Запорізькі хлібороби отримали десять нових фургонів Opel Movano

Бренд Opel продовжує активно розвиватися в сегменті комерційних автомобілів і, в результаті, знаходить нових корпоративних замовників-партнерів. Так, одним з кращих прикладів може бути передача відразу десяти автомобілів Opel Movano новому корпоративному клієнту – компанії «Хлібодар» в місті Запоріжжя.

Слід зазначити, що це була перша партія автомобілів, але вона може бути початком подальшого успішного довгострокового співробітництва.

Компанія «Хлібодар» є виробником хлібобулочних виробів, який працює вже багато років і добре відомий і в Запоріжжі, і в цілому по Україні. З огляду на багаторічний досвід роботи, замовник має певний набір правил і вимоги до автомобілів для перевезення продукції – і тим приємніше, що для клієнта вибір фургона Opel Movano був максимально усвідомленим і вивіреним.

Запорізькі хлібороби отримали десять нових фургонів Opel Movano

Адже флагманська комерційна модель Opel Movano може запропонувати чимало переваг, які обов’язково зацікавлять корпоративних покупців.

По-перше, автомобіль пропонується в двох варіантах кузова (L2 або L3) – відповідно, в максимальному варіанті корисний об’єм вантажного відсіку досягає 12,5 кубометрів. Крім того, відзначимо високі показники вантажопідйомності: 1 455-1 535 кг (в залежності від версії автомобіля).

По-друге, фургон Opel Movano оснащується дизельним двигуном 2.3CDTI потужністю 125-150 к.с. (в залежності від версії автомобіля) який працює в парі з 6-ступінчастою МКПП і витрачає лише 7,8-8 л палива на 100 км (змішаний цикл).

Нарешті, по-третє, фургон Opel Movano примітний досить високим рівнем оснащення: ABS і ESP, круїз-контроль, сталевий захист картера двигуна, підсилювач керма, кондиціонер, тримач для паперів / планшета, багатофункціональне пасажирське сидіння, розкладний столик в салоні, аудіосистема з Bluetooth, захисна перегородка між вантажним відсіком і салоном, пр.

Запорізькі хлібороби отримали десять нових фургонів Opel Movano

Дану угоду з підготовки та передачі автомобілів провів офіційний дилер Бренду в даному регіоні – Опель Центр Запоріжжя «Ліон Авто». В цілому по Україні сьогодні працюють вже 18 офіційних дилерів і сервісних партнерів Opel. Це дає змогу покривати всі великі міста України, пропонуючи автомобілі Бренда в найбільш важливих областях і регіонах країни.

Крім широкої географії продажів, Бренд Opel пропонує клієнтам й інші переваги: розширену гарантію на комерційні автомобілі (два роки без обмеження пробігу), програму сервісного обслуговування за фіксованою ціною (для однотипних робіт в рамках одного регіону), фірмові вигідні програми кредитування.

Дізнайтеся для себе більше про переваги різних автомобілів Opel – як комерційних, так і легкових: широка модельна гамма Бренду Opel дозволить знайти автомобіль для кожного клієнта і під різні запити!

The post Запорізькі хлібороби отримали десять нових фургонів Opel Movano first appeared on Autogeek.

2021.05.13 | 17:40
0
7

Поліція розшукує блогера-екстремала, що їздить на задньому сидінні Tesla на автопілоті

Американська поліція взялась за пошуки водія, який демонстративно їздить на задньому сидінні електромобіля Tesla і ділиться відповідними роликами в соцмережах.

При цьому навіть оголошення в розшук не зупинило зухвалого водія електромобіля і він продовжує ризикувати своїм життям і безпекою інших учасників дорожнього руху.

Багато водіїв борються з такими порушниками, адже вони створюють негативну славу для автопілота Tesla і це може призвести до того, що регуляторні органи обмежать його використання.

Сама ж компанія наголошує на тому, що навіть при ввімкненому автопілоті водій має невпинно стежити за дорогою та тримати руки на кермі.

Досить багато водіїв та перехожих діляться в соцмережах фото і відео водія Model 3, який зухвало їздить на задньому сидінні електромобіля при ввімкненому автопілоті.

Копам вже вдалось з’ясувати, що його звати Парам Шарм. Він проживає в Сан-Франциско, а в соцмережах зареєстрований під ніком Lavish P. Чоловік хизується своїм багатством, а зараз вже й почав зловживати сучасними технологіями, тим самим ризикуючи життями інших людей.

Поліція звернулась до американців з проханням повідомити про чоловіка за номером 911, якщо його знову зустрінуть на дорозі під час подібних вибриків.

Як раніше повідомляв Autogeek, журнал Consumer Reports показав наскільки легко обдурити автопілот Tesla і змусити його думати, що водій знаходиться за кермом. Дослідження журналісти проводили на закритій трасі після страшної аварії з електромобілем бренду в Техасі.

По матеріалах: electrek.co.

The post Поліція розшукує блогера-екстремала, що їздить на задньому сидінні Tesla на автопілоті first appeared on Autogeek.

2021.05.13 | 17:40
0
7

Сонячні панелі замість вікон: комерційна техніка MAN отримала технологію Sono Solar

Компанія Sono Motors уклала угоду з MAN Truck & Bus, в рамках якої будуть досліджувати технічну та економічну доцільність інтеграції сонячної технології в електробус MAN eTGE.

Три такі електромобілі з різними кузовами будуть оснащені технологією Sono Solar та досліджені компаніями.

Йдеться про такі моделі, як MAN eTGE, MAN eTGE Kombi та MAN eTGE. Сонячні панелі встановлять на даху та замість задніх бокових вікон, що видно з оприлюднених фотографій.

Сонячні панелі замість вікон: комерційна техніка MAN отримала технологію Sono Solar

У дослідженні акцент робиться або на додатковому запасі ходу, або ж на забезпеченні додаткових потреб споживачів, наприклад, система кондиціонування через генеровану сонячну енергію.

“Технологія Sono Motors має здатність відображати складні геометрії кузова завдяки своїй конструкції на основі полімеру”, – йдеться в повідомленні.

Автобуси, вантажівки (причепи) та мікроавтобуси зазвичай мають простіші форми, щоб максимізувати корисний простір. Й в цьому є своя перевага, адже сонячні панелі з легкістю можна встановити на даху електрофургона.

Сонячні панелі замість вікон: комерційна техніка MAN отримала технологію Sono Solar

“Це прекрасна можливість для Sono Motors об’єднатися з таким поважним партнером у галузі, як MAN, і співпрацювати задля більш стійкого майбутнього, – говорить Джона Крістіанс, співзасновник та генеральний директор Sono Motors. – Наша технологія Sono Solar пропонує легку та адаптовану платформу, яка ідеально підходить для легких комерційних автомобілів, таких як eTGE від MAN”.

Як раніше повідмоляв Autogeek, Traton Group, дочірня компанія концерну Volkswagen й один з найбільших світових виробників комерційних автомобілів з брендами MAN, Scania та Volkswagen Caminhoes e Onibus, оголосила про збільшення інвестицій у розробку електротранспорту з 1 до 1,6 млрд євро.

За матеріалами: electrive.com

The post Сонячні панелі замість вікон: комерційна техніка MAN отримала технологію Sono Solar first appeared on Autogeek.

2021.05.13 | 15:00
0
14

Більше 20 замовлень за два дні: попит на офіційний Nissan Leaf здивував скептиків

Компанія «Ніссан Мотор Україна» поділась успіхами електричного хетчбека Nissan Leaf на українському ринку.

11 травня українці отримали можливість придбати електромобіль Nissan Leaf у офіційного продавця. Компанія «Ніссан Мотор Україна», офіційний імпортер Nissan в Україні оголосила прийом замовлення на електромобіль.

Як повідомляє видання “Фокус“, за перші два дні дилери зібрали замовлень на 20 млн гривень.

Як розповіли AUTOGEEK у компанії “Нісан Мотор Україна”, загалом клієнти зробили передзамовлення на більше, ніж 20 електромобілів.

При цьому, частка приватних та комерційних замовлень розподілилася на користь “флітів”, тобто корпоративних клієнтів – більше 50%.

Щодо загальної квоти електромобілів Nissan Leaf для українського ринку, в компанії нас запевнили, що згідно планів продажів електромобілів вистачить усім бажаючим.

Українським клієнтам Nissan Leaf запропонували у багатій комплектації N-Connecta за ціною від 976 490 гривень. Такий хетчбек укомплектований електродвигуном потужністю 150 к.с. (320 Нм крутного моменту) та батареєю ємністю 40 кВт•год. Паспортний запас ходу – 389 км у міському режимі та 270 км у змішаному. Максимальна швидкість – 144 км/год. Позначку у 100 км/год хетчбек «розмінює» через 7,9 секунди після старту.

Більше 20 замовлень за два дні: попит на офіційний Nissan Leaf здивував скептиків

Серед переваг «офіційного» Nissan Leaf – гарантія 3 роки або 100 000 км пробігу. Також виробник надає гарантію на електричні компоненти – 5 років або 100 000 км пробігу та на батарею – 8 років або 160 000 км пробігу.

Крім того, придбати електромобіль можна у кредит за програмою Nissan Finance на термін до 7 років зі ставкою 0,01% в перші три роки.

Більше 20 замовлень за два дні: попит на офіційний Nissan Leaf здивував скептиків

Як раніше повідомляв Autogeek, в Україні стартували офіційні продажі електромобілів Nissan Leaf.

The post Більше 20 замовлень за два дні: попит на офіційний Nissan Leaf здивував скептиків first appeared on Autogeek.

2021.05.13 | 15:00
0
15

Майбутнє вже поруч: новий робот самостійно знаходить електромобіль та підзаряджає його

Зарядний робот Mochi сумісний з більшістю основних електромобілів на ринку.

Китайська компанія Envision Group виводить на ринок перший серійний автономний зарядний робот для електромобілів – Mochi.

Робот сумісний практично з усіма представленими на ринку електричними автомобілями, й використовує для зарядки батарей виключно зелену енергію.

Майбутнє вже поруч: новий робот самостійно знаходить електромобіль та підзаряджає його

Прем’єра Mochi відбулася в рамках корпоративного заходу Net Zero Day у Шанхаї. Старт продажів запланований на червень 2021 року.

У розробці робота брали участь фахівці американської дизайнерської компанії IDEO та італійської автомобільної дизайнерської компанії GFG Progetti Srl.

Майбутнє вже поруч: новий робот самостійно знаходить електромобіль та підзаряджає його

Скористатися роботом-зарядкою зможуть власники електромобілів, які підписалися на послугу через додаток Mochi.

Для зарядки достатньо просто залишити автомобіль на стоянці, робот сам знайде його, визначивши місце розташування з точністю до 1 см.

Mochi працює на інтелектуальній операційній системі EnOS від Envision GroupTM, яка підключає та управляє понад 200 ГВт активів відновлюваної енергії по всьому світу.

Майбутнє вже поруч: новий робот самостійно знаходить електромобіль та підзаряджає його

Робот укомплектований електродвигуном потужністю 70 кВт. Завдяки вихідній потужності 42 кВт Mochi може всього за 2 години зарядити батарею електромобіля на 600 км шляху.

При зіткненні з перешкодами робот може безпечно зупинитися протягом 0.1 секунди після повної швидкості 1 м/с (3,6 км/год).

Під час заряджання система EnOS від Envision проводитиме моніторинг акумулятора електромобіля у режимі реального часу.

Майбутнє вже поруч: новий робот самостійно знаходить електромобіль та підзаряджає його

Як раніше повідомляв Autogeek, європейська зарядна мережа не встигає за зростаючим парком електромобілів.

The post Майбутнє вже поруч: новий робот самостійно знаходить електромобіль та підзаряджає його first appeared on Autogeek.

2021.05.13 | 14:20
0
15

Ford розробляє електричну версію Bronco: в компанії натякнули на майбутній «зелений» позашляховик

Батарейний позашляховик з’явиться тільки після плагін-гібридної модифікації.

Генеральний директор Ford Джим Фарлі неоднозначно натякнув на розробку електричної версії відродженого позашляховика Bronco. Відповідаючи на запитання одного з користувачів Twitter чому при курсі на електрифікацію у «Бронко» досі немає батарейної версії, він написав: «З чого ви вирішили, що її немає?».

Ця фраза була сприйнята журналістами, як непряме підтвердження того, що розробки електричної версії позашляховика вже ведуться. Хоча офіційної заяви з цього приводу поки не було.

За попередньою інформацією, електрифікація Bronco почнеться з появи гібридної версії з функцією підзарядки. Як повідомлялося раніше, такий позашляховик укомплектують силовою установкою на базі «турбошістки» EcoBoost. У сукупності з електродвигуном віддача агрегату перевищити 450 к.с. Повністю електрична версія з’явиться пізніше.

Ford розробляє електричну версію Bronco: в компанії натякнули на майбутній «зелений» позашляховик

Поки Ford Bronco доступний з двома бензиновими моторами: «турбочетвіркою» EcoBoost 2,3 (273 к.с., 420 Нм) та V6 EcoBoost 2,7 (314 к.с., 542 Нм). Молодший агрегат працює в парі з семиступінчастою «механікою» або десятидіапазонним «автоматом», старший – тільки з «автоматом».

Топової версії з 5,0-літровим мотором Coyote V8 у нового Ford Bronco не буде. Причина – введення більш жорстких норм шкідливих викидів.

Як раніше повідомляв Autogeek, Ford використає легендарне ім’я F-150 Lightning для електричної версії пікапа.

The post Ford розробляє електричну версію Bronco: в компанії натякнули на майбутній «зелений» позашляховик first appeared on Autogeek.

2021.05.13 | 13:40
0
15

Яким буде новий кросовер GAC Trumpchi GS8: двоповерхові фари та гібридна установка від Toyota

Китайська компанія GAC готує друге покоління кросовера Trumpchi GS8.

Кросовер GAC Trumpchi GS8 першого покоління дебютував у 2016 році. Нове покоління моделі компанія планує представити до кінця 2021 року. Готуючись до цієї події, GAC опублікувала фотографії прототипу «другого» GS8 у строкатому камуфляжі.

Зміна покоління принесе кросоверу повністю перероблений кузов з іншим рельєфом боковин та формою бічного скла. Як видно на фото, бічні дзеркала заднього виду переїхали з куточків стекол на дверні панелі.

Також очікується, що кросовер додасть у висоту, але в цілому брутальні пропорції кузова збережуться, як і двоповерхова передня оптика.

Яким буде новий кросовер GAC Trumpchi GS8: двоповерхові фари та гібридна установка від Toyota

Відомо, що GS8 другого покоління побудований на власній модульній платформі GAC – GPMA (GAC Global Platform Modular Architecture).

Першим два роки тому її отримав компактний кросовер GAC Trumpchi GS4 другого покоління. Ця архітектура дозволяє будувати моделі різних класів з бензиновими моторами та гібридними силовими установками.

У випадку з GS8 другого покоління використана гібридна система THS (Toyota Hybrid System) з електромеханічним варіатором. Таким агрегатом комплектують гібридні моделі Toyota та Lexus.

Не виключено, що для GS8 гібридний агрегат побудуть на базі «рідного» двигуна. У товарного Trumpchi GS8 під капотом 2,0-літрова «турбочетвірка» потужністю 201 к.с., пов’язана з 6-ступінчастим «автоматом» Aisin та системою повного приводу з багатодисковою муфтою BorgWarner.

Яким буде новий кросовер GAC Trumpchi GS8: двоповерхові фари та гібридна установка від Toyota

Надалі «тойотівську» гібридну систему отримають й інші моделі GAC. Компанії вже давно співпрацюють у Китаї та виробляють автомобілі для місцевого ринку на спільному підприємстві.

Як раніше повідомляв Autogeek, електричний кросовер Volkswagen ID.4 відправили на серйозні перегони.

The post Яким буде новий кросовер GAC Trumpchi GS8: двоповерхові фари та гібридна установка від Toyota first appeared on Autogeek.

2021.05.13 | 13:40
0
14

Зйомна батарея і запас ходу 80 км: представлено компактний електровелосипед ADO A20

На старті продажів ADO A20 можна придбати за 639 євро, у півтора рази дешевше реальної вартості.

Компанія ADO, відомий виробник електробайків, виводить на ринок новий електричний велосипед – ADO A20. Модель укомплектована вдосконаленим електродвигуном потужністю 350 Вт та зйомною акумуляторною батареєю ємністю 10,4 А•год. Без підзарядки ADO A20 може проїхати до 80 км на швидкості до 35 км/год. Від швидкісного зарядного терміналу батарея велосипеда поповнюється від 0 до 100% ємності за 6 годин.

У ADO A20 складна рама з алюмінієвого сплаву, яка на 40% легша за аналогічну раму з вуглецевої сталі. Велосипед обладнаний кріпленням для мобільного телефону з USB-зарядкою, 7-швидкісною тріскачкою Shimano, підніжкою, повітряним насосом та передньою вилкою з амортизатором. На кермі встановлений чорно-білий LCD-дисплей, на якому відображається швидкість, заряд акумулятора та інші параметри велосипеда. Також для моделі заявлено три їздових режими.

Зйомна батарея і запас ходу 80 км: представлено компактний електровелосипед ADO A20

Виробник надає річну гарантію на ключові компоненти ADO A20 та 5-річну на раму. В період дії гарантії забезпечить безкоштовну заміну пристрою. У компанії ADO є три сервісні центри в Європі: у Великій Британії, Німеччині та Польщі. На старті продажів придбати ADO A20 можна за 639 євро. Пізніше цінник піднімуть до 990 євро.

Як раніше повідомляв Autogeek, у Європі з’явилась послуга перевезення вантажів гігантськими електровелосипедами.

The post Зйомна батарея і запас ходу 80 км: представлено компактний електровелосипед ADO A20 first appeared on Autogeek.

2021.05.13 | 13:00
0
16

Шикарний Mercury Eight 1949 року перетворили на електромобіль із батареями від Tesla

Американські тюнери побудували електричний рестомод Mercury Eight Coupe 1948 року.

Каліфорнійське ательє Icon перевело на електротягу купе Mercury Eight 1949 року. Назва моделі – Eight – походить від встановленого під капотом оригінального купе восьмициліндрового двигуна віддачею 100 к.с.

У рестомода його місце зайняла пара електродвигунів, які генерують все ті ж 100 к.с. та пара акумуляторів від Tesla Model S. Все інше, включаючи патиноване лакофарбове покриття кузова, оригінальні. Вартість рестомоду не озвучується.

Шикарний Mercury Eight 1949 року перетворили на електромобіль із батареями від Tesla

З 1939 по 1951 рік вийшло три покоління Mercury Eight. Автомобіль пропонувався в усіх існуючих варіантах кузова, включаючи купе, седан, кабріолет та універсал.

У першому поколінні у моделі був оригінальний кузов. Для другого адаптували версію кузова Ford, а в третьому поколінні «вісімка» розділила кузов з Lincoln.

Марка Mercury була створена у 1938 році в якості самостійного підрозділу Ford Motor Company. Її завданням було виробництво та продаж легкових і легких вантажних автомобілів середньої цінової категорії.

Спочатку всі автомобілі марки були самостійними моделями, але в подальшому будувалися на одних платформах з моделями Ford.

Шикарний Mercury Eight 1949 року перетворили на електромобіль із батареями від Tesla

Останній автомобіль в шильдиком Mercury зійшов з конвеєра у січні 2011 року. Як було заявлено, компенсувати зникнення марки повинен був бренд Lincoln. У найближчі чотири роки він виведе на ринок 7 нових, порівняно бюджетних, моделей.

Як раніше повідомляв Autogeek, електромобіль Opel Elektro GT встановив шість світових рекордів одразу.

The post Шикарний Mercury Eight 1949 року перетворили на електромобіль із батареями від Tesla first appeared on Autogeek.

2021.05.13 | 12:20
0
18

Електричний пікап Tesla Cybertruck виїхав на вулиці Нью-Йорка та вразив своїми розмірами

Tesla не упускає жодної можливості, щоб прорекламувати свої автомобілі.

На цей раз всі звернули увагу на електричний пікап Cybertruck, який їздив вулицями Нью-Йорка в той час як директор компанії був гостем Saturday Night Live на телеканалі NBC.

Електромобіль помітили на вулицях Манхеттена. Це видалось хорошою можливістю оцінити габарити автівки у порівнянні з іншими учасниками дорожнього руху. Cybertruck і правда набагато більший ніж всі інші автівки та буде дуже потужним.

Cybertruck in NYC pic.twitter.com/Q7JnSo1QoX

— Tesla (@Tesla) May 8, 2021

Tesla Cybertruck in Times Square.#cybertruck pic.twitter.com/65BIn9WNsY

— ???? ???????? (@ericrihlmann) May 8, 2021

Останнім часом пікап досить часто з’являється на людях. Нещодавно його бачили неподалік фабрик Tesla в Техасі та Каліфорнії.  

Маск обіцяє, що Cybertruck вийде на ринок в другому кварталі 2021-го. Випускати його будуть на заводі в Техасі. Наразі вся команда Tesla зосереджена на роботі над ним.

Як раніше повідомляв Autogeek, Tesla China розширила існуючу мережу зарядок Supercharger та вже досягла базового табору на горі Еверест. Спеціалісти вже встановили зарядні пристрої на 11 нових станціях Supercharger, які простяглись по мальовничому маршруту від Ченду до Тенгрі.

По матеріалах: carscoops.com.

The post Електричний пікап Tesla Cybertruck виїхав на вулиці Нью-Йорка та вразив своїми розмірами first appeared on Autogeek.

2021.05.12 | 18:00
0
42

Найкращі маневри в історії Формули E: в Монако пройшов черговий заїзд відомих автоперегонів

Монако – це, мабуть, одна з найбільш відомих гоночних трас, яка коли-небудь існувала.

Протягом багатьох років – з 1929 року – тут пройшла неймовірна кількість незабутніх гонок.

Проте вулички Монако є досить складними для проходження по них електромобілів протягом гонок, про що говорили неодноразово.

Також про це свідчать останні результати чемпіонату ФІА Формула E. Так, протягом першого “eПрі” (таку назву носять заходи Формули E), що пройшов в Монако, були зафіксовані відразу 150 змін позицій в турнірній таблиці та 28 обгонів між шістьма найкращими гонщиками.

Найкращі маневри в історії Формули E: в Монако пройшов черговий заїзд відомих автоперегонів

В принципі Формула Е досить “близька” гонка. Цього сезону три найкращі команди в турнірній таблиці розділені лише на сім очок, а перше місце займає Робін Фряйнс (команда Virgin Racing).

Гонка, що відбулася в Монако, зуміла вразити своїми маневрами. Експерти навіть зазначають, що вони були одними з найкращих, які коли-небудь бачив “eПрі”.

Один з таким моментів відбувся поблизу резиденції Beau Rivage. Мітч Еванс з Jaguar Racing не прогавив нагоду вийти в лідери гонки на 18-му колі – він використав шанс й з неймовірною легкістю обійшов свого суперника да Коста попереду, залучивши режим атаки, й тим самим виборов собі лідерство.

"ABSOLUTELY OUTRAGEOUS"

You're not supposed to be able to overtake like that at Monaco for the lead, @mitchevans_ !#MonacoEPrix ? https://t.co/3hxrnMERTJ @JaguarRacing pic.twitter.com/msBDIVlUaX

— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) May 8, 2021

“Я бачив, як він (Еванс, – ред.) підходить, і я знав, що завдяки режиму атаки та відстані, на якій він знаходився, він міг проїхати, але я думав, що він може скористатися можливістю, щоб заощадити трохи енергії, проте він все ж наважився на маневр, – розповів сказав да Коста. – Він застав мене трохи зненацька, і справді, це було дивно – повна відданість”.

“Я не очікував цього, – поділився Еванс. – Я не був впевнений, що да Коста пропустить мене, але все було справедливо – він дав мені простір там, де інші могли заблокувати проїзд”.

Проте згодом да Коста все ж вдалося знову обійти Еванса.

“Я знав, що у мене в запасі трохи більше енергії, і я просто змушував Мітча використовувати енергію, яка в нього залишилася. Я знав, що на останньому колі він справді збирається боротися”, – розповів діючий чемпіон. 

That LAST LAP overtake for the #MonacoEPrix WIN!!!@afelixdacosta @DSTECHEETAH pic.twitter.com/lrjYEcCHps

— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) May 8, 2021

Й ще одним цікавими моментом гонки стало те, що попри всі обгони, на фініш гонщики прибули так, як й починали заїзд.

За матеріалами Autogeek, компанія Porsche представила свій гоночний електромобіль 99X Electric для Формули Е.

Як раніше повідомляв : fiaformulae.com

The post Найкращі маневри в історії Формули E: в Монако пройшов черговий заїзд відомих автоперегонів first appeared on Autogeek.

2021.05.12 | 17:42
0
41

Яким буде електричний мінівен Mercedes-Benz EQT: німці показали ще один концепт

Mercedes-Benz представив концепт семимісного електричного мінівена – Concept EQT.

У модельній лінійці Mercedes-Benz з’явиться власна версія Renault Kangoo. Побудований на тій самій платформі семимісний мінівен Mercedes-Benz EQT буде відрізнятися оригінальним дизайном, преміальним оснащенням та повністю електричною силовою установкою.

Поки новинка існує тільки у вигляді концепту, але, цілком ймовірно, серійна версія буде виглядати так само. Винятком можуть стати технологічні дверні ручки та масивні колісні диски. Крім платформи від базового Renault Kangoo «мерседесівський» мінівен успадкував пропорції та форму скління, тоді як передня частина й корма виглядають більш переконливо та преміальної.

Передню частину мінівена прикрашає трапецієвидная фальшрадіаторна решітка з малюнком у вигляді дрібних «трипроменевих зірочок» та інтегрованою вузькою світлодіодною оптикою. З низу решітка підкреслена широкою хромованою смугою. За нею встановлені радари адаптивного круїз-контролю та системи запобігання зіткнень. Зарядний порт захований за логотипом марки по центру передньої панелі.

Хромовані вставки присутні навколо скла та у нижній частині по периметру кузова. Також у концепту хромовані дверні ручки та рейлінги на даху. На скло панорамного даху нанесене лазерне гравіювання з малюнком зоряного неба. Задню частину кузова прикрашають ефектні ліхтарі зі світлодіодним перемичкою, що проходить через двері багажного відділення.

Салон Concept EQT укомплектований мультимедійною системою MBUX з голосовим управлінням, кермом з сенсорними кнопками та іншою, ніж у Renault Kangoo, панеллю приладів. В оздобленні використана біла шкіра наппа, зокрема, для сидінь, дверних карт та верхньої секції передньої панелі.

Габаритна довжина Mercedes-Benz Concept EQT – 4945 мм, ширина – 1863 мм, висота – 1826 мм. По обидва боки кузову – зсувні двері. У другому ряду сидінь можна встановити три дитячі крісла. Об’єм багажного відділення поки не оголошений, але при необхідності його можна збільшити, склавши спинки сидінь або взагалі знявши сидіння третього ряду.

Родзинка багажника – захований у відсіку під подвійною підлогою електричний лонгборд, прикрашений зоряним малюнком. Він зберігається під кришкою з оргскла з алюмінієвою рамою.

Технічні характеристики нового мінівена не розкриваються. Відомо, що окрім пасажирської версії у EQT буде вантажна модифікація eCitan та бензинові і дизельні версії, які сформують сімейство T-Class. Прем’єра першого представника нового сімейства – Citan – відбудеться до кінця 2021 року.

Нагадуємо, що раніше Autogeek повідомляв про те, що в голосового помічника Mercedes-Benz спитали, що він думає про Tesla.

The post Яким буде електричний мінівен Mercedes-Benz EQT: німці показали ще один концепт first appeared on Autogeek.

2021.05.12 | 10:40
0
54

В Днепровском районе Запорожья на неделю перекроют проезд из-за ремонта дороги (КАРТА)

На участке с ул. Тиражной до ул. Братской с сегодняшнего дня, 12 мая, проводятся работы по текущему среднему ремонту дороги.

В связи с ремонтом, планируется перекрытие проезда. Об этом сообщают в Департаменте инфраструктуры и благоустройства Запорожского городского совета.

Ориентировочно восстановление дорожного движения запланировано с 18 мая.

Если Вы еще не подписаны на наш Telegram-канал, скорее подписывайтесь — Actual.Today 

Читайте также:

Стало известно, как скоро отремонтируют «Захарий» который наткнулся на подводную скалу

Дорожники завершили ремонт трассы Кропивницкий — Кривой Рог — Запорожье (ВИДЕО)

 

2021.05.12 | 10:21
0
51

Лінійка електробайків від Harley-Davidson отримає власну назву: компанія виведе підрозділ в інший бренд – LiveWire

Перша модель під маркою LiveWire дебютує 8 липня 2021 року.

Компанія Harley-Davidson Motor – відомий американський виробник мотоциклів та сертифікований постачальник продукції військового призначення для Армії США створив новий бренд, під яким на ринок вийдуть «молодіжні» електромотоцикли.

Своїм ім’ям – LiveWire – новий бренд зобов’язаний електричному мотоциклу Harley-Davidson LiveWire, який дебютував на виставці споживчої електроніки CES 2019 у Лас-Вегасі. Офіційна прем’єра першої моделі нової марки запланована на 8 липня 2021 року. При цьому моделі преміум-класу, як і раніше будуть виходити під маркою Harley-Davidson.

Лінійка електробайків від Harley-Davidson отримає власну назву: компанія виведе підрозділ в інший бренд - LiveWire

Розробка Harley-Davidson LiveWire почалася ще у 2010 році. Через чотири роки компанія показала прототип електробайка з силовою установкою компанії Mission Motors на базі трифазного електричного мотора потужністю 75 к.с. (71 Нм) та тяговою батареєю ємністю 7 кВт·год.

Як було заявлено під час прем’єри 2019 року, з місця до 96 км/год Harley-Davidson LiveWire. розганяється за 3.5 секунди. Запас ходу на одному заряді акумулятора на міських дорогах становить 177 км.

Лінійка електробайків від Harley-Davidson отримає власну назву: компанія виведе підрозділ в інший бренд - LiveWire

Мотоцикл стандартно укомплектований антиблокувальною та антипробуксовочною системами. Крім того, він здатний підключатися до мережі LTE й через додаток інформувати власника про статус мотоцикла: рівень заряду акумулятора, доступну відстань та інше.

У США за електробайк просять 29 799 доларів. Моделі нової марки будуть продавати через окремі шоу-руми, але основну ставку зроблять на онлайн-замовлення.

Як раніше повідомляв Autogeek, найстаріший мотобренд Великої Британії Triumph випустить перший електробайк із запасом ходу 193 км.

The post Лінійка електробайків від Harley-Davidson отримає власну назву: компанія виведе підрозділ в інший бренд – LiveWire first appeared on Autogeek.

2021.05.12 | 10:00
0
46

Заставляє мурашки бігати по тілу: оскароносний композитор Ганс Циммер “дав голос” електромобілю BMW M

Оскароносний композитор Ганс Циммер написав звучання для спортивного електромобіля BMW M.

Він вже неодноразово співпрацював з німцями і створив голос для BMW i4 та BMW iX.

Над проектом Циммер працював разом з креативним директором звуку BMW Group Ренцо Вітале.

“Кожен BMW має власний характер, який відображається у звуці, що він видає. Для моделей BMW M з електричним приводом ми розробили звук, який особливо яскраво підкреслює їх емоційні враження від водіння та гарантує, що характеристики автомобіля можна відчути ще більшою інтенсивністю”, – зазначив композитор.

Заставляє мурашки бігати по тілу: оскароносний композитор Ганс Циммер "дав голос" електромобілю BMW M

В BMW вважають, що беззвучне водіння пропонує безпрецедентний рівень комфорту, але разом з цим втрачається ступінь емоційності. У майбутньому задоволення від водіння електромобілів буде посилюватися за допомогою акустичного зворотного зв’язку при кожному натиску на педаль газу.

Звучання електрифікованих моделей BMW M заряджене додатковою енергією. Особливо відчутна різниця між режимами керування “Комфорт” і “Спорт”.

“Коли ви натискаєте на газ в автомобілі М по всьому тілу пробігають мурашки. Ми перетворили це відчуття на драйвовий звук, який виражає поєднання чудової потужності та поточної енергії”, – розповів Ренцо Вітале.

Як раніше повідомляв Autogeek, німці оголосили про старт продажу в Україні нового повністю електричного BMW iX. Майбутні власники можуть забронювати автомобіль вже зараз за передплатою 300 000 грн та отримати свій технологічний флагман до кінця 2021 року.

По матеріалах: bmwgroup.com.

The post Заставляє мурашки бігати по тілу: оскароносний композитор Ганс Циммер “дав голос” електромобілю BMW M first appeared on Autogeek.

2021.05.11 | 17:40
0
83

В Україні стартували офіційні продажі електромобілів Nissan Leaf: комплектації та ціни

Як вже попереджав AUTOGEEK раніше, компанія «Ніссан Мотор Україна» оголошує ціни на оновлений Nissan LEAF і починає приймати замовлення на покупку автомобіля. Продажі автомобілів відбуватимуться через офіційну сертифіковану мережу дилерських центрів.

Починаючи з 11 травня, клієнти компанії матимуть нагоду замовити для придбання Nissan LEAF з батареєю ємністю 40 кВт*год. З таким акумулятором запас ходу автомобіля становить 389 км в міському режимі та 270 км в змішаному.

Заряджання батареї може відбуватися через звичайну розетку, настінний зарядний пристрій або ж через швидку зарядку CHAdeMO, яка дозволяє поновити заряд батареї до 80% всього за одну годину.

В Україні стартували офіційні продажі електромобілів Nissan Leaf: комплектації та ціни

Потужність електромотору оновленого Nissan LEAF становить 150 к.с., а максимальний крутний момент 320 Нм. Завдяки цьому автомобіль досягає позначки 100 км/год за 7.9 секунд і розвиває максимальну швидкість 144 км/год.

На всі офіційно придбані Nissan LEAF діятиме гарантія 3 роки або 100 000 км пробігу, гарантія на електричні компоненти становитиме 5 років або 100 000 км пробігу, а також гарантія на збереження ємності батареї буде 8 років або 160 000 км пробігу.

В Україні Nissan LEAF пропонуватиметься у багатій комплектації N-Connecta за ціною від 976 490 гривень. Ця комплектація включає в себе багато важливих і зручних інноваційних опцій, які роблять керування автомобілем максимально комфортним та безпечним. Зокрема, інтелектуальна педаль e-Pedal забезпечує плавне прискорення, стабільне керування без ривків та низький рівень шуму. Система ефективного використання тепла HEAT PUMP дозволить швидко обігріти салон взимку з мінімальними затратами батареї. Мультимедійна система NissanConnect з восьми дюймовим сенсорним екраном підтримує Apple Car Play та Google Android Auto і забезпечує повну синхронізацію зі смартфоном власника.

В Україні стартували офіційні продажі електромобілів Nissan Leaf: комплектації та ціни

Максимальну допомогу водію в керуванні автомобілем надають інтелектуальний круїз-контроль, інтелектуальна система кругового огляду, передні і задні датчики паркування, система допомоги при старті вгору (HSA).

За безпеку відповідають система автоматичного перемикання світла, інтелектуальна система контролю рядності руху, система попередження про перехресний рух позаду автомобіля, система моніторингу «сліпих зон», інтелектуальна система екстреного гальмування, Full LED фари та LED передні протитуманні фари.

Комфорт в салоні створюють клімат-контроль, підігрів керма та передніх і задніх сидінь.

Широка палітра з сімнадцяти кольорів дозволить підібрати колір автомобіля найвибагливішим клієнтам. Серед різноманіття кольорів особливо виділяються двокольорові комбінації з пофарбованим у чорний колір дахом автомобіля.

Ще однією вагомою причиною обрати Nissan LEAF є вигідні умови покупки автомобіля за програмою Nissan Finance, згідно яким авто можна придбати у кредит з відсотковою ставкою від 0,01%, а строк кредитування становитиме до сими років.

Більш детальна інформація про оновлений Nissan LEAF доступна за посиланням: https://www.nissan.ua/vehicles/new-vehicles/leaf.html

The post В Україні стартували офіційні продажі електромобілів Nissan Leaf: комплектації та ціни first appeared on Autogeek.

2021.05.11 | 15:40
0
85

Volkswagen готується очолити рух з посилення екологічних норм в Європі: що з цього вийде

Німецький концерн планує використати посилення екологічних норм для боротьби з конкурентами.

До 2025 року Volkswagen планує обійти Tesla та стати найбільшим продавцем електромобілів в світі. З цією метою до 2030 року німці побудують в Європі шість акумуляторних заводів. Паралельно концерн буде працювати над лінійкою доступних та прибуткових електромобілів для масового ринку. Основою для них стане нещодавно розроблена електрична платформа MEB, яка вже використовується різними брендами, включаючи Audi, VW та Skoda.

«П’ять років тому ми вирішили створити єдину платформу для електромобілів. Багато хто в галузі поставив під сумнів наш підхід. Сьогодні вони йдуть нашим шляхом, а ми вже пожинаємо плоди», – заявив на заході Volkswagen Power Day в березні цього року голова Volkswagen Group Герберт Дісс.

Volkswagen готується очолити рух з посилення екологічних норм в Європі: що з цього вийде

У 2020 році частка Volkswagen на світовому ринку зросла до 25% з 14% в 2019 році. Тоді як альянс Renault-Nissan-Mitsubishi втратив 4% ринку у порівнянні з 2019 роком. За підсумками 2020 року доля альянсу склала 19%.

За результатами першого кварталу цього року Volkswagen займає 21% ринку. Другим став альянс Stellantis (FCA – PSA) – 17% ринку, тоді як Tesla виявилася третьою – 15%. Такий самий результат і у Renault-Nissan-Mitsubishi.

Volkswagen готується очолити рух з посилення екологічних норм в Європі: що з цього вийде

Як раніше повідомляв Autogeek, Volkswagen побудує в Китаї ще один завод для виробництва електромобілів на платформі MEB.

The post Volkswagen готується очолити рух з посилення екологічних норм в Європі: що з цього вийде first appeared on Autogeek.

2021.05.11 | 12:20
0
100

У квітні в Україні придбали рекордну кількість гібридних автомобілів: інфографіка та статистика

У квітні 2021 року реєстрації гібридів у 2,5 рази перевищили кількість електромобілів.

У квітні в Україні зареєстровано 2466 легкових та легких комерційних повністю електричних та гібридних автомобілів: 712 електромобілів та 1754 гібриди. Роком раніше реєстрації електромобілів склали всього 38 одиниць, а гібридів – 194 одиниці. В цілому український парк електрифікованих автомобілів налічує 62 396 одиниць, з них 28 257 батарейних та 34 139 гібридних.

Середній вік зареєстрованих минулого місяця електромобілів – 4,3 років, гібридів – 2,9 років. Для порівняння, в лютому цього року середній вік гібридів складав 3,4 роки. Цікаво, що серед електромобілів молодшими за 1 рік були тільки 5% автомобілів, серед гібридів таких майже половина – 49%. Старшими за 6 років були 24% «квітневих» електромобілів та гібридів.

Серед регіонів за кількістю реєстрацій традиційно лідирує Київ та Київська область – 866 гібридів та 153 електромобілі. На другому місці Одеська область – 342 автомобілі, на третьому з результатом 173 од. – Харківська. Також до «квітневого» ТОП-5 увійшли Львівська область – 149 од. та Дніпропетровська – 99 од.

У квітні в Україні придбали рекордну кількість гібридних автомобілів: інфографіка та статистика

Найбільшою популярністю користувалися електромобілі Nissan – 29%. Також до «п’ятірки» увійшли: Tesla (20%), Сhevrolet (10%), Renault (8%) и Audi (5%). Цікаво, що Audi вперше потрапила до п’ятірки брендів електромобілів, витіснивши звідти Fiat.

Найпопулярнішою електричною моделлю квітня став Nissan Leaf, на долю якого прийшлося 28% всіх місячних реєстрацій. На другому місці Tesla Model 3 – 11%, на третьому – Сhevrolet Bolt (10%). Далі йдуть Audi e-tron – 5% и Tesla Model S – 5%.

«П’ятірка» найпопулярніших виробників гідридів виглядає так: Toyota – 47%; Audi – 10%; Ford – 8%; Lexus – 6%; Volvo – 4%. Цікаво, що чотири з п’яти найпопулярніших гібридів квітня – автомобілі Toyota. На першому місці – Toyota RAV4, доля якого у квітневих реєстраціях склада 21%. Далі йдуть: Toyota Camry (9%), Toyota Prius (5%), Toyota Hihglander (5%) та Ford Fusion (5%).

Як раніше повідомляв Autogeek, українські вчені створили унікальний електромобіль із запасом ходу 100 км і вартістю $12 000.

The post У квітні в Україні придбали рекордну кількість гібридних автомобілів: інфографіка та статистика first appeared on Autogeek.

2021.05.11 | 11:40
1
91

В Києві посилили контроль за сплатою за паркування: в інспекторів з’явилася загальна база

У Києві запустили нову електронну систему контролю оплати паркування.

З 1 травня 2021 року у Києві почала працювати нова електронна система перевірки сплати та оформлення штрафів за неоплачене паркування. Відтепер весь процес перевірки та штрафування можна здійснити з планшету за кілька хвилин. Як повідомляться на офіційній сторінці КМДА у Facebook, це дозволяє місту впорядкувати роботу інспекторів й швидко здійснювати ефективний контроль оплати паркування.

Перевірка проводиться за номером автомобіля. Система штрафування інтегрується з Єдиним державним реєстром транспортних засобів, Реєстром адміністративних правопорушень та міським застосунком Київ Цифровий.

В Києві посилили контроль за сплатою за паркування: в інспекторів з

 У разі несплати інспектори фіксують порушення за допомогою фотофіксації. Система автоматично згенерує доказову базу та повідомлення з QR-кодом про притягнення до адміністративної відповідальності. Роздруковане на місці повідомлення залишається на лобовому склі транспортного засобу.

Як підкреслюється, система захищена за всіма стандартами кібербезпеки, а вся інформація зберігається у зашифрованому вигляді у міському дата-центрі. Доступу до персональних даних водіїв інспектори не мають. Оплачуючи штрафи протягом 10 банківських днів із моменту отримання постанови водії мають можливість отримати знижку 50% від суми штрафу.

В Києві посилили контроль за сплатою за паркування: в інспекторів з

Оплатити паркування у столиці можна за допомогою SMS-паркування, фізичних паркувальних абонементів, придбаних в офісі Київтранспарксервіс чи кіосках «Союздрук», та через застосунок «Київ Цифровий». Також у застосунку можна придбати паркувальні абонементи.

Як раніше повідомляв Autogeek, стало відомо, скільки київських водіїв їздять смугами для громадського транспорту.

The post В Києві посилили контроль за сплатою за паркування: в інспекторів з’явилася загальна база first appeared on Autogeek.

2021.05.11 | 10:40
0
94

Електромобіль Opel Elektro GT встановив шість світових рекордів одразу: компанія відзначає 50 років події

Рівно 50 років тому в 1971 році, коли астронавти Аполлон 15 вперше здійснили поїздку по Місяцю на електричному місяцеході, на рідній Землі рекорди швидкості встановлював інший електромобіль. Саме тоді унікальний електрифікований спорткар Opel Elektro GT довів, що електромотори призначені не тільки для гольф-баггі.

Всього за два дні – 17-18 травня 1971 року – на гоночному треку «Хоккенхаймринг» в Німеччині були встановлені нові рекорди швидкості для електромобілів і спеціально підготовлених спортивних автомобілів. І головним героєм став електромобіль Opel Elektro GT, який в підсумку поставив відразу шість світових рекордів в різних заліках!

Електромобіль Opel Elektro GT встановив шість світових рекордів одразу: компанія відзначає 50 років події
Opel Elektro GT

Георг фон Опель (Georg von Opel), онук засновника Бренда Opel Адама Опеля (Adam Opel), успішний бізнесмен і спортсмен- світового класу, зважився на підкорення нових рекордів швидкості за кермом унікального електричного спорткара Opel Elektro GT. Дані заїзди були покликані не тільки показати швидкість електротранспорту, але також довести реальність концепції використання BEV-електромобілів (Battery Electric Vehicle) як «транспорту майбутнього».

Крім того, рекордний заїзд був продовженням сімейної традиції. Адже колись, в період 1927-1929 рр., кузен «Ракета-Фріц» ( «rocket-man Fritz») багато разів потрапляв в заголовки газет завдяки демонстраційним заїздам на ракетному автомобілі Opel RAK 2. Найбільш пам’ятний рекорд був встановлений 23 травня 1928 року на автодромі Авус – максимальна швидкістю 238 км/год!

Унікальний електромобіль Opel Elektro GT, створений для унікальних рекордів

Тепер прийшла черга ставити рекорди за допомогою електромобілів. Спеціально підготовлений електричний спорткар Opel Elektro GT був оснащений відразу двома електромоторами Bosch DC (постійного струму). Їх номінальна сумарна потужність сягала 88 кВт або 120 к.с., але в піковому режимі, короткочасно могла підніматися навіть до 118 кВт або 160 к.с.

Електромобіль Opel Elektro GT встановив шість світових рекордів одразу: компанія відзначає 50 років події
Hockenheimring, 17./18 Mai 1971. Georg von Opel im Opel Elektro GT

Спеціально для цього проекту, компанія Varta надала чотири нікель-кадмієві акумуляторні батареї, які були встановлені поруч з водієм і позаду нього. Акумулятори з 280 елементами додали помітні 590 кг, що було істотною надбавкою для спочатку легкого (960 кг) спорткара Opel GT. В результаті сумарно електричний спорткар важив близько 1550 кг – приблизно стільки ж, скільки великий бізнес-седан того часу Opel Diplomat B.

Для установки рекордів на довгих дистанціях треба було наростити акумулятор ще більше – 360 елементів і збільшення маси батареї до 740 кг. В результаті електрокар Opel Elektro GT важив уже 1700 кг, що можна було порівняти з невеликим короткобазним грузовичком Opel Blitz.

Істотне утяження електромобіля означало необхідність використання більш жорстких пружин і розробки нових шин. В даному випадку з поставленим завданням впоралася компанія Continental, яка створила спеціальні шини високого тиску, які мінімізували тертя.

Також був модифікований кузов: закриті всі повітрозабірники і випускні отвори, встановлений «плоский» капот без опуклості для карбюратора (характерна особливість серійного Opel GT), демонтовані бампери, прибрані дзеркала і дверні ручки. Суттєвому переобладнанню піддався моторний відсік та пасажирський салон.

Місце – тільки для пілота, акумулятори – від реактивних винищувачів

Система управління електромобілем займала весь багажник, задня частина спорткара отримала великий спойлер, чим помітно відрізнялася від початкової моделі GT.

Електромобіль Opel Elektro GT встановив шість світових рекордів одразу: компанія відзначає 50 років події
Opel Elektro GT, Steuerelektronik (1971)

Задні ліхтарі демонтували, а отвори, що залишилися заклали врівень кузова. Замість глушника вихлопної системи був встановлений більш актуальний теплообмінник.

Звичайний автомобільний акумулятор, який забезпечував електрикою всі бортові системи електромобіля, знаходився в передній частині моторного відсіку. Однак традиційного ДВС-мотора там вже не було – його місце зайняла пара електродвигунів.

Електромобіль Opel Elektro GT встановив шість світових рекордів одразу: компанія відзначає 50 років події
Opel Elektro GT, Bosch-Antriebsmotoren (1971)

Тягові акумуляторні батареї (схожі тоді зустрічалися в реактивних винищувачах) встановлювали в спеціальних кріпленнях і вони зайняли все вільне місце – поруч з пілотом-водієм і навіть позаду нього, залишивши рівно стільки місця, щоб людина могла сісти на сидіння. Але воно того варте…

Один електромобіль і шість рекордів швидкості!

Знаменна дата: 17 мая 1971 Георг фон Опель за кермом Opel Elektro GT встановив чотири нові світові рекорди для транспортних засобів з електроприводом:

ДистанціяЧасШвидкість
Проходження 1 км19,061 секунди188,86 км/год
Проходження 1 км зі страту31,066 секунди115,88 км/год
Проходження 0,5 км зі старту19,358 секунди92,98 км/год
Проходження 0,25 км зі старту16,869 секунди85,87 км/год

А потім 18 травня були додані ще два рекорди, обидва – на проходження тривалої дистанцію при старті з місця:

Проходження 10 км4 хвилини 43,69 секунди126,89 км/год
Проходження 10 миль7 хвилин 35,63 секунди127,15 км/год
Електромобіль Opel Elektro GT встановив шість світових рекордів одразу: компанія відзначає 50 років події
Hockenheimring, 17./18 Mai 1971. Georg von Opel im Opel Elektro GT

Шкода, але тоді низька енергоємність нікель-кадмієвих (Ni-Cd) акумуляторів не дозволила встановити новий світовий рекорд на дистанції 100 км при постійній швидкості 100 км / год – все закінчилося на позначці лише 44 км.

Однак на цьому не закінчилася історія електромобілів Opel, навіть навпаки! Експериментальний спорткар Opel Elektro GT, перший повноцінний BEV-електромобіль від Бренду Opel, в реальності продемонстрував можливості нового типу силових установок. Він довів, що електромобіль з акумулятором може відповідати динаміці і швидкості звичного спортивного автомобіля того часу.

Сьогодні ми осягаємо плоди минулих перемог і рекордів. Через 50 років постійного розвитку та пошуку інновацій, колишній експериментальний спорткар знайшов собі гідного спадкоємця у вигляді новинки Opel Corsa-e. Цей всебічно-розвинений хетчбек здатний не тільки розігнатися 0-100 км/год за 8,1 секунди, але також і проїжджати дистанцію до 337 кілометрів (WLTP) на одному заряді Li-Ion акумулятора.

Чудовий приклад, коли інновації та рекорди минулого знаходять своє втілення і служать майбутньому!

The post Електромобіль Opel Elektro GT встановив шість світових рекордів одразу: компанія відзначає 50 років події first appeared on Autogeek.

2021.05.11 | 10:40
0
96

Розкрито інформацію про електричну версію Porsche Macan: в компанії не виключають зміну назви

Ринкова прем’єра нового електричного кросовера марки відбудеться у 2023 році.

Компанія Porsche розпочала дорожні випробування електричного кросовера Macan нового покоління, який стане першою моделлю німецької марки, побудованою на новій платформі Premium Platform Electric (PPE). На ринку новий електрокросовер з’явиться у 2023 році, а протягом 2021 року компанія планує випустити одного наступника нинішнього Macan з традиційним двигуном.

За словами члена виконавчої ради з досліджень й розробок Porsche AG Майкла Штайнера, нові Macan з двигуном внутрішнього згоряння та повністю електричною силовою установкою будуть пропонуватися паралельно.

Розкрито інформацію про електричну версію Porsche Macan: в компанії не виключають зміну назви

До моменту ринкового дебюту прототипи наступного електричного Porsche Macan подолають близько трьох мільйонів тестових кілометрів по всьому світу. Перший етап цих випробувань проходив на полігоні німецької марки у Центрі розробок у Вайссаху. Крім того, інженери марки створили 20 цифрових прототипів Porsche Macan, які використовуються для моделювання у різних категоріях розробки, таких як аеродинаміка, термодинаміка, управління енергоспоживанням, експлуатація та акустика.

Першими з цифровими прототипами близько чотирьох років тому почали працювати фахівці з аеродинаміки. На даний час інженери використовують моделювання для точного налаштування таких деталей, як канали охолоджуючого повітря. Система електроприводу, від акумулятора до двигуна, вимагає повністю окремої концепції охолодження та контролю температури, яка сильно відрізняється від концепції транспортного засобу з традиційним приводом. У той час як температурний інтервал від 90 до 120 градусів є метою для двигунів внутрішнього згоряння, для електродвигуна, електроніки силового агрегату тп високовольтної батареї потрібно діапазон від 20 до 70 градусів, в залежності від компонента.

Розкрито інформацію про електричну версію Porsche Macan: в компанії не виключають зміну назви

Зі слів експерта з аеродинаміки, критичні сценарії виникають не на дорозі, а під час швидкої зарядки високою потужністю. Ці сценарії інженери Porsche можуть точно розрахувати та оптимізувати у цифровому вигляді. Також цифрові прототипи використовувалися при розробці абсолютно нової концепції дисплея та управління для наступного покоління Macan.

На основі даних, отриманих в результаті цифрового моделювання, і були побудовані перші фізичні прототипи кросовера. За словами інженерів Porsche AG, в деяких місцях доводилося вдаватися до використання спеціальних інструментів, але в основному – працювали вручну.

Розкрито інформацію про електричну версію Porsche Macan: в компанії не виключають зміну назви

Повна програма випробувань електричного Macan буде проходити в екстремальних кліматичних та топографічних умовах. До неї увійдуть такі елементи, як зарядка та кондиціонування високовольтної батареї. Як і Taycan, новий Porsche Macan отримає 800-вольтову електричну систему, але заряджатися при цьому буде ще швидше завдяки оптимізованому процесу зарядки. Зі слів того ж Штайнера, повністю електричний Macan буде самоїюспортивною моделлю у своєму сегменті.

Як раніше повідомляв Autogeek, електричні боліди Porsche 99X Electric підготували для перегонів Formula E.

The post Розкрито інформацію про електричну версію Porsche Macan: в компанії не виключають зміну назви first appeared on Autogeek.

2021.05.11 | 10:00
0
94

200 коней під капотом та 200 км пробігу: військові отримали унікальний електричний позашляховик від GM

GM Defense презентувала унікальну версію свого легкого армійського позашляховика Infantry Squad Vehicle, яка працює виключно на електриці.

Його назвали All Electric Concept Vehicle.

Основою, як і для паливної версії став Chevrolet Colorado ZR2, на який встановили електричний силовий агрегат eCrate від GM. Двигун видає 200 к.с. при крутному моменті в 361 Нм. Він встановлений попереду і приводить в дію задні колеса, однак при необхідності може працювати і в режимі повного приводу.

Автівка отримала батарею на 60 кВт-год, що в залежності від дорожніх умов забезпечує 112-214 км пробігу на одному заряді.  

Електромобіль майже на 13 см довший за паливну версію, хоча колісна база в обох моделей однакова.

“Від нас не вимагали будувати щось подібне, але ми хотіли показати нашому армійському замовнику, що можемо зробити за короткий проміжок часу. Ми вже випробували електромобіль по тому ж маршруту, що проходить і паливний ISV. Він показав себе дуже добре”, – заявила прес-секретар GM Defense Соня Тейлор.

Проте чи піде модель в серію і коли це взагалі можливо в GM не уточнили.

Як раніше повідомляв Autogeek, Toyota розглядає можливість перевести популярну модель Land Cruiser на електричну тягу. Це може статись вже після вдалих випробувань, які прототип електромобіля проходить в одній з гірничовидобувних компаній.

По матеріалах: carscoops.com.

The post 200 коней під капотом та 200 км пробігу: військові отримали унікальний електричний позашляховик від GM first appeared on Autogeek.

2021.05.07 | 20:40
0
107

В Одесі з’являться камери автоматичної фіксації порушень ПДР: скільки їх буде та де розташують

Копи планують встановити камери автоматичної фіксації порушень правил дорожнього руху ще в одному місті.

На сьогоднішній день поліцейські погодили сім місць їх розташування в Одесі. Всього ж в місті планують встановити 24 камери.

Спікер патрульної поліції в Одеській області Алла Марченко уточнила, що копи вже погодили та працюють над встановленням камер на:

  • Фонтанській дорозі;
  • Миколаївській дорозі;
  • Люстдорфській дорозі;
  • проспекті Шевченка;
  • Рішельєвській вулиці.

В майбутньому камери планують також встановити на і на центральних вулицях міста.

“У місті з’являться камери, які фіксують порушення швидкісного режиму. Порушники будуть покарані. Будьте пильні, не порушуйте правил дорожнього руху, не порушуйте швидкісний режим”, – зазначив заступник мера Одеси Дмитро Жеман.

Як раніше повідомляв Autogeek, патрульна поліція знову оголосила про збільшення кількості приладів вимірювання швидкості TruCAM на українських дорогах.

По матеріалах: glavcom.ua.

The post В Одесі з’являться камери автоматичної фіксації порушень ПДР: скільки їх буде та де розташують first appeared on Autogeek.

2021.05.07 | 20:40
0
108

Одеса може лишитися зарядних станцій для електромобілів: влада готує демонтаж

Минуло трохи більше року з тогорічної історії, коли міська влада Одеси почала виносити приписи про демонтаж зарядних станцій для електромобілів. І ось знову винесено постанови про демонтаж зарядних станцій для електромобілів.

Як пишуть одесити у Facebook, за останній тиждень Управління розвитку споживчого ринку та захисту прав споживачів оформило приписи про демонтаж двох зарядок: №116007 від 30.04.2021 року на просп. Добровольського 130/5 та №116096 від 06.05.2021 року на вул. Великій Арнаутській, 15.

Офіційний привід – встановлення без договору на право користування місцями для розміщення тимчасової споруди (елементу вуличної торгівлі). Але на думку одеситів, справжня причина – бажання отримати контроль над перспективним напрямком ринку. Ці дії дещо розходяться з попередніми обіцянками міської влади.

Така реакція одеситів зробила свою справу. Як говориться в повідомленні під постом про демонтаж зарядок, у мережі є усна домовленість з Олексієм Козловим, виконуючим обов’язки начальника управління розвитку споживчого ринку та захисту прав споживачів Одеської міськради, що до визначення електромобільної стратегії в Одесі, зарядні станції чіпати не будуть.

«Дякую всім, хто зайняв активну позицію по цьому питанню, є надія, що здоровий глузд в владних кабінетах міста чують и прислухаються. Але не розслабляємося)))», – говориться у дописі.

Як раніше повідомляв Autogeek, Tesla переведе всі зарядні станції Supercharger на поновлювані джерела енергії вже до кінця 2021 року.

The post Одеса може лишитися зарядних станцій для електромобілів: влада готує демонтаж first appeared on Autogeek.

2021.05.07 | 16:00
0
109

Хакери зламали електромобіль Tesla за допомогою дрона та Wi-Fi: опубліковано відео

Tesla зламали віддалено з дрона за допомогою шпигунського програмного забезпечення.

Сайт Security Week опублікував відео «хакерської атаки» на електромобіль Tesla, авторами якої стали німецькі фахівці з комп’ютерної безпеки Ральф-Філіп Вайнманн з Kunnamon та Бенедикт Шмотцле з дослідницького інституту Comsecuris UG.

Дані свого дослідження Вайнманн та Шмотцле озвучили на конференції CanSecWest на початку 2021 року. Сам процес злому «хакери» показали на відео.

Аналіз вразливостей Tesla проводився для хакерського конкурсу Pwn2Own 2020 року, який довелося відмінити через пандемію. Пізніше дані атаки під назвою TBONE (від англійського T-bone – «удар в борт») були передані компанії Tesla.

Дослідники змогли віддалено отримати доступ до будь-якого автомобіля Tesla, випущеного після середини 2018 року: розблокувати автомобіль, відкрити зарядний порт та виконати будь-яку команду, доступну водієві з екрану інформаційно-розважальної системи (відкриття дверей, зміна положення сидінь, відтворення музики, управління кондиціонером, зміна режимів рульового управління та прискорення).

Зробити це вдалося завдяки самому автомобілю. Справа в тому, що електромобілі Tesla запрограмовані на пошук бездротової мережі під назвою «Сервіс Tesla». Облікові дані для цієї мережі, включаючи код доступу, жорстко закодовані в прошивці автомобіля. Коли автомобіль Tesla припаркований, він починає сканування мережі та автоматично підключається до неї без будь-якої взаємодії з користувачем. Саме цю особливість й використовували «хакери».

Вони підняли над «Тесла» дрон з прикріпленим до нього бездротовим модулем. За словами дослідників, це дозволяє зламати припаркований автомобіль та відкрити його двері з відстані до 100 метрів. Як стверджується, експлойт пройшов успішну перевірку на Tesla S, 3, X та Y.

Tesla виправила уразливість за допомогою оновлення, випущеного у жовтні 2020 року, та, як повідомляється, припинила використання диспетчера для підключення до мережі з відкритим вихідним ConnMan, який був розроблений Intel для своєї платформи Moblin (скорочення від «Mobile Linux»).

Оскільки ConnMan широко використовується у автомобільній промисловості, аналогічні атаки можуть бути запущені й проти інших транспортних засобів.

Як раніше повідомляв Autogeek, китайські власники Tesla почали встановлювати відеореєстратори на педалі гальм.

The post Хакери зламали електромобіль Tesla за допомогою дрона та Wi-Fi: опубліковано відео first appeared on Autogeek.

2021.05.07 | 15:20
0
118

2040-сильний електричний гіперкар Estrema Fulminea отримав вдвічі кращу батарею, ніж Tesla

Перші клієнтські автомобілі поставлять у другій половині 2023 року.

13 травня в Автомобільному музеї Туріну відбудеться прем’єра 2040-сильного електричного гіперкара з гібридними твердотільними акумуляторами – Estrema Fulminea. Автомобіль побудований італійською компанією Automobili Estrema, заснованою колишнім акціонером Fisker Automotive Джанфранко Піццуто.

Estrema Fulminea укомплектований комбінованим акумуляторним блоком, який складається з двох типів комірок – твердотільних елементів та ультраконденсаторів, упакованих у корпуси з вуглецевого волокна. Ультраконденсаторний блок встановлений поряд з передньою віссю, а більший літій-іонний акумуляторний блок – перед задньою віссю.

Твердотільні елементи для гіперкара з технологією «елемент-упаковка» поставила бельгійська інжинірингова компанія Avesta Battery Energy Engineering.

За заявою розробників, створена ними гібридна батарея ємністю 100 кВт•год володіє «безпрецедентною» щільністю зберігання енергії – 450 Втч на 1 кг. Для порівняння, у батареї Tesla Model 3 з елементами «2170» цей показник становить 260 Втч на 1 кг.

За попередніми розрахунками, маса гібридного акумулятора складе 300 кг, тоді як споряджена маса гіперкара – 1507 кг. Попередній запас ходу – 520 км у вимірювальному циклі WLTP.

2040-сильний електричний гіперкар Estrema Fulminea отримав вдвічі кращу батарею, ніж Tesla

Силова установка Estrema Fulminea складається з чотирьох електродвигунів сукупною віддачею 2040 к.с., що дозволяє гіперкару розганятися від 0 до 320 км/год менш ніж за 10 секунд.

Як раніше повідомляв Autogeek, електричний гіперкар Rimac C_Two позмагався із Porsche Taycan на злітній смузі.

The post 2040-сильний електричний гіперкар Estrema Fulminea отримав вдвічі кращу батарею, ніж Tesla first appeared on Autogeek.

2021.05.07 | 15:20
0
109

Ще один виробник смартфонів випускатиме електромобілі: вже формують команду

Голова компанії Oppo формує команду розробників електромобілів.

Китайська марка Oppo, яка зайняла у першому кварталі 2021 року 11% світового ринку смартфонів, планує поповнити ряди виробників електромобілів. Офіційно про це ще не заявлено, але, за інформацією китайського видання Xiuxiushai, засновник та генеральний директор компанії Тоні Чен вже збирає команду, яка займеться автомобільним напрямом.

Як повідомляється, протягом останніх двох тижнів Чен зустрічався з представниками CATL (Contemporary Amperex Technology Company Limited) – найбільшого китайського виробника паливних елементів, літій-іонних та літій-полімерних акумуляторів для електротранспорту та систем накопичення енергії. Також компанія оформила цілий ряд патентів на технології, пов’язані з безпілотним водінням.

Сан Чен заявляв, що в майбутньому Oppo може спробувати свої сили в автомобільному напрямку, якщо автовиробники виявляться не здатними створювати хороші авто. Для цього у компанії, яка являється ядром концерну BBK Electronics, є всі можливості.

Oppo в сукупності з двома іншими дочірніми брендами BBK – Vivo та Realme – займають 25% світового ринку смартфонів, більше ніж будь-який інших виробник, включаючи Apple. Тільки в Китаї у 2020 році продали 112 мільйонів смартфонів Oppo.

Як раніше повідомляв Autogeek, електромобіль Xiaomi з’явиться у 2023 році.

The post Ще один виробник смартфонів випускатиме електромобілі: вже формують команду first appeared on Autogeek.

2021.05.07 | 14:00
0
19

Одномісний “електромобіль”: студенти побудували спорткар Suzuki Misano без мотора

Концепт однодверного електричного спідстера з мотоциклетними сидіннями побудували студенти IED.

В Італії відбулася прем’єра електричного спідстера Suzuki Misano, побудованого студентами Європейського Інституту Дизайну (Istituto Europeo di Design, IED) з Турину та японським виробником автомобілів та мотоциклів Suzuki.

Шоу-кар, названий на честь відомої гоночної траси в Італії – це дипломний проект 24 студентів магістратури транспортного дизайну, створений під керівництвом автодизайнера Джеймса Хоупа, який працював у Ford, Chery Automobile, General Motors та Daimler.

Спонсорами проекту стали компанії Pirelli та OZ Racing, а безпосередньо будівництвом автомобіля займалися німецька інжинірингова компанія EDAG та італійське конструкторське бюро Torino Crea Engineering.

Габаритна довжина електромобіля – близько 4 метрів (точної цифри немає), ширина – 1750 мм, висота – 1000 мм. Особливістю шоу-кара з традиційними пропорціями кузова стала компоновка салону – два сидіння встановили одне за одним по лівому борту автомобіля.

Доступ в салон відкривають єдині двері по лівому борту. Крім «мотоциклетного» розташування сидінь спідстер отримав Т-образне рульове колесо та крихітне лобове скло. Функції панелі приладів виконує прозорий щиток для проекційного дисплея.

Також шоу-кару дісталися 20-дюймові колісні диски та S-образна передня оптика, форма якої вказує на участь у проекті фахівців технічного центру Suzuki Italia.

Мідні акценти на кузові спідстера символізують його приналежність до електричного сімейства. Оскільки Suzuki Misano – всього лише дизайнерський проект, силової установки у автомобіля немає.

Одномісний "електромобіль": студенти побудували спорткар Suzuki Misano без мотора

В серію «студентський» спідстер не піде, а єдиний побудований екземпляр з 15 травня по 6 червня буде виставлятися у Національному автомобільному музеї Туріну (MAUTO).

Як раніше повідомляв Autogeek, українські вчені створили унікальний електромобіль із запасом ходу 100 км і вартістю $12 000.

The post Одномісний “електромобіль”: студенти побудували спорткар Suzuki Misano без мотора first appeared on Autogeek.

2021.05.07 | 13:20
0
21

Аналітики порахували кількість електромобілів у світі: майже половина з них – в Китаї

На кінець 2020 року у світі в цілому зареєстровано 9,9 млн електромобілів.

Аналітики мюнхенського виставкового майданчика IAA Mobility склали світовий рейтинг електромобілів за кількістю реєстрацій. Станом на кінець 2020 року у світі було заєстровано 9,9 млн електромобілів (батарейні та гібридні), з них 4,2 млн у Китаї. Таким чином, по китайських дорогах їздять майже 46% всіх гібридних та повністю електричних автомобілів світу. Ця країна утримує лідерство за кількістю реєстрацій у світі з 2010 року, але перевага Китаю над іншими світовими ринками скорочується.

За даними IAA Mobility, на європейський ринок, який включає членів Європейської асоціації вільної торгівлі (EFTA), крім Європейського союзу, в цілому припадає 3,2 млн електромобілів. На третьому місці – США, де реєстрації гібридів та електромобілів досягли 1,7 млн.

Серед європейських країн лідирує Німеччина – 702 981 од. й це четвертий результат у світі. Далі йдуть Велика Британія (447 486 од.), Норвегія (433 609 од.) та Франція (413 212 од.). Разом на ці чотири країни припадає більше половини електромобілів, які на даний час знаходяться на дорогах країн європейського ринку.

Світовим лідером за кількістю електромобілів на 1000 населення являється Норвегія – 81 автомобіль. На другому місці Ісландія – 36,8 од., на третьому Швеція – 20,6 од. У Німеччині на 1000 населення доводиться 8,5 електромобілів. В цілому у Європі середній показник кількості електромобілів на 1000 населення становить 6,1 од., в США – 5,2 од., а у Китаї – 3,0 од.

Аналітики порахували кількість електромобілів у світі: майже половина з них – в Китаї

До 2020 року у США на автомобілі з повністю електричними силовими установками припадало 79% нових електрифікованих транспортних засобів, у Китаї – 80%, а у Європі – 54%. При цьому середній світовий показник – 68%. Досягти такого рівня електрифікації урядам США, Китаю та європейських країн вдається за рахунок державних субсидій, про які українцям залишається тільки мріяти.

Як раніше повідомляв Autogeek, японці створили новий сплав, який збільшить дальність пробігу електромобілів.

The post Аналітики порахували кількість електромобілів у світі: майже половина з них – в Китаї first appeared on Autogeek.

2021.05.07 | 12:00
0
12
Страница 1 из 124