомилково дає зрозуміти: компактний клас Opel відкриває новий розділ – емоційний, потужний та повністю електрифікований.

416 км без підзарядки: новий Opel Astra отримав отримав повністю електричну версію

У Європі новинку можна буде замовити з весни 2023. А на українському ринку очікується не менш потужна і заряджена версія з ДВЗ, уже зараз стали відомі комплектації Нової Astra для нашого ринку.

The post 416 км без підзарядки: новий Opel Astra отримав отримав повністю електричну версію first appeared on Autogeek.

2022.12.01 | 17:02
0
32

400 км без підзарядки: Chery представили новий електромобіль за $12 500

Китайська компанія Chery Automobile представила нову «батарейну» модель з лінійки Chery QQ – чотиримісний сіті-кар QQ Unbounded Pro. При колісній базі 2160 мм хетчбек досягає 3402 мм у довжину, 1680 мм у ширину та 1550 мм у висоту.

Бюджетна новинка очікується за межами Китаю.

У Китаї продажі електромобіля вже стартували. Новинка доступна у двох модифікаціях, які відрізняються потужністю силової установки та батареєю. Базова версія отримала 70-сильний електродвигун та тягову батарею ємністю 28,8 кВт•год, дорожча – мотор потужністю 95 к.с. та батарею на 40,3 кВт•год.

Запас ходу – 301 та 408 км відповідно. Максимальна швидкість – 120-125 км/год. Батарея хетчбека підтримує швидкісну зарядку, що дозволяє поповнювати заряд до 80% ємності лише за 30 хвилин.

Вже «у базі» Chery QQ Unbounded Pro пропонує інтер’єр зі штучної шкіри, віртуальну панель приладів та 12,9-дюймовий тачскрин. Також хетчбек стандартно укомплектований панорамним дахом, безключовим доступом та камерами кругового огляду. У списку систем активної безпеки розпізнавання дорожніх знаків, автоматичне екстрене гальмування, моніторинг сліпих зон та контроль дорожньої розмітки.

На китайському ринку Chery QQ Unbounded Pro оцінили у 12 500-15 750 доларів. Надалі бюджетний електричний хетчбек очікується й поза Піднебесною.

400 км без підзарядки: Chery представили новий електромобіль за  500

Як раніше повідомляв Autogeek, польська Izera отримала технології від Geely для випуску вітчизняних електромобілів.

За матеріалами: Paultan

The post 400 км без підзарядки: Chery представили новий електромобіль за $12 500 first appeared on Autogeek.

2022.12.01 | 15:22
0
35

Jeep оголосив конкурс на найкраще ім’я для нового флагманського електрокросовера

Презентація новинки запланована на 2023 рік, серійне виробництво – на 2024 рік.

Jeep показав концепт електричного кросовера Wagoneer S, але в серію він піде під ім’ям, яке оберуть у ході конкурсу. Таким чином, у компанії хочуть уникнути плутанини з однойменною бензиновою моделлю.

Як зазначено на сайті виробника, взяти участь у конкурсі можуть усі охочі. Пропозиції приймаються до 2 грудня. Оцінюватимуть їх за 100-бальною шкалою. Перевагу надаватимуть унікальним назвам, які відповідають формату моделі. Переможцю обіцяно цінний приз. Який саме не уточнюється.

Концепт Jeep Wagoneer S – семимісний електричний кросовер з обтічним кузовом. Шоу-кар укомплектований двомоторною силовою установкою потужністю 600 к.с. та запасом ходу 640 км. Час прискорення від 0 до 100 км/год обіцяно на рівні 3,5 секунд. На конвеєр новий електричний флагман поставлять у 2024 році. Офіційна прем’єра моделі обіцяна роком раніше.

Як раніше повідомляв Autogeek, в Україні зʼявиться новий кросовер від Geely.

За матеріалами: Jeep

The post Jeep оголосив конкурс на найкраще ім’я для нового флагманського електрокросовера first appeared on Autogeek.

2022.12.01 | 10:57
0
36

Новий електромобіль JEEP Avenger потрапив до фіналу конкурсу Car of the Year 2023

Історична подія для Бренду JEEP – JEEP Avenger стає фіналістом премії європейський Автомобіль Року 2023 (Car of the Year)! Повністю електрична новинка від Бренду JEEP покорила професійне журі із 23 країн та довела, що гідна знаходитися в числі кращих.

JEEP Avenger увійшов в престижний шорт-лист фіналістів із 7 найкращих автомобілів та побореться за перемогу в абсолюті Car of the Year 2023. Новий JEEP Avenger – це чистий прояв «концентрованої свободи». Новинка є ініціатором створення портфоліо потужних, повністю електричних позашляховиків і є ключовим компонентом глобальної стратегії електрифікації. Веселий і захоплюючий, новий позашляховик призначений для людей, які ведуть активний спосіб життя і шукають автомобіль, який поєднує правильний розмір і передові технології. Він був розроблений, щоб ідеально відповідати потребам європейських клієнтів.

Новинка від JEEP – це новий повністю електричний позашляховик компактних розмірів, який пропонує вражаючий дорожній просвіт, чудові кут заїзду та з’їзду для свого сегменту. Водночас він пропонує сучасний та технологічний інтер’єр, і всередині ви знайдете достатню кількістю простору для людей і вантажу. І що важливо, все це виключно на електротязі – запас ходу на електриці до 400 км за WLTP і до 550 км у місті, щоб дійсно їхати куди завгодно. Такі цифри стали можливі завдяки новій електричній силовій установці, яка поєднує в собі унікальний 400-вольтовий електродвигун потужністю 115 кіловат і 260 Нм максимального обертового моменту, і працює в парі з новим акумулятором на 54 кВт-год.

Новий електромобіль JEEP Avenger потрапив до фіналу конкурсу Car of the Year 2023

Що важливо, позашляховик Бренду JEEP вперше стає фіналістом престижної премії європейського Car of the Year. І такого успіху вдалося досягнути не з аби яким автомобілем, а саме з першим повністю електричним позашляховиком Бренду. До шорт-листу фіналістів ввійшло 7 автомобільних новинок, які ретельно обирало професійне журі премії, що складається з 61 члена, які представляють 23 країни. І так, серед 27 претендентів до фіналу дійшло тільки 7 авто, і JEEP Avenger серед найкращих.

Новий електромобіль JEEP Avenger потрапив до фіналу конкурсу Car of the Year 2023

Фінальний раунд голосування відбудеться на початку січня. У цьому раунді буде визначено переможця конкурсу «Автомобіль року 2023», якого оголосять на церемонії на 100-му Брюссельському автосалоні 13 січня 2023 року. Слідкуйте за новинами та вболівайте за JEEP!

The post Новий електромобіль JEEP Avenger потрапив до фіналу конкурсу Car of the Year 2023 first appeared on Autogeek.

2022.11.30 | 14:01
0
29

Технологія інноваційної трансмісії Nissan e-POWER отримала престижну нагороду

Автомобільний журнал Auto Moto віддав свою премію Innovation Prize 2022 у сфері інновацій компанії Nissan за розробку технології e-POWER.  Нагороду від імені компанії отримав Річард Тугерон, керуючий директор Nissan France, на церемонії вручення Гран-прі, яка відбулася в Парижі.

Auto Moto, провідне автомобільне видання у Франції, високо оцінило інноваційну технологію e-POWER, розроблену компанією Nissan для своїх автомобілів. Система втілює у собі унікальний підхід до електромобільності та створює відчуття керування повністю електричним автомобілем.

Система e-POWER складається з акумулятора високої ємності та 1,5-літрового 3-циліндрового бензинового двигуна з турбонаддувом зі змінним ступенем стиснення, генератора, інвертора та електродвигуна потужністю 140 кВт. Ця трансмісія унікальна тим, що бензиновий двигун потрібен виключно для того, щоб виробляти електроенергію, а електродвигун вже приводить колеса в дію. Бензиновий двигун за будь-яких умов працює в оптимальному діапазоні та з найкращим ступенем стиснення, а отже, показники паливної економічності та викидів CO2 значно перевищують аналогічні показники звичайного двигуна внутрішнього згоряння.

Завдяки електричному двигуну авто має високу динаміку завдяки крутному моменту у 300 Нм, який забезпечує винятковий розгін та дарує неймовірні відчуття і задоволення від водіння.

Технологія інноваційної трансмісії Nissan e-POWER отримала престижну нагороду

Річард Тугерон, керуючий директор Nissan France, розповідає:

«Нагорода за інноваційну технологію e-Power – це данина новаторським підходам Nissan. Клієнтам сподобається керувати повністю електричною автівкою, яку взагалі не треба заряджати. Ця технологія втілює у собі найкращі принципи компанії Nissan – сміливі новаторські рішення та акцент на комфорті водія. Це важливий етап в реалізації компанією Nissan своєї стратегії у сфері електромобільності».

Про Auto Moto

На відзнаку святкування свого 40-річчя видання Auto Moto у 2022 році знову провело церемонію вручення нагороди Гран-прі. Журі, очолюване членами редколегії цього спеціалізованого автомобільного видання, представило нагороди у 10 категоріях.

Технологія інноваційної трансмісії Nissan e-POWER отримала престижну нагороду

Auto Moto вже протягом 40 років популяризує користування автомобілями усіх можливих типів. Видання, доступне у друкованому та цифровому форматі, позиціює себе як таке, що стимулює до дій та спонукає до роздумів. Auto Moto — популярний бренд, який ділиться своїм досвідом з читачем і пропонує найточнішу інформацію.

Наразі Auto Moto прагне відкрити своїм читачам нові горизонти, познайомити з новим стилем життя, де автомобіль стає її невіддільною (частина/ознака) частиною. Тобто він є свого роду відправною точкою та орієнтиром у світі авто.

The post Технологія інноваційної трансмісії Nissan e-POWER отримала престижну нагороду first appeared on Autogeek.

2022.11.29 | 21:01
0
48

Відео дня: електричний гіперкар Pininfarina Battista Hyper GT встановив одразу кілька світових рекордів швидкості

До 200 км/год електричний гіперкар розігнався за 4,75 секунди.

У рамках офіційного дебюту на Близькому Сході Automobili Pininfarina продемонструвала можливості свого повністю електричного гіперкара Battista Hyper GT в Дубаї. Як зазначено в офіційному прес-релізі компанії, під час фінального раунду омологації спортивна «дводверка» встановила п’ять світових рекордів швидкості серед серійних електромобілів. В тому числі:

  • прискорення від 0 до 96 км/год за 1,79 секунд;
  • прискорення від 0 до 100 км/год за 1,86 секунд;
  • прискорення від 0 до 120 км/год за 4,49 секунди;
  • прискорення від 0 до 200 км/год за 4,75 секунд
  • повна зупинка від 100 км/год за 31 метр.

Pininfarina Battista Hyper GT укомплектований чотиримоторною електричною силовою установкою, сукупною віддачею 1900 к.с. та 2340 Нм крутного моменту. Максимальна швидкість – 350 км/год. Комбінований запас ходу – 483 км по EPA, що теж є рекордним для електричного гіперкара.

Досягти таких результатів вдалося за рахунок оптимального розподілу ваги та низького центру важкості. У поєднанні з індивідуальним шасі та налаштуваннями підвіски, потужною силовою установкою, вуглець-керамічною гальмівною системою та шинами, перевіреними протягом «багатьох тисяч тестових миль» це дозволило Battista стати найшвидшим електромобілем та найшвидшим автомобілем у світі з допуском до доріг загального користування.

Дебютний показ концепту Battista Hyper GT відбувся на Тижні автомобільної моди у Монтереї 2018 року. Серійну версію гіперкара компанія Automobili Pininfarina показала на тій же виставці у Каліфорнії трьома роками пізніше. Перші товарні зразки почали сходити з конвеєра на початку цього року. Кожен гіперкар збирають вручну в інженерно-конструкторському центрі Atelier виробника у Камбіано, Італія. Наклад обмежений 150 одиницями і кожен з цих автомобілів унікальний, а його виготовленя відповідно до побажань клієнта займає понад 1250 годин. Стартовий цінник Pininfarina Battista Hyper GT – 2,2 млн євро.

Як раніше повідомляв Autogeek, встановлено новий світовий рекорд швидкості серед електромобілів – 412 км/год.

За матеріалами: Pininfarina

The post Відео дня: електричний гіперкар Pininfarina Battista Hyper GT встановив одразу кілька світових рекордів швидкості first appeared on Autogeek.

2022.11.29 | 19:31
0
44

Ferrari представила свій перший віртуальний 1000-сильний суперкар для гри Gran Turismo 7

Одномісний гібрид з’явиться у сьомій частині гри Gran Turismo.

Ігрову прем’єру Ferrari Vision Gran Turismo заплановано 23 грудня 2022 року, а його офіційну презентацію компанія приурочила до 75-річного ювілею гоночного родстера 125 S 1947 року. Це був перший автомобіль, який носив ім’я Ferrari. Нинішній дебютант – перший віртуальний гіперкар марки.

Ferrari Vision Gran Turismo – одномісний гібрид, який зовні нагадує «ле-манівські» спортпрототипи 60-70-х років минулого століття. Зокрема, команда Ferrari Centro Stile під керівництвом Флавіо Мандзоні надихалася 330 P3 та 512 S.

Архітектура суперкара заснована на фірмовій аеродинамічній концепції з двома бічними повітряними каналами. У передній частині – S-подібний повітропровід (S-Duct), який генерує вертикальне притискне зусилля. Задній дифузор та антикрило з двома робочими площинами відсилають до нового «ле-манівського» прототипу Ferrari 499P, який братиме участь у FIA WEC у вищому класі з 2023 року.

У нього віртуальний гран-турер запозичив 3,0-літровий Twin-Turbo V6, який генерує 1030 к.с. та 900 Нм крутного моменту. Допомагають ДВЗ три електромотори (два спереду, один ззаду) сукупною потужністю 326 к.с. Як повідомили у компанії, до 1100 Нм тяги відправляються на задню вісь через 8-ступінчасту роботизовану коробку передач.

Ferrari представила свій перший віртуальний 1000-сильний суперкар для гри Gran Turismo 7

Коло по автодрому Фіорано (випробувальній трасі Ferrari) Vision GT проїжджає за 1 хвилину 10 секунд, на 4,0 секунди швидше за Ferrari FXX-K иа на 9,0 секунд швидше за LaFerrari. Розрахункова максимальна швидкість автомобіля сухою масою 1250 кг – 350 км/год. Час прискорення 0-100 км/год – менше 2,0 секунд, до 200 км/год – менше 5 секунд.

За деякими даними, Ferrari Vision Gran Turismo стане прототипом нового флагманського гіперкару марки, прем’єра якого очікується наприкінці 2023 року на початку 2024 року. Повнорозмірний макет віртуального гран-турера можна буде побачити у музеї Ferrari з 23 грудня 2022 року до 23 березня 2023 року.

Ferrari представила свій перший віртуальний 1000-сильний суперкар для гри Gran Turismo 7

Як раніше повідомляв Autogeek, новий супергібрид Ferrari 296 GTB вразив характеристиками.

За матеріалами: Ferrari

The post Ferrari представила свій перший віртуальний 1000-сильний суперкар для гри Gran Turismo 7 first appeared on Autogeek.

2022.11.29 | 16:30
0
43

Електромобіль Polestar 2 відзначив перший рекорд: 100 000 продажів за 2,5 роки

У 2022 році шведська марка планує відвантажити 50 000 електромобілів.

Електричний фастбек Polestar 2 встановив власний рекорд продажів, посівши п’яте місце у своєму сегменті на європейському ринку. Позаду залишилися навіть такі популярні моделі, як електричні BMW i4, Audi Q4 E-tron, Mercedes-Benz EQA, Volvo XC40 та паливний Audi A5.

За два з половиною роки з моменту запуску виробництва на заводі Volvo Cars у Тайчжоу шведській марці вдалося продати 100 000 автомобілів цієї моделі. 100-тисячним став електромобіль, який вирушить до Ірландії, одного з останніх ринків моделі. Загалом Polestar 2 вже доступний на 27 світових ринках.

Лише за дев’ять місяців цього року продажі Polestar 2 у Європі зросли на 63% до 17 994 одиниць. До кінця 2022 року компанія планує реалізувати на світовому ринку 50 000 фастбеків.

У 2023 році електрична лінійка марки поповниться першим електричним кросовером Polestar 3, який дебютував 12 жовтня цього року. Як і майбутній електричний флагман Volvo EX90, він заснований на концепті Volvo Recharge 2021 року.

Електромобіль Polestar 2 відзначив перший рекорд: 100 000 продажів за 2,5 роки

До 2024 року Polestar планує продати 67 000 Polestar 3 по всьому світу, а до 2025 року збільшити світові продажі своїх автомобілів до 290 000 одиниць.

Як раніше повідомляв Autogeek, мережа піцерій Domino’s Pizza пересадить курʼєрів на електромобілі Chevrolet Bolt.

За матеріалами: Automotive News Europe

The post Електромобіль Polestar 2 відзначив перший рекорд: 100 000 продажів за 2,5 роки first appeared on Autogeek.

2022.11.29 | 01:18
0
60

Особливості оренди авто у Львові від компанії BLS

Львів – це гарне українське місто, яке приваблює туристів. Воно пропонує знайомство з багатою кількістю визначних пам’яток. А також у місті багато різних організацій, тому сюди часто приїжджають бізнесмени. Саму тому оренда авто у Львові користується значним попитом. Послуга надається на вигідних умовах, а головне – можливість бути незалежним від таксі та міського транспорту.

На який час можна орендувати авто у Львові?

Можливі строки послуги оренда машини у Львові майже не мають обмежень. Можна отримати транспортний засіб у той же день при оформленні замовлення. Мінімальний строк складає всього 1 день.

Чим на довший строк береться авто, тим доступнішою буде ціна за добу. А також можна розраховувати на певні скидки при оформленні замовлення заздалегідь. Тому якщо потрібна машина на певний час, варто попіклуватися за це як можна раніше.

Від чого залежить вартість авто у Львові та що в неї входить?

Узяти машину у Львові в оренду може кожен. Ціна в цілому доступна, але вона залежить від деяких факторів. До них відносять:

  • тип автомобіля – машина економ- або середнього класу буде дешевша, ніж авто бізнес-авто тощо;
  • строк оренди – чим більше діб, тим доступніше;
  • машина – певні моделі можуть бути дорожчими, ніж аналоги.

А також на вартість оренди впливаю тип залогу. Він може бути частковим, цілим або можна обрати повне страхування. Вони відрізняються послугами, які входять до них.

В цілому у вартість прокату автомобілю входить сама машина, її хімчистка, повний бак палива, страхування. Якщо були обрані додаткові послуги, то й вони також.

Кому буде цікава оренда авто?

Оренда авто у Львові буде актуальна багатьом людям. Вона зацікавить, як гостей міста, так і місцевих жителів. До найбільш популярних причин прокату авто відносять:

  • бажання відправитись у подорож, наприклад, для знайомства з визначними пам’ятками тощо;
  • необхідність зустріти в аеропорту чи на залізничному вокзалі бізнес-партнерів, родичів чи друзів;
  • весілля чи інше свято, коли є потреба у престижних, однакових чи великих за розміром авто;
  • бажання випробувати певний транспорт у дії до оформлення покупки тощо.

У кожного є можливість обрати компанію для отримання послуги оренди автомобілів з водіями та без у Львові та Львівській області на високому рівні у компані БЛС. Пропонуються доступні ціни, хоча вони і залежать від багатьох факторів, які були озвучені вище.

The post Особливості оренди авто у Львові від компанії BLS first appeared on Autogeek.

2022.11.29 | 01:18
0
64

В Україні зʼявиться новий кросовер від Geely: оголошено ціни та комплектації

Корпорація «УкрАВТО» оголосила про появу на українському ринку кросовера GEELY Atlas Pro, що стає першим представником модельного ряду з поверненням бренду на український ринок.

В Україні вже розпочато прийом попередніх замовленнь на новий GEELY Atlas Pro, який поставляється із заводів Geely Auto з Китаю, зазначив офіційний дистриб’ютор.

СИЛОВИЙ АГРЕГАТ, ТРАНСМІСІЯ

Atlas Pro буде доступний з сучасним бензиновим турбо двигуном 1,5 л., який був створений у співпраці з командою Volvo. На вибір представлена передньопривідна версія із 6-ступеневою АКП (Aisin) та версія із м’яким гібридом 48В, повним приводом, що підключається і з 7-ступеневою трансмісією з подвійним мокрим зчепленням. 7DCT є 100% розробкою Volvo, що забезпечує високу швидкість перемикання (0,2 с.), коефіцієнт корисної дії 97% та економію палива до 20%.

Надійний силовий агрегат відповідає екологічному стандарту Євро-6, має потужність 177 к.с. (при 5500 об./хв.), а середня витрата палива складає 6,8 л/100 км. Максимальний крутний момент 300Нм / 1500  об/хв (в комплектації з 7DCT) та 255 Нм/ 1500 об/хв (в комплектації з 6АТ). 

Система «м’якого» гібриду 48V/EMS забезпечує швидший і плавний запуск двигуна, економію пального до 15%, допоміжний крутний момент до 50 Нм і прискорення до 100 км/год менше ніж за 10 секунд.

ГАБАРИТИ ТА ДИЗАЙН ЕКСТЕР’ЄРУ

GEELY Atlas Pro – представник класу компактних SUV, що є найпопулярнішим серед споживачів. Має довжину 4544 мм, ширину 1831 мм, висоту 1713 мм. Колісна база – 2670 мм, а кліренс 171 мм. Об’єм багажника (під шторкою) складає 378 л.

В Україні зʼявиться новий кросовер від Geely: оголошено ціни та комплектації

В залежності від комплектації, Atlas Pro оснащений 17- або 18-дюймовими легкосплавними дисками.Зовнішній вигляд GEELY Atlas Pro виражений динамічними лініями, натхненними м’язовими формами потужного леопарда в русі та його витонченістю, коли він знаходиться в спокої.

В Україні зʼявиться новий кросовер від Geely: оголошено ціни та комплектації

Фірмова концентрична решітка радіатора з оновленим монохромним логотипом завершує цілісний та мужній образ нового кросовера від GEELY. А ще GEELY Atlas Pro може похизуватись своєю системою LED-освітлення. Світлодіодні фари головного освітлення забезпечують дистанцію освітлення до 220 м!

ІНТЕР’ЄР

GEELY Atlas Pro – це справжній комфорт розкішного автомобіля! Особливістю, яка найбільше привертає увагу в інтер’єрі, є мультимедійна система з 12,3-дюймовим Full-HD LCD-екраном та повністю LCD 7-дюймова панель приладів, які плавно інтегруються у високотехнологічну панель приладів із зовнішнім освітленням.

В Україні зʼявиться новий кросовер від Geely: оголошено ціни та комплектації

Система атмосферного підсвічування салону GEELY Atlas Pro задовольнить найвибагливіших – можливо налаштувати до 42 кольорів!

Безрамочне внутрішнє дзеркало має автоматичне затемнення, що покращує видимість в темну добу. Шкіряні сидіння першого і другого ряду мають підігрів нижньої частини і спинок, а водійське крісло має електрорегулювання в 6 позиціях.

В Україні зʼявиться новий кросовер від Geely: оголошено ціни та комплектації

Пасажири другого ряду сидінь також відчуватимуть розкіш комфорту Atlas Pro завдяки просторій посадці, наявності повітроводів, зарядних USB-роз’ємів, центральному підлокітнику і  можливості регулювання кута нахилу сидінь. 

КОМПЛЕКТАЦІЇ

GEELY Atlas Pro будуть представлені в трьох комплектаціях – Comfort, Luxury і Premium, склад яких задовольнить найвибагливіших клієнтів. Ось декілька з них:

  • Адаптивний круїз-контроль із утриманням дистанції
  • Автономне екстрене гальмування – міська система запобігання зіткненню 
  • Асистент утримання смуги руху 
  • Інтелектуальна система керування дальнім світлом 
  • Безключовий доступ та кнопка старту двигуна
  • Бездротова зарядка смартфонів
  • Двозонний клімат-контроль з датчиком якості повітря 
  • Передній і задній парк-троніки, панорамна камера 360°
  • «Теплий» пакет – підігрів сидінь, керма, лобового скла та форсунок

Детальний перелік опцій наведено на офіційному сайті https://geely.in.ua .

ГАРАНТІЯ

Geely Auto впевнений у високій якості своїх автомобілів, тому забезпечує гарантію терміном 5 років або 150 000 км пробігу (в залежності від того, що настане раніше). Детальні умови гарантії та обмеження зазначені в сервісній документації автомобіля.

В Україні зʼявиться новий кросовер від Geely: оголошено ціни та комплектації

ЦІНИ GEELY ATLAS PRO В УКРАЇНІ

GEELY, як один з провідних представників автопрому Китаю, доводить – преміальний автомобіль може переконати й ціною! Ціни на новий кросовер GEELY Atlas Pro стартують від 847 300 грн з ПДВ за версію з переднім приводом в комплектації комфорт, ціна комплектації Luxury становитиме 921 300 грн з ПДВ, а версія з повним приводом в комплектації Premium коштуватиме 995 300 грн з ПДВ.

Команда дизайнерів GEELY Design — це молода, динамічна та перспективна глобальна група. GEELY Design є лідером у всьому, що виробляє Geely Auto, а також співпрацює з дочірніми брендами Geely Auto, такими як LYNK & CO та London Electric Vehicle Company (LEVC).

The post В Україні зʼявиться новий кросовер від Geely: оголошено ціни та комплектації first appeared on Autogeek.

2022.11.29 | 01:18
0
56

Італійський конкурент Tesla випустить електрокросовер за $180 000

Міланський стартап Aehra анонсував преміальний електричний кросовер за 180 000 доларів.

Італійський стартап Aehra зі штаб-квартирою у Мілані показав свою першу модель – електричний кросовер із дверима «крила метелика», без бічних дзеркал заднього виду та зі стильною світлодіодною оптикою. Поки це лише тизер, офіційна прем’єра «первістка» нової італійської марки відбудеться у жовтні цього року. Продажі планують розпочати у 2025 році.

Незважаючи на те, що до старту продажів ще досить багато часу, та й сам автомобіль знаходиться на стадії ранньої розробки, ціни вже оголошені – від 160 000 до 180 000 доларів США. Цільову аудиторію кросовера в Aehra бачать тих, хто раніше віддавав перевагу автомобілям Porsche, BMW, Mercedes-Benz та Tesla.

Італійський конкурент Tesla випустить електрокросовер за 0 000

Другою моделлю стартапу буде седан, створений командою Філіппо Періні, який раніше відповідав за автомобілі Lamborghini, Audi та Alfa Romeo. Aehra планує продавати від 15 000 до 25 000 автомобілів на рік. Виробництво буде контрактним. Якій із компаній його довірять, поки не відомо.

Італійський конкурент Tesla випустить електрокросовер за 0 000

Як раніше повідомляв Autogeek, GM представив новий електромобіль бренду Chevrolet – Equinox EV.

The post Італійський конкурент Tesla випустить електрокросовер за $180 000 first appeared on Autogeek.

2022.09.22 | 17:00
0
1154

За одну ніч на рік уперед було розкуплено оновлену модель кросовера Ferrari

На оновлену модель кроссовера бренду Ferrari Purosangue попит став набагато вище, ніж були фактичні очікування. Після презентації автомобіля, в першу ніч було придбано рекордну його кількість. Про це повідомляє ресурс Automotive News Europe.

Поява авто на реальному ринку

У продажу автомобіль з’явиться тільки на початку наступного року, до передзамовлення модель доступна вже зараз. Його вартість досить висока і становить 390 000 євро. Але незважаючи на це, модель розлітається за лічені секунди. В компанії вже повністю закрили замовлення до кінця 2023 року. Не менш затребувані в Україні слоти онлайн безкоштовно.

Компанія планує щорічно збирати близько 3 000 автомобілів. Тому продажі не будуть масовими по всьому світу:

  • Італійське виробництво не має у вільному доступі достатньої кількості виробничих потужностей;
  • Компанія бажає зберегти особисті нотки ексклюзивності представленої моделі.
  • Сам випуск представленого зразка розрахований приблизно на 4-5 років. Фактично буде випущено не більше 15 000 авто.
За одну ніч на рік уперед було розкуплено оновлену модель кросовера Ferrari

Оновлена модель кроссовера відноситься до категорії найшвидших і найпотужніших образів у світі. Під капотом розташований 6,5-літровий двигун, який приблизно за 3,3 секунди розганяється до швидкості вище 100 км/год. Максимальні показники швидкості досягають 310 км/год.

Дизайн автомобіля нестандартний, транспортний засіб оснащено розпашними оригінальними дверима. Салон розрахований на 4 людини, але при цьому є просторим.

The post За одну ніч на рік уперед було розкуплено оновлену модель кросовера Ferrari first appeared on Autogeek.

2022.09.22 | 15:41
0
1141

Dacia показала електричний баггі Manifesto на безповітряних шинах

Концепт демонструє потенційні шляхи розвитку марки.

На жовтневому автосалоні у Парижі румунська Dacia покаже незвичайний концепт під назвою Manifesto. Поки компанія опублікувала тизери шоу-кара, який виявився двомісним баггі для поїздок по конкретному бездоріжжю.

Проєкт Dacia Manifesto – результат піврічної роботи команди із тридцяти осіб. За задумом, це повнопривідний електромобіль, але він існує тільки у вигляді повнорозмірного макета.

Dacia показала електричний баггі Manifesto на безповітряних шинах

Нехай вас не вводить в оману відсутність дверей та шибок. Вони просто не передбачені проєктом. Традиційного багажного відділення у баггі немає. Для транспортування багажу передбачено дві ніші у передній частині. На кормі – два знімні жорсткі кофри, в одному з яких розміщений акумулятор для підключення зовнішніх електроприладів. Їздить баггі на безповітряних шинах з переробленої гуми, а єдина передня фара – знімна й може бути використана як переносний прожектор.

Окремі деталі кузова виготовлені із переробленого пластику – Starkle. Цей матеріал планують використовувати під час виробництва серійних автомобілів, зокрема, Duster третього покоління, який вийде у 2024 році.

Dacia показала електричний баггі Manifesto на безповітряних шинах

У салоні Dacia Manifesto – квадратний «штурвал», передня панель із пробки, тканинні кишені для «дрібничок» з гнучкою шнурівкою та клямки YouClip для кріплення аксесуарів. На сидіннях – тканинні килимки, які легко перетворюються на спальні мішки. За освітлення салону відповідає окремий прожектор. Він також знімний. Також передбачений невеликий екран приладів, а в якості мультимедійни системи можна використовувати смартфон.

Планів із серійного виробництва Dacia Manifesto немає. Це лише пошуки нових нетривіальних рішень.

Dacia показала електричний баггі Manifesto на безповітряних шинах

Як раніше повідомляв Autogeek, румунський бюджетний електромобіль Dacia Spring зібрав 40 000 замовлень за 8 місяців.

The post Dacia показала електричний баггі Manifesto на безповітряних шинах first appeared on Autogeek.

2022.09.22 | 14:20
0
1131

Ford представили електричну вантажівку з функціями автопілота

Компанія Ford презентувала на виставці IAA 2022 свою нову повністю електричну вантажівку, яка оснащена функціями автономного водіння останнього покоління.

Автівка з вантажопідйомністю 18-26 тонн відрізняється чудовою маневреністю та технологіями, які забезпечують високу ефективність управління витратами на володіння автомобілем. 

У новій моделі споживання енергії зменшене майже вдвічі порівняно з класичними транспортними засобами внутрішнього згоряння, так само як і витрати на технічне обслуговування за рахунок зменшення компонентів, які зношуються. 

Нова модель вантажівки Ford є частиною стратегії переходу великого автотранспорту до електрифікації, яка в рази зменшує загальну вартість володіння транспортним засобом, що є особливо цікавим та актуальним.

Ford представили електричну вантажівку з функціями автопілота

Нові «автономні технології» Ford

Під час виставки у Ганновері спеціалісти Ford продемонстрували розроблені технології для підключеного та автономного водіння. В цілому в автомобілях Ford Trucks нового покоління будуть доступні три нові «автономні технології».

Технологія «Віддалене водіння» («Remote Driving»)

Remote Driving дозволяє операторам віддалено підключатися до транспортного засобу, щоб контролювати водіння під час керування автопілотом. 

Технологія «Highway Pilot» 

Технологія автопілота «Highway Pilot» рівня 4 пропонує можливість транспортного засобу автономно пересуватися між логістичними центрами H2H (від хаба до хабу), забезпечуючи безпечніший, швидший, дешевший, екологічний транспорт.

Технологія «Автономне паркування заднім ходом» 

Автономне паркування заднім ходом є необхідним способом досягнення повної автономності не тільки під час транспортування, але й під час стикування для навантаження та розвантаження. 

Таким чином компанія Ford Trucks фактично зосередилася на основних принципах – з точки зору стратегії та бачення майбутнього важкого транспорту – яких вона має намір дотримуватися в наступний період.

Ford представили електричну вантажівку з функціями автопілота

«Покоління майбутнього» («Generation-F»)

«Покоління майбутнього» від Ford Trucks, — це назва дорожньої карти щодо транспортних рішень із нульовим рівнем викидів і захоплюючих нових технологічних функцій, які буде впроваджувати компанія з метою збереження конкурентної переваги у виробництві.

Крім того під час виставки компанія Ford Trucks оголосила про свою мету до 2030 року продавати у Європі 50% автомобілів з нульовим рівнем викидів.

«Слідуючи Generation-F до 2030 року 50% європейських продажів бренду будуть виключно з нульовим рівнем викидів. Як інноваційний бренд, який прислухається до потреб клієнтів і хоче розділити підприємницьке навантаження, ми зосереджуємо наші дослідження та розробки, щоб вивести на ринок передові технології, які значно сприяють зниженню операційних витрат і викидів вуглецю від автотранспорту, одночасно збільшуючи продуктивність автопарку. Враховуючи все це, зміцнення нашої позиції в Європі є одним із наших головних пріоритетів», – заявив Серхан Турфан, віце-президент Ford Trucks International.

Ford представили електричну вантажівку з функціями автопілота

Як раніше повідомляв Autogeek, до 2026 року інвестиції Ford в батарейні моделі перевищать 50 мільярдів доларів, а обсяги виробництва – 2 мільйони одиниць на рік.

За матеріалами: trasportale.it, facebook.com

The post Ford представили електричну вантажівку з функціями автопілота first appeared on Autogeek.

2022.09.22 | 13:01
0
1117

Усунути небезпеку для пішоходів: влада Києва знову взялася за електросамокати

В Україні мають намір унормувати рух електросамокатів. Про це йдеться у проєкті рішення Київської міської ради.

В документі вказано, що наразі в містах України, зокрема у Києві, відсутня необхідна інфраструктура для користувачів портативних транспортних засобів на електричній тязі, зокрема, гіробордів, гіроскутерів, моноколіс, електросамокатів, електроскейтів та дрифт-трайків.

Через це депутати Київської міськради хочуть направити звернення до Верховної Ради та врегулювати організацію дорожнього руху для вищезгаданих засобів пересування.

Попри всю зовнішню прогресивність, портативний транспорт не надто добре вписується у сучасну дорожню ситуацію в Україні. На проїжджій частині власник гіроскутера, сігвея або електросамоката ризикує потрапити під колеса авто, а на тротуарі являє небезпеку вже для пішоходів, – зазначено у документі.

У Київміськраді впевнені, що після внесення Верховною Радою змін до деяких законодавчих актів України стосовно організації дорожнього руху за допомогою портативних транспортних засобів на електричній тязі обов’язки нової категорії учасників дорожнього руху будуть врегульовані, захист прав осіб, які керують такими засобами, буде належно забезпечений, а кількість ДТП за участю такого транспорту зменшиться.

Як раніше повідомляв Autogeek, у Києві водій електросамоката порушив правила дорожнього руху й потрапив під колеса автомобіля.

The post Усунути небезпеку для пішоходів: влада Києва знову взялася за електросамокати first appeared on Autogeek.

2022.09.21 | 16:01
0
1089

У грі Call of Duty вперше з’явиться електромобіль – електричний пікап GMC Hummer EV

Електричний пікап заявлений одразу у двох нових частинах популярного шутера.

Електричний Hummer став гідним наступником оригінального позашляховика, збудованого на армійському автомобілі Humvee. Представлений наприкінці 2021 року GMC Hummer EV виявився затребуваним серед клієнтів марки. За даними виробника, кількість попередньо замовлень на електропікап і побудований на його основі кросовер перевищила 77 000 одиниць.

Але схоже настав час 1000-сильному Hummer EV освоювати віртуальний світ. Електропікап з’явиться у двох частинах популярної франшизи відеоігор Call of Duty: Warzone 2.0 та в одиночній Call of Duty: Modern Warfare II. Таким чином, фанати гри отримають можливість промчатися віртуальним світом на найпотужнішому і в той же час самому тихому автомобілі у лінійці Call of Duty.

«GMC Hummer EV Pickup — це дійсно перша у світі повністю електрична супервантажівка. Тепер він входить до ігрового світу, де відкриє новий розділ можливостей та об’єднає гравців з усього світу. Впровадження супервантажівки в Call of Duty дозволить гравцям покращити свої враження і надасть новий спосіб гри, що працює на майже тихому електромобілі, який швидко розганяється», — сказав Дункан Олдред, віце-президент Global Бьюїк та GMC.

Гра Call of Duty: Modern Warfare II дебютує 28 жовтня 2022 року, а Call of Duty: Warzone 2.0 – до кінця осені.

Як раніше повідомляв Autogeek, електропікап Rivian допоміг завершити пікантну операцію чоловіку.

The post У грі Call of Duty вперше з’явиться електромобіль – електричний пікап GMC Hummer EV first appeared on Autogeek.

2022.09.21 | 14:41
0
1015

Перша електрична вантажівка Volta Zero зійшла з конвеєра в Австрії

Volta Trucks, провідний і революційний виробник повністю електричних комерційних автомобілів, підтвердив, що перший автомобіль Volta Zero було зібрано на контрактному заводі компанії в Штайрі, Австрія.

Епохальний автомобіль, перший із серії прототипів другого покоління, стане частиною пілотного парку вантажівок. Їх буде надано клієнтам на тривалий період наприкінці 2022 року та на початку 2023 року, щоб дозволити операторам автопарків зрозуміти, як перший повністю електричний середньовантажний комерційний автомобіль буде інтегровано в їхню діяльність. Початок серійного виробництва автомобілів за специфікаціями замовника має розпочатися на початку 2023 року.

Контрактним виробничим підприємством Volta Trucks керує Steyr Automotive, колишня MAN Truck and Bus Austria. Steyr Automotive було обрано в серпні 2021 року після масштабного тендеру та на основі їх багаторічного досвіду виробництва комерційних автомобілів, існуючої інфраструктури та, як наслідок, швидкості виходу на ринок. Steyr Automotive пропонує Volta Trucks більш ніж 100-річний досвід виробництва великих комерційних автомобілів.

Компанія Steyr Automotive зарезервувала для Volta Trucks потужність у 14 000 автомобілів на рік із загального обсягу наявного виробництва. Згодом виробництво Volta Zero створить 510 робочих місць, плюс 180 робочих місць у будівництві вантажних ящиків, на додаток до приблизно 2000 робочих місць у ланцюжку постачання. Контракт на виробництво має вартість до 1 мільярда євро протягом терміну дії.

Перша електрична вантажівка Volta Zero зійшла з конвеєра в Австрії

Спостерігаючи за тим, як перший повністю електричний Volta Zero з’їжджає з виробничої лінії в Штайрі, співзасновник і директор з виробництва та логістики Volta Trucks К’єлл Валоен сказав:

«Цей перший автомобіль, який зійшов з конвеєра на нашому виробничому заводі в Штайрі, є останньою важливою віхою на шляху Volta Trucks до початку виробництва автомобілів клієнтів. Досягнення цієї важливої ​​віхи лише за 12 місяців є свідченням темпів, з якими ми працюємо, щоб доставити найбезпечніші та екологічно чисті вантажівки на міські вулиці, а також чудової співпраці, яку ми маємо з нашими партнерами в Steyr Automotive. Їхня команда використала досвід покоління преміум-виробників вантажівок, щоб поставити перший Volta Zero з виробничої лінії вчасно та за найвищими стандартами якості».

The post Перша електрична вантажівка Volta Zero зійшла з конвеєра в Австрії first appeared on Autogeek.

2022.09.20 | 18:01
0
1055

В Renault представили одразу два електромобіля: фургон Trafic Van E-Tech Electric та автодім Hippie Caviar Motel

Біля свого стенду на Міжнародному автосалоні комерційного транспорту у німецькому Ганновері Renault демонструє весь свій професіоналізм, втілений у повністю електричних фургонах.

Бренд започаткував даний сегмент 10 років тому, розпочавши комерційний випуск повністю електричного Renault Kangoo у 2011-му і одразу ж був відзначений нагородою Міжнародний фургон року, досягнення, якого до того не мав жоден інший фургон.

Renault Master, 2-га найбільш успішна за продажами модель фургону у понад 3 мільйони одиниць з 1980 року, також вже більше п’яти років має повністю електричну версію, що дає змогу бренду підтримувати свою лідерську позицію на ринку електричних фургонів від самого початку.

Сьогодні Renault покаже фургон Trafic Van E-Tech Electric, першу електричну модель найуспішнішого Renault Trafic Van.

Щодо інших електричних фургонів у лінійці, варто зазначити, що тут не відбулося жодних компромісів як це було з їх ДВЗ родичем: збережено ті ж самі якісні характеристики, різноманіття функцій та параметри індивідуальних комплектацій для задоволення потреб клієнтів.

Електричний фургон Renault Trafic Van E-Tech Electric має усі ті ж самі якісні характеристики, які покладені в основу успіху його попередника, що доведено більш як 2.2 мільйонами проданих одиниць у понад 50 країнах світу, починаючи з 1980 року. У Європі він посідає третє місце серед легких комерційних автомобілів (у сегменті Van1).

Вірний своєму роду, фургон є ідеальним варіантом для професійних власників завдяки великій вантажопідйомності, модульній структурі та широкій гамі версій на вибір.

Він випускається з новими функціями безпеки, сучасною мультимедійною системою, а також ширшою і кращою лінійкою двигунів.

Trafic Van E-TECH Electric досі має прекрасну вантажопідйомність з найкращою у класі довжиною, модульною структурою та кастомізацією:

  • Варіант довжини 5.08 м або 5.48 м та висота 1.967 м або 2.498 м
  • Корисний об’єм вантажного відділення (у режимі фургону) варіюється від 5.8 м3 до 8.9 м3
  • Доступний у версії cab-floor
  • Довжину вантажного відділу можна збільшити до 4.15 м (на подовженій версії L2, що має дверцята для ‘довгомірів’ у перегородці)
  • Авто оснащене 90кВт двигуном і має 750 кг тягового зусилля з можливістю перевозити до 1.1 тонни
  • 52кВт батарея має запас ходу у 240 км1 WLTP
  • Для заряджання батареї новий Kangoo Van E-Tech Electric пропонує на вибір 3 види зарядних пристроїв:
    • Однофазна 7кВт зарядка змінного струму, що підходить для всіх видів заряджання вдома
    • 22кВт зарядка змінного струму для швидкого заряджання на громадських зарядних станціях 
    • Оптимальний 50кВт зарядний пристрій постійного струму для швидкого заряджання на автомагістралях

Минулого року Renault показав нову модель, натхненням для якої став Trafic, автодім Hippie Caviar Hotel, що з’явився у відповідь на посилене бажання втекти на природу у пошуках усього прекрасного, що пропонують обидва світи, де є місце ідилічним ландшафтам і комфорту 5-зіркового готелю.

В Renault представили одразу два електромобіля: фургон Trafic Van E-Tech Electric та автодім Hippie Caviar Motel

Сьогодні Renault піднімає завісу перед другим актом своєї кемпервен стратегії, представляючи шоу-кар Hippie Caviar Motel.

Побудований на базі нового Kangoo L2 E-Tech Electric, трансформований фургон є справжнісіньким прихистком на колесах, універсальним та динамічним для мандрівників і любителів спорту у пошуках емоцій та безкраїх просторів.

Створений, щоб слугувати у якості базового табору, що легко рухається від однієї точки до іншої завдяки запасу ходу у 285 км, автодім Hippie Caviar Motel потребує лише 30 хвилин, щоб відновити 170 км заряду батареї, і ось він готовий до нових пригод. 90кВт двигун (120 к.с.) працює від батареї 45кВт⋅год, яку можна підключати до 80кВт розеток постійного струму.

Цілий ряд геніальних рішень щодо простору для зберігання забезпечує багато місця для спортивного інвентарю як всередині, так і ззовні авто.

Відкиньте назад спинку сидіння, щоб отримати ліжко і насолоджуйтесь нічним небом через великий панорамний дах. При цьому рейлінги на даху ідеально підходять для транспортування лиж.

Повністю електричний шоу-кар цілком відповідає стратегії Renault по зниженню викидів CO2 протягом усього строку служби транспортного засобу, що доведено, зокрема, використанням перероблених і переробних матеріалів, таких як корок і відновлена гума для полиць та підлоги.

The post В Renault представили одразу два електромобіля: фургон Trafic Van E-Tech Electric та автодім Hippie Caviar Motel first appeared on Autogeek.

2022.09.20 | 16:41
0
1031

Резервне постачання енергією будинку можливе через застосування авто бренду Nissan Leaf

З’явилася інформація про те, що компанія Nissan отримала спеціальний дозвіл на застосування спеціальної системи двонаправленого зразка на території США. Вона використовується для зарядки електромобіля Nissan Leaf.

Саме обладнання для зарядки, яке представлене Fermata Energy живиться безпосередньо від акумулятора, встановленого в середині електромобіля. Воно здійснює зарядку та відправляє назад у мережу енергію, що накопичилася. Зарядка належить до категорії перших затребуваних систем, які отримали сертифікат категорії UL 9741. Це дозволило вирішити проблему зарядки двонаправленого типу.

Детально про новинку

Приблизно 10 років тому часто з’являлася інформація про те, що за допомогою електромобіля можна буде ділитися зарядом енергії з: 

  • мережею;
  • будинком (в складних життєвих ситуаціях). 

Кожна можливість є взаємозамінною, що дозволяє миттєво перетворювати електромобіль на станцію для електрозарядки. Так, якщо людині необхідно зарядити телефон (наприклад, для гри на гроші за реєстрацію з виводом), то вона зможе зробити це за допомогою власного авто.

Особливості батареї

Всі транспортні засоби бренду Nissan Leaf, які були випущені не раніше 2013 року, можуть бути використані спільно із двонаправленим зарядним пристроєм категорії FE-15. На основну батарею період гарантії не змінюється. При бажанні отримати всі переваги, які надає двонаправлена ​​зарядка, власники транспортних засобів повинні для максимально швидкої зарядки встановити порт типу CHAdeMO. Він часто знаходиться у стандартній комплектації авто.

Резервне постачання енергією будинку можливе через застосування авто бренду Nissan Leaf

Оновлена ​​система надає можливість власникам транспортних засобів Leaf створити цінність завдяки енергії, яка перебуватиме в акумуляторі авто. За допомогою використання зарядного засобу можна суттєво знизити показники загальної цінової політики використання автомобіля за рахунок того, що в годину пік будівля отримуватиме від нього енергію. Крім цього, подібна дія позитивно впливатиме на зниження навантаження на енергетичну систему.

Варто звернути увагу, що серед інших виробників транспортних засобів останнім часом досить часто пропонується функція двонаправленої зарядки.

The post Резервне постачання енергією будинку можливе через застосування авто бренду Nissan Leaf first appeared on Autogeek.

2022.09.20 | 15:21
0
64

540 км на одному заряді: Bosch випробовує фургони на паливних елементах

Компанія Bosch почала тестову експлуатацію двох розвізних фургонів на паливних елементах. Розробило та переобладнало автомобілі Bosch Engineering GmbH спільно з партнером проєкту компанією ABT eLine GmbH.

Презентація паливних фургонів відбулася на виставці IAA Transportation у Ганновері. Відвідувачам запропонували випробувати автомобілі на трасі.

Основною для тестових вантажівок стали серійні електричні фургони. Їх оснастили комплектом паливних елементів, який включає блок, інжектор газоподібного водню і рециркуляційний нагнітач, електронний блок управління, електричний повітряний компресор та датчики. Батареї, включаючи периферійні пристрої, замінили паливним елементом, п’ятьма резервуарами для зберігання понад 10 кг водню та меншою літій-іонною батареєю. Інженерам Bosch довелося попрацювати, щоб розмістити паливні компоненти в обмеженому просторі.

Фахівці ABT eLine адаптували систему охолодження, систему керування автомобілем та електричну систему. Bosch спроєктувала систему паливних елементів, інтегрувала її в автомобіль разом із системою зберігання водню та розробила відповідну систему керування. Після необхідних технічних випробувань автомобілі отримали офіційний дозвіл на користування на дорогах.

За даними розробників, завантажені фургони можуть проїхати до 540 км. Повне заправлення воднем займає 6 хвилин. У компанії вважають, що система може стати чудовим доповненням до акумуляторно-електричного приводу. Укомплектовані нею фургони могли б протягом дня долати великі відстані та повертатися до гаража лише ввечері.

Перші компоненти Bosch для паливних елементів вже запущені у серійне виробництво, але робота далека від завершення. Для подальшого розвитку системи компанії потрібна додаткова інформація про реальну експлуатацію. Саме її й забезпечать тестові авто. Завдяки підключенню до хмари два тестовіі автомобілі передають дані про поїздки у режимі реального часу на комп’ютери розробників, доповнюючи значення, отримані на випробувальних стендах. Маючи ці знання, Bosch може запропонувати клієнтам компоненти системи, а також всебічну підтримку під час її проєктування.

«Паливний елемент забезпечує великі відстані та короткий час дозаправки, що робить дальні поїздки економічнішими. З двома фургонами на паливних елементах ми розширюємо наше розуміння системи та показуємо, що паливні елементи також можуть бути відповідним рішенням для легких комерційних автомобілів», – сказав член ради директорів Bosch та голова бізнес-сектору Mobility Solutions Маркус Хейн.

Ще одним своїм завданням у Bosch бачать створення розвиненої резервуарної інфраструктури та виробництво зеленого водню у великій кількості. Її рішення усуне усі перешкоди на шляху водневих технологій.

Як раніше повідомляв Autogeek, BMW та Bosch нададуть незалежним СТО доступ до даних автомобілів.

The post 540 км на одному заряді: Bosch випробовує фургони на паливних елементах first appeared on Autogeek.

2022.09.20 | 15:01
0
61

У Львові запрацював каршерінговий сервіс Getmancar: можна подорожувати пʼятьма областями

Найближчим часом сервіс запустять у Грузії, а пізніше – в країнах Європи.

Український сервіс каршерінгу Getmancar розширює географію. Ще донедавна він працьював у Києві та Дніпрі, а тепер скористатися сервісом можуть і мешканці Львову. В планах вихід на простори дружньої Грузії (міста Батумі й Тбілісі), а пізніше команда запропонувати свої послуги європейцям.

Як повідомляється, наразі компанія Getmancar дещо змінила формат роботи. Клієнти можуть пересуватися Львівською, Тернопільською, Івано-Франківською, Закарпатською й Волинською областями, але повернути автомобіль треба буде у визначених зонах саме у Львові.

Напочатках клієнтам доступні до десяти автівок Hyundai Sonata з газовими силовими установками та автоматичними коробками передач. Кількість авто планують збільшувати залежно від попиту. Тариф включає добову оренду автомобіля й оплату за кілометраж – 4 гривні за кілометр. Паливо оплачує сервіс.

Як раніше повідомляв Autogeek, підрозділ Renault Mobilize анонсував три нові електромобілі для каршерінгу.

The post У Львові запрацював каршерінговий сервіс Getmancar: можна подорожувати пʼятьма областями first appeared on Autogeek.

2022.09.20 | 13:41
0
56
Страница 1 из 194