“Сонячний” дах Tesla Solar Roof почнуть продавати в Європі: що про це відомо

Продажі “сонячної” черепиці від Tesla cтартують в Європі у 2021 році.

Виробник електромобілів Tesla виходить на ринок Європи з новою пропозицією – сонячною черепицею Tesla Solar Roof. Вона замінює традиційну покрівлю та забезпечує незалежність будинку від зовнішніх джерел електроенергії.

У США сонячна черепиця продається вже декілька років, але нещодавно глава компанії Tesla Ілон Маск пообіцяв, що до кінця 2021 року оцінити можливості такого даху зможуть канадці та європейці.

"Сонячний" дах Tesla Solar Roof почнуть продавати в Європі: що про це відомо

Черепиця від Tesla представляє собою невеликі темно-сірі панелі з фотоелементами та без них. Саме перші відповідають за вироблення електроенергії. Покривати такою черепицею можна дахи будинків найрізноманітніших конструкцій, а її здатність самоочищатися від снігу дозволить використовувати енергію Сонця й у засніжених районах.

Встановлюється сонячна черепиця Tesla Solar Roof в парі з домашніми накопичувачами енергії Tesla Powerwall, які виробляє та ж Tesla. При достатній площі покрівлі така система здатна забезпечувати енергією домашню техніку та освітлювальні прилади, а також підзаряжати батарею електромобіля.

"Сонячний" дах Tesla Solar Roof почнуть продавати в Європі: що про це відомо

Передбачається, що проектуванням та монтажем покрівлі під кожний конкретний дах займатиметься компанія-партнер. Яка саме, поки не відомо. Також не озвучені конкретні строки старту продаж.

Як раніше повідомляв Autogeek, Tesla очолила рейтинг інноваційності автовиробників.

The post “Сонячний” дах Tesla Solar Roof почнуть продавати в Європі: що про це відомо first appeared on Autogeek.

2021.03.05 | 16:40
0
84

Повна автономність з підключенням до нейронної мережі: чим здивує новий електричний флагман VW – Trinity

Volkswagen готує новий флагман бренду, який зараз відомий під кодовою назвою Project Trinity.

З’явиться він в 2026 році та буде ультрасучасним електромобілем з автономним управлінням, що представляє собою “радикальну” бізнес-модель.

Електромобіль описують, як “високоефективну концепцію плоских сидінь із знаковим дизайном”. По тизеру стало ясно, що майбутня автівка буде схожою на концепт Arteon.

Автівку побудують на новій електричній архітектурі VW Project Trinity. Вона використає елементи платформи MEB VW Group, але з новими силовими агрегатами та вдосконаленим програмним забезпеченням. Це дозволить значно вдосконалити технологію водіння.

У 2026 році автівка матиме вдосконалені системи допомоги водієві рівня 2+. При цьому до 2030-го генеральний директор VW Ральф Брандштеттер планує підвищити їх рівень до 4, що дозволить машині їздити повністю автономно. При цьому майбутні покупці зможуть вибрати лише об’єм акумулятора, колір фарби та специфікації коліс. Потім власники зможуть активувати чи деактивувати певні апаратні функції, коли це буде потрібно, а інші просто дозавантажувати.

Повна автономність з підключенням до нейронної мережі: чим здивує новий електричний флагман VW - Trinity

“Ми збираємось радикально зменшити кількість варіантів. В Trinity апаратне забезпечення буде в основному уніфіковане: ви вибираєте ємність акумулятора, колір та колеса, а потім замовляєте його на смартфоні. Функції можна встановлювати по ходу: ви можете додавати функції за допомогою цифрової системи”, – зазначив Брандштеттер.

За його словами, Trinity стане “машиною часу” за рахунок функцій оновлення. Автономні системи Volkswagen будуть об’єднані в нейронну мережу, що обмінюватиметься даними про дорожній рух, стан покриття та інше.

Брандштеттер ні слова не сказав про орієнтовну вартість електромобіля, але уточнив, що модель розробили для “запуску нових технологій у великих обсягах в маси”.

Випускати автівку планують на заводі в Вольфсбурзі, де компанія також планує “переосмислити виробництво, яке ми знаємо сьогодні”.

Як раніше повідомляв Autogeek, Volkswagen обговорює можливість розробки серійного електричного кабріолета на базі хетчбека ID.3. Перші дизайн-скетчі майбутнього автомобіля опублікувала прес-служба концерну.

По матеріалах: autocar.co.uk. 

The post Повна автономність з підключенням до нейронної мережі: чим здивує новий електричний флагман VW – Trinity first appeared on Autogeek.

2021.03.05 | 16:00
0
83

У Індії збудували експериментальну «наномережу» із відпрацьованих акумуляторів Audi e-tron

В Індії відпрацьовані батареї кросовера Audi e-tron освітлюють крамнички місцевих торговців.

Індійсько-німецький стартап Nunam і фонд Audi Environmental Foundation побудували в індійському штаті Уттар-Прадеш сонячну «наномережу» з пари акумуляторних модулів від кросовера Audi e-tron.

Цей проект повинен допомогти вирішити проблему з відключеннями електроенергії. На першому етапі для харчування невеликих світильників та зарядки мобільних телефонів використовували акумулятори від старих ноутбуків. На другому – до двох акумуляторних блоків німецького кросовера підключили десятки сільських магазинчиків.

У Індії збудували експериментальну «наномережу» із відпрацьованих акумуляторів Audi e-tron

У денний час блоки заряджаються від сонячних панелей. Як стверджується, при повній зарядці вони можуть протягом тижня освітлювати ночами 50 маленьких магазинчиків.

Експериментальна «наномережа» пов’язана з Інтернет і постійно відправляє команді Nunam докладні дані про роботу автомобільних батарей. Зробивши цю інформацію загальнодоступною, стартап розраховує привернути увагу до проблеми утилізації акумуляторів від електрокарів та залучити до цього послідовників.

У Індії збудували експериментальну «наномережу» із відпрацьованих акумуляторів Audi e-tron

Як раніше повідомляв Autogeek, Audi вивела на дорожні тести новий електричний кросовер з запасом ходу понад 480 км та підтримкою швидкісної зарядки.

The post У Індії збудували експериментальну «наномережу» із відпрацьованих акумуляторів Audi e-tron first appeared on Autogeek.

2021.03.05 | 16:00
0
87

Електрохетчбек Renault Megane вперше помічений на дорозі: опубліковані фото

Серійна версія Renault Megane EV дебютує до кінця 2021 року.

Компанія Renault вивела на дорожні тести електричну версію хетчбека Megane. Закамуфльований прототип новинки потрапив у поле зору фотошпигунів на півночі Швеції. Судячи по знімках, опублікованих Motor1, серійний Renault Megane EV практично повністю повторює концепт Megane eVision, представлений у жовтні 2020 року. Вже тоді розробники зявляли, что шоу-кар на 95% готовий до масового виробництва.

У прототипа такі ж пропорції кузова, але деякі відмінності в оформленні все ж таки помітні. Зокрема, інший дизайн переднього бампера. Хоча світлодіодна смуга, що переходить у ламані лінії головної світлодіодної оптики та скульптурний капот такі ж, як у шоу-кара. На кормі можна роздивитися тільки спойлер над багажними дверима. Все інше, включаючи більшу частину задніх ліхтарів, заклеєно камуфляжною плівкою.

Електрохетчбек Renault Megane вперше помічений на дорозі: опубліковані фото

Відомо, що в основі моделі лежить нова модульна платформа CMF-EV, розроблена спеціально для майбутніх електричних моделей альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi. На ній базується Nissan Ariya 2022 року.

Деталі трансмісії серійного електрохетчбека не розголошуються. Концепт Megane eVision був укомплектований 215-сильним електродвигуном (300 Нм), який приводить передню вісь, та акумуляторним блоком на 60 кВт•год. Час прискорення від 0 до 100 км/год – менше 8,0 секунд.

Електрохетчбек Renault Megane вперше помічений на дорозі: опубліковані фото

Як стверджувалося під час прем’єри, на одному заряді батареї серійна версія Megane eVision зможе проїхати від Лондона до Ньюкасла (451 км) та щей за той же час, що й автомобілі з ДВЗ. Акумулятор з водяним охолодженням підтримує зарядку від мережі 130 кВт, що дозволяє за 30 хвилин заряджати батарею на 260 км шляху.

Серійне виробництво Renault Megane EV почнеться наприкінці 2021 року, а до дилерів електрохетчбек потрапить на початку 2022 року.

Електрохетчбек Renault Megane вперше помічений на дорозі: опубліковані фото

Як раніше повідомляв Autogeek, группа Renault оголосила про співпрацю з Faurecia у сфері систем зберігання водню.

The post Електрохетчбек Renault Megane вперше помічений на дорозі: опубліковані фото first appeared on Autogeek.

2021.03.05 | 15:20
0
86

Щоб обійти смартфонні санкції, Huawei скерує зусилля на електромобільні технології

Китайська телекомунікаційна корпорація Huawei Technologies все більше приділяє увагу електромобілів.

У мережі з’явилися нові патентні заявки Huawei Technologies Co., Ltd. – CN112436747A та CN112436779A під заголовком «Система електроприводу, трансмісія та електромобіль».

Описана в них компактна система електроприводу підключена до акумуляторного блоку й включає в себе шину, бортовий зарядний пристрій, трирівневу схему інвертора, схему перетворення постійного струму та контролер для управління першою та другою схемами перетворення.

Щоб обійти смартфонні санкції, Huawei скерує зусилля на електромобільні технології

Завдяки компактним розмірам нова силова установка дозволить будувати електромобілі з більш просторим слоном та багажним відділенням. Крім того, вона дешевша у виробництві за нинішні системи проводу.

Це вже не перша «автомобільна» розробка Huawei. Нещодавно компанія отримала патент на літієві акумулятори зі збільшеним терміном служб, а два місяці тому Huawei Technologies оголосила, що спільно з Chery Automobile займеться розробкою «розумного» автомобіля. У найближчі п’ять років створений ними новий автомобільний бренд випустить 105 автомобілів, включаючи 23 повністю електричних.

Як раніше повідомляв Autogeek, Huawei анонсувала розумний автомобільний дисплей за $260.

The post Щоб обійти смартфонні санкції, Huawei скерує зусилля на електромобільні технології first appeared on Autogeek.

2021.03.05 | 15:20
0
115

В лютому українці “переключились” з електромобілів на гібриди: свіжі дані

Українці протягом лютого 2021-го зареєстрували 22% більше ніж у січні.

При цьому кількість гібридів зросла на 33%, а автівок, які працюють на електричній трансмісії, тільки на 6%.

В цілому електричних автомобілів зареєстровано в лютому майже у два рази менше, ніж гібридів.

Серед електромобілів завдяки різниці у кілька одиниць авто на перше місце повернуся бренд Nissan, посунувши Chevrolet. В свою чергу серед гібридних автівок лідером залишається Toyota, збільшивши у порівнянні з січнем свою частку на 3 п.п. до 49%.

Серед електричних моделей першість тримає Chevrolet Bolt EV. Найбільш продаваною гібридною автівкою в минулому місяці стала Toyota RAV4.

В лютому українці "переключились" з електромобілів на гібриди: свіжі дані

Як раніше повідомляв Autogeek, Міністерство інфраструктури України оприлюднило інформацію про кількість електричних автомобілів в країні. За даними міністерства, станом на 1 березня 2021 року у 24 областях та Києві зареєстровано 26 089 електромобілів.

По матеріалах: mailchi.mp. 

The post В лютому українці “переключились” з електромобілів на гібриди: свіжі дані first appeared on Autogeek.

2021.03.05 | 14:40
0
81

Електровантажівки Mercedes-Benz перевірили в умовах морозів: результати не афішують

Серійне виробництво важкої вантажівки Mercedes-Benz eActros почнеться у 2021 році, низькопідлогової eEconic – роком пізніше.

Mercedes-Benz випробував холодом міську електричну вантажівку eActros та побудовану на її основі низькопідлогову вантажівку eEconic. Несподівані морози дозволили компанії провести зимовий етап випробувань тягачів у Німеччині. Інженери марки перевірили роботу електродвигуна та тягових батарей. Результати випробувань не розголошуються, але заявлено, що електровантажівки повністю працездатні при низьких температурах.

Прем’єрний показ Mercedes-Benz eActros відбувся у вересні 2020 року, під час презентації GenH2 – першої вантажівки німецької марки на водневих паливних елементах. Обіцяний запас ходу – понад 200 км у звичайній версії та до 500 км у далекобійній модифікації eActros LongHaul. Серійне виробництво тягача почнеться до кінця 2021 році, версія LongHaul встане на конвеєр у 2024-му.

Електровантажівки Mercedes-Benz перевірили в умовах морозів: результати не афішують

Mercedes-Benz eEconic компанія анонсувала минулого року, але дизайн автомобіля не показали. Судячи з опублікованих фото, зовні eEconic нічим не відрізняється від дизельного аналога. Технічної інформації про модель, поки немає. Імовірно, технічно eEconic буде ідентичний старшому eActros: ведучий електроміст ZF AVE та акумуляторний блок ємністю 240 кВт·год. Запас ходу складе близько 100 км.

Як повідомили в Daimler Trucks, клієнтські випробування низкопідлогової електровантажівки для муніципальних служб почнуться цього року, а серійне виробництво – у 2022-му.

Електровантажівки Mercedes-Benz перевірили в умовах морозів: результати не афішують

Як раніше повідомляв Autogeek, DHL та Volvo Trucks починають випробування електровантажівки в Європі.

The post Електровантажівки Mercedes-Benz перевірили в умовах морозів: результати не афішують first appeared on Autogeek.

2021.03.05 | 12:00
0
82

General Motors не вистачає акумуляторів: концерн побудує ще один завод з випуску батарей у США

Партнером GM в цьому проекті виступить південнокорейська компанія LG Chem.

General Motors (GM) вивчає можливість будівництва другого заводу з виробництва акумуляторних елементів у США. Остаточне рішення з цього питання буде прийнято в першій половині 2021 року. Партнером американців у цьому проекті виступить південнокорейська компанія LG Chem, з якою у GM є спільне підприємство у Сеулі. Про це TechCrunch повідомив представник GM Ден Флорес.

Як заявила генеральний директор GM Мері Барра на віртуальній презентації для інвесторів на минулому тижні, нестача акумуляторів – одна з причин, з якої компанія інвестує у власне виробництво акумуляторних елементів.

General Motors не вистачає акумуляторів: концерн побудує ще один завод з випуску батарей у США

В якому зі штатів з’явиться новий акумуляторний завод, поки не відомо. За інформацією ресурсу Wall Street Journal першим в переліку претендентів стоїть Теннессі.

Перший спільний завод з виробництва акумуляторних блоків для електромобілів GM та LG Chem будують в Лордстауні (штат Огайо). Проект реалізує спільне підприємство Ultium Cells LLC. Спорудження основних корпусів заводу вже завершено. Щорічно підприємство буде виробляти батареї загальною ємністю понад 30 ГВт·год. У перспективі обсяги виробництва можуть бути збільшені.

Як раніше повідомляв Autogeek, General Motors переведе всі заводи на поновлювані джерела енергії до 2035 року.

The post General Motors не вистачає акумуляторів: концерн побудує ще один завод з випуску батарей у США first appeared on Autogeek.

2021.03.05 | 10:40
0
57

Найкрасивіший універсал: електромобіль Porsche Taycan Cross Turismo представлено офіційно

Електричний універсал Porsche Taycan Cross Turismo з’явиться на ринку України у червні 2021 року.

Компанія Porsche провела онлайн-презентацію електричного універсала Taycan Cross Turismo. Як і базовий седан, представлений у березні 2020 року, спортивний універсал укомплектований адаптивною пневмопідвіскою, повним приводом і електросистемою, яка працює під напругою 800 В.

Зовнішнє Taycan Cross Turismo повністю повторює концепт Mission E Cross Turismo, представлений на Женевському автосалоні у 2018 році. Від базового седана він відрізняється лінією даху, яку дизайнери Porsche назвали «flyline», накладками на колісних арках, дверними порогами, унікальними передніми та задніми бризковиками. У складі пакету Off-Road, модель Cross Turismo має спеціальні відкидні кришки на кутах переднього та заднього бамперів, а також на кінцях порогів. Висоту салону для пасажирів заднього ряду збільшено на 36 міліметрів, а об’єму багажного відділення тепер складає 1200 літрів.
На старті продажів Porsche Taycan Cross Turismo буде доступний у чотирьох модифікаціях: Taycan 4, Taycan 4S, Taycan Turbo та Taycan Turbo S. Всі – з повним приводом, системою контролю тяги та стандартною батареєю ємністю 93,4 кВт•год.

Найкрасивіший універсал: електромобіль Porsche Taycan Cross Turismo представлено офіційно

Версія Taycan 4 потужністю 380 к.с. (в овербусті – 476 к.с.) прискорюється від 0 до 100 км/год за 5,1 секунди і розвиває максимальну швидкість 220 км/ч. Запас ходу – 389-456 км в циклі WLTP. В Україні такий універсал коштуватиме 2 892 375 грн.

Taycan 4S Cross Turismo потужністю 490 к.с. (в овербусті – 571 к.с.) прискорюється від 0 до 100 км/год за 4,1 секунди, максимальна швидкість – 240 км/год, запас ходу – 388–452 км. Цінник – 3 429 000 грн.

Найкрасивіший універсал: електромобіль Porsche Taycan Cross Turismo представлено офіційно

Taycan Turbo Cross Turismo отримав силову установку потужністю 625 к.с. яка в овербусті розвиває 680 к.с. До першої «сотні» такий універсал прискорюється за 3,3 секунди и розвиває максимальну швидкість – 250 км/год. Запас ходу – 395–452 км. За такий універсал доведеться заплатити 4 691 250 грн.

Топова версія Turbo S вартістю 5 683 500 грн. пропонує 625 к.с. (761 к.с. у овербусті), прискорення від 0 до 100 км/год за 2,9 секунди, максимальну швидкість – 250 км/год та запас ходу – 388–419 км.

Найкрасивіший універсал: електромобіль Porsche Taycan Cross Turismo представлено офіційно

 За доплату запропонований пакет для бездоріжжя (Off-Road), який збільшує висоту дорожнього просвіту на 30 мм. При цьому універсал отримав стандартний режим руху по гравію (Gravel Mode).

Також спеціально для Taycan Cross Turismo компанія Porsche розробила заднє кріплення для трьох велосипедів. Як підкреслюється, воно не заважатиме відкривати багажне відділення навіть зі встановленими велосипедами.

Найкрасивіший універсал: електромобіль Porsche Taycan Cross Turismo представлено офіційно

Як раніше повідомляв Autogeek, в Porsche стверджують, що синтетичне паливо буде таким же екологічним, як і електромобілі.

The post Найкрасивіший універсал: електромобіль Porsche Taycan Cross Turismo представлено офіційно first appeared on Autogeek.

2021.03.05 | 08:40
0
28

Визначено 90 найбезпечніших автомобілів 2021 року за результатами краш-тестів – повний перелік

Американський страховий інститут дорожньої безпеки (IIHS) назвав найбезпечніші автомобілі 2021 року. Цього року нагород Top Safety Pick і Top Safety Pick + удостоїлися 90 моделей, на 26 більше, ніж у 2020 році. Всі вони пройшли серію краш-тестів, а також перевірку роботи оптики та систем активної безпеки.

Як повідомили у IIHS, у випробуванні на ударостійкість та під час імітації несподіваної появи пішохода оцінки «прийнятно» та «добре» отримав 41 автомобіль. Крім того, всі вони заслужили оцінку «прийнятно» за роботу оптики.

У числі тих, що удостоїлися премії Top Safety Pick виявилися Honda Civic, Nissan Sentra, Toyota Corolla, Audi A4, BMW 3, Chevrolet Equinox, Ford Escape та Hyundai Sonata. Також до цього списку потрапив єдиний пікап – Dodge Ram 1500 Crew Cab, оснащений системою запобігання фронтальних зіткнень.

Премію Top Safety Pick + заслужили 49 моделей, які вже «в базі» відповідають всім стандартам безпеки американського ринку. В основному, це автомобілі преміум-класу, такі як Audi A6, Cadillac XT6, Lexus NX та Volvo S60. Також до списку кращих увійшли Ford Explorer, Honda Accord, Kia K5, Nissan Maxima, Mazda CX-5 та Toyota Sienna.

Цікаво, що у новому рейтингу IIHS тільки дві моделі концерну General Motors, а компанія Mitsubishi – єдиний автовиробник, якій не отримав жодної нагороди.

Повний перелік переможців TOP SAFETY PICK виглядає так (за категоріями).

Невеликі автомобілі (Small cars)

Honda Civic 4-door Hatchback

Honda Civic 4-door Sedan

Honda Insight 4-door Sedan (TOP SAFETY PICK+)

Hyundai Veloster 2-door Hatchback

Kia Forte 4-door Sedan

Kia Soul 4-door Wagon

Mazda 3 4-door Hatchback (TOP SAFETY PICK+)

Mazda 3 4-door Sedan (TOP SAFETY PICK+)

Nissan Sentra 4-door Sedan

Subaru Crosstrek 4-door Wagon

Subaru Crosstrek Hybrid 4-door Wagon (TOP SAFETY PICK+)

Subaru Impreza 4-door Sedan

Subaru Impreza 4-door Wagon

Subaru WRX 4-door Sedan

Toyota Corolla 4-door Hatchback

Toyota Corolla 4-door Sedan

Середньорозмірні автомобілі (Midsize cars)

Honda Accord 4-door Sedan (TOP SAFETY PICK+)

Hyundai Sonata 4-door Sedan

Kia K5 4-door Sedan (TOP SAFETY PICK+)

Mazda 6 4-door Sedan (TOP SAFETY PICK+)

Nissan Altima 4-door Sedan (TOP SAFETY PICK+)

Nissan Maxima 4-door Sedan (TOP SAFETY PICK+)

Subaru Legacy 4-door Sedan (TOP SAFETY PICK+)

Subaru Outback 4-door Wagon (TOP SAFETY PICK+)

Toyota Camry 4-door Sedan (TOP SAFETY PICK+)

Середньорозмірні люксові автомобілі (Midsize luxury cars)

Acura TLX 4-door Sedan (TOP SAFETY PICK+)

Audi A4 4-door Sedan

Audi A5 Sportback 4-door Hatchback

BMW 3-series 4-door Sedan

Lexus ES 350 4-door Sedan (TOP SAFETY PICK+)

Lexus IS 4-door Sedan (TOP SAFETY PICK+)

Mercedes-Benz C-Class 4-door Sedan

Tesla Model 3 4-door Sedan (TOP SAFETY PICK+)

Volvo S60 4-door Sedan (TOP SAFETY PICK+)

Volvo S60 Recharge 4-door Sedan (TOP SAFETY PICK+)

Volvo V60 4-door Wagon (TOP SAFETY PICK+)

Volvo V60 Recharge 4-door Wagon (TOP SAFETY PICK+)

Великі автомобілі (Large cars)

Kia Stinger 4-door Hatchback

Великі люксові автомобілі (Large luxury cars)

Audi A6 4-door Sedan (TOP SAFETY PICK+)

Audi A6 Allroad 4-door Wagon (TOP SAFETY PICK+)

Audi A7 4-door Hatchback (TOP SAFETY PICK+)

Genesis G70 4-door Sedan (TOP SAFETY PICK+)

Genesis G90 4-door Sedan (TOP SAFETY PICK+)

Невеликі кросовери (Small SUVs)

Chevrolet Equinox 4-door SUV

Ford Escape 4-door SUV

Honda CR-V 4-door SUV

Hyundai Kona 4-door SUV

Hyundai Tucson 4-door SUV

Hyundai Venue 4-door SUV

Kia Seltos 4-door SUV

Kia Sportage 4-door SUV

Lexus UX 4-door SUV

Lincoln Corsair 4-door SUV

Maxda CX-3 4-door SUV (TOP SAFETY PICK+)

Maxda CX-30 4-door SUV (TOP SAFETY PICK+)

Maxda CX-5 4-door SUV (TOP SAFETY PICK+)

Nissan Rogue 4-door SUV (TOP SAFETY PICK+)

Subaru Forester 4-door SUV (TOP SAFETY PICK+)

Toyota C-HR 4-door SUV

Toyota RAV4 4-door SUV

Toyota RAV4 Prime 4-door SUV

Toyota Venza 4-door SUV

Volvo XC40 4-door SUV (TOP SAFETY PICK+)

Середньорозмірні кросовери (Midsize SUVs)

Ford Edge 4-door SUV

Ford Explorer 4-door SUV (TOP SAFETY PICK+)

Hyundai Palisade 4-door SUV (TOP SAFETY PICK+)

Kia Sorento 4-door SUV

Kia Telluride 4-door SUV

Mazda CX-9 4-door SUV (TOP SAFETY PICK+)

Subaru Ascent 4-door SUV (TOP SAFETY PICK+)

Toyota Highlander 4-door SUV (TOP SAFETY PICK+)

Volkswagen Tiguan 4-door SUV

Середньорозмірні люксові кросовери (Midsize luxury SUVs)

Acura RDX 4-door SUV (TOP SAFETY PICK+)

Cadillac XT6 4-door SUV (TOP SAFETY PICK+)

Hyundai NEXO 4-door SUV (TOP SAFETY PICK+)

Lexus NX 4-door SUV (TOP SAFETY PICK+)

Lexus RX 4-door SUV

Lincoln Aviator 4-door SUV

Mercedes-Benz GLC 4-door SUV

Mercedes-Benz GLE-Class 4-door SUV (TOP SAFETY PICK+)

Volvo XC60 4-door SUV (TOP SAFETY PICK+)

Volvo XC60 Recharge 4-door SUV (TOP SAFETY PICK+)

Volvo XC90 4-door SUV (TOP SAFETY PICK+)

Volvo XC90 Recharge 4-door SUV (TOP SAFETY PICK+)

Великі кросовери (Large SUVs)

Audi e-tron 4-door SUV (TOP SAFETY PICK+)

Audi e-tron Sportback 4-door SUV (TOP SAFETY PICK+)

Audi Q8 4-door SUV

Мінівени (Minivans)

Honda Odyssey (TOP SAFETY PICK+)

Toyota Sienna (TOP SAFETY PICK+)

Великі пікапи (Large pickups)

RAM 1500 Crew Cab pickup

Як раніше повідомляв Autogeek, обов’язкових систем безпеки в автомобілях буде більше з 2022 року.

The post Визначено 90 найбезпечніших автомобілів 2021 року за результатами краш-тестів – повний перелік first appeared on Autogeek.

2021.03.04 | 15:40
0
45

Більше ніякого аутсорсу: Ford закликає запустити в США виробництво акумуляторів

Власне виробництво акумуляторних батарей дозволить відмовитися від сторонніх постачальників зі сходу.

Напівпровідникова криза, з якою автомобільна галузь зіткнулася наприкінці 2020 року, змусила виробників замислитися про реформування системи постачання компонентів, включаючи створення власних виробництв, в тому числі й батарейних.

Як заявив на одному з галузевих заходів генеральний директор Ford Джим Фарлі, американська автомобільна промисловість не може допустити повторення ситуації з дефіцитом компонентів, який виник у результаті концентрації їх виробництва на Тайвані.

За його словами, Ford Motor вже веде переговори з владою США про організацію на території країни великосерійного виробництва акумуляторів для своїх майбутніх електричних моделей. До 2025 року компанія планує інвестувати в розвиток електромобільного транспорту не менше $22 млрд.

Більше ніякого аутсорсу: Ford закликає запустити в США виробництво акумуляторів

Для їхнього виробництва компанії знадобляться акумулятори, з якими у Ford вже зараз виникли проблеми. Справа в тому, що недавно Комісія з міжнародної торгівлі США (ITC) заборонила SK Innovation протягом 10 років імпортувати та виробляти на території країни літій-іонні акумулятори для електромобілів. Компанію звинуватили в порушенні права на інтелектуальну власність LG Energy Solution.

Як виняток SK Innovation дозволили ще чотири роки поставляти батареї Ford. Керівництво Ford Motor закликає південнокорейських партнерів укласти мирову угоду, але поки ніяких зрушень у цьому напрямку немає.

Як раніше повідомляв Autogeek, південнокорейська компанія SK Innovation планує розмістити виробництво батарей у США.

The post Більше ніякого аутсорсу: Ford закликає запустити в США виробництво акумуляторів first appeared on Autogeek.

2021.03.04 | 15:40
0
47

Можна без рук: Honda представила вдосконалену версію систем допомоги водієві Sensing Elite

Honda виводить на японський ринок седан Legend Hybrid EX з новим фірмовим комплексом безпеки Sensing Elite.

Honda запускає в Японії систему безпеки нового покоління Honda Sensing Elite з функціями автономного управління 3-го рівня. Першим автомобілем з новою системою став седан Legend Hybrid EX, який з 5 березня 2021 року доступний у лізинг.

Як говориться в офіційному прес-релізі компанії, комплекс Honda Sensing Elite оснащений функцією Traffic Jam Pilot, першою автоматизованою технологією 3-го рівня, схваленою японською владою. Технологія Traffic Jam Pilot дозволяє автоматизованій системі водіння керувати транспортним засобом замість водія в певних умовах, наприклад, коли автомобіль рухається у щільному транспортному потоці на швидкісній автомагістралі.

Можна без рук: Honda представила вдосконалену версію систем допомоги водієві Sensing Elite

Для визначення положення автомобіля та дорожніх умов система використовує тривимірні карти з високою роздільною здатністю, глобальну навігаційну супутникову систему (Global Navigation Satellite System, GNSS) та кілька датчиків, які забезпечують 360-градусний огляд. Також система відстежує стан водія за допомогою салонної камери. На основі всіх цих даних електронний блок управління (ЕБУ) самостійно контролює рульове управління, прискорює та уповільнює автомобіль.

Частиною комплексу Honda Sensing Elite стала функція Hands-off («без рук»), яка дозволяє прибирати руки з рульового колеса при активованому круїз-контролі та системі утримання в смузі руху.

Під час розробки системи було змодельовано близько 10 мільйонів шаблонів можливих реальних ситуацій, які потім пройшли випробування на швидкісних автомагістралях загальною протяжністю близько 1,3 млн км. Крім цього, розробники заклали можливість раптової поломки одного з пристроїв. У цьому випадку система зможе продовжити роботу без додаткових ризиків.

Зовні відрізнити «автономний» флагманський седан Honda Legend Hybrid EX можна за блакитними ходовими вогнями, особливими колісними дисками та наклейкою Automated Drive поруч із заднім номером.

Можна без рук: Honda представила вдосконалену версію систем допомоги водієві Sensing Elite

У салоні – світлодіодні індикатори роботи «автопілота» на кермі, передній панелі з пасажирського боку та над дисплеєм навігації. Коли Traffic Jam Pilot активований, вони святяться блакитним, якщо потрібне втручання водія – помаранчевим. Інформація про стан систем безпеки та дорожню ситуацію виводиться на 12,3-дюймовий екран цифровий панелі приладів.

Коли Honda Legend Hybrid EX надійде у роздрібний продаж, поки не відомо. Також не озвучена інформація щодо його появи за межами Японії.

Як раніше повідомляв Autogeek, Honda запатентувала мотоцикл майбутнього.

The post Можна без рук: Honda представила вдосконалену версію систем допомоги водієві Sensing Elite first appeared on Autogeek.

2021.03.04 | 15:00
0
47

Tesla втрачає позиції в Європі: європейці обирають електромобілі інших виробників

У січні 2021 року на частку Tesla довелося 3,5% європейського електромобільного ринку, тоді як роком раніше – більше 5%.

Компанія Tesla поступово втрачає свої позиції на ринку Європи, про це йдеться у звіті автомобільного аналітика Маттіаса Шмідта, основаному на даних про продажі електромобілів на 18 ключових європейських ринках. Це більшість країн Європейського Союзу, Велика Британія, Норвегія, Ісландія та Швейцарія.

У порівнянні з січнем 2020 року продажі компанії впали на 1,5%. Якщо рік тому Tesla поставила до Европи 1977 автомобілів, то у січні 2021 року всього 1619 од., що склало 3,5% від загальної кількості реалізованих електромобілів. Як зазначив Шмідт, незважаючи на пікові поставки наприкінці кожного кварталу, в річному обсязі Tesla поступається навіть Hyundai та Kia, які стали третьою за популярністю групою постачальників електромобілів в Європі.

Якщо у 2019 році Tesla впевнено лідерувала, то у 2020-му ситуація змінилася. За підсумками року на частку компанії припало лише 13% європейського ринку, тоді як у 2019 році – 31%, а абсолютні поставки скоротилися на 10%, з 109 000 до 98 000 одиниць.

Tesla втрачає позиції в Європі: європейці обирають електромобілі інших виробників

Перше місце у січневому рейтингу постачальників електромобілів дісталося Volkswagen Group (VW, Audi, Skoda, Seat та Porsche) – 10 193 автомобілів, що становить 22% від загальної кількості. За німецьким концерном слідує автомобільний альянс Stellantis (Fiat Chrysler і PSA) – 9005 од.

Третя позиція за Hyundai та Kia, яким вдалося продати 7087 електромобілів. Четверте місце з результатом 6018 од. займає альянс Renault-Nissan-Mitsubishi. Далі йдуть Daimler, BMW та Volvo, яким також вдалося обійти Tesla за продажами.

Tesla втрачає позиції в Європі: європейці обирають електромобілі інших виробників

Найпопулярнішим електромобілем січня був Zoe Renault, а найбільшим європейським ринком – Німеччина, де в перший місяць року було зареєстровано 16 315 електромобілів.

Як раніше повідомляв Autogeek, рейтинг надійності J.D. Power викрив проблеми з якістю електромобілів Tesla.

The post Tesla втрачає позиції в Європі: європейці обирають електромобілі інших виробників first appeared on Autogeek.

2021.03.04 | 13:40
0
51

Fisker відмовився від твердотільних батарей: технологія була готова на 90%

Розробками батарей нового типу займеться компанія Rivian Automotive.

Голова та засновник американської стартап-компанії Fisker Inc. Хенрік Фіскер офіційно підтвердив, що розробки твердотільних батарей зупинені.

«Це така технологія, при якій, коли ви відчуваєте, що на вас 90 відсотків, ви майже дійшли до мети, поки не зрозумієте, що останні 10 відсотків набагато складніші, ніж перші 90. Таким чином, ми повністю відмовилися від твердотільних батарей, тому що ми просто не бачимо, щоб вони матеріалізувалися», – сказав Фіскер у інтерв’ю The Verge.

Fisker відмовився від твердотільних батарей: технологія була готова на 90%

Це рішення було прийнято після кількох років розробок. Ще у 2018 році Фіскер заявляв, що компанія вирішила деякі проблеми, пов’язані з виробництвом твердотільних батарей й через кілька місяців проект буде завершений. Але до початку 2019 року стартап відклав запланований спортивний автомобіль на твердотільних паливних елементах та приступив до розробки кросовера Fisker Ocean, який використовує більш поширену літій-іонну батарею. З цього моменту Фіскер рідко згадував твердотільні батареї під час численних виступів у засобах масової інформації і, як виявилося, повністю відмовився від цієї ідеї.

Але, схоже, технологія все ж буде розвиватися: на сайті американської компанії Rivian Automotive з’явилося кілька нових вакансій для фахівців з твердотілих акумуляторів. Планується створення групи інженерів, яка займеться розробкою батарей нового типу в каліфорнійському технологічному центрі компанії. Цілком ймовірно, надалі Rivian планує оснащувати ними свої майбутні автомобілі, адже перші моделі марки, які повинні з’явиться на ринку цього літа, будуть укомплектовані літій-іонними акумуляторами.

Як раніше повідомляв Autogeek, Fisker анонсував найлегший електропікап у світі.

The post Fisker відмовився від твердотільних батарей: технологія була готова на 90% first appeared on Autogeek.

2021.03.04 | 12:20
0
46

Skoda показала, як виглядає електромобіль Enyaq вживу: з’явились перші фото та відео

Компанія Skoda показала нові фото своєї майбутньої моделі Enyaq iV.

Також автовиробник опублікував відео, на якому електромобіль їздить вуличками містечка Карлсбад та на Рудних горах в Чехії.

Варто зазначити, що автівка маж прекрасний вигляд як на вулицях міста, так й в сільській місцевості.

Skoda показала, як виглядає електромобіль Enyaq вживу: з

В Skoda нагадали клієнтам, що електромобіль має кілька особливостей, зокрема, салон моделі отоплюється за допомогою теплового насоса для рекуперативного гальмування.

Skoda показала, як виглядає електромобіль Enyaq вживу: з
Skoda показала, як виглядає електромобіль Enyaq вживу: з

“Приєднуйтесь знову до Storyboard ŠKODA, де ми досліджуємо найпрекрасніші місця Чехії, виявляючи при цьому практичні переваги електромобілів. У відео наш гід Анна покаже вам визначні пам’ятки Карлсбаду, а також унікальну вітрову електростанцію в горах над містом”, – йдеться в описі до відеоролику.

Skoda показала, як виглядає електромобіль Enyaq вживу: з
Skoda показала, як виглядає електромобіль Enyaq вживу: з

Нагадаємо, запас ходу Skoda Enyaq iV складає 537 км (334 милі) за циклом WLTP. Виробництво електромобіля, який побудований на платформі MEB, триває з листопада. 

Як раніше повідомляв Autogeek, Škoda офіційно представила нову версію свого першого повністю електричного кросовера Enyaq iV – Enyaq iV Sportline. 

За матеріалами: insideevs.com

The post Skoda показала, як виглядає електромобіль Enyaq вживу: з’явились перші фото та відео first appeared on Autogeek.

2021.03.04 | 11:40
0
44

Індія побореться з Китаєм за Tesla: уряд країни обіцяє компанії суперстимули

Випущені в Індії електромобілі Tesla будуть дешевшими за «китайські».

Голова компанії Tesla Ілон Маск пообіцяв у Twitter побудувати завод в Індії. Простимулювати ці «обіцянки» індійська влада планує шляхом надання компанії стимулів, які зроблять країну більш привабливою для Tesla, ніж Китай. Як стверджується, виробничі витрати на індійському заводі компанії будуть найнижчими у світі. При цьому в Делі розраховують одержати не вузлове складання, а повноцінне виробництво з випуском комплектуючих на місці.

«Уряд подбає про те, щоб вартість виробництва Tesla була найнижчою в порівнянні зі світовими показниками, навіть з Китаєм, коли вони почнуть виробляти свої автомобілі в Індії. Ми це забезпечимо», – заявив днями міністр транспорту Індії Нітін Гадкарі (Nitin Gadkari), але які саме стимули планують запропонувати, не поточнив.

Індія побореться з Китаєм за Tesla: уряд країни обіцяє компанії суперстимули

Поки ж Маск зареєстрував дочірню компанію Tesla Motors India and Energy Private Limited з офісом в Бангалорі й, за чутками, з другої половини 2021 року почне поставки на місцевий ринок Tesla Model 3.

Варто зазначити, що для того щоб конкурувати з Китаєм індійському уряду доведеться створити відповідну інфраструктуру й провести цілий ряд грандіозних структурних змін в масі галузей. Крім того, продажі електромобілів на китайському ринку в рази більші. Так, у 2020 році в Китаї було продано 1,25 млн електромобілів, а в Індії тільки 5 тисяч. Значно відрізняються й масштаби електромобільного автопарку – 20 млн проти 2,4 млн.

Як раніше повідомляв Autogeek, оновлена ​Tesla Model S засвітила нові бічні камери.

The post Індія побореться з Китаєм за Tesla: уряд країни обіцяє компанії суперстимули first appeared on Autogeek.

2021.03.04 | 11:40
0
44

Електромобіль Tesla за $25 тисяч випускатимуть у Китаї: компанія розширює завод у Шанхаї

Tesla орендувала земельну ділянку поруч з Gigafactory 3 в Китаї.

Будівництво Gigafactory 3 в Шанхаї завершилося тільки у грудні 2019 року, а потужності заводу вже не вистачає для забезпечення зростаючого попиту на електромобілі. Минулого року з конвеєра підприємства зійшло понад 140 тисяч автомобілів Tesla Model 3 та Model Y.

Компанія вже підтвердила, що планує розширити потужності Gigafactory Shanghai з нинішніх 250 тисяч автомобілів на рік до 450 тисяч. На нещодавно опублікованому в мережі відео з дрона добре видно, що Tesla все ще продовжує будівництво на території фабрики.

Як повідомила газета Global Times, компанія стоїть за новою земельної угодою, яка стосується ділянки площею 457 295 квадратних метрів поряд з заводом. Інформація про передачу землі вартістю не менше $ 2300 за квадратний метр з’явилася на офіційному сайті китайських регулюючих органів. Офіційно Tesla в документах не згадується, але вона володіє будівлями, які будує на цій ділянці.

Електромобіль Tesla за  тисяч випускатимуть у Китаї: компанія розширює завод у Шанхаї

У документах, нещодавно переданих в Комісію з цінних паперів та бірж США (Securities and Exchange Commission, SEC), говориться, що у Tesla уклала договір з урядом Шанхая на оренду ділянки під будівництво Gigafactory 3 терміном на 50 років. За умовами угоди, компанія повинна витратити 14,08 млрд юанів ($ 2,18 млрд) на капітальні витрати та генерувати 2,23 млрд юанів ($ 0,34 млрд) щорічних податкових надходжень, починаючи з кінця 2023 року. У разі невиконання умов угоди компанія повинна буде повернути ділянку в ведення місцевого уряду і отримати компенсацію за решту вартість оренди землі, будівель та устаткування.

Очікується, що до цієї оборудки буде додано сусідню ділянку землі. З чуток, Tesla планує використовувати її для будівництва свого нового електромобіля вартістю $25 000, який, як очікується, буде спроектований та вироблений у Китаї.

Як раніше повідомляв Autogeek, LG приєднається до виробників акумуляторів Tesla 4680.

The post Електромобіль Tesla за $25 тисяч випускатимуть у Китаї: компанія розширює завод у Шанхаї first appeared on Autogeek.

2021.03.04 | 11:00
0
51

Батарея від 44 до 133 кВтгод: Arrival розсекретив нові дані про свій електрофургон

Британська компанія Arrival, яка спеціалізується на розробці електромобілів Arrival, розкрила нові дані про свій електрофургон для доставок.

Модель планують відправити на тести замовниками вже цього літа.

Окрім того в Arrival оприлюднили технічні дані моделі, зокрема, ємність акумулятора.

Батарея від 44 до 133 кВтгод: Arrival розсекретив нові дані про свій електрофургон

Так, Arrival випустить електрофургон довжиною від 5,1 до 6,5 метрів з корисним навантаженням в 1 975 кг. Модульний акумулятор запропонований ємністю від 44 кВтгод до 133 кВтгод.

Що стосується даних про електродвигун, систему зарядки та запас ходу, то ці лані наразі не розкривають.

Проте відомо, що фургон спроектований таким чином, що полегшений алюмінієвий каркас та композитні компоненти не тільки зменшують вагу, щоб збільшити запас ходу, але й мінімізують витрати на ремонт, який потрібно буде робити рідше.

Батарея від 44 до 133 кВтгод: Arrival розсекретив нові дані про свій електрофургон

В Arrival запевняють, що мікроавтобус «розробляється спільно з водіями», щоб «максимально збільшити функціональність для реального використання». 

Початок серійного виробництва запланований на третій квартал 2022 року.

Варто зазначити, що в Arrival вже замовили 10 000 автомобілів. Замовлення надійшло від американської логістичної компанії.

Як раніше повідомляв Autogeek, компанія Arrival з Англії, відома своїми електрофургонами, вирішила перекваліфікуватися – автовиробник презентував концепт автобуса на електротязі.

За матеріалами: electrive.com

The post Батарея від 44 до 133 кВтгод: Arrival розсекретив нові дані про свій електрофургон first appeared on Autogeek.

2021.03.04 | 10:20
0
53

В Європі на електротранспорт будуть наносити спеціальні позначки: що це означає

В Європі у другій половині березня почнуть використовувати спеціальні наклейки для позначення електричних транспортних засобів та зарядних станцій.

Нові правила набудуть чинності з 20 березня.

Абсолютно новий узгоджений набір наклейок для електротранспорту них та зарядних станцій будуть використовувати по всій Європі відповідно до вимог Директиви ЄС про розгортання інфраструктури альтернативних видів палива (2014/94/ЄС). 

В Європі на електротранспорт будуть наносити спеціальні позначки: що це означає

Наклейки будуть наноситься на зарядні станції та всі нові електромобілі, електроавтобуси, мопеди, мотоцикли, триколісні та квадроцикли. 

Мета позначення електротранспорту полягає в тому, щоб допомогти споживачам визначити правильний варіант підзарядки для своїх повністю електричних і гібридних автотранспортних засобів шляхом уніфікації маркування в усьому ЄС.

Щоб допомогти  розібратися споживачам та операторам пунктів зарядки з цим нововведенням коаліція європейських виробників транспортних засобів, операторів зарядної інфраструктури та електроенергетичної галузі допоможе створила інформаційні брошури. Вони створені у форматі питань та відповідей й пояснюють призначення наклейок, їх дизайн і те, на яких транспортних засобах вони з’являтимуться.

В Європі на електротранспорт будуть наносити спеціальні позначки: що це означає
В Європі на електротранспорт будуть наносити спеціальні позначки: що це означає

Як раніше повідомляв Autogeek, у 2020 році продажі електромобілів на ринку Європи виросли в два рази.

За матеріалами: ukrautoprom.com.ua, fuel-identifiers.eu

The post В Європі на електротранспорт будуть наносити спеціальні позначки: що це означає first appeared on Autogeek.

2021.03.04 | 09:40
0
21

ЗАЗ випередив Tesla на десятки років: яким був електричний Запорожець 1973 року випуску

В далекому 1973 році співробітники Запорізького машинобудівного інституту розробили модель Запорожця, який рухався за рахунок електротяги.

В цей час відомому на весь світ власнику бренду електромобілів Tesla Ілону Маску було всього два роки.

ЗАЗ випередив Tesla на десятки років: яким був електричний Запорожець 1973 року випуску

Яка саме модель стала прототипом українського електромобіля так і не зрозуміло – чи це пізній варіант ЗАЗ-966, або ж перехідний ЗАЗ-968.

Однак на той час машина мала вражаючі характеристики. “Рідний” двигун Запорожця замінили на ектромотор ДК-908. Його потужність досягала 4 кВт.

ЗАЗ випередив Tesla на десятки років: яким був електричний Запорожець 1973 року випуску

Спеціально для “зеленого” Запорожця розробили електронну систему управляння двигуном, в яку входив унікальний імпульсивний перетворювач.

В цілому електромобіль максимально міг розігнатись до обмежених системою 60 км/год. Цю швидкість він міг набрати за 8 секунд. При цьому вже в той час електричному Запорожцю була доступна система рекуперації, тобто підзарядка акумулятора на спусках і при гальмуванні.

ЗАЗ випередив Tesla на десятки років: яким був електричний Запорожець 1973 року випуску

Запасу ходу автівці вистачало на те, щоб подолати відстань в 100 кілометрів.

Найбільшою проблемою машини була вага акумулятора, яка досягала 400 кг.

Проте не дивлячись на це електричний Запорожець в 1974 завоював срібну медаль за електронну систему управління, розроблену під керівництвом доктора технічних наук Віктора Борисовича Павлова під час виставки на ВДНГ.

Модель існувала тільки в якості прототипу і до серійного виробництва так і не дійшла. Наразі його доля невідома.

ЗАЗ випередив Tesla на десятки років: яким був електричний Запорожець 1973 року випуску

Окрім запорізького варіанта електричного Запорожця існував ще й латвійський. Але його доля ще більш покрита таємницею.

Автівка розроблялась в 1974 році на базі Ризького електромашинобудіного заводу. Все що відомо про електромобіль це його пробіг – 130 км на одному заряді.

ЗАЗ випередив Tesla на десятки років: яким був електричний Запорожець 1973 року випуску

Як видно з фото – електричний Запорожець навіть проходив випробуванння, але що з ним сталось далі неясно.

ЗАЗ випередив Tesla на десятки років: яким був електричний Запорожець 1973 року випуску

Як раніше повідомляв Autogeek, українська компанія з українських же запчастин (!) ще в 1991 році випустила свою версію авто на електротязі. “Таврія” зразка 1991-1994 рр. носила назву ЗАЗ-1109. Вона виявилася досить вдалою завдяки високоефективному перетворювача енергії і мікропроцесорної системі управління знову-таки українського виробництва.

По матеріалах: mexanizm.livejournal.com, raw21.com. 

The post ЗАЗ випередив Tesla на десятки років: яким був електричний Запорожець 1973 року випуску first appeared on Autogeek.

2021.03.03 | 17:20
0
41

Станом на 1 березня 2021 року в Україні зареєстровано 26 089 електромобілів

Найбільше електромобілів у столиці, найменше – в Криму.

Міністерство інфраструктури України оприлюднило інформацію про кількість електричних автомобілів в країні. За даними міністерства, станом на 1 перше березня 2021 року у 24 областях та Києві зареєстровано 26 089 електромобілів.

Лідирує за кількістю реєстрацій Київ – 5 664 одиниці. За ним ідуть Одеська та Київська області – 3 902 та 3 192 автомобілів відповідно. Також до «п’ятірки» увійшли Харківська область – 2 528 електромобілів та Дніпропетровська область – 2 118 од. У Львівській області електричним автомобілям відали перевагу 1 675 автомобілістів. Далі з відривом більш ніж у два рази йде Вінницька область – 801 од.

Станом на 1 березня 2021 року в Україні зареєстровано 26 089 електромобілів

Не назбиралося навіть по дві сотні електромобілів одразу у шести регіонах. Це Херсонська (183 од.), Кіровоградська (169 од.), Сумська (161 од.), Чернігівська (121 од.) й Луганська (33 од.) області та АР Крим (2 од.).

Як раніше повідомляв Autogeek, українці показали в ОАЕ перший військовий електромобіль-амфібію STORM.

The post Станом на 1 березня 2021 року в Україні зареєстровано 26 089 електромобілів first appeared on Autogeek.

2021.03.03 | 15:20
0
45

«Гіперекран» шириною 1410 мм: електричний флагман Mercedes-Benz здивував розміром дисплея

Німецька марка показала на відео салон електричного ліфтбека Mercedes-Benz EQS.

Компанія Mercedes-Benz опублікувала тизерний відеоролик, який демонструє салон майбутнього електричного флагмана марки – EQS. Особливістю «зеленого» ліфтбека стане величезний дисплей, який поєднує віртуальну панель приладів, мультимедійну систему та блок управління бортовою електронікою.

Великий вигнутий екран шириною 141 см займає майже всю передню панель від лівої до правої стійки. Його площа – 2432,11 см2. Фактично, це три окремих дисплеї, накритих єдиним склом з затемненими секціями, що створює ефект цілісного пристрою. Екран захищений від подряпин та має антивідблискове покриття.

Для забезпечення високої чіткості видима частина дисплею забарвлена ​​складною тришаровою технікою «Silver Shadow». На центральному та пасажирському дисплеях застосована технологія OLED. Інтегроване навколишнє освітлення в нижній частині екрана створює ефект левітації дисплея над панеллю приладів.

Як стверджують у компанії, незважаючи на високу технологічність Hyperscreen дуже простий у використанні. Його особливістю стане штучний інтелект з можливістю навчання. Також мультимедійний комплекс MBUX наступного покоління оснащений розпізнаванням голосових команд, тривимірною графікою, доповненою реальністю та «розумною» навігацією.

Крім того, Mercedes-Benz EQS обіцяна інноваційна кліматична установка з фільтрами HEPA (High Efficiency Particulate Arrestance), які перешкоджають проникненню до салону найдрібніших частинок та бактерій.

Офіційна прем’єра нового електричного флагмана відбудеться в першій половині 2021 року. Тоді й з’явиться більше інформації про модель.

Як раніше повідомляв Autogeek, електричний седан Mercedes EQE показався на зимових тестах.

The post «Гіперекран» шириною 1410 мм: електричний флагман Mercedes-Benz здивував розміром дисплея first appeared on Autogeek.

2021.03.03 | 14:00
0
45

Lunaz перевела на електротягу класичний Bentley Continental

Британці поставлять на потік електрифікацію класичних Bentley.

Список автомобілів, електрифікованих зусиллями спеціалістів компанії Lunaz з Сільверстоуна, Велика Британія, поповнився першим у світі електричним класичним Bentley. Електрифікаціі піддався Bentley S3 Continental Flying Spur 1961 року випуску від HJ Mulliner.

У електроседана двоколірний кузов (два відтінки зеленого) та повністю відреставрований і перешитий вручну шкіряний салон, декорований деревиною волоського горіха. У аутентичний класичний інтер’єр британські майстри інтегрували сучасну мультимедійну систему з навігацією та Apple CarPlay. Також автомобілю дісталися посилена підвіска, більш потужні гальма, підсилювач рульового управління та система кондиціонування повітря.

Електричний Bentley Continental побудований за замовленням «одного з найвидатніших колекціонерів автомобілів у Великобританії», який планує використовувати його для щоденних поїздок. З цією метою у задній частині салону вбудовані обтягнуті шкірою дитячі сидіння.

Як говориться у офіційній заяві прес-служби Lunaz, компанія почне повне виробництво перших у світі електричних Bentley. Планують відновити, електрифікувати та перепроектувати деякі з найрідкісніших автомобілів марки. У їх числі Bentley Continental S1, S2, S3 в дво- та чотиридверній конфігурації. Також компанія запропонує рідкісні зразки Bentley Continental Drophead Coupé, який випускався у 1959-1962 роках.

Кожен автомобіль пройде повну реставрацію та повну модернізацію в рамках процесу реінжинірингу, а потім буде оснащений запатентованою модульною електричною трансмісією Lunaz. Ціни на оригінальні заводські автомобілі зі сталевим кузовом починаються від £350 000 (€404 000).

З цією метою навесні 2021 року Lunaz збільшить свою виробничу площадку у Великій Британіі в п’ять разів, з 740 м² до 3716 м². Чисельність робочих місць зросте вдвічі, до 100 од.

Також Lunaz вже підготувала програму модернізації спорткару Jaguar XK120 1953, Rolls-Royce Phantom V 1961 року та Rolls-Royce Cloud 1956 року, а недавно показала проект електрифікації позашляховика Range Rover першого покоління.

Як раніше повідомляв Autogeek, класичний Range Rover переведуть на електротягу.

The post Lunaz перевела на електротягу класичний Bentley Continental first appeared on Autogeek.

2021.03.03 | 13:20
0
53

Ілон Маск вчергове переніс запуск повного автопілота, однак вже порадив його купувати

Засновник компанії Tesla Ілон Маск знову змінив дату запуску пакету повного автопілота Full Self-Driving (FSD).

Тепер він говорить, що послугу варто очікувати не раніше другого кварталу цього року.

Власники електромобілів бренду зможуть вибрати два варіанти користування автопілотом: його покупка, що обійдеться не менш ніж в 10 000 доларів, або ж підписка на пакет – вартість поки не відома, але очікується, що ця послуга обійдеться не дешевше 100 доларів на місяць.

Зазначимо, раніше Ілон Маск говорив про розвертання функції повного автопілота до кінця 2020 року. Потім термін був зміщений на початок 2021-го. Однак зараз уже пройшла половина першого кварталу року і функції досі немає.

В своєму Twitter засновник Tesla завірив власників електромобілів, що функція стане точно доступною у другому кварталі 2021-го. Тобто її офіційний анонс має пройти в проміжок між квітнем-червнем.

Окрім цього Ілон Маск запевняє, що покупка FSD набагато вигідніша, ніж підписка на пакет, адже таким чином власники Tesla інвестують у майбутнє своїх електромобілів.

Ось, що входить в пакет Full Self-Driving:

  • навігація на автопілоті,
  • автоматична зміна смуги руху,
  • автоматична парковка,
  • виклик автівки, повністю автономний комп’ютер,
  • розуміння світлофора та дорожніх знаків.

Як раніше повідомляв Autogeek, прототип оновленої Tesla Model S з авіаційним штурвалом на місці традиційного рульового колеса вперше потрапив у об’єктиви шпигунських фотокамер.

По матеріалах: electrek.co. 

The post Ілон Маск вчергове переніс запуск повного автопілота, однак вже порадив його купувати first appeared on Autogeek.

2021.03.03 | 13:20
0
45

В Україні вперше за кілька років впали продажі нових електромобілів: статистика

У січні 2021 року в Україні продано всього 52 нових електромобіля. Найбільшою популярністю користувалися хетчбек BMW i3 та кросовер Hyundai Kona.

Інформаційно-аналітична група AUTO Consulting проаналізувала ринок нових електромобілів. За даними агентства, у січні 2021 року українці придбали та поставили на державний облік всього 52 нових електромобіля, на 10% менше, ніж у тому ж місяці 2020 року.

Як відзначили аналітики Групи, нинішній січень став першим за багато років, коли продажі нових електромобілів не продемонстрували зростання. Серед причин падіння називають карантин та імпорт електромобілів з пробігом. Так продажі нових легкових моделей на електротязі впали на 41%, тоді як попит на електрокросовери виріс більш ніж на 19%.

В Україні вперше за кілька років впали продажі нових електромобілів: статистика

За статистикою, на сьогоднішній день електричні моделі у загальній структурі ринку нових автомобілів складають 0,9%: в сегменті легкових моделей їх – 1,25%, в сегменті кросоверів – 0,75%.

Серед нових легкових моделей найбільшим попитом у українців в січні 2021 року користувався хетчбек BMW i3, а найпопулярнішим кросовером був Hyundai Kona.

В Україні вперше за кілька років впали продажі нових електромобілів: статистика

У «п’ятірку» найбільш популярних електричних «легковиків» також увійшли:

  • BAIC EU5 і Tesla Model 3 – друге місце,
  • Porsche Taycan та Volkswagen E Lavida – третє,
  • Mini Cooper – четверте.

ТОП-10 найбільш популярних електричних кросоверів виглядає так:

  • Hyundai Kona,
  • Tesla Model X,
  • Audi e-tron,
  • Jaguar i-Pace,
  • Tesla Model Y, JAC iEV 7S та Dong Feng X NV,
  • Audi Q2, JAC S4, Chery Tiggo, GAC VE-1 та Neta U.

Як раніше повідомляв Autogeek, у Києві електромобіль Porsche Taycan “одягли” у поліцейську ліврею.

The post В Україні вперше за кілька років впали продажі нових електромобілів: статистика first appeared on Autogeek.

2021.03.03 | 12:00
0
48

Крос-купе Volvo C40 Recharge: все про другий електромобіль марки

Серійне виробництво другої електричної моделі Volvo – крос-купе C40 Recharge – стартує восени 2021 року.

Компанія Volvo презентувала другого представника «зеленої» Recharge-лінійки – крос-купе C40. Новинка побудована на базі повнопривідного кросовера Volvo XC40 Recharge, дебютувавшого у жовтні 2020 року.

Від базової моделі крос-купе відрізняється дизайном переднього бампера та оптики, похилою лінією даху та перемалюваною кормою. Технічно кросовери ідентичні: два електродвигуни (по одному на осі) сукупною віддачею 408 к.с. та 660 Нм крутного моменту і акумуляторний блок ємністю 75 кВт•год.

Крос-купе Volvo C40 Recharge: все про другий електромобіль марки

Заявлений запас ходу – 420 км у вимірювальному циклі WLTP. Від швидкісної зарядної станції потужністю 150 кВт батарея заряджається до 80% ємності за 40 хвилин, від системи на 11 кВт – близько 8 годин.

З місця до 100 км/год крос-купе прискорюється за 4,9 секунди. Максимальна швидкість примусово обмежена електронікою на 180 км/год.

Крос-купе Volvo C40 Recharge: все про другий електромобіль марки

Серійне виробництво Volvo C40 Recharge налагодять у бельгійському Генті. Перші товарні електромобілі зійдуть з конвеєра цієї осені.

До 2030 року Volvo стане повністю електричної маркою. Компанія має намір відмовитися від автомобілів з ДВЗ, в тому числі й гібридних.

Крос-купе Volvo C40 Recharge: все про другий електромобіль марки

Як раніше повідомляв Autogeek, Volvo до 2030 року переведе всі автомобілі на електротягу.

The post Крос-купе Volvo C40 Recharge: все про другий електромобіль марки first appeared on Autogeek.

2021.03.03 | 11:00
0
56

Audi вивела на дорожні тести новий електричний кросовер з запасом ходу понад 480 км та підтримкою швидкісної зарядки

Брат електричного Porsche Macan засвітився на шпигунських фото і це електрокросовер Audi Q5 E-tron.

Електричний кросовер Audi Q5 E-tron стане однією з перших моделей, побудованих на новій архітектурі Premium Platform Electric (PPE), яку спільно розробляють Audi та Porsche.

Офіційна прем’єра новинки очікується у 2022 році, поки ж у мережі з’явилися шпигунські фото кросовера у серійному кузові. У модельній лінійці марки Q5 E-tron відведено місце між нинішнім флагманом E-tron, побудованим на модифікованій версії платформи MLB, та майбутнім E-tron нового покоління, основаним на платформі MEB VW Group. Прем’єра останнього запланована на четвертий квартал 2021 року.

Audi вивела на дорожні тести новий електричний кросовер з запасом ходу понад 480 км та підтримкою швидкісної зарядки

Фактично, Audi Q5 E-tron буде «братом» електричного Porsche Macan, а більшу частину компонентів, як і новий седан Audi E-tron GT, запозичить у Porsche Taycan. Що стосується зовнішності, то прототип на фото дуже схожий на повнорозмірний Q5 E-tron. У нього така ж форма кузова, похила лінія даху та громіздкі задні арки.

Очікується, що Q5 E-tron буде більш продуктивним, ніж нинішній автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння. За попередньою інформацією, RS-версія кросовера отримає електричну установку віддачею близько 590 к.с. і 830 Нм крутного моменту та повний привід, хоча платформа PPE стандартно передбачає один двигун на задній осі.

Audi вивела на дорожні тести новий електричний кросовер з запасом ходу понад 480 км та підтримкою швидкісної зарядки

Також PPE має вбудовану функцію зарядки 800 В, тобто електричний Macan та Q5 E-tron зможуть заряджати зі швидкістю до 350 кВт. Очікуваний запас ходу – понад 480 км.

У розпорядженні Q5 E-tron виявляться вбудовані функції векторизації крутного моменту та рульового управління задньою віссю. Це дозволить йому обійти за динамічними характеристиками електричні моделі Audi та Volkswagen на платформі MEB.

Audi вивела на дорожні тести новий електричний кросовер з запасом ходу понад 480 км та підтримкою швидкісної зарядки

Точні терміни прем’єри нового електричного кросовера Audi Q5 E-tron поки не названі. Не виключено, що дебют новинки відбудеться тільки після того, як представлять електричний седан, анонсований у 2019 році в якості «найважливішого Audi, що використовує платформу PPE».

Як раніше повідомляв Autogeek, бос Audi не вірить в далекобійність електромобілів.

The post Audi вивела на дорожні тести новий електричний кросовер з запасом ходу понад 480 км та підтримкою швидкісної зарядки first appeared on Autogeek.

2021.03.03 | 01:00
0
44

Группа Renault оголосила про співпрацю з Faurecia у сфері систем зберігання водню

Faurecia та Renault Group будуть співпрацювати в сфері систем зберігання водню для легких комерційних автомобілів, що працюють на цьому елементі.

Наприкінці поточного року Faurecia почне поставляти системи зберігання водню для перших партій легких комерційних автомобілів. 

Ці системи будуть розроблятись і виготовлятись в глобальному експертному центрі в Бавані, Франція. А після збільшення обсягів виробництво пошириться і на новий завод зі створення систем зберігання водню, який Faurecia будує в Алленжуа, Франція.

«Це партнерство є яскравим показником наших спільних поглядів на розширення можливостей використання водню в якості не тільки наріжного каменю енергетичного переходу, але й ідеального рішення для впровадження автомобілів з нульовим рівнем шкідливих викидів. До 2030 року технологія розробки електромобілів на подібних паливних елементах повинна стати визначальною в сфері силових агрегатів, і тому Faurecia виділяє істотні ресурси для її якнайшвидшого впровадження» – зазначив Матіас Мідрайх, виконавчий віце-президент Faurecia Clean Mobility.

Разом з тим виконавчий віце-президент інженерної групи Renault Жиль ле Борн підкреслив:

«Співробітництво в сфері систем зберігання водню є невіддільною частиною нашої стратегії з просування на ринок рішень по H2 для легких комерційних автомобілів і охоплення більше 30% цього динамічного ринку в Європі. Така співпраця також зміцнює всі ті амбіції, які ми поділяємо з нашим партнером Plug Power. Вони стосуються створення унікальної безперервної низки заходів, спрямованих на встановлення вартості екологічно чистого водню і паливних елементів, а також – на встановлення вартості в самій Франції».

Нагадаємо, Renault Group працює над інноваціями в транспортній сфері.

Укріплена союзом з Nissan і Mitsubishi Motors, а також своїм власним досвідом в області електрифікації, Renault Group включає в себе 5 взаємодоповнюючих брендів – Renault, Dacia, LADA, Alpine та Mobilize, які пропонують своїм клієнтам екологічні та інноваційні рішення в галузі машинобудування. Наразі в Renault Group працюють понад 180 тисяч осіб в більш ніж 130 країнах, а за 2020 рік було продано 2,95 млн автомобілів.

Renault Group прагне досягти амбітної трансформації, яка принесе їй значний прибуток. Це у великій мірі відображено в розробці нових технологій і послуг, а також у новій лінійці ще більш конкурентоспроможних, збалансованих і електрифікованих автомобілів. У зв’язку з нагальними екологічними проблемами, група поставила за мету мінімізувати згубний вплив вуглецю в Європі до 2050 року.

Що стосується компанії Faurecia – вона була заснована в 1997 році, й вже встигла стати центральним гравцем в світовій автомобільній промисловості. 

Налічуючи 248 промислових підприємств, 37 центрів досліджень і 115 500 співробітників в 37 країнах, нині Faurecia є світовим лідером в чотирьох сферах: Seating, Interiors, Clarion Electronics, Clean Mobility. 

Компанія зосередила свою технологічну стратегію на рішеннях щодо «салону майбутнього» та «стійкого транспорту».

Як раніше повідомляв Autogeek, компанії Renault Trucks найближчим часом передасть Noblet Group повністю електричний вантажний автомобіль D Wide Z.E.

The post Группа Renault оголосила про співпрацю з Faurecia у сфері систем зберігання водню first appeared on Autogeek.

2021.03.02 | 21:00
0
44

У Києві електромобіль Porsche Taycan “одягли” у поліцейську ліврею: відео

На київських вулицях помітили електричний Porsche Taycan, який був обклеєний символікою Національної поліції України.

Подібні дії з боку власника автомобіля вважаються порушенням українського законодавства.

Символіка Нацполіції була розміщена на капоті електромобіля, де наклеїли велику емблему НПУ. На передніх дверях та задньому бампері помітний надпис поліція з маленькою емблемою.

У Києві електромобіль Porsche Taycan "одягли" у поліцейську ліврею: відео

При цьому номерні знаки він мав цивільні та ще й ті, що видаються тільки електромобілям, тобто містять в собі латинські літери.

Як виявилось, електричну автівку використали для реклами майбутнього фільму про роботу київських копів, який має вийти на великі екрани вже 4 березня.

У Києві електромобіль Porsche Taycan "одягли" у поліцейську ліврею: відео

Наразі невідомо чи погоджували з правоохоронцями подібну рекламну кампанію, але поліцейські, які стояли на узбіччі і бачили орендований символікою НПУ Porsche, ніяк на нього не відреагували.

Як раніше повідомляв Autogeek, електричний пікап Tesla Cybertruck не дає спокою не тільки конкурентам по автомобільному ринку, але й ентузіастам. Тому українці створили дитячу версію Tesla Cybertruck за 2 місяці і 500 гривень.

По матеріалах: apostrophe.ua.

The post У Києві електромобіль Porsche Taycan “одягли” у поліцейську ліврею: відео first appeared on Autogeek.

2021.03.02 | 19:00
0
48
Страница 1 из 110