Кросовери Audi Q5 та Porsche Macan отримають електричні версії вже в 2022 році: що про них відомо

Група Volkswagen готується випустити на ринок електричні Audi Q5 e-tron і Porsche Macan у 2022 році.

Про дату запуску у продаж Macan було відомо і раніше, а от про Audi заговорили вперше.

Яким буде Q5 e-tron поки що до кінця не зрозуміло. Ясно, що він ділитиме певні механічні компоненти з своїми меншими братами – Q4 e-tron та Q4 e-tron Sportback.

З огляду на це можна припустити, що його також побудують на модульній платформі МЕВ, яка вже використовується в VW ID.4 та Skoda Enyaq iV. Таким чином, ймовірно безліч різних конфігурацій електродвигуна та варіантів акумуляторних батарей. Сюди можуть входити як одномоторні із заднім приводом версії, так і повнопривідні двомоторні.

На відміну від Q5 e-tron, електричний Macan буде базуватися на архітектурі PPE, яку Porsche розробив спільно з Audi. Його пропонуватимуть клієнтам в різних версіях. При цьому в Porsche заявляли, що вже навіть тестували модель з чотирма двигунами.

Як раніше повідомляв Autogeek, Volkswagen Group побудує відразу для трьох своїх брендів – Audi, Porsche і Bentley новий електричний флагман. Зараз він відомий під кодовою назвою Landjet.

По матеріалах: carscoops.com.

2020.11.26 | 16:20
0
16

Tesla відкликає 9 000 електромобілів Model X через дефекти в оздобленні кузова

Tesla заявила про відклик більше 9 000 електромобілів Model X.

Всі ці автівки були виготовлені в проміжок часу з 17 вересня 2015 року по 31 липня 2016 року.

Точною причиною відклику 9 136 електромобілів назвали “руйнування адгезиву на межі нанесення уретану через відсутність ґрунтовки”.

У Model X панорамний дах приклеюється до корпусу в двох місцях – відразу за лобовим склом і по центру між дверей крил сокола. Обидва шматки скла кріпляться до корпусу з допомогою уретану і якщо порушена технологія і нанесено замало ґрунтовки, то адгезія з часом слабшає, що викликає руйнування.

Перед тим як скло відпаде повністю в салоні може з’явитись незрозумілий шум, який і сигналізує про наявність проблеми.

Втрачене посеред траси скло та іще й на високій швидкості може призвести до аварійної ситуації.

Як раніше повідомляв Autogeek, Tesla відкликає свої електрокросовери Model X через проблеми з підсилювачем керма. Автовиробник наголосив, що це може викликати проблеми в керуванні електромобілем й спричинити аварію.

По матеріалах: carscoops.com.

2020.11.26 | 13:20
0
18

Ілон Маск про Tesla Semi: запас ходу електровантажівки буде більшим, ніж заявлено

Вантажопідйомність серійного Tesla Semi буде меншою за заявлені раніше 40 тонн.

Ілон Маск в черговий раз обновив дані про запас ходу електричного тягача Tesla Semi: у топовій модифікації запас ходу вантажівки складе 1000 км, що на 200 км більше, ніж було заявлено під час прем’єри у 2017 році. За словами Маска, досягти цого вдалося завдяки новим акумуляторним елементам і технологіям Tesla.

«Отримати запас ходу, скажімо у 500 км, на мій погляд, досить легко. Чесно кажучи, це не стане чимось особливим для вантажівки. Ми думаємо, що зможемо збільшити ці показники до 800 та навіть 1000 км для дійсно далеких поїздок», – сказав Маск в інтерв’ю Electrek.

Прокоментував Маск й можливе зменшення вантажопідйомності Semi. Через велику масу акумуляторної батареї максимальну вагу вантажу зменшать на 1 тонну. Але в подальшому Semi зрівняється за цим показником зі звичайними дизельними вантажівками.

За попередньою інформацією, серійний Tesla Semi укомплектують чотирма агрегатами (потужність не уточнюється), які дозволять йому прискорюватися з місця до 100 км/год за п’ять секунд, а з причепом масою 40 тонн – за 20 секунд. Початково заявлений запас ходу становив 500 км у стандартній версії та 800 км – у топовій. Цінник – 150 000 та 180 000 доларів відповідно.

Ілон Маск про Tesla Semi: запас ходу електровантажівки буде більшим, ніж заявлено

Як раніше повідомляв Autogeek, хакер отримав доступ до Tesla Model X за допомогою Bluetooth.

2020.11.26 | 09:40
0
19

Пропонують по $500 тисяч кожному: плани з електромобільності GM не співпали з планами автосалонів

Дилерам General Motors доведеться перейти на електромобілі або продати автосалони концерну.

У найближчі роки у General Motors буде чотири електричних моделі Cadillac. До вирішення проблеми з їх продажами в керівництві концерну підійшли творчо – дилерам запропонували переобладнати автосалони під продаж електромобілів, відмовитися від дилерства Cadillac або продати автосалони концерну по півмільйона за кожен. За інформацією Automotive News, на прийняття рішення у власників автосалонів залишилося кілька днів до кінця листопада.

Як пише видання, оснащення автосалону зарядними пристроями для електромобілів та навчання персоналу обійдеться власнику мінімум у $200 тисяч. Плюс до цього, переходячи на електромобілі продавці втрачають на сервісі, оскільки вони потребують набагато в меншому обсязі сервісних робіт в порівнянні з бензиновими. Саме це й зупиняє їх від повного переходу на продажі електричних автомобілів. Але це не співпадає з бажаннями та цілями General Motors. За чутками, керівництво концерну розглядає можливість повної електрифікації марки Cadillac до 2030 року.

Викуплені дилерські центри Cadillac концерн, скоріше за все, закриє. Зараз їх майже дев’ять тисяч по всій країні, що при нинішніх рівнях продажів занадто багато. Крім того, в умовах пандемії, коли автосалони довелося закрити, все популярнішими стають онлайн-продажі.

Як раніше повідомляв Autogeek, General Motors шукає 3 000 програмістів для розробки електромобілів.

2020.11.26 | 09:00
0
22

Відео дня: електрокросовер Mercedes-Benz EQC взяв участь у змаганнях з вейкбордингу

Спеціальна версія Mercedes-Benz EQC візьме участь у чемпіонаті світу з вейкбордингу.

Компанія Mercedes-Benz опублікувала відео з екстремальних випробувань спеціальної версії електричного кросовера EQC – EQC 4 × 4², яка дебютувала в середині жовтня цього року. Випробувати позашляхові здібності електромобіля довірили чемпіонці світу з вейкбордингу Санні Мейер. Експериментальний EQC 4 × 4² взяв на себе роль катера-буксирувальника, за яким спортсменка проїхалася, стоячи на дошці. При цьому електромобілю довелося рухатися по берегу водойми і виконувати складні маневри на бездоріжжі.

Справитися з цим завданням Mercedes-Benz EQC 4 × 4² вдалося завдяки модернізованій незалежній підвісці з новими пружинами, важелями та портальними мостами. За рахунок збільшеної колії спеціальний EQC став ширшим від стандартної моделі на 200 мм. Дорожній просвіт кросовера збільшився до 293 мм, що на 151 мм більше, ніж у стандартної модифікації EQC та на 53 мм більше, ніж у позашляховика G-Class. Глибина подоланого броду становить 400 мм.

Силова установка залишилася колишньою – два електромотора сукупною віддачею 408 к.с. та 765 Нм крутного моменту, але захищена від «неприємностей» додатковими сталевими пластинами. За бездоріжжя EQC 4 × 4² чіпляється «зубастими» позашляховими шинами, в які «взуті» 20-дюймові колісні диски.

Як раніше повідомляв Autogeek, Mercedes-Benz відродить R-Class.

2020.11.26 | 08:40
0
21

TTS competition plus: купе Audi TT отримало ще одну “заряджену” версію та позбулося механічної трансмісії

Сімейство спорткарів Audi TT позбулося базової версії 40 TFSI з 2.0-літровим мотором та механічною коробкою передач.

Компанія Audi представила спеціальну версію TTS – TTS competition plus. Її поява повинна компенсувати зникнення базової трьохпедальної модифікації 40 TFSI з 2.0-літровим мотором (197 к.с.), від якої довелося відмовитися після введення Euro-6d.

Після такого коригування сімейство Audi TT складається з передньопривідної 45 TFSI (245 к.с.), повнопривідних TTS (306 к.с.), TT RS (400 к.с.) та нової TTS competition plus. Всі вони використовують 2.0-літровий турбодвигун різного ступеня форсування та «робот» S tronic.

У новій Audi TTS competition plus віддача 2.0-літрового становить 320 к.с. та 400 Нм крутного моменту. Від базової TTS новинці дісталася адаптивна підвіска magnetic ride, але налаштування акселератора та їздовий електроніки більш агресивні. На динамічних характеристиках це не відбилося: до «сотні» купе прискорюється за 4.5 с, родстер – за 4,8 с.

Зовні автомобілі спеціальної версії відрізняються світлодіодною оптикою, 20-дюймовими колісними дисками з червоними гальмівними супортами та антикрилом на кормі. У салоні – рульове колесо з «нульовою» міткою, шкіра наппа та червоний декор.

TTS competition plus: купе Audi TT отримало ще одну "заряджену" версію та позбулося механічної трансмісії

Європейцям купе версії Audi TTS competition plus пропонують за ціною від 61 тисяч євро, родстер – від 63.7 тисяч. Прийом замовлень вже оголошено.

Також компанія підготувала новий пакет Bronze Selection, який передбачає бронзовий декор у салоні та бронзові 20-дюймові колісні диски. До ціни Audi TT такий набір додасть 6 190 євро, TTS – 4 490 євро. У продажу він з’явиться не раніше весни 2021 року.

TTS competition plus: купе Audi TT отримало ще одну "заряджену" версію та позбулося механічної трансмісії

Як раніше повідомляв Autogeek, Audi, Porsche та Bentley отримають один електричний 7-місний флагман на трьох.

2020.11.25 | 19:00
0
30

В Украине начали действовать изменения в ПДД

Сегодня в Украине начали действовать изменения в Правила дорожного движения для водителей, пассажиров, велосипедистов и пешеходов.

Об этом сообщили в телеграм канале МВД.

Теперь водители такси и их пассажиры, а также инструкторы по вождению обязаны быть пристегнутыми во время движения и в населенных пунктах, и за их приделами:

«Это правило обязывает водителей такси обеспечить наличие ремней безопасности как на переднем, так и на заднем сиденье и напоминать пассажирам о необходимости их использовать», — говорится в сообщении.

Не пристегиваться в населенном пункте можно только водителям и пассажирам с инвалидностью, если это физиологически невозможно, и водителям и пассажирам оперативных и специальных транспортных средств.

Кроме этого, по новым правилам не разрешается менять размеры, форму, обозначение, цвет и размещение номерных знаков, наносить на них дополнительные обозначения или закрывать их. Номерные знаки должны быть чистыми и достаточно освещенными.

Также нововведения коснулись и велосипедистов. Им разрешается двигаться полосой для маршрутных транспортных средств. Пешеходы же должны использовать светоотражающие элементы в темное время суток и в условиях недостаточной видимости.

2020.11.25 | 19:00
0
22

Ще у одного електромобіля Tesla зірвало дах під час руху: момент потрапив на відео

Героє інциденту, який стався на шосе у Китаї – електроседан Tesla Model S.

Новина про чергове з початку року подорожчання акцій Tesla, яке дозволило Ілону Маску стати другою найбагатшою людиною на планеті, затьмарило невелике відео у YouTube. На ньому видно, як у седана Tesla Model S на повному ходу зриває дах і він відлітає у напрямку їдучих за ним автомобілів. Як повідомляється, запис був зроблений на одному з шосе Китаю відеорегістратом наступного за «Тесла» автомобіля.

Цей епічний ролик не залишився без уваги виробника. У Tesla повідомили, що вже зв’язалися з власником і з’ясували, що він звертався до сторонньої компанії з приводу заміни панорамного даху. На думку виробника це й стало причиною цього прикрого випадку, але розслідування триває.

Це вже другий такий випадок. Перший стався в жовтні цього року у Каліфорнії. Тоді дах зірвало у новенького Tesla Model Y. Коментуючи інцидент, Tesla повідомила власникам, про невелику партію кросоверів з потенційно проблемним дахом.

Як раніше повідомляв Autogeek, електромобіль Tesla Model Y потрапив до “чорного списку”.

2020.11.25 | 18:20
0
24

В Нацполиции объяснили, кто может не пристегиваться в автомобиле

Новости
Новости

Национальная полиция Украины объяснила новые правила дорожного движения. Правоохранители объяснили, кто может не пристегиваться ремнями безопасности. Об этом заявил на брифинге первый заместитель главы департамента патрульной полиции Украины Алексей Билошинский, передает FaceNews.ua.

В частности, могут не пристегиваться лица, которые обучают вождению, таксисты и пассажиры такси.

"Сейчас имеют право не пристегиваться ремнями безопасности водители и пассажиры с инвалидностью, а также водители и пассажиры специальных и оперативных транспортных средств", - отметил он.
Читайте также: Система автофиксации нарушений ПДД начала штрафовать "евробляхи"
2020.11.25 | 17:00
0
25

Представлено новий Nissan Note: відтепер це гібрид з можливим повним приводом

У Японії продажі Nissan Note третього покоління стартують у грудні 2020 року. Чи з’явиться хетчбек на інших ринках, поки не відомо.

Компанія Nissan офіційно представила нове, третє за рахунком, покоління компактвена Note. У новому поколінні модель оптимізована під смаки японських покупців, оскільки в Європі та США продажі Note припинилися кілька років тому. Тоді як на рідному ринку марки він залишається бестселером компанії.

У новому поколінні Nissan Note став ще компактнішим. При тій же ширині 1695 мм у довжину модель зменшилася до 4045 мм (-55 мм), у висоту – до 1505 мм (-15 мм). Колісну базу урізали на 20 мм, до 2580 мм. Розмір дорожнього просвіту – всього 120 мм.

Із зовнішніх відмінностей – більш горизонтальна лінія капоту та інша форма бічного скління. У базовому оснащенні світлодіодні фари та «штамповані» колісні диски діаметром 15 або 16 дюймів. Легкосплавні диски тільки у топових комплектацій.

Але головне нововведення – відсутність чисто бензинових модифікацій. У третьому поколінні Nissan Note доступний тільки у вигляді гібрида з силовою установкою e-Power. У базового Note вона складається з 1.2-літрового трьохциліндрового бензинового двигуна (82 к.с., 103 Нм), який виконує функції генератора, та електромотора (116 к.с., 280 Нм), який приводить передню вісь.

У повнопривідної модифікації на задній осі встановлений електромотор потужністю 68 к.с., який тепер працює у всьому діапазоні швидкостей. Не залежно від версії у їздової електроніки три режими: Eco, Normal та Sport.

Представлено новий Nissan Note: відтепер це гібрид з можливим повним приводом

У салоні з відмінностей тільки цифрова панель приладів діагоналлю 7.0 дюймів, 9.0-дюймовий «планшет» мультимедійної системи та бездротова зарядка для смартфона.

Також новий Nissan Note може похвалитися новою версією трасового автопілота ProPilot, який тепер може заздалегідь скидати швидкість перед поворотами або знаками обмеження швидкості.

Представлено новий Nissan Note: відтепер це гібрид з можливим повним приводом

В Японії переднепривідна версія Nissan Note буде коштувати від 19 400 доларів США. Продажі хетчбека стартують у грудні цього року. Повнопривідна модифікація з’явиться у лютому 2021 року.

Представлено новий Nissan Note: відтепер це гібрид з можливим повним приводом

Як раніше повідомляв Autogeek, оновлений Nissan Micra матиме дизайнерську версію.

2020.11.25 | 15:00
0
26

Зарядити батарею за 8 хвилин: китайці починають тестування графенових акумуляторів для електромобілів

Китайська компанія GAC анонсувала випробування графенових батарей на серійних електромобілях.

Китайська електромобільні компанія Guangzhou Automobile Group (GAC) оголосила про початок випробувань графенових акумуляторних блоків на серійних електромобілях наприкінці цього року. За підсумками цих випробувань буде вирішено питання про запуск їх у масове виробництво.

За даними GAC, розроблена ними «надшвидка» графенова батарея може заряджатися до 85% ємності всього за 8 хвилин. Це можна порівняти з часом заправки автомобіля з ДВЗ. У компанії вважають, що поява таких батарей стане новим етапом розвитку галузі.

Дослідження в цій області GAC почала у 2014 році, після того як поглинула китайську компанію Guangqi, яка розробила технологію графенових акумуляторів під умовною назвою «3DG».

У листопаді 2019 року GAC офіційно представила «надшвидку батарею» на основі матеріалу 3DG. А в травні цього року новий енергетичний відділ GAC Group оголосив, що дослідження і розробки в області масового виробництва графенових батарей почнуться в лабораторних умовах та у масовому виробництві, а до кінця цього року нові батареї встановлять на деякі моделі GAC.

За попередніми розрахунками, вартість електромобіля з новою батареєю складе приблизно 200 тисяч юанів ($30 400). Близько 40% цієї суми – ціна батареї. Але в GAC ввжають, що великий пробіг та невеликий час зарядки компенсують цей «недолік».

Як раніше повідомляв Autogeek, китайці представили GAC Aion – конкурента Tesla Model Y.

За матеріалами: CnTechPost

2020.11.25 | 14:20
0
19

Porsche Taycan смалить: опубліковано відео найдовшого електромобільного дрифту, що потрапив до Книги рекордів Гінесса

Ліфтбек Porsche Taycan потрапив до Книги рекордів Гінесса за найдовший дрифт серед серійних електричних автомобілів.

Porsche Taycan став новим рекордсменом світу з найтривалішого контрольованому заносу серед електромобілів – 55 хвилин. Відео рекордного заїзду, зафіксованого представниками Книги рекордів Гінесса, опублікували у YouTube.

Для рекорду використовувалася задньоприводная модифікація Porsche Taycan з 476-сильним електромотором і акумулятором на 93.4 кВт•год, яку компанія пропонує тільки на китайському ринку. За кермом автомобіля знаходився професійний пілот та інструктор Porsche Денніс Ретер.

У німецькому гоночному комплексі «Хоккенхаймринг» нідерландський пілот проїхав у керованому заносі 210 кіл довжиною близько 200 метрів кожне. Загальна протяжність заїзду склала 42 кілометри і 171 метр, середня швидкість – 46 км/год.

Як раніше повідомляв Autogeek, Porsche Taycan зірвав знімальний процес для Netflix.

2020.11.25 | 14:20
0
17

Зламати за 90 секунд: хакер отримав доступ до Tesla Model X за допомогою Bluetooth (відео)

На це знадобилося всього 90 секунд.

Фахівець з комп’ютерної безпеки Леннерт Воутерс (Lennert Wouters) з Бельгії підібрав спеціальний радіокод для розблокування Tesla Model X за 90 секунд. Для цього йому знадобився портативний комп’ютер на базі модуля Raspberry Pi та кілька компонентів, які помістилися у звичайному наплічнику. Ще один елемент, якого бракувало – спеціальний ID-номер автомобіля хакер просто зчитав через лобове скло.

В цілому процедура отримання радіокоду для розблокування Model X зайняла трохи більше хвилини. Встановивши його на брелок безключового доступу до автомобіля, Леннерт поїхав з парковки на чужому електромобілі. Відео «викрадення» опублікував на своєму YouTube-каналі ресурс Hot Hardware.

Але щоб вкрасти автомобіль таким методом необхідно у момент злому перебувати на відстані 5 метрів від справжнього брелока безключового доступу до Model X та володіти певними навички.

В даному випадку, це була всього лише демонстрація слабких місць у системі безпеки автомобіля. За словами Воутерса, Tesla вже готує програмне оновлення, яке залатає цію «дірку». Воно вийде протягом місяця.

Як раніше повідомляв Autogeek, на прохання фанатів Tesla почала продавати брендовані USB-флешки.

2020.11.25 | 13:40
0
13

Магніт для інвесторів: китайська компанія NIO стала четвертим за капіталізацією автовиробником у світі

Попереду тільки Tesla, Toyota та Volkswagen.

Електромобільні компанія все частіше привертають увагу інвесторів. Свідчення тому – результати торгів на біржах. Так, акції молодого китайського виробника електромобілів NIO виросли на 12.45%, збільшивши вартість компанії до 75.44 млрд доларів США. Це дозволило NIO посісти перше місце серед автоконцернів Китаю та четверте у світі. Попереду тільки Tesla, Toyota та Volkswagen.

На бажання інвесторів вкластися у NIO не вплинув навіть невеликий обсяг продажів – 12.2 тисяч за результатами третього кварталу 2020 року. Volkswagen і Toyota за ті ж три місяці продали по кілька мільйонів автомобілів, але при цьому показали падіння продажів і це для інвесторів виявилося важливішим. У NIO в порівнянні з третім кварталом 2019 року продажі виросли на 154%.

Ще більше зростання показав китайський електромобільні стартап Xpeng, заснований в 2014 році. Акції компанії подорожчали на 33.92%, що дозволило їй зайняти 10 місце у списку найбагатших автомобільних компаній. Xiaopeng Motors вважається прямим конкурентом Tesla, а недавно стартап заявив, що стане першим у світі виробником електрокарів з серійним лідаром.

Але щоб наздогнати Tesla китайцям доведеться постаратися. На останніх торгах акції компанії подорожчали на 6.58%, до 521.85 доларів за одиницю. З початку року це більш ніж в п’ять разів. На даний момент Toyota, яка ще влітку цього року займала перше місце, дешевша Tesla у 2.5 рази.

Магніт для інвесторів: китайська компанія NIO стала четвертим за капіталізацією автовиробником у світі

Як раніше повідомляв Autogeek, NIO випустила акумулятор на 100 кВт/год для своїх електромобілів й запропонувала на нього підписку.

За матеріалами: InsideEVs

2020.11.25 | 13:40
0
16

Оновлені ПДР вступили в дію: ремені в таксі, смуги ГТ для велосипедистів та пішоходи, що світяться

У таксі тепер всі повинні бути пристебнуті, а велосипедистам дозволений рух смугою для маршрутних транспортних засобів.

Набрали чинності зміни до ПДР, які стосуються водіїв, пасажирів, велосипедистів та пішоходів, про це на своїй сторінці у Facebook нагадав перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький.

У відповідності до оновлених ПДР водії та пасажири таксі повинні бути обов’язково пристебнуті під час руху пасками безпеки. При чому водії повинні забезпечити наявність ременів безпеки як на передньому, так і на задньому сидінні та нагадувати пасажирам про необхідність їх використовувати. Під цю норму попадають також інструктори з водіння, яким раніше дозволялося не пристібатися під час руху в населеному пункті та за його межами.

Не користуватися пасками безпеки у населеному пункті дозволяється тільки водіям та пасажирам з інвалідністю, якщо це фізіологічно неможливо, а також водіям та пасажирам оперативних та спеціальних транспортних засобів.

Також заборонено змінювати розміри, форму, позначення, колір та розміщення номерних знаків, наносити на них додаткові позначення або закривати їх.

Велосипедистам дозволили рух смугою для маршрутних транспортних засобів. Як повідомлялось раніше, право на використання смуги громадського транспорту їм буде забезпечувати знак «Дорога із смугою для руху маршрутних транспортних засобів».

Для пішоходів обов’язковим стало носіння світлоповертальних елементів під час руху проїжджою частиною чи узбіччям у темну пору доби та в умовах недостатньої видимості. Раніше ця норма носила рекомендаційний характер.

Як раніше повідомляв Autogeek, українцям пропонують створити ідеальні екзаменаційні питання з ПДР.

2020.11.25 | 13:40
0
15

670 км на одному заряді: китайський седан схрестили з Lamborghini – що з цього вийшло

Компанія Xpeng Motors представила спеціальну версію електричного седана P7 з дверима, як у Lamborghini.

Одним з найяскравіших експонатів цьогорічного автосалону в Гуанчжоу став кислотно-зелений седан Xpeng P7 лімітованої версії Wing. Окрім яскравого кузова P7 Wing приваблює конструкцією дверей, так званою Lambo doors або двері-ножиці. Першим серійним автомобілем з дверима-ножицями був Lamborghini Countach, створений відомим італійським автомобільним дизайнером Марчелло Гандіні.

У Xpeng P7 Wing вони оснащені електроприводом й відкриваються п’ятьма різними способами: з брелока, кнопкою в салоні, за допомогою мобільного додатку, голосових команд та цифрового ключа по Bluetooth або NFC. Також на кожних дверях встановлені датчики, які відстежують наявність різного роду перешкод, наприклад, бордюрів.

Салон автомобіля укомплектований 10.25-дюймовою цифровою панеллю приладів, 14.97-дюймовою мультимедійною системою та аудіосистемою Dynaudio з 18 динаміками. Також в арсеналі Xpeng P7 Wing фірмовий автопілот третього рівня автономності, роботу якого забезпечують 32 датчики.

На ринку седан Xpeng P7 Wing пропонують з заднім або повним приводом. У першому випадку автомобіль укомплектований одним електродвигуном потужністю 266 к.с. Запас ходу заявлений на рівні 670 км за застарілим циклом NEDC. Повнопривідна версія укомплектована двома електромоторами: 163 к.с. на передній осі та 266 к.с. на задній. Запас ходу – 562 км.

670 км на одному заряді: китайський седан схрестили з Lamborghini – що з цього вийшло

У Китаї заднєприводная версія Xpeng P7 Wing коштує від 366 тисяч юанів ($55 567), повноприводна High-Performance – від 409 тисяч ($62 095).

Як раніше повідомляв Autogeek, китайська компанія Xpeng визначилася із місцем виробництва “вбивць” Tesla.

2020.11.25 | 11:41
0
13

Електропарк для Папи Римського: Ватикан стане електромобільним містом

Ватикан збирається електрифікувати весь свій автопарк.

Однак коли це відбудеться і на які саме електромобілі замінять паливні автівки поки не відомо.

Голова Відділу лабораторій і устаткування Губернаторства Держави-Міста Роберто Міньюччі зазначив, що Ватикан стане ідеальним місцем для електромобілів. Щорічний пробіг автівок, які зараз входять в автопарк та обслуговують потреби Папи Римського, складає близько 6 000 кілометрів. А сам Ватикан займає площу всього 44 гектари.

В місті-державі планують значно розширити зарядну інфраструктуру таким чином, щоб вона покривала і території, що знаходяться за межами Ватикану, але належать йому. До них Міньюччі відніс базиліку Санта-Марія-Маджоре, Собор Святого Іоанна Латеранського, Собор Святого Павла.

Чиновник поки не уточнив, електромобілі яких саме брендів отримає Ватикан.

“Незабаром ми почнемо співпрацювати з виробниками автомобілів, які можуть надати електромобілі для оцінки”, – сказав Міньюччі.

Як раніше повідомляв Autogeek, Папа Римський Франциск відомий своїм ставленням до проблем екології. Саме тому понтифік пересів на автомобіль на паливних елементах Toyota Mirai.

По матеріалах: electrive.com.

2020.11.25 | 11:41
0
10

Toyota оновила “європейську” Camry: що змінилося у зовнішності та інтер’єрі

Оновлені седани Toyota Camry з’являться у європейських дилерів до кінця листопада. Ціни поки не озвучені.

Седан Toyota Camry повернуся на ринок Європи у лютому 2019 року, після 14 років відсутності, а до кінця цього місяця стартують продажі його оновленої версії.

Від актуальної моделі Camry 2021 року відрізняється невеликими змінами у зовнішності. Зокрема, дизайном переднього бампера, «розтягнутими» ламелями решітки радіатора та новими колісними дисками. У задній частині кузова нічого нового.  

Toyota оновила

У салоні зміни торкнулися мультимедійної системи, діагональ дисплея якої досягає дев’яти дюймів проти теперішніх восьми. Але найголовніше – він розташований над центральними дефлекторами, а не під ними.

Також оновлення принесло седану доопрацьований комплекс безпеки Safety Sense. До нього увійшли поліпшена система автоматичного екстреного гальмування, яка тепер може розпізнавати пішоходів та велосипедистів не тільки попереду, але й на перпендикулярних курсах при повороті, вдосконалений асистент утримання у смузі руху та оновлений адаптивний круїз-контроль, який реагує на дорожні знаки.

Toyota оновила

Як і раніше, в Європі Toyota Camry запропонують тільки в гібридній модифікації – Camry Hybrid. «Під капотом» – бензиновий «атмосферник» об’ємом 2.5 літра, доповнений 120-сильним електромотором та варіатором. Пікова віддача силової установки – 218 к.с. Паспортні витрата палива у комбінованому циклі – 4.2 л/км.

Постачати до Європи бензинові версії Toyota Camry не планують.

Toyota оновила

Нагадуємо, що раніше Autogeek повідомляв про те, що Toyota випускає друге покоління водневої автівки Mirai.

2020.11.25 | 10:40
0
20

Mercedes-Benz відродить R-Class: тепер це буде 1000-сильний електрокросовер

Застарілий мінівен Mercedes-Benz R-Class повернеться на ринок у новому кузові та з повністю електричною силовою установкою.

Останній Mercedes-Benz R-Class німецька марка представила у 2005 році, але після 2013 року продажі мінівена були припинені на всіх ринках, крім Китаю. Там йому вдалося затриматися трохи довше.

Час від часу в ЗМІ з’являлися чутки про можливе повернення Mercedes-Benz R-Class в тому чи іншому вигляді. Черговою порцією інформації поділилося видання Car Magazine. За даними британських журналістів, Mercedes-Benz розглядає можливість повернення R-Class на ринок у вигляді електричного кросовера. Новинка з’явитися у 2025 році під назвою Mercedes-AMG GLR або Mercedes-Benz EQA.

Mercedes-Benz відродить R-Class: тепер це буде 1000-сильний електрокросовер

За попередньою інформацією, кросовер укомплектують трьома електродвигунами, сукупною віддачею 1006 к.с. та 1350 Нм крутного моменту, акумуляторним блоком ємністю 105 кВт•год та двухдиапазонною коробкою передач, як у Porsche Taycan. У такої коробки перша передача забезпечує максимальне прискорення на старті, тоді як друга «довга» служить для «збереження резервів потужності».

Ніякої іншої інформації про нового представника електричного сімейства Mercedes-Benz, поки немає.

Як раніше повідомляв Autogeek, Mercedes вперше показав відео з тестів електромобілів EQA та EQS.

2020.11.25 | 10:40
0
24

Подушки безпеки стали причиною масштабного відклику: на сервіс відправлять 6 мільйонів автомобілів GM

Під сервісну кампанію вартістю 1.2 мільярди доларів потрапили позашляховики та пікапи, випущені у 2007-2014 роках.

Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) оголосило про новий масштабний відклик автомобілів, оснащених подушками безпеки компанії Takata. Як повідомило агентство Reuters, потенційно небезпечними визнано приблизно 5.9 мільйонів автомобілів, випущених концерном General Motors у 2007-2014 роках.

Фахівці NHTSA виявили проблему з насосами у подушках безпеки, які можуть вибухнути під впливом високих температур та вологи. Проблемні подушки Takata встановлені у декількох моделях позашляховиків та пікапів, серед яких Cadillac Escalade, Chevrolet Silverado, Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, GMC Sierra та GMC Yukon.

Подушки безпеки стали причиною масштабного відклику: на сервіс відправлять 6 мільйонів автомобілів GM

Попередньо, заміна подушок майже у 5.9 мільйонах автомобілів обійдеться американському концерну у 1.2 мільярди доларів. Така істотна сума, ймовірно, й стала причиною спроб GM уникнути сервісної кампанії. Автоконцерн до останнього моменту стверджував, що дана проблема практично не впливає на безпеку автомобілів та просив NHTSA не оголошувати про відклик.

Це вже не перша масова сервісна кампанія, причиною якої стали подушки безпеки японської фірми Takata. Перший скандал розгорівся у 2013 році. Потім повідомлення про відклики з’явилися ще декілька разів.

Подушки безпеки стали причиною масштабного відклику: на сервіс відправлять 6 мільйонів автомобілів GM

В цілому за ці роки проблема торкнулася понад 100 мільйонів автомобілів та, схоже, це ще не кінець. За даними на початок 2020 року, через вибухи подушок Takata загинули 24 людини.

Як раніше повідомляв Autogeek, GM відкликає 70 тисяч електромобілів Chevrolet Bolt.

2020.11.25 | 10:00
0
26

Стару версію Land Rover Defender планують відродити під іншою назвою та на паливних елементах

Ідейний спадкоємець Land Rover Defender буде використовувати водневі паливні елементи, розроблені британською хімічною компанією Ineos та Hyundai Motor.

Британська компанія Ineos та південнокорейська Hyundai Motor ведуть переговори про спільну розробку водневих паливних елементів для позашляховика Ineos Grenadier, ідейного спадкоємця легендарного Land Rover Defender.

Як повідомила газета The Guardian, угода про співпрацю може бути підписана протягом декількох тижнів. Також партнери планують спільно налагодити «надійні» поставки водню до Європи. Відзначимо, що хімічний концерн Ineos вже зараз виробляє 300 000 тон водню на рік.

Про намір відродити випуск знятого з виробництва позашляховика Land Rover Defender та придбати у виробника права на торговельну марку Defender британський мільярдер Джим Реткліфф заявив влітку 2016 року. Отримавши відмову, в лютому 2018 року Реткліфф створив новий підрозділ Ineos Automotive, який зайнявся розробкою Projekt Grenadier.

Серійне виробництво позашляховика почнеться у грудні 2021 року у Франції, на колишньому заводі Mercedes-Benz, хоча спочатку випускати Grenadier планували у Великій Британії.

Стару версію Land Rover Defender планують відродити під іншою назвою та на паливних елементах

Першою на початку 2022 року на ринок вийде версія з двигуном внутрішнього згоряння. Пізніше планують випустити позашляховик на водневих паливних елементах, хоча спочатку розглядалася електрична силова установка.

За словами комерційного директора Ineos Automotive Марка Теннанта, водневі паливні елементи дозволять забезпечити Ineos Grenadier запас ходу та автономність, необхідні для подорожей у внутрішні райони Африки або Австралії.

Стару версію Land Rover Defender планують відродити під іншою назвою та на паливних елементах

Як раніше повідомляв Autogeek, у позашляховика Toyota Land Cruiser з’явилася незвичайна військова версія.

2020.11.24 | 21:01
0
28

В Китаї визначили кращий автомобіль року: всі переможці премії China Car of the Year 2021

В інших чотирьох номінаціях перемога дісталася «іноземцям».

В рамках автосалону у Гуанчжоу відбулася церемонія вручення щорічної премії China Car of the Year. «Китайським» автомобілем 2021 року став седан Geely Preface, товарну версію якого китайська марка показала у вересні 2019 року на автошоу в Пекіні.

Переможців премії China Car of the Year, яка вважається в Китаї найавторитетнішою та незалежною, обирало журі з 41 представника автомобільних медіа. До конкурсу допускалися нові автомобілі, які вийшли на китайський ринок в період з 1 жовтня 2019 року по 25 вересня 2020 року. Переможців у п’яти номінаціях визначили після серії тестів та трьох раундів голосувань.

Володар титулу «Китайський автомобіль 2021 року» Geely Preface набрав 179 балів. У фіналі йому протистояли преміальний седан Hongqi H9 (116 балів) та новий BYD Han (115 балів).

Кращим кросовером журі назвало Lincoln Aviator – 181 бал. Другим у цій категорії став Land Rover Defender (65 балів), третім – Changan Mazda CX-30 (64 бали).

В Китаї визначили кращий автомобіль року: всі переможці премії China Car of the Year 2021

Титул «Зелений автомобіль 2021 року» дістався Polestar 2 (173 бали), якому вдалося обійти Xiaopeng P7 (135 балів) та компактний Wuling Hongguang MINI EV (102 бали).

Кращим спорткаром Китаю журі назвало Maserati MC20 (143 бали). Також до трійки увійшли Mercedes-Benz AMG A 45/S (135 балів) та Ferrari Roma (132 бали).

В Китаї визначили кращий автомобіль року: всі переможці премії China Car of the Year 2021

Перемога у категорії «Кращий дизайн 2021 року» дісталася Land Rover Defender. Китайське журі поставило британському позашляховику 183 бали. Володар другого місця Changan Mazda CX-30 заробив 143 бали, а третім з оцінкою всього 84 бали став Maserati MC20.

У попередні роки в конкурсі China Car of the Year перемагали:

  • 2020 – Nio ES6;
  • 2019 – Roewe Marvel X;
  • 2018 – Volvo S90;
  • 2017 – SAIC Roewe RX5;
  • 2016 – Geely Borui;
  • 2015 – SAIC-GM-Wuling Baojun 730;
  • 2014 – GAC Trumpchi GS5.

Нагадуємо, що раніше Autogeek повідомляв про те, що Mercedes та Geely створюють нову компанію з виробництва електромобілів у Європі.

2020.11.24 | 20:41
0
29

Відео дня: електричну вантажівку Scania розбили для краш-тесту

Компанія Scania вперше показала відео з краш-тестів своєї електричної вантажівки.

На оприлюдненому відео видно, як в борт електровантажівки, точніше прямісінько в акумулятори, в’їхав пасажирський автомобіль.

За даними автовиробника, після зіткнення акумлятори залишилися цілими, що свідчить про те, що модулі батареї повністю захищені.

Такий результат свідчить про надійність акумулятора, адже він не спалахне, якщо подібне відбудеться десь на дорозі.

Відео дня: електричну вантажівку Scania розбили для краш-тесту

“Тести з аварією електричної вантажівки не те саме, що на вантажівці з двигуном внутрішнього згоряння. Енергія від удару повинна розподілятися по всій конструкції, що оточує акумулятор. Від цього може деформуватися пластик, однак сила удару буде розподілена на менш важливі компоненти”, – підкреслив інженер-випробувач Scania Якоб Лейграф.

Відео дня: електричну вантажівку Scania розбили для краш-тесту

Оприлюднене відео свідчить про те, що Scania працювала не тільки над розробкою та впровадженням на ринку електричних вантажівок, але й дбала про те, як мінімізувати наслідки аварій.

Як раніше повідомляв Autogeek, норвезька компанія ASKO (найбільший норвезький постачальник продуктів харчування) замовила у Scania 75 вантажних електромобілів на електротязі.

За матеріалами: insideevs.com

2020.11.24 | 20:01
0
19

Україна піднялась у рейтингу якості доріг: зі 146 на 126 місце

У 2020 році в експлуатацію введено 3 900 км доріг державного значення.

Освітній аналітичний центр Legatum Institute публікував щорічний Індекс процвітання (The Legatum Prosperity Index), який оцінює рівень освітньої системи, медицини, зростання економіки країни, якість життя, особистий добробут громадян та інші критерії.

У 2020 році у загальному рейтингу процвітання Україні вдалося піднятися на 4 пункти і зараз ми займаємо «почесне» 92 місце серед 167 країн. У 2019 Україна займала 96 рядок рейтингу, а роком раніше – 111-ий.

Одним з факторів, дозволивших нам зробити крок в перед, стало будівництво нових доріг. Зокрема, за показником якості доріг Україна піднялася одразу на 20 пунктів і тепер займає 126 місце.

За оцінками міжнародних експертів та аналітиків, краще стала ситуація з транспортом та інфраструктурою. Так у рейтингу «Транспорт» ми піднялися на 12 пунктів, до 73 місця, а в рейтингу «Доступ до ринку та інфраструктура» – на 10 позицій, до 77 місця.

Україна піднялась у рейтингу якості доріг: зі 146 на 126 місце

Як нагадав голова «Укравтодору» Олександр Кубраков, у 2020 році в експлуатацію введено 3 900 км доріг державного значення. Для порівняння, за офіційними даними відомства у 2019 році було здано 847 км доріг державного значення, у 2018-му – 1412 км, а у 2017-му – 1407 км.

Як раніше повідомляв Autogeek, Кабмін виділив майже 2 млрд гривень на місцеві дороги і мости.

2020.11.24 | 19:21
0
18

Концепція з фольги: німці придумали, як обігріти пасажирів в електромобілі

Німецькі фахівці з IAV та Louisenthal заявили про створення концепції обігріву салону електромобілів.

Ідея полягає у використанні тонкої, прозорої, економічно вигідної та простої в обробці фольги SmartMesh від компанії Louisenthal.

Така фольга має сітку провідних доріжок на своїй поверхні. Спеціалісти радять встановити її в різних місцях навколо пасажирів, наприклад, двері, щоб забезпечити додаткове тепло.

“Фольга легко вбудовується у двері, центральну консоль та облицювання даху. При подачі робочої напруги фольга прогрівається та випромінює тепло в салон для пасажирів електромобіля. Нагрівальна фольга прозора, й це дозволяє поєднувати її з світлом в салоні автівки та світлодіодними елементами дизайну”, – йдеться в повідомленні.

За словами розробників, SmartMesh дозволить скоротити час нагрівання салону електромобіля до бажаної температури, а також зменшити потужність нагріву на 20%, щоб підтримувати температуру (порівняно зі звичайним електричним опаленням), й в кінцевому результаті заощадити 6% заряду акумулятора.

“В IAV змоделювали використання фольги в обробці автомобіля за допомогою програмного забезпечення й дізналися, як це працює. Моделювання показало, що комфортна температура у салоні автомобіля може бути досягнута за менший час при низьких зовнішніх температурах завдяки додатковій інтегрованій нагрівальній фользі. Окрім того, це збільшує запас ходу автомобіля у кращому випадку до 6%”, – йдеться в повідомленні.

В Louisenthal запевнили, що мають можливість виробляти фольгу SmartMesh у промислових масштабах у великих кількостях, тобто отримати матеріал не буде проблемою.

Як раніше повідомляв Autogeek, в Італії побудують найдорожчу автомагістраль з бездротовою зарядкою для електромобілів.

За матеріалами: insideevs.com

2020.11.24 | 18:41
0
17

Кросовери Tesla Model Y будуть комплектувати батареями LG Chem

Південнокорейська компанія LG Chem отримала ексклюзивний контракт на поставку батарей для електричного кросовера Tesla Model Y китайського виробництва.

Електричний кросовер Tesla Model Y, зібраний на заводі Шанхаї, будуть комплектувати нікель-кобальт-марганцевими (NCM) батареями південнокорейської компанії LG Chem. Як повідомив Electrek, контракт між компаніями вже підписаний.

За контракт з американським виробником електромобілів LG Chem довелося конкурувати з таким компаніями, як китайська CATL та японська Panasonic. Цікаво, що батареї CATL та LG Chem вже використовуються для седана Model 3, зібраного так же на Gigafactory 3 у Шанхаї. Зокрема, більш дешеву версію комплектують літій-залізо-фосфатними (LFP) акумуляторними блоками CATL, а дорогі – батареями LG Chem. Більш того, нова угода з південнокорейським виробником підписана на тлі масового відклику електричних Hyundai Kona та Chevrolet Bolt через потенційний ризик загоряння поставлених ним акумуляторів.

Як повідомлялося раніше, готуючись до виробництва кросовера Model Y компанія за останні дев’ять місяців у двоє збільшила завод в Шанхаї, запущений тільки в кінці 2019 року. А недавно Tesla отримала офіційний дозвіл на випуск Model Y у Китаї. Це стало одним з останніх кроків перед запуском серійного виробництва моделі на початку 2021 року.

Як раніше повідомляв Autogeek, електромобіль Tesla Model Y потрапив до “чорного списку”.

2020.11.24 | 18:21
0
13

Електромобіль Audi Q4 e-tron вивели на тести: шпигунам вдалося зробити фото

Електромобіль Audi Q4 E-Tron знову потрапив до об’єктивів камер фотошпигунів.

Новий електрокросовер Audi вже наступного року надійде у продаж й перед запуском автовиробник все частіше виводить новинку на тести.

Цього разу Q4 E-Tron помітили у Швеції. 

Зовні автівка досить сильно нагадує концепт, проте певні відмінності все ж є. Зокрема, фари мають зубчасту форму, а вітрове скло веде плавно до лінії даху. 

Електромобіль Audi Q4 e-tron вивели на тести: шпигунам вдалося зробити фото

Також на деяких фото можна розгледіти салон Q4 E-Tron. Там видно цифрову панель приладів, а поруч розмістився досить великий прямокутний інформаційно-розважальний екран. Решта інтер’єру все ще ховається під камуфляжем.

Електромобіль Audi Q4 e-tron вивели на тести: шпигунам вдалося зробити фото

Нагадаємо, Audi Q4 E-Tron побудований на платформі MEB, яку отримав також й Volkswagen ID.4. Потужність силової агрустановки й досі тримається у секреті, однак концепт має 301 к.с. (225 кіловат) й акумулятор на 82 кВт/год.

Електромобіль Audi Q4 e-tron вивели на тести: шпигунам вдалося зробити фото

Дата дебюту Q4 E-Tron наразі невідома. Цілком можливо, що електромобіль представлять ще цього року. Також з часом з’явиться ще одна модифікація моделі – Q4 E-Tron Sportback.

Електромобіль Audi Q4 e-tron вивели на тести: шпигунам вдалося зробити фото

Як раніше повідомляв Autogeek, компанія Audi опублікувала серію фото прототипу своєї найпотужнішої серійної моделі – «зарядженого» седана Audi RS e-tron GT.

За матеріалами: motor1.com

2020.11.24 | 18:01
0
16

На розробку електричної версії позашляховика Hummer пішло лише 2 роки: як це їм вдалося

GM знадобилось всього два роки для розробки електричної версії культового Hummer.

В компанії зазначили, що такий проміжок часу є рекордним для автовиробника. Раніше найшвидше нові автомобільні проекти втілювались в життя щонайменше за три роки.

На руку GM зіграло три фактори, одним з яких була вже готова платформа для електромобілів Ultium. Інженери не конструювали її з нуля, а будували автівку на її основі, що значно зекономило час.

Також допомогло і те, що зараз у Hummer на ринку мало конкурентів, тому в GM не було суворих вимог щодо його кінцевої вартості.

Останнім елементом, що значно спростив інженерам життя, стало використання віртуальних інструментів розробки та моделювання. Тобто спеціалісти не виробляли окремо кожну конкретну деталь та не проводили її тести, а вводили дані в спеціальну програму, яка все і моделювала, аналізувала та шукала кращий варіант. Вже після цього починалось фактичне випробовування на прототипах.

Використання віртуальних інструментів дозволило компанії в рік економити щонайменше 1,5 мільярда доларів на ранніх стадіях розробки автомобілів.

Як раніше повідомляв Autogeek, GM заявив, що буквально через годину після презентації всі електричні Hummer Edition 1 були розпродані. Їх ціна, на відміну від базової моделі, сягає 113 000 доларів.

По матеріалах: insideevs.com.

2020.11.24 | 17:41
0
15

Електромобіль CITROЁN Ami отримав особливу нагороду від журі конкурсу AutoBest

Журі конкурсу AutoBest, до якого входять журналісти з 31 європейської країни, присудило CITROЁN Ami спеціальний приз «A STAR IS BORN». Дана нагорода відображає новаторський характер унікального електромобіля, який є відповіддю на запит індивідуальної мобільності та свободи пересування.

Модель Ami – це оригінальна і додаткова альтернатива міському транспорту, доступна будь-якій людині у віці від чотирнадцяти років. Новинка пропонує компактні габарити і закриту кабіну для двох людей – ідеальний варіант для міських поїздок.

Електромобіль CITROЁN Ami – це практична відповідь на запити мобільності сьогоднішнього дня. Завдяки компактним розмірам, унікальному дизайну, новаторським візуальним рішенням в оформленні, модель Ami порушує устояні правила і вмить викликає прихильність.

В даному випадку, філософія мислення виходить далеко за межі самого об’єкта і поширюється на всю екосистему Ami. Як з точки зору повністю цифрового способу взаємодії, так і з точки зору способу поширення новинки.

Головні фактори, які привабили журі конкурсу AutoBest, такі:

Рішення для індивідуальної мобільності людини

– Ami – це 100% електромобіль: нульові викиди СО2, доступ в усі закриті центральні частини європейських міст, тиха і м’яка їзда. Акумулятор заряджається всього за три години від звичайної побутової розетки – немов ваш смартфон.

– Компактний і зручний – невелика довжина кузова (2,41 м) і мінімальний діаметр розвороту (7,2 м) гарантують простоту міських поїздок і легкість парковки.

– Захищений і комфортний автомобіль – маленький зовні і просторий всередині, з відмінним запасом місця для двох людей і їх багажу, а також зі світлим і теплим салоном.

– Відмінні можливості персоналізації – оригінальний стиль, інноваційний дизайн, використання симетричних деталей, шість наборів персоналізації. Ami по-справжньому виділяється!

Доступний для всіх і для кожного

– Електромобілем Ami у Франції можна управляти без водійських прав за умови досягнення 14-річного віку.

– Привабливі і гнучкі тарифи на використання, де кожен клієнт знайде підходящий варіант – починаючи від варіанту покупки за 6000 євро (за вирахуванням бонусу 900 євро), продовжуючи варіантом довгострокової оренди з оплатою 19,99 євро на місяць, і завершуючи варіантом кар-шерінгу за 0,26 євро за хвилину.

– Новинка також пропонується для співробітників різних компаній, найманих водіїв, тд.

Продажі – з використанням цифрових технологій

– З моделлю Ami Бренд CITROЁN заново винаходить методи продажу і розподілу автомобілів, як відповідь на зміни стилю життя потенційних клієнтів. Єдиний сайт для продажу в режимі онлайн розроблений так, щоб максимально спростити взаємодію з клієнтами, зберегти їх час, але дати повну свободу вибору.

– Електромобіль доступний в режимі «24/7» в будь-якому місці з будь-якого сучасного гаджета – смартфон, планшет, комп’ютер. Електромобіль Ami можна досконально вивчити, налаштувати, замовити та оплатити, навіть не виходячи з дому. Також клієнт можете замовити пробний тест-драйв, отримати додаткову інформацію через спеціальний колл-центр, переглянути список авторизованих дилерів, вибрати адресу доставки, тд.

– Ще одна оригінальна особливість продажів Ami: електромобіль можна доставити прямо додому клієнтові – як будь-який інший споживчий товар, замовлений в інтернет-магазині.

Електромобіль CITROЁN Ami отримав особливу нагороду від журі конкурсу AutoBest

Особливі методи дистрибуції товару

– У партнерстві з мережею Fnac-Darty – французьким лідером в області дистрибуції товарів, продаж «онлайн», і роботи з клієнтами – Бренд CITROЁN демонструє інноваційний підхід до потенційних клієнтів і повністю відповідає вимогам ринку міської мобільності.

– Електромобіль Ami може бути представлений як центральна ланка цілого комплекту, який змітає традиційні правила вибору автомобіля в автосалоні. Потенційний покупець може «грати» з оздоблювальними матеріалами (дерево, метал) і кольором кузова (доступний помаранчевий декор), щоб додати автомобілю свіжий, оригінальний, незвичайний вигляд. Різні аксесуари і накладки кріпляться до основних панелям Ami ніби елементи конструктора.

Повноцінні і оригінальні способи тест-драйву для клієнтів

Для того, щоб забезпечити можливість тест-драйву електромобіля Ami максимально можливій кількості клієнтів, Бренд CITROЁN прийняв рішення розширити традиційну тестову програму.

– Мобільні точки продажів і проведення тест-драйвів цього літа вже подорожували по всій території Франції.

– Вибір компанії-партнера Fnac and Darty також дозволив розширити тестову базу для моделі Ami через магазини партнера.

– Максимальне залучення мережі CITROЁN до тест-драйву новинки.

– Виїзні тест-драйви – біля будинку потенційного клієнта.

Електромобіль CITROЁN Ami отримав особливу нагороду від журі конкурсу AutoBest

Електромобіль CITROЁN Ami справив відмінне враження не тільки на журі конкурсу AutoBest, але також на громадськість і реальних покупців. На сьогоднішній день близько 2400 клієнтів у Франції вже вибрали для себе це інноваційне рішення персональної мобільності під назвою Ami: легкий, електричний, доступний – ідеальний для міста!

2020.11.24 | 15:01
0
22
Страница 1 из 82