Сотні помилок у коді “прошивок” затримують вихід електромобіля Volkswagen ID.3: що трапилось

Volkswagen зіткнувся з проблемами в програмній платформі електричного хетчбеку ID.3.

Модель має вийти на ринок влітку 2020-го і німці швидко намагаються приборкати неслухняний код.

Планувалось, що спочатку з конвеєра зійде близько 20 000 автівок. Вони мали зберігатись на стоянках, а технічні працівники встановлювали б програмне забезпечення за допомогою мобільних консолей. Перші 10 000 машин повинні відвантажити в березні. Однак скоріш за все цього не станеться.

Інженери Volkswagen говорять, що базова архітектура була розроблена занадто поспішно, тому різні модулі часто не розуміють один одного. Не дивлячись на це, кожного дня з конвеєра сходить по 50 ID.3.

Генеральний директор бренду Герберт Дісс підкреслив важливість проекту ID.3 для компанії.

Зараз більше 10 000 технічних фахівців з VW, Audi, Porsche та інших постачальників займаються усуненням проблем.

Члени ради директорів і керівники груп розробників зустрічаються два рази на день, вранці і вдень, щоб обговорити проблеми, після чого сотні тестових водіїв щовечора вивозять блоки ID.3 для перевірки виправлень.

Учасник щоденних брифінгів говорить, що тестові драйвери щодня повідомляють про сотні помилок програмного забезпечення.

Проблеми з програмним забезпеченням ID.3 може негативно вплинути і на випуск інших електричних моделей. Зокрема, інженери, що працюють над ID.4, який має надійти на ринки США і Китаю в кінці цього року, не можуть завершити свою роботу вчасно без допомоги програмістів, які змушені рятувати проект ID.3.

Як раніше повідомляв Autogeek, Volkswagen веде розробку нового електромобіля, який увіллється в сім’ю ID. Майбутньою автівкою стане електричний позашляховик з ім’ям ID. Ruggdzz. Він конкуруватиме з BMW iX3 та Mercedes-Benz EQB.  

По матеріалах: autoblog.com.

2020.02.28 | 18:01
0
9

Кінець знущанням: повернути евакуйований автомобіль в Києві можна через смартфон

Власники автомобілів в разі евакуації їхнього транспортного засобу зможуть його повернути за допомогою мобільного додатку.

Відповідна функція з’явилася у додатку Kyiv Smart City.

Тепер водії зможуть повернути свої евакуйовані автівки лише в декілька кліків.

Для цього необхідно сплатити за допомогою телефона штраф, й після цього просто забрати свою автівку.

“Відтепер у новій версії додатку від Kyiv Smart City є функція повернення авто, яке забрав евакуатор. Оновлення, яке всі так довго чекали! Вперше в київській історії повернути авто можна у кілька кліків. Жодних нудних черг у кількох інстанціях, ніяких нервів та втрачених годин життя”, – зазначили в Департаменті транспортної інфраструктури КМДА.

Завантажити і оновити додаток можна за цим посиланням – http://app.kyivcity.gov.ua/start

Як раніше повідомляв Autogeek, водії автомобілів Києва зможуть з месенджера Telegram дізнатися, що їхній транспортний засіб відправили на штрафмайданчики.

За матеріалами: facebook.com/kievtransport

2020.02.28 | 17:21
0
11

Копію Tesla Cybertruck знову покатали Києвом на евакуаторі: ексклюзивні фото

Електропікап Tesla Cybertruck, точніше його копія, знову був помічений на дорогах української столиці.

Лише декілька днів тому електромобіль покатали на евакуаторі проспектом Лобановського.

Й ось сьогодні автівку знову вдалося сфотографувати. Ексклюзивні знімки з’явилися в розпорядженні Autogeek.

Про те, що це за Cybertruck та куди його перевозять – нічого невідомо. За попередніми даними, автомобіль використовували на київському турнірі WePlay! за грою Dota 2 – гравці Nigma використовували цю копію Cybertruck для виходу команди. 

Варто зазначити, що за офіційними даними, електропікап Tesla Cybertruck з’явиться у продажі лише наприкінці наступного року. Поки що Cybertruck є лише у засновника компанії Tesla Ілона Маска, в якому його вже неодноразово помічали.

Як раніше повідомляв Autogeek, Tesla отримала 500 000 передзамовлень на перший електричний пікап бренду Cybertruck.

2020.02.28 | 14:01
0
16

Як не помилитися при виборі автозапчастин

Купівля обновки для авто – відповідальний процес. Фахівці Japan-cars розповіли, в яких випадках обов’язково купувати оригінал, а в яких можна обійтися недорогою заміною.

Будь-який автолюбитель знає, що авто не вічне і рано чи пізно зажадає ремонту. У цей момент доводиться шукати якісну заміну деталям, що вийшли з ладу. Щоб не витрачати багато часу на пошук місця, де можна купити автозапчастини в Києві, краще скористатися послугами компанії Japan-cars. Зручний механізм підбору необхідних запчастин для авто з Японії і Кореї заощадить час і допоможе визначитися з вибором.

Чи можна ризикувати, купуючи китайські запчастини?

Якщо говорити про оригінальні запчастини, можна відзначити їх високу вартість. Проте, практично завжди вона окупається якістю і сумісністю з автомобілем. Нерідко спроби заощадити призводять до ще більших витрат. Установка деталі від неперевіреного виробника може вивести з ладу інші компоненти авто, які з нею співпрацюють. Проте, це не означає, що завжди варто брати тільки оригінальні запчастини.

Якщо бюджет при ремонті автомобіля сильно обмежений, можна розглянути варіант придбання «неоригінальних» запчастин. Причому, це необов’язково повинен бути китайський виробник. Європейські виробники випускають непогані зразки, які можуть позмагатися в якості з брендовою продукцією, проте коштують не так дорого. Ніколи не варто брати найдешевші запчастини – їх ціна пояснюється економією на матеріалах і якості.

У яких випадках краще віддати перевагу оригінальним запчастинам

Якщо машина нова або ж це дорога марка авто, краще вибирати саме оригінальні деталі. Незважаючи на те, що заради їх покупки доведеться викласти певну суму, таке рішення коштує грошей. Це допоможе зберегти якість автомобіля і його вихідні характеристики.

Не обійтися без оригінальних запчастин і при необхідності замінити особливо важливі компоненти. Ні в якому разі не можна ризикувати при покупці деталей, що так чи інакше впливають на безпеку авто. Корпус, гальма, датчики – все це повинно залишатися максимально якісним.

Japan-cars – підбір автозапчастин в кілька кліків

Japan-cars.com.ua – інтернет-магазин, який спеціалізується на підборі запчастин для японських і корейських моделей авто. В асортименті магазину понад 15 мільйонів запчастин, будь-які з яких можна вибрати за допомогою зручного механізму пошуку. Якість запчастин при ремонті авто – запорука безпеки при його експлуатації.

2020.02.28 | 14:01
0
14

Французький електрокросовер DS Aero Sport Lounge розганятиметься до 100 км/год за 2,8 секунди

Бренд DS, який належить компанії Citroen, привезе на автосалон в Женеву електричний кросовер з купеподібним кузовом.

Модель з назвою Aero Sport Lounge має 680-сильну установку від боліда Формули-E та незвичайний салон.

Також електромобіль отримав акумулятор ємністю 110 кВт/год й може проїжджати на одному заряді 650 км. З місця до 100 км/год автівка розганяється всього за 2,8 секунди.

Цікавою фішкою моделі є похилий дах, який також й корисний з точки зору аеродинаміки. Передня частина автомобіля, зокрема фальшива решітка радіатора, має складну форму, що необхідно для перерозподілу повітряних потоків.

Салон Aero Sport Lounge створений з плетеного трикомпонентного мікроволокна, й має маркетрі з соломи від ательє Lison de Caunes, для обробки якої застосовується технологія 17 століття.

Вся необхідна водієві під час поїзди інформація відображається на лобовому склі (за допомогою проекції).

Більше того, управляти функціями автомобіля можна жестами та голосом, у взаємодії з Iris – віртуальним помічником.

Як раніше повідомляв Autogeek, компанія Citroen представила свою чергову електричну новинку – футуристичний концепт 19_19 Concept.

За матеріалами: www.motor1.com

2020.02.28 | 12:01
0
18

Електромобіль Chevrolet Menlo складе конкуренцію Tesla Model Y і вже надійшов у продаж

Компанія Chevrolet відкрила продажі свого першого електромобіля – кросовера Menlo.

Поки що модель доступна лише у Китаї.

Ціна новинки складає 22,7 тисячі доларів (159 900 юанів).

Menlo офіційно презентували минулого листопада. Електромобіль створений на базі концепту Chevrolet FNR-X та електромобіля Buick Velite 6 EV.

Електрокросовер Chevrolet має сучасний дизайн кузова (стиль кросовера поєднується з елементами купе), світлодіодні фари, 17-дюймові спортивні колісні диски, багажник на 1077 літрів, панорамний дах, повністю цифрову приладову панель з 10-дюймовим сенсорним дисплеєм та передову інформаційно-розважальну систему.

Електромобіль отримав двигун потужністю 110 кВт та літій-іонним акумулятором ємністю на 13,1 кВт/год, який дозволяє долати 410 км без підзарядки. А зарядити батарею до 80% можна лише за 40 хвилин.

Про те, коли електрокросовер буде доступним в Європі, та й чи буде взагалі, не повідомляється.

Як раніше повідомляв Autogeek, концерн General Motors планує восени 2021 року випустити на ринок свій електромобіль. Презентувати електричний пікап планують під маркою Chevrolet.

За матеріалами: electrek.co

2020.02.27 | 18:20
0
35

Uber представив новий додаток для Uber Shuttle в Києві

Uber представляє новий додаток для користувачів Android в Києві. Окремий додаток під назвою «Uber Shuttle» було розроблено спеціально для сервісу Uber Shuttle, який був запущений в травні 2019 року для користувачів столиці.

Цей додаток дозволить зручніше і швидше переглянути доступні маршрути шатла, вибрати потрібний час посадки і забронювати місце для одного або декількох осіб.

Також з додатку Uber Shuttle ви можете перейти в Google Карти, де для вас буде побудований маршрут до зупинки, на яку прибуває шатл.

На даний момент в додатку Uber Shuttle є доступними 22 маршрути і 586 зупинок, які покривають всі райони міста. Додаток буде доступний безкоштовно в магазині Google Play з 27 лютого.

«Ми прагнемо розширити доступ до мобільної платформі Uber і надати людям максимально можливе і зручне використання наших послуг. Новий додаток дозволить швидше і простіше замовляти поїздки з Uber Shuttle, а також покращить досвід використання сервісу серед пасажирів», – говорить Георгій Соколянський, Голова з розвитку Uber в Центральній і Східній Європі.

Після запуску нового додатку Uber Shuttle, основний додаток Uber залишиться так само доступним в Києві і буде працювати в звичайному режимі, пропонуючи такі послуги компанії, як UberX, Uber Green, Uber Select і Uber Shuttle для користувачів iOS і Android.

Uber Shuttle буде доступний по буднях з понеділка по п’ятницю, як в додатку Uber, так і в Uber Shuttle.

«Жителі Києва хочуть мати доступ до широкого вибору доступних, безпечних і стійких варіантів мобільності. Надаючи такі сервіси, як Uber Shuttle і Uber Green, ми можемо запропонувати їм реальні альтернативи використання особистих автомобілів і залучити більше людей до меншої кількості автомобілів. Таким чином, ми можемо допомогти українським містам боротися з такими проблемами, як затори і забруднення навколишнього середовища», – говорить Георгій Соколянський, Голова з розвитку Uber в Центральній і Східній Європі.

Київ став першим і єдиним містом в Європі, де в даний час доступний Uber Shuttle.

Крім сервісу Shuttle, Uber в Києві пропонує також UberX, Select, Black, Van і недавно запущений електричний сервіс Uber Green.

Минулого року Uber також представив сервіс доставки їжі Uber Eats на українському ринку.

2020.02.27 | 17:40
0
33

В Украине разоблачили схему продажи элитных автомобилей, украденных в странах ЕС

Украинские правоохранители прикрыли масштабную схему мошенников, по которой злоумышленники угоняли элитные автомобили в странах Европейского Союза, а затем доставляли их в Украину с целью последующей реализации.

В преступной схеме был замешан сын бывшего главы Конституционного суда Украины Андрей Стрижак. Также среди фигурантов депутат Ужгородского городского совета Михаил Чурило.

Как сообщили в Офисе генерального прокурора Украины, похищенные автомобили злоумышленники оформляли не только на себя, но и на подставных лиц. После этого транспортные средства незаконно завозили на территорию страны.

В список лиц, замешанных в данной преступной схеме, входят представители иностранных и украинских предпринимателей, которые действовали в Польше, Нидерландах, Чехии и других государствах Европейского Союза.

В прокуратуре считают, что не обошлось в данной преступной схеме и без коррумпированных связей с правоохранительными органами. Дело в том, что все похищенные транспортные средства проходили в Украине официальный таможенный контроль, после чего элитные автомобили регистрировали в сервисных центрах МВД Украины. Там их владельцам выдавали свидетельства на транспортное средство и государственные номера. После получения всех официальных документов элитные автомобили успешно продавали.

Всего фигуранты дела причастны минимум к 56 эпизодам с похищением и реализацией автомобилей. Их действия нанесли ущерб на сумму, которая превышает четыре миллиона евро. В данный момент прокуратура сообщила о подозрении шести лицам. Их подозревают в создании преступной группировки, которая занималась незаконным завладением транспортными средствами.

Все шестеро подозреваемых уже находятся под стражей. Еще один фигурант дела находится под домашним арестом. Его подозревают в нанесении телесных повреждений сотруднику правоохранительных органов.

Следствие продолжается, в прокуратуре ведут поиски других фигурантов уголовного производства.
Макс Куценко, для U-News
2020.02.27 | 15:20
0
27

Не ідеально, але гідно: корейці придумали, як зарядити електромобіль за 5 хвилин

В Кореї винайшли технологію, яка дозволяє лише за п’ять хвилин зарядити електромобіль до 80%.

За словами спеціалістів, винахід виявився досить простим.

Він дозволяє збільшити ємність всіх систем зберігання енергії електромобілів в кілька разів.

Спеціалісти пропонують замінити акумулятори в електромобілях з графітових на кремнієві. За словами фахівців, графітові акумулятори наразі найбільш розповсюджені, однак графітовий анод, який вони містять, не забезпечує більшу потужність під час зарядки авто. 

Втім й кремнієві акумулятори не ідеальні – вони не володіють тривалим запасом міцності й вже за декілька сеансів зарядок потужність акумулятора значно знижується. 

Інженери спробували вирішити цю проблему й використали для цього самі звичайні побутові речі – воду, олію та крохмаль”. Вони розчинили кремній в олії, а крохмаль у воді, а отримані субстанції змішали. Після термічної обробки матеріалу вони отримали вуглецево-кремнієвий композит, у якого ємність в чотири рази більше, ніж у графіту.

Більше того, такий акумулятор працює стабільно протягом 500 циклів зарядки. 

“Це не ідеально, звичайно, але, тим не менш, дуже гідно”, – наголосили винахідники й додали, що тепер електромобілі можна зарядити лише за п’ять хвилин.

Як раніше повідомляв Autogeek, протягом останніх десяти років середня вартість літій-іонних акумуляторів знизилася на 85%. Цього вдалося досягти завдяки постійному вдосконаленню технологій і зростанню виробництва.

За матеріалами: ACS Publications

2020.02.27 | 14:41
0
40

Німці оприлюднили тизер нової моделі електромобіля BMW i4 і покажуть його в Женеві

Німці збираються представити свій новий електромобіль BMW i4 на автосалоні в Женеві. 

Зараз же вони показали тизер майбутньої автівки. 

Останні сім років після запуску у продаж i3, BMW не випускала ніяких нових електричних моделей. Планується, що електричний позашляховик iX3 надійде в продаж до кінця року, седан i4 і кросовер iNEXT з’являться на ринку в 2021. Всі вони побудовані на електричній силовій трансмісії BMW п’ятого покоління.

Тепер же німці планують привезти в Женеву нову автівку, яка буде представляти собою чотирьохдверний повністю електричний Gran Coupe.

“BMW Concept i4 відкриває нову еру в задоволенні від водіння. Він дає абсолютно новий погляд на динамічну досконалість, якою славиться BMW, і поєднує в собі сучасний елегантний спортивний дизайн з місткістю і практичністю чотирьохдверного Gran Coupe”, – заявили в компанії. 

Хоча в Женеву німці привезуть концепт, він може бути дуже близьким до серійної версії, адже на ринок його планують випустити всього через рік. 

“BMW Concept i4 привносить електрифікацію в ядро ​​марки BMW. Дизайн динамічний, чистий і елегантний. Коротше кажучи – ідеальний BMW з нульовим рівнем викидів”, – зазначив старший віце-президент BMW Group Design Адріан ван Хойдонк. 

Як раніше повідомляв Autogeek, компанія BMW вирішила не відставати від своїх конкурентів – Mercedes-Benz, Audi e-tron та Jaguar – й створити електричний флагман. Звісно що швидко автовиробнику створити нову електричну модель не вдастся, тому поява нового електромобіля BMW запланована лише на 2024 рік. Так, компанія планує створити електроседан i6, який буде конкурувати з Porsche Taycan.

По матеріалах: electrek.co.

2020.02.27 | 14:01
0
36

Mercedes випробовує електрокросовер EQA в суворих умовах: опубліковані фото

Mercedes-Benz показав, як випробовує електричний кросовер EQA в зимових умовах. 

Автівку представили ще в 2017 році на автосалоні у Франкфурті. Тоді вона була в кузові хетчбека, але в минулому році перетворилась на кросовер.

Конструктори обладнали EQA батареєю на 60 кВтгод. Дальність пробігу на одній зарядці складе 400 км. Під капотом у кросовера 268 к.с., які в поєднанні з повним приводом можуть розігнати машину до сотні за 5 секунд. 

Моделі доступна і функція швидкої зарядки. В Mercedes заявляють, що всього за 10 хвилин дальність пробігу може збільшитись на 100 км. 

Прем’єру серійної моделі німці запланували провести до кінця цього року. 

Зараз тестові зразки проходять випробування в зимових умовах в Швеції. Основну увагу інженери звертають на управління температурою акумулятора і салону, зарядці на морозі. Іншими важливими аспектами є безпека водіння, зчеплення з дорогою і відновлення енергії в умовах льоду і снігу.

Як раніше повідомляв Autogeek, Mercedes-Benz презентував в Лос-Анджелесі свій майбутній електроседан EQS. Представлено було відразу два автомобіля, один з яких концепт, а інший – тестова версія.

По матеріалах: electrek.co.  

2020.02.27 | 12:41
0
39

Відео дня: електричному суперкару Drako GTE вартістю $1,25 млн влаштували перший тест-драйв

Засновники компанії Drako Motors Дін Драко і Шив Сіканд запросили журналістів на тест-драйв першого електричного суперкару бренду, який коштує 1 250 000 доларів. 

Захід відбувся неподалік Палм-Спрінгс на гоночній трасі Thermal Club. 

За кермо електромобіля Drako GTE посадили досвідченого водія і легендарного тест-пілота Lamborghini Валентино Балбоні. 

Перша модель компанії представляє з себе чотиримісний електричний суперкар. Він має батарею на 90 кВтгод і функцію швидкої зарядки. 

Родзинкою Drako GTE являється його трансмісія. Вона має чотирьохмоторну архітектуру, де кожен двигун може працювати в діапазоні потужностей від +225 кВт до -225 кВт. 

Чотири двигуна з постійними магнітами генеруют колосальні 1 200 к.с. при сумарному крутному моменті в 8 800 Нм. Розігнатись така автівка може до 330 км/год. 

Кожне з коліс GTE пов’язане з двигуном через окремі редуктори з прямим приводом, що дозволяє індивідуально управляти ними для надзвичайно точної передачі крутного моменту. Також у кожного мотора є своя коробка передач на колесі, що забезпечує надзвичайно високий крутний момент. 

Така система дозволяє використовувати досить вражаючу технологію векторного управління крутним моментом для автоматичної корекції рульового управління автомобіля в ситуаціях з високими експлуатаційними характеристиками. А це в свою чергу робить Drako GTE готовим до перегонів суперкаром.

Drako Motors буде продавати свої електричні суперкари по ціні в 1 250 000 доларів. З конвеєра зійде всього 25 таких автівок. 

Як раніше повідомляв Autogeek, Tesla знову вийшла на трек, щоб довести свої видатні можливості. На цей раз суперником Model S Performance став новачок в автосвіті електромобілів – Drako GTE, і електромобілю Ілона Маска було непереливки.

По матеріалах: electrek.co. 

2020.02.27 | 10:41
0
37

Акумуляторні технології гіперкара Volkswagen ID.R використовуватимуть у цивільних електромобілях

Компанія Volkswagen планує створити на базі електричного гіперкара ID.R цивільні спортивні моделі в кузовах купе та родстер.

Ці електромобілі матимуть принципово нові батареї з запатентованою унікальною технологією в сфері акумуляторних осередків.

Зокрема, йдеться про новий тип акумуляторів та ємність для батарей.

“Ми починаємо працювати над першими акумуляторами для дорожніх автомобілів, використовуючи спеціалізовану команду з ID.R. Наразі ми працюємо над параметрами продуктивності акумуляторів”, – зазначив Керівник спортивного підрозділу Volkswagen Свен Смітс.

Також точно відомо, що електромобіль матиме платформу MEB, яка дозволяє створювати автівки з будь-яким типом приводу та батареями різної ємності.

В Volkswagen очікують, що нова модель стане високопродуктивним флагманом та складе конкуренцію Tesla Roadster.

В майбутньому цю ж технологію можуть використати для електричних наступників Audi TT і Porsche 718, хоча в цих преміальних марок є власна платформа Premium Platform Electric.

Як раніше повідомляв Autogeek, Volkswagen веде розробку нового електромобіля, який увіллється в сім’ю ID – електричний позашляховик з ім’ям ID. Ruggdzz.

За матерілами: electrek.co

2020.02.26 | 21:01
0
48

Лев на електротязі: перший тест електричного кросовера Peugeot e-2008

Мати електромобіль в лінійці моделей автовиробника сьогодні – must have, без якого нема чого робити на жодному поважному автосалоні. Але одна справа, коли це виставковий концепт із далекого майбутнього, і зовсім інша – коли це серійна модель.

AUTOGEEK вдалося спробувати справжню новинку – перший електричний кросовер від французької марки Peugeot. І зробити це одними з перших українських ЗМІ.

Насправді, захід, що відбувався серед дивовижної краси виноградників Провансу, мав на меті познайомити представників автомобільних медіа із новим кросовером Peugeot 2008: бензиновою та дизельною версіями, продажі яких от-от стартують в Україні.

Як раз сьогодні (26 лютого) було оголошено ціни на кросовер Peugeot 2008 в Україні.
Новинка буде запропонована в трьох комплектаціях – Active, Allure або GT-Line. Також це будуть три мотори: бензинові 1,2 PureTech 130 к.с. (від 496 300 грн), 1,2 PureTech 155 к.с. (від 577 600 грн) та турбодизель 1,5 BlueHDi 130 к.с. (від 608 300 грн).
!!! Жодна версія не передбачає механічної трансмісії.

В Європі ця модель вже встигла наробити галасу – її називають майже найочікуванішою автівкою 2020 року. І обкладинки відомих профільних журналів – тому явне підтвердження.

Проте, вишенкою на торті була можливість спробувати на тест-драйві передсерійну версію електричної версії Peugeot e-2008, серійне виробництво якого стартує тільки навесні 2020, а вже наприкінці року він має приїхати і в Україну. Адже зовні відмінностей майже немає.

Те, що це передсерійний зразок електрокросовера, майже не відчувалося. Окрім попереджень від організаторів тест-драйву, що подушки безпеки в автомобілі ще не встановлені: “Прохання не влаштовувати краш-тестів під час тест-драйвів”.

Зовнішність

На вигляд новий 2008 став більш схожим на старших братів по прайду – кросовери 3008 та 5008, які вже встигли сподобатися українським покупцям.

Варто тільки помітити, скільки їх зараз на дорогах міст та передмість. До речі, тут можна подивитися наш відеоогляд Peugeot 3008.

Фішка нового Peugeot 2008 – передня оптика. Фари нагадують або самі кігті лева, або сліди від кігтів лева. В обох випадках хижість у зовнішності – не перебір.

Словом, дуже вдала модель!

Щодо відмінностей від паливних версій. Насправді, вони є, але помітити їх не так просто. По-перше, лев на решітці радіатора має легкий зеленуватий відтінок.

По-друге, на передніх крилах помітні невеличкі літери Е з обох сторін.

А на кришці багажника назві моделі “2008” передує також літера Е, яка і вирізняє електричну версію поміж інших.

Ну і головне для електромобіля – зарядний порт під кришкою, яка в звичайних моделях надає доступ до паливного баку.

Плюс, звичайно ж, нема вихлопних труб під заднім бампером.

Інтер’єр

Зсередини електричний “лев” ще більш цікавий, ніж зовні. Повністю цифрова, навіть голографічна, приборна панель виглядає просто бомбезно! (Одразу вибачайте за надлишкові емоції – мабуть, повітря Провансу так діє).

Скільки я не намагався зробити відео її роботи, жодного разу не вийшло показати це так, як це бачить людське око. Здається, що деякі елементи просто висять у повітрі, та їх можна схопити руками.

Замість тахометра – залишок кілометрів, які дозволяє проїхати батарея на 50 кВтгод. А для отримання інформації про заряд та витрату енергії на панель приладів вивели окрему кнопку – значок блискавки.

Я розумію прагнення французів вразити покупця своїм дизайном, елементи якого запозичені через цікаві рішення. Наприклад, фізичні кнопки-клавіші – це дійсно результат натхнення дизайнерів власноруч створеним піаніно.

Проте рішення схрестити фізичні кнопки (нижче) з сенсорними (вище) – не найліпший варіант. Бо спочатку це збиває з пантелику – бачиш значок над кнопкою, і автоматично тиснеш на фізичну, але то вже інша функція. І доводиться привчати себе не плутати інформаційну кнопку про електрозаряд із підігрівом заднього скла, або не включати аварійну сигналізацію замість потрапляння у меню налаштувань.

Особлива радість – можливість заряджати смартфон безпровідною зарядкою. Але щоб нею скористатися, треба здогадатися, де саме ця зарядка ховається. А ховається вона під глянцевою кришкою попереду так званого важіля (насправді – джойстика) перемикання режимів руху (ледь не сказав “передач”). Бонус – якщо не хочете заряджати смартфон, або він не має такої функції, його можна розмістити на цій же відкритій кришці, щоб екран був у полі зору.

Дуже сучасно (я б навіть сказав – молодіжно) виглядає світлодіодна підсвітка салону авто. Можна вибрати серед 8 варіантів кольору свій за смаком та вподобаннями.

Стосовно місця. Тут його цілком достатньо як попереду (водієві та пасажиру), так і позаду. А крісла настільки ж зручні, наскільки красиві – гадаю, для них треба якийсь окремий огляд робити :)

Окремо зауважу про багажне відділення нового Peugeot 2008, яке має об’єм 434 літри. Але якщо скласти задні сидіння, можна отримати 1467 корисного об’єму для перевезення великих речей. Однак, у електричної версії об’єм трішки менший – 404 л. Все через наявність батареї.

Скільки їде і як заряджається

При повному заряді обіцяють 310 км до “нуля”.

Гадаю, це досить реальні цифри, бо маючи тестовий маршрут довжиною 50 км, ми з колегами повернули тестовий електромобіль із залишком, менше від стартового усього на 30 км. А “зниклі” 20 км нарекуперували.

Тобто рекуперація тут працює дуже ефективно – на довгих узвозах ми гарно підзарядили акумулятор.

При цьому є можливість обрати серед трьох режимів драйву: еко, нормал та спорт. А от рекуперація ефективно працюватиме лише на перших двох. Взагалі-то, тут є два режими рекуперації: D-mode – звичайний, який нагадує керування звичайним автомобілем з двигуном внутрішнього згоряння ті B-mode – режим підвищеної рекуперації задля більш швидкого відновлення заряду енергії.

Виробник предбачив як звичайну зарядку через порт Type2, так і швидку. Якщо ж ви маєте двозонний лічильник вдома, то варто скористатися дуже зручною функцією – відкладена зарядка.

Ви самостійно визначаєте, з якої і до котрої години буде заряджатися електромобіль, поки він підключений до мережі. Розглядається також можливість робити це через мобільний додаток MyPeugeot, а не тільки через меню мультимедіа-системи.

Мультимедіа

Нарешті, з’явився електромобіль середнього класу, в якому все зрозуміло з першого дотику. Це твердження може мати відношення і для цілого автомобіля, але я зараз про мультимедіа-систему.

В електромобілі вона штатна, але навіть з точки зору якості звучання – дуже пристойна. В паливних версіях можлива опція – преміум-аудіосистема Focal із 10 динаміками. Мабуть, щоб зовсім не хотілося лишати салон авто.

Вона максимально зрозуміла і продумана, тому не викликає жодних негативних реакцій: відгук тачскрін-дисплея дуже оперативний, все на своїх місцях. Навіть навігація на рівні.

Але якщо ви звикли до карт зі смартфону, за вас також можна порадіти – тут є вбудовані можливості законектити “голову” із телефоном за допомогою Apple Carplay або Android Auto.

Технічні характеристики Peugeot e-2008

Потужність – 136 к.с.
Максимальна швидкість – 150 км/год
Запас ходу – 310 км
Батарея – 50 кВтгод
Довжина – 4,3 м
Ширина – 1,77 м
Висота – 1,53 м

Підсумок

Підсумовуючи, відзначу такий момент: я мав змогу їздити на попередньому поколінні Peugeot 2008, і відчуття (навіть візуальні) набагато приємніші, ніж тоді, декілька років тому. Виглядає машинка дуже сучасно.

Дуже сподобалося, як розподілена вага автомобіля, враховуючи наявність батареї. Навіть на крутих віражах він ніби врізається в дорожнє полотно та впевнено тримає траекторію без надлишкових кренів та коливань.

Електромобілі дуже часто порівнюють зі смартфонами. Так от, розглядаючи Peugeot e-2008 як гаджет, кожен знайде собі щось до вподоби серед багацька доступних функцій. І Peugeot e-2008 буде відповідати щоденним завданням свого власника – для цього навіть не обов’язково використовувати всі його можливості.

Можна з впевненістю сказати, що це саме той випадок, коли апарат виявився вдалим у виробника, для якого це перша спроба створити електричний кросовер.

Основним конкурентом я наразі бачу Hyundai Kona. Так, корейці були одними з перших в цьому сегменті на українському (якщо ще враховувати JAC iEV7s) і досить непогано були розкуплені. Проте французи однозначно поки що б’ють їх дизайном. А от чи поб’ють ціною – побачимо дуже скоро.

2020.02.26 | 19:01
0
50

Tesla підтвердила початок поставок клієнтам електромобілів Model Y вже в березні

Компанія Tesla оголосила, що найближчим часом почне поставки Model Y покупцям.

Перші власники отримують свої електромобілі вже в березні 2020 року.

Досягти цього вдалося через підвищення вартості акцій компанії.

Спочатку планувалося, що Model Y запустять у виробництво восени 2020 року, потім терміни змістили на літо того ж року. Й от тепер Tesla почала надсилати покупцям електронні листи з пропозицією вибрати дату поставки електромобіля вже в березні.

Після того, як клієнт обрав бажану дату, йому пропонують чекати відповіді на пошту від системи, в якій повинні бути вказані дані для входу в обліковий запис Tesla.

Після вашого підтвердження, найближчими днями ми надішлемо вам оновлення й ви можете увійти до свого облікового запису Tesla та виконати всі кроки. Ваш консультант Tesla буде готовий відповісти на будь-які додаткові запитання, – йдеться в повідомленні компанії.Варто зазначити, що спочатку клієнтам будуть поставлятися тільки Model Y версії Performance.

Як раніше повідомляв Autogeek, в Каліфорнії помітили цікавий прототип новенької Tesla Model Y. Електромобіль мав новий комплект коліс Gemini, а також значок Dual Motor Performance.

За матеріалами: electrek.co

2020.02.26 | 17:01
0
54

На дорозі помітили електромобіль Tesla Model Y з незвичайним дахом (відео)

Tesla Model Y вже зовсім скоро має піти у серію, але досі про автівку відомо досить мало. 

Свіже відео, зняте неподалік каліфорнійського містечка Саннівейл, дає зрозуміти, як розробники вирішили збільшити місце для перевезення великої кількості багажу. 

На магістралі 237 вдалось зафільмувати Model Y з багажником на даху. Ця дорога являється основним маршрутом, по якому можна дістатись зі штаб-квартири Tesla в Пало-Альто до фабрики у Фрімонті.

На відео видно Model Y із стандартним для неї набором опцій, таких як колеса Gemini і нехромовані ручки дверей і оздоблення вікон. На додаток до цього у автівки на даху помітний багажник. 

Tesla дійсно продає такі багажники для Model 3. З урахуванням того, що Model Y побудували на тій самій платформі подібна опція була лише питанням часу. 

Вантажопідйомність такого багажника складає 68 кілограмів. Тобто його можна використовувати для перевезення лиж або велосипедів. 

Як раніше повідомляв Autogeek, в Каліфорнії помітили цікавий прототип новенької Tesla Model Y. Електромобіль мав новий комплект коліс Gemini, а також значок Dual Motor Performance.

По матеріалах: electrek.co. 

2020.02.26 | 12:41
0
56

6,50 грн за кіловат: На центральному залізничному вокзалі Києва встановили дві електрозаправки

Дві станції зарядки електромобілів встановили на Центральному залізничному вокзалі в Києві. 

Вони мають чотири роз’єми, серед яких – ССS Combo або ССS Combo 2, Type 2 та CHAdeMo.

В прес-службі Укрзалізниці повідомили, що 1 кВтГ обійдеться власникам електричних автівок в 6,5 грн. 

Також чиновники вирішили уточнили, що при наявній на станціях потужності зарядка автомобіля Tesla 100D займе близько 2 годин, Nissan Leaf 2019 — трохи більше 1 години та BMW i3 — близько 40 хвилин.

В Укрзалізниці зазначили, що для встановлення станцій на ж/д вокзалі оголошували конкурс на ProZorro.

Зазначимо, на знімках зарядних станцій не видно, що паркомісця біля них марковані зеленим кольором, тому водії звичайних паливних автівок зможуть спокійно там паркуватись і блокувати “електрозаправки”.

Як раніше повідомляв Autogeek, компанія Tesla випустила повідомлення з попередженням про відключення функції швидкої зарядки на брендових станціях Supercharger в автівках, які постраждали в ДТП і не підлягають відновленню.

Однак, як запевнив співзасновник компанії Tesla Service Kiev (або як він сам себе називає, пастор #ЦерквиСвятогоІлона) Богдан Головатюк, це не зовсім відповідає дійсності.

По матеріалах: uz.gov.ua.

2020.02.25 | 19:21
0
59

Всі європейські Tesla Model 3 розпродано раніше терміну: найближчі поставки – у травні

Компанія Tesla вже майже розпродала всі Model 3, призначені для продажу в поточному кварталі.

Наразі найближча дата доставки електромобіля у всіх країнах Європи, відповідно до даних сайту, травень.

Раніше в компанії датою поставок вказували березень.

Йдеться про поставки всіх версій Model 3, тобто Standard Range +, Dual Motor та Performance. 

Варто зазначити, що про відтермінування поставок Tesla спочатку повідомили у Twitter декілька клієнтів компанії. Й лише згодом з’явилися офіційні дані.

Поки що Tesla повністю залежить від доставок своїх електромобілів зі США суднами. Тобто, цілком імовірно, що американський автовиробник встиг розпродати всі свої автівки ще до того, як вони прибули до Європи.

А наступний корабель повинен привезти нову партію електромобілів лише в другому кварталі поточного року, що пояснює травень як дату доставки.

Як раніше повідомляв Autogeek, майстерня Darwinpro створила тюнінг-набір для Tesla Model 3, що дозволяє перетворили електромобіль на гоночний болід.

За матеріалами: electrive.com

2020.02.25 | 18:41
0
62

До 250 км без підзарядки: Renault показали, яким став Twingo після електрифікації

Все більше автовиробників намагаються випустити електричну модель в кожному сегменті.

Не стала виключенням й компанія Renault, яка показала ще один свій електромобіль.

Йдеться про модель Twingo. Після електрифікації автомобіль отримав в назву приставку Z.E.

Силова установка електромобіля така ж, як у Smart EQ. Однак модель зазнала певних змін, зокрема, була збільшена ємність акумулятора.

Батарея Twingo ZE на 22 кВт/год (17,6 кВт/год у Smart EQ) дозволяє долати на одному заряді в залежності від режиму руху 180-250 кілометрів.

За даними Renault, в місця до 50 км/год Twingo ZE розганяється за чотири  секунди.

Завдяки фірмовому зарядному пристрою змінного струму електромобіль можна зарядити на 80% за 63 хвилини, а від побутової розетки, при потужності 2,3 кВт, з нуля до 100% – за 13,5 годин.

Офіційно електромобіль планують презентувати на автосалоні в Женеві. В продаж в Європі Twingo Z.E. надійде до кінця року, однак, за попередніми даними, продавати електромобіль в Америці не будуть.

Як раніше повідомляв Autogeek, компанія Renault планує протягом двох років представити новий електромобіль під брендом Dacia.

За матеріалами: autoblog.com

2020.02.25 | 18:01
0
58

Підзарядка на ходу: французи створили павербанк для електромобілів

Компанія EP Tender з Франції знайшла рішення проблеми обмеженого запасу ходу електромобіля.

Фахівці створили павербанк-причіп, з яким автомобіль зможе заряджатися на ходу.

Ємність винаходу складає 36,5 кВт/год, однак в майбутньому компанія планує збільшити його до 60 кВт/год.

В EP Tender зазначили, що винахід буде корисний користувачам, які живуть в регіонах з недостатньо розвиненою мережею зарядних станцій. 

Вартість такого акумулятора 11 тисяч доларів. Однак його можна взяти в аренду всього за 37 доларів. 

До 2024 року компанія планує здати в аренду 4 150 причепів 60 тисячам користувачам, що зробить EP Tender прибутковою.

Окрім того повідомляється про переговори компанії з такими автовиробниками Renault та PSA про оснащення їх автомобілів системами буксирування та приєднання павербанка-причепа. Комплект для приєднання акумулятора буде коштувати 650 доларів.

Як раніше повідомляв Autogeek, літій-іонні акумулятори наразі найбільш поширений вид батарей – вони є одними з найбільш зручних, адже їх вже вдалося здешевити й зробити ефективними. Проте дослідники вважають, що є й інші комбінації елементів, які дуже перспективні й можуть дати прекрасний результат, зокрема літій-вуглекислотні батареї.

За матеріалами: electrek.co

2020.02.25 | 16:01
0
51

Tesla Cybertruck за $400: електропікап з’явиться серед іграшкових моделей Hot Wheels

Американский виробник іграшок Mattel, який випускає їх під брендом Hot Wheels, розробив точну копію першого пікапу Tesla Cybertruck.

Мінікопії відомої автівки будуть радіокерованими, а купити їх можна с грудня 2020 року. 

Буде дві версії автівки. Однак іграшка виготовлена в масштабі 1 до 64. Це типова машинка Hot Wheels, в якій мало рухливих елементів. Вона має два режими управління – chill і sport. Вартість її складає всього 20 доларів. 

Більша автівка виготовлена в масштабі 1 до 10. На сайті її можливості описали, як радіокерований автомобіль, що може їздити по бездоріжжю. 

Іграшка майже нічим не поступається своєму реальному прототипу %) Він має повнопривідну трансмісію, електричну батарею ємністю 3300 мАг, робочу світлотехніку, вантажну платформу, що відкривається, і навіть наклейки, що імітують тріщини на склі. 

З таким арсеналом пікап здатний тішити власника 30-хвилинним драйвом. 

Більшу версію пікапа оцінили в 400 доларів. Але бронювань цієї іграшки настільки багато, що на сайті заблокували цю функцію. А от меншу копію Cybertruck поки зарезервувати іще можна. 

Відправка обох іграшок почнеться тільки в грудні. 

LEGO пропонує кожному бажаючому запропонувати концепцію нової іграшки, і якщо вона сподобається користувачам, то піде у виробництво. Так, на сайті LEGO IDEAS з’явилась пропозиція виготовити з кубиків електричну копію знаменитого електричного пікапа Ілона Маска Tesla Cybertruck.

Раніше AUTOGEEK повідомляв, що у Києві помітили перший в Україні електропікап Tesla Cybertruck (фото).

По матеріалах: mattelcreations.com.

2020.02.25 | 14:01
0
43

У Києві помітили перший в Україні електропікап Tesla Cybertruck (фото)

В Києві помітили перший електричний пікап американської компанії Tesla – Cybertruck.

Фото зробили на проспекті Лобановського. Ним в соціальних мережах поділились двоє киян. 

На знімках видно, що автівку перевозить евакуатор на номерах з київською реєстрацією. 

Фото Тараса Максимяка (facebook)

Це була доволі точна і добре виконана копія американського пікапа, який досі навіть не пішов у виробництво, тому уявити, що електромобіль доставляли комусь із клієнтів Tesla в Києві складно.

Фото Анни Калініної (facebook)

В коментарях до фото припустили, що саме цей Cybertruck везли з київського турніру WePlay! по грі Dota 2. Там гравці Nigma використовували його прототип для виходу команди. 

Ok dope Tesla Cybertruck on @Twitch #Tesla for Dota 2 event. pic.twitter.com/txFvTt5MRE

— Jack (@JxckSweeney) February 23, 2020

При цьому саме на турнірі можна було побачити в дії верхню лазерну підсвітку пікапа. Ця функція повинна поставлятися в стандартній комплектації автомобіля.

Згідно з офіційними даними, продаж перших електричних пікапів запланований аж на кінець 2021 року. На сьогоднішній день власником єдиного Cybertruck є засновник Tesla Ілон Маск. 

Як раніше повідомляв Autogeek, LEGO пропонує кожному бажаючому запропонувати концепцію нової іграшки, і якщо вона сподобається користувачам, то піде у виробництво. Так, на сайті LEGO IDEAS з’явилась пропозиція виготовити з кубиків електричну копію знаменитого електричного пікапа Ілона Маска Tesla Cybertruck.

По матеріалах: facebook.com/muslivslukh, facebook.com/taras.maksymiak. 

2020.02.25 | 12:41
0
56

Менше кобальту в батареях: Tesla знайшла оригінальний спосіб зменшити вартість електромобілів

Компанія Tesla вирішила зменшити використання кобальту при виготовленні акумуляторів до електромобілів. 

Це дозволить американцям знизити вартість автівок бренду. 

Раніше такий підхід американська компанія уже використала при виготовленні промислових батарей.

Тепер же після остаточного рішення Ілона Маска Tesla перейде з нинішніх нікель-магній-кобальтових (NMC) батарей на літій-залізо-фосфатні акумулятори (LFP).

LFP-батареї були менш популярні в електромобілях, так як вважалось, що вони мають нижчу електроємність. Однак китайці з CATL заявили, що тривалий час працюють над цією проблемою і близькі до її вирішення. 

Якщо Tesla почне встановлювати в електромобілі LFP-батареї, то зможе звести до мінімуму використання дорогого кобальту, який обходиться компанії в 35 500 доларів за тонну.

Таким чином, при підписанні контракту з CATL, Tesla знизить собівартість акумулятора на двозначний відсоток, а це вплине і на кінцеву вартість електромобілів бренду. 

Як раніше повідомляв Autogeek, технології електромобілів Tesla на шість років випереджують електроніку гігантів автопрому Toyota і Volkswagen. До такого висновку прийшли інженери після того як на замовлення японської компанії Nikkei Business Publications розібрали Model 3 і з’ясували як працює технологія Hardware 3.

По матеріалах: reuters.com. 

2020.02.25 | 10:01
0
48

Німці презентували “заряджену” версію електромобіля Audi e-tron S з трьома моторами

Німецький автовиробник Audi через півтора року після виходу моделі e-tron 55 quattro з двома електродвигунами презентував нову версію електромобіля.

Компанія показала тримоторну версію e-tron S та e-tron S Sportback.

Сукупна віддача силової установки моделі – 435 к.с. та 808 Нм крутного моменту. Більше того, у boost-режимі віддача збільшується на 8 секунд – до 503 к.с. і 973 Нм.

На передній осі електромобіля встановили асинхронний електродвигун, який приводить в рух задні колеса. А от на задній осі встановлені два двигуни, які разом генерують 267 к.с. Варто зазначити, що за замовчуванням e-tron S і e-tron S Sportback використовують тільки задній привід, а передній електродвигун підключається, коли водієві потрібна додаткова потужність.

З місця до 100 км/год електромобіль розганяється за складає 4.5 секунди (показник у попередній версії – 5.7 секунди). Максимальна швидкість обмежена 210 км/год.

Ззовні автівки відрізняються переднім бампером – тепер він має більші повітрозабірники. Також були розширені на 23 мм колісні арки.

Стандартна адаптивна пневмопідвіска може змінюватися на 76 мм в залежності від їздового режиму.

За окрему плату сидіння можуть зробити з поліпшеною бічною підтримкою або з підігрівом та обробкою з перфорованої кожі

Ціни e-tron з трьома моторами, так само як і терміни виходу не ринок, не повілдомляються.

Як раніше повідомляв Autogeek, Електричний Hummer від GM буде виготовлятись в декількох комплектаціях і пропонуватись клієнтам максимум з трьома двигунами.

За матеріалами: motor1.com

2020.02.24 | 18:01
0
64

Німецький суд дозволив Tesla вирубати ліс під Берліном для будівництва автозаводу

В Німеччині суд дозволив компанії Tesla продовжити підготовку до будівництва свого першого заводу в Європі.

Зокрема, американському автовиробнику надали дозвіл продовжити вирубувати дерева в лісі поблизу Берліна.

Вищий адміністративний суд Берліна через декілька днів після заборони на вирубку лісу вирішив, що всі роботи проводилися без порушення прав й відповідно до контракту. 

Також судді не знайшли порушень в тому, що влада регіону дозволила підготовчі роботи.

Місцева влада вже відреагувала на рішення суду й назвала його вірним, адже для Німеччини контракт з Tesla є “важливим сигналом, адже демонструє її як майданчик для інвестицій”.

Варто зазначити, що компанія планує запустити виробничу лінію в Європі в середині наступного року. На підприємстві, яке розташується на 92 га, щорічно планують виробляти 150 тисяч електромобілів.

Як раніше повідомляв Autogeek, в компанії Tesla виникли певні труднощі з будівництвом свого першого заводу в Європі – автовиробник за рішенням суду зупинив підготовчі роботи до зведення нового підприємства.

За матеріалами: theguardian.com

2020.02.24 | 16:01
0
64

Фото електричного концепту Polestar Precept опублікували ще до прем’єри в Женеві

Компанія Polestar, яка є дочкою бренду Volvo, привезе на автосалон у Женеві концепт Precept.

Компанія вже похизувалася знімками своєї новинки.

На них видно, що шоукар отримає повністю світлодіодну оптику. Дизайн фар виконаний у фірмовому стилі бренду, а задні ліхтарі з’єднані смугою, що світиться.

Не опублікованих фото неможливо розібрати тип кузова автівки, однак очікується, що це буде кросовер, створений на платформі Compact Modular Architecture, на якій побудовані й інші моделі Polestar, а також Volvo, Lynk&Co та Geely.

Офіційних даних про технічні характеристики нової моделі Polestar. Однак, за попередніми даними, Precept отримає повністю електричну силову установку з двома електромоторами сумарною потужністю близько 400 к.с. та акумулятором ємністю 78 кВт/год. 

Як раніше повідомляв Autogeek, Volvo визначилась із першими європейськими країнами, де почне продаж свого електричного Polestar 2, який позиціонують як прямого конкурента Tesla Model 3.

За матеріалами: carscoops.com

2020.02.24 | 14:41
0
66

Електричний наступ: якими моделями здивує Renault у Женеві

Протягом Женевського автосалону-2020, який стартує вже на початку березня, на стенді Renault відбудеться презентація електричного концепт-кара MORPHOZ, що ілюструє уявлення компанії про мобільності майбутнього.

Цей модульний автомобіль здатний адаптуватися до потреб, бажань і способу життя кожної конкретної людини. Він передбачає появу нової родини електричних моделей Renault, які будуть доступні до придбання в найближчі роки.

У прес-дні на повністю електрифікованому стенді Renault будуть виставлені всі 8 автомобілів лінійки, включаючи новий Twingo Z.E., що дебютує на світовій арені.

Являючись піонером в розробці електромобілів, Renault покладається на свій досвід і продовжує електрифікацію продуктової лінійки. Під час Женевського автосалону компанія представить інноваційну ексклюзивну гібридну і гібридну, що підзаряджається, силові установки E-TECH для трьох флагманських моделей: Clio, Captur і Mégane Estate.

Новий Mégane Estate E-TECH Plug-in з’явиться вперше перед широким загалом.

Відповідаючи вимогам користувачів комерційних парків, Renault також представить на салоні міський електричний шоу-кар Kangoo Z.E. Concept. Оновлення серійних автомобілів даної моделі буде в 2020 році.

Як повідомляв AUTOGEEK раніше, Renault готує бюджетний електромобіль під брендом Dacia.

2020.02.24 | 13:21
0
61

Нова трансмісія Hyundai сама перемикатиме передачі, залежно від дорожніх умов: як це працює

Hyundai Motor Group розробила першу в світі предиктивну систему перемикання передач.

Інноваційна система прогнозованого перемикання передач (ICT Connected Shift System дозволяє автомобілю перейти на оптимальну ступінь в коробці передач на основі інформації про дорожню обстановку і щільність транспортного потоку. 

Система повинна вдосконалити процес водіння та підвищити паливну економічність автомобіля. Технологія буде використовуватися на майбутніх моделях Hyundai.

Наразі більшість моделей Hyundai мають системи, що адаптують роботу автоматичної трансмісії відповідно до персональних переваг водія. Зокрема, режим Smart Drive Mode, що функціонує на моделі Santa Fe. 

На відміну від згаданих систем, ICT Connected Shift System – це перша система, що дозволяє перемикати передачі АКПП інтуїтивно, в залежності від зовнішніх умов – профілю дороги і транспортної обстановки.

ICT Connected Shift System використовує інтелектуальне програмне забезпечення блоку управління трансмісією TCU (Transmission Control Unit), яке збирає і обробляє в режимі реального часу інформацію від оглядових камер, радара інтелектуального круїз-контролю, а також 3D-навігації, в пам’яті якої закладені високоточні карти. 

3D-навігація враховує безліч аспектів дорожньої обстановки, включаючи наявність спусків і підйомів на маршруті, якість дорожнього полотна, профілі поворотів, а також інтенсивність транспортного потоку. За допомогою радарного датчика визначається швидкість і відстань між автомобілем та іншими учасниками руху, а фронтальна камера забезпечує інформацію про дорожню розмітку та смугах руху.

Використовуючи всі ці дані, TCU в режимі реального часу розробляє найбільш оптимальний сценарій перемикання передач автомобіля. Цей сценарій створюється алгоритмом, який програмується штучним інтелектом, і відповідно до нього відбувається перемикання передач. Наприклад, коли система прогнозує відносно тривале уповільнення, відбувається тимчасове розмикання зчеплення в трансмісії і перехід на рух накатом (на нейтральній передачі) для підвищення паливної економічності.

Випробування ICT Connected Shift System, проведені інженерами Hyundai Motor Group на дорозі з великим числом різких поворотів, показали, що при подоланні такої ділянки трансмісія автомобіля, оснащеного системою ICT, робить приблизно на 43% менше перемикань передач в порівнянні з автомобілем, в якому така система не встановлена. Відповідно, використання системи ICT дозволило знизити і частоту використання гальмівної системи приблизно на 11%, що сприятливо позначилося як на зниженні стомлюваності водія, так і на ступені зносу гальм.

При різкому прискоренні автомобіля, коли потрібно було вбудуватися в потік, інтелектуальна трансмісія автоматично переключалася в режим Sport, що робило розгін і маневр простішими. Після вбудовування в потік, система знову поверталася до встановленого раніше режиму руху, дозволяючи вести автомобіль безпечно і економічно.

Нова система також здатна діяти в комплексі з технологіями автономного водіння, над якими працює Hyundai Motor Group. Використання ICT Connected Shift System допоможе істотно підвищити рівень паливної економічності й забезпечити більш стабільні режими руху транспортного засобу.

В майбутньому Hyundai Motor Group планує вдосконалити ICT Connected Shift System. Вона зможе взаємодіяти зі світлофорами з використанням зв’язку стандартів LTE або 5G, а також інтуїтивно розпізнавати наміри водія, дозволяючи зробити керування перемиканням передач ще більш вивіреним й точним.

Як раніше повідомляв Autogeek, на Міжнародному автосалоні, що відкривається на початку березня 2020 року в Женеві, компанія Hyundai Motor представить новий концепт електромобіля – Prophecy. 

2020.02.24 | 12:41
0
52

Що залишилось за кадром: як знімали рекламу Porsche Taycan для Супербоулу

Porsche показав процес зйомок рекламного ролику електромобіля Taycan, який демонстрували на фіналі Супербоулу.

Це було перше за більш ніж 20 років відео компанії, в якому зібрали всі знакові автомобілі бренду і показали під час головної спортивної події в США.

Автори ролику поділились закуліссям двохвилинної реклами і гігантською роботою великої команди професіоналів.  

В 20-хвилинному відео зібрали всіх, хто приймав участь у його створенні, показані коментарі як керівництва Porsche, так і акторів, що ділились емоціями після гонок на автівках бренду.

У рекламному ролику головний акцент був саме на електричному Taycan, у цьому ж детальніше показували і інші моделі, які в ньому брали участь і озвучували їх вартість – 917K, Carrera GT, 918 Spyder, 911 RSR, 718 Cayman GT4, 911 Carrera 4S, 930 Turbo, and 911 GT2 RS.

Як раніше повідомляв Autogeek, мільярдер Білл Гейтс купив свою першу електричну автівку. І нею виявилась не Tesla, а Porsche Taycan Turbo, яка обійшлась йому в суму близько 150 000 доларів.

2020.02.23 | 12:41
0
72
Страница 1 из 40