Ради неестественно тонкой талии танцовщица ест один раз в день и постоянно носит корсет
Мир, возможно, и не узнал бы о женщине по имени Ан Ки, которая является танцовщицей в Лас-Вегасе (Невада, США), а также подрабатывает в кафе.
Необычную даму заметила вьетнамская артистка Туи Нга во время поездки в штаты. Она сразу обратила внимание на сотрудницу кафе, чья талия была экстремально тонкой, и решила снять о ней видеоролик. Ан Ки с готовностью рассказала о том, что всегда мечтала об осиной талии. Раньше она весила более 50 килограммов, и окружность её талии составляла более 60 сантиметров. Но женщина решила измениться и начала питаться всего лишь один раз в день, а также постоянно носить утягивающий корсет. Видимо, сейчас 26-летняя дама довольна собой. Её вес уменьшился до 37 килограммов, а талия выглядит довольно неестественно, учитывая, что её охват составляет 46 сантиметров.
Главной сложностью своей жизни Ан Ки считает покупку одежды — из-за талии все новые вещи приходится нести в мастерскую на подгонку по фигуре, и порой это выходит дороже стоимости самой одежды. Впрочем, многие люди уверены, что у женщины будут проблемы и помимо нарядов — затягивание талии вполне способно негативно сказаться на внутренних органах.
Читайте также:
Чтобы свекровь не устроила драму на свадьбе, невеста решила нанять ей ухажёра
Некая жительница США, собирающаяся замуж, подозревает, что мама будущего мужа способна испортить торжественный день.
Невеста уверена, что свекровь, страдающая нарциссизмом, обязательно перетянет одеяло на себя и устроит несколько драм, чтобы оказаться в центре внимания. Поскольку отказать женщине в приглашении недопустимо, невеста решила пойти другим путём и опубликовала объявление с необычной вакансией.
Она ищет мужчину от 40 до 60 лет, элегантного, общительного и весёлого. Притворившись гостем, он должен будет приударить за мамой жениха и таким образом полностью завладеть её вниманием — есть шанс, что в этом случае свекровь будет вести себя на торжестве тихо и спокойно. Учитывая тот факт, что невеста готова раскошелиться на 1000 долларов, многие уверены, что с подбором кандидата на должность проблем не возникнет.
Читайте также:
Энергичные девушки передвинули мешавшую им машину
Подружки из Айдахо (США), решившие повеселиться вместе, доказали, что им по плечу практически любая проблема.
Девушки приехали на озеро и пытались найти место на парковке, но тут возникла трудность. Место и впрямь нашлось, но припаркованная рядом машина стояла криво — внедорожник наших героинь не влез бы в свободное пространство.
Незнакомки прекрасно справились с задачей, подойдя к решению со всей энергичностью — они просто передвинули мешавший им автомобиль, не забыв снять всё произошедшее на видео.
Читайте также:
Спикеры из EPAM, PandaDoc и другие расскажут, как выжить в новой реальности. Получите скидку 10%
7 августа в Киеве состоится шестая конференция Simplicity Day: Inspect & Adapt. На ней спикеры из Simplesense, EPAM, SimCorp, Intellias и других компаний расскажут, чему научились за время локдауна и как быстро адаптироваться к новой реальности.
В партнерском материале MC.today организаторы Simplicity Day рассказывают, для чего проводят конференцию и почему ее не стоит пропускать.
Количество мест ограничено. Читателям MC.today организаторы события дарят скидку 10% на билет. Для этого при покупке нужно использовать промокод “MCToday”.
Что такое Simplicity Day
Simplicity Day – серия ежегодных конференций, которые посетили уже более 1000 человек. Основной концепцией события является simple to understand (англ, просто для понимания, – Прим. ред.).
Формат конференции – это доклады, в которых спикеры раскрывают актуальные темы, избегая сложных формулировок и кейсов, которые невозможно применить.
«Мы создали программный комитет, который тщательно подбирает спикеров. Они подготовили доклады на самые актуальные темы и их отличительная особенность – доносить информацию максимально доступно. Так нам удается создавать качественную программу», – рассказывают организаторы.
По их словам, задача конференции – погрузить участников в атмосферу экологичного и доступного обучения, которая приведет к созданию сообщества людей с образом мышления agile (подход, когда готовность к изменениям важнее первоначального плана и бюрократии, – Прим. ред.).
Simplicity Day – единственная Agile-конференция, которая успела состояться в 2020 году и пройдет в этом.
«Мы устали от бесконечных видеозвонков, имейлов и чатов и потому решили организовать живую, безопасную и уютную конференцию, где приглашенные эксперты и гости поделятся опытом и тем, чему научились за время локдауна. Обсудим прогнозы, а также подходы и инструменты, помогающие адаптироваться к новым условиям», – говорят организаторы Simplicity Day.
О чем будут говорить на Simplicity Day: Inspect & Adapt
В этом году на конференции будут говорить о том, как пережили карантин, и что нужно сделать, чтобы быстро адаптироваться к новой реальности:
- Что пробовали и чему научились.
- Люди и их взаимодействие важно, но как и какие инструменты и процессы адаптировать, чтобы они способствовали этому сотрудничеству.
- Как регулярно создавать и поставлять ценный и работающий продукт в условиях карантина и удаленной работы.
- Как выходить из карантина и возвращаться к привычной жизни и работе.
- Как использовать полученный опыт и уроки, чтобы лучше подготовиться к новым вызовам.
- На какие грабли уже наступали эксперты Simplicity Day с клиентами, а вы еще нет.
«В этом году на конференции всего один поток, но каждый доклад длительностью 20-40 минут даст возможность узнать самый сок кейса и темы, без воды и рекламы. Для нас имеет огромное значение ценность, которую получает участник, слушая спикеров», – говорят в Simplicity Day. Кроме того, на каждой конференции организаторы оставляют время для обсуждений, обмена опытом и взаимодействия.
Ваш билет на SimpliCity Day
Среди спикеров конференции:
- Дэйв Сноуден, Cognitive Edge;
- Артем Быковец, Simplesense;
- Наталия Тренина, Mind Experiment;
- Евгений Лабунский, PandaDoc;
- Юлия Пескова, SimCorp;
- Сергей Семенов, EPAM;
- Ярослав Бондарчук, Intellias;
- Евгений Гетманчук, Siemens;
- Зюзи Зохова, Scrum Alliance.
Артем Быковец – основатель и СЕО Simplesense. Он часто выступает на украинских и международных конференциях, преподает Agile/Scrum в корпоративных офлайн-программах и таких школах, как КМБШ.
Артем Быковец – основатель и СЕО Simplesense
«Мы считаем что главной нашей целью является желание развивать команды и отдельных людей, знакомить их с правильным лидерством. Организации могут работать, исходя из позиции “думать про людей” и получать прибыль, а не просто выжимать из команды все соки, как из лимона. Все это происходит “под зонтиком” Agile, так как именно эта методология, или даже скорее философия, включает в себя эти понятия и подходы», – говорит Артем Быковец.
Что еще будет на конференции
Организаторы обещают, что Simplicity Day будет атмосферной и безопасной. На входе партнер события, сеть лабораторий Synevo, протестирует всех участников конференции с помощью экспресс-теста на антиген Covid19. Также люди могут пройти его накануне конференции в одном из филиалов Synevo или предоставить сертификат о вакцинации.
Место проведения – пространство PMHUB с просторными террасами и видом на Печерск. Зал оснащен панорамным экраном 14 на 4,5 м, на котором можно транслировать видео высокой четкости.
Для участников организуют кофебрейки и обеды, а после конференции – вечеринку с коктейлями и stand-up-шоу.
Количество мест ограничено. Читателям MC.today организаторы события дарят скидку 10% на билет. Для этого при покупке нужно использовать промокод “MCToday”.
Компанія Bigmedia створила планувальник кампаній зовнішньої реклами – BigMedia Assistant (BMA). Інструмент допомагає за декілька хвилин отримати готовий результат у вигляді презентації – там вже буде врахована наявність площин, бюджету та місць.
В партнерському матеріалі з Bigmedia MC.today розповідає, як працює рішення та як завдяки йому можна економити час.
Як економити час із BigMedia Assistant
Компанія Bigmedia, яка входить до холдингу BigBoard Ukraine / JCDecaux, презентувала нову розробку BigMedia Assistant (BMA). Оновлений інструмент допомагає планувати рекламні кампанії OOH (Out of home, англ. – форма реклами поза домом, – Прим. ред.) та всього за декілька хвилин отримати готовий результат у вигляді презентації. Там вже буде врахована наявність площин, бюджету та місць.
«Головним здобутком розробки BMA є економія часу. Сьогодні час – найцінніший ресурс, і всі новітні технології створені, щоб його було більше, а, відтак, виконувати задачі було простіше», – говорить Олена Безхлібна, директорка Bigmedia.
За її словами, новий інструмент допомагає економити час на підборі конструкцій для кампанії. З процесами, які раніше менеджери робили вручну 3-5 днів, тепер можна впоратися автоматично за п’ять хвилин.
«А решту часу можна присвятити тому, щоб налагодити якісний контакт з клієнтом для розуміння його запиту або підготувати більшу кількість варіантів», – підкреслює директорка Bigmedia.
Що можна врахувати завдяки розробці
BigMedia Assistant (BMA) дозволяє врахувати бюджет і медіапоказники. Завдяки інструменту також можна регулювати співвідношення сторін бордів, форматів та квот (коли людям цікава певна кількість конкретних форматів або власників бордів, – Прим. ред). Розробка може створювати інтерактивні презентації та відправляти їх клієнту, а також швидко вносити зміни у рекламну кампанію, задавати необхідні області на мапі.
Крім цього, інструмент пропонує просто та швидко підібрати локації за POI (point of interest, англ. – об’єкт, зазначений точкою на карті, Прим. ред.). Це дозволить позбавитись складних Excel-таблиць та не переносити адреси вручну. Всі необхідні категорії вже занесені до бази BMA. Це дозволяє створити цільову кампанію за хвилини, лише обравши цікаві POI зі списку.
Інструмент підійде і новачкам, які ніколи не працювали з зовнішньою рекламою. Bigmedia створила для них простішу версію планувальника. «На думку розробників, це дасть нові можливості бізнесу заявити про себе, а також розгорне простір для втілення цікавих ідей креативним компаніям», – кажуть в компанії.
Новим планувальником можна користуватися 24/7, адже всі площини мають актуальний статус, який регулярно оновлюють. Це дає клієнтові змогу оперативно та у будь-який час доби отримати свіжу пропозицію для себе чи клієнта.
«BMA створений робити життя людей простішим. Ми віримо, що після першого досвіду планування користувачі не зможуть без нього, як, наприклад, сьогодні не уявляють життя без пральної машини», – говорять у компанії.
80% за 8 хвилин: компанія GAC Aion розробила нову технологію швидкісної зарядки електромобілів
У Китаї розробили технологію швидкісної зарядки акумуляторів електромобілів – 8 хвилин до 80% ємності.
Китайська компанія з виробництва електромобілів GAC Aion, яка належить GAC Group, представила технологію швидкісної зарядки, що дозволяє поповнювати батареї зі швидкістю порівняною з заповненням баку бензином. Як повідомив Electrek, роботу зарядної системи у двох версіях – 3С і 6С – китайці продемонстрували на Дні технологій 27 липня.
При використанні версії 3С батарея електромобіля заряджається від 0 до 80% ємності за 16 хвилин, а від 30 до 80% – за 10 хвилин. Більш потужна версія 6С дозволяє поповнювати заряд до 80% ємності за 8 хвилин та за 5 хвилин – від 30 до 80%.
Демонстрація технології показала, що потужність зарядки акумулятора при 80-відсотковому заряді досягає 481 кВт. Батарея ємністю 35,1кВт•год при напрузі 856,6 В та струмі 562,8 А зарядилася за 4 хвилини.
Як стверджують у GAC Aion, такі високі показник не повинні вплинути на батарею електромобіля. Навіть після року зарядки від пристрою 6С при кімнатній температурі батарея зможе забезпечити пробіг до 1 000 000 км.
Роботу своєї зарядки китайська марка продемонструє у вересні цього року на прикладі анонсованого на початку 2021 року кросовера Aion V з гафреновой батареєю. Дебютний показ відбудеться одразу в двох версіях – версії 3С з дальністю ходу 500 км та версії 6С з запасом ходу 1000 км.
Як раніше повідомляв Autogeek, електрокросовер GAC Aion LX отримав містку кремнієву батарею.
The post 80% за 8 хвилин: компанія GAC Aion розробила нову технологію швидкісної зарядки електромобілів first appeared on Autogeek.
Вийшов перший трейлер фільму «Будинок Гуччі»
Як у фільмі виглядають Леді Гага, Джаред Лето і Адам Драйвер.
Світова прем’єра фільму про кохання, ненависть і жадність запланована на 24 листопада.
У твіттері United Artists Releasing оприлюднили офіційний трейлер кримінальної драми «Будинок Гуччі», в якому роль Патриції Реджіані виконала Леді Гага. Відео з’явилося в ніч на 30-те липня незабаром після публікації постерів з персонажами драми.
Фільм розповідає про історію вбивства онука засновника модного Будинку Gucci Мауріціо Гуччі (його грає Адам Драйвер), який сколихнув увесь світ. Згідно з сюжетом, героїня Леді Гаги найняла кілера, щоб вбити свого чоловіка Мауріціо. Реджани провела 16 років у в’язниці за вбивство на замовлення. У березні 72-річна Реджани зізналася агентству Agenzia Nazionale Stampa Associata, що хотіла б бачити на місці Гаги іншу актрису.
Вокаліст альтернативної рок-групи Thirty Seconds to Mars і не менш відомий актор Джаред Лето зіграв у картині Паоло Гуччі, віцепрезидента і керівного директора Gucci Shops Inc і Gucci Parfums of America, який був у центрі постійної боротьби знаменитої родини за владу над своєю імперією моди і конфліктував з Мауріціо.
Джеремі Айронс перевтілився в Родольфо Гуччі, батька головного героя, а Аль Пачіно дісталася роль Альдо Гуччі, дядька Мауріціо і брата Родольфо.
Крім них, у картині знялися Джек Х’юстон, Камілла Коттін, Рів Карні в ролі Тома Форда і Маделіна Діана Генеа в ролі Софі Лорен, Сальма Гаєк у ролі мага медіума Джузеппіни Ауріемми та інші.
За основу фільму взято книга Сари Гей Форден 2001 року «Дом Гуччі: сенсаційна історія вбивства, божевілля, гламуру і жадібності».
Теги: "Будинку Гуччі", Адам Драйвер, Джаред Лето, зірки, Леди Гага, прем'єра, фільм
CATL презентували перше покоління електромобільних батарей з найкращими показниками роботи в мороз
Компанія CATL, найбільший китайський виробник літій-іонних та літій-полімерних акумуляторів для електротранспорту представила натрієво-іонну батарею першого покоління.
Щільність нової батареї трохи нижча, ніж у літій-залізо-фосфатних, але вона відмінно працює навіть при низьких температурах і зі швидкою зарядкою. За заявою компанії, питома щільність енергії одноелементної батареї найбільш висока у світі – 160 Вт•год/кг. Надалі цей показник досягне 200 Вт•год/кг.
При кімнатній температурі до 80% ємності натрієво-іонна батарея заряджається за 15 хвилин і здатна зберігати понад 90% ємності навіть при температурі -20°C. Також заявлено про чудову термостабільність, яка перевершує вимоги безпеки китайського національного стандарту.
Компанія вже приступила до налагодження серійного виробництва натрій-іонних акумуляторів і планує сформувати необхідну базу до 2023 року.
Як раніше повідомляв Autogeek, Toyota та Panasonic випустять нові літій-іонні батареї.
За матеріалами: CnEVPost
The post CATL презентували перше покоління електромобільних батарей з найкращими показниками роботи в мороз first appeared on Autogeek.
Студенти схрестили лавку з самокатом і виграли конкурс Smart Mobility Challenge: всі подробиці
Фонд Форда назвав переможця конкурсу Smart Mobility Challenge – гібрид лавки та самоката.
Авторами оригінального транспортного засобу стали студенти Королівського коледжу мистецтв Великої Британії.
Ідея майбутніх дизайнерів Корентін Жанель та Гійома Інноченті полягає у створенні міського засобу пересування, на якому при необхідності можна посидіти та відпочити у тіні дерев або біля фонтану й при цьому бути на 100% впевненим, що нікого зі сторонніх поруч не буде. Свій гібрид лавки та самоката автори назвали «TOD», скорочення від «talk or drive» («говорити або водити»).
«Лава, на якій можна їздити, – гарний приклад того, як дизайн може допомогти сформувати структуру міст, оскільки це щось цікаве, практичне та багатофункціональне, – сказав Амко Леенартс (Amko Leenarts), директор по дизайну Ford of Europe. – Це розумний спосіб зробити мобільність частиною міста, спонукати людей до взаємодії та дати людям можливість по-новому поглянути на місто».
У мобільному режимі самокат вміщує двох пасажирів та може переміщатися зі швидкістю до 20 км/год. Люк посередині сидіння закриває невелике багажне відділення. Ззаду і з боків конструкції передбачені спеціальні петлі для кріплення «довгих предметів». У режимі «лавки» TOD можна розширити для трьох людей. За допомогою комплекту знімних деталей він легко перетворитися на стільці та стіл для пікніка.
Премія у 14 600 євро дозволить авторам втілити свою ідею в реальність. За задумом, користувачі зможуть знаходити та забронювати лавку-самокат за допомогою спеціального застосунку.
Конкурси Smart Mobility Challenge від Ford Fund проходили по всій Європі: у Кельнському університеті прикладних наук (Німеччина), Університет Лафборо (Великобританія) та Університеті Валенсії (Іспанія).
У Німеччині перемогли проєкти:
- «Обмін енергією», ідея якого полягає в оплаті товарів та послуг електроенергію акумулятора автомобіля (нагорода 11 500 євро);
- «Rhein Sharing» – мобільна станція, яка використовує відновлювані джерела енергії для зарядки електровелосипедів та електросамокатів (4 000 євро);
- «MobilityHUB» – склад, об’єднавший різні засоби мікромобільності (4 000 євро).
В Іспанії нагороди дісталися проєктам:
- «MyWay» – застосунок для централізованого розміщення всіх варіантів стійкої мобільності для полегшення доступу та більш ефективних мультимодальних поїздок (12 500 євро);
- «NetCare» – застосунок, призначений для догляду та допомоги людям похилого віку (5 000 євро);
- «EVLocker» – міські станції для зберігання та зарядки електромобілів (5 000 євро).
У Великій Британії нагороди від Фонду Форда дісталися:
- проєкту «Spectrum» зі створення інклюзивних кас у супермаркетах для людей з аутизмом, формування приватної зони без музики та з безшумними сканерами для зменшення ймовірності сенсорної перевантаження (11 680 евро);
- благодійній організації «CareMiles», яка забезпечує транспортом «від дверей до дверей» пацієнтів, якім необхідно дістатися до медичних установ (5 840 євро);
- «HomeACTive» – послуга, що спонукає людей, які працюють на дому, до активностей (5 840 евро).
Також по 5 840 євро від Фонду отримала компанія Cardiac Patrol, яка запропонувала обладнати приватні автомобілі автоматичними зовнішніми дефібриляторами та громадська організація Communi-T, яка допомагає бездомним та нужденним.
Починаючи з 2018 року Фонд Форда спільно зі своїм партнером GlobalGiving розподіляє серед студентських проектів гранти на суму понад 199 000 євро і 2021 рік не став винятком.
Як раніше повідомляв Autogeek, Amazon та Ford інвестували у стартап Rivian $2,5 млрд.
За матеріалами: Ford
The post Студенти схрестили лавку з самокатом і виграли конкурс Smart Mobility Challenge: всі подробиці first appeared on Autogeek.
BMW представили нові електричні самокати та велосипеди: їх дозволять виготовляти іншим компаніям
Електричні концепти для міської мобільності розробили в Центрі досліджень та інновацій (FIZ).
Цього разу в стінах технологічного центру у Мюнхені, який у компанії називають «фабрикою ідей», народилися електричний самокат Clever Commute та електровелосипед Dynamic Cargo. Фото концептів опублікувала BMW Group.
Легка складана конструкція самоката Clever Commute дозволяє використовуватися його в якості транспортного засобу «останньої милі» або основного засобу пересування по міських вулицях. Зі слів розробників, використання складаної рами жодним чином не позначилося на ходих якостях самоката.
Завдяки компактним розмірам він легко поміщається в багажнику автомобіля й забезпечує відмінну маневреність на вулицях. За необхідності його можна просто взяти в руки, наприклад, на ескалаторі.
Велосипед-трицикл Dynamic Cargo позиціонується, як електричний «вантажний» транспортний засіб: між задніми колесами встановлена сітчаста платформа, на якій можна перевозити невеликі вантажі. Він трохи довший і ширший за традиційні велосипеди, але, як стверджується, це ніяк не позначилося на маневреності. За необхідності за допомогою спеціальних модулів користувач байка зможе захистити себе та вантаж від негоди. Така можливість передбачена.
Як поточнили у FIZ, запускати розробки у серійне виробництво BMW не планує, але компанія не проти продати ліцензії на самокат та велосипед зацікавленим компаніям. Така можливість вже обговорюється.
Як раніше повідомляв Autogeek, електричні моделі BMW презентуватимуть під саундтрек від Coldplay.
The post BMW представили нові електричні самокати та велосипеди: їх дозволять виготовляти іншим компаніям first appeared on Autogeek.
Подробнее ...
Вживані та гібридні: в Києві на маршрути вивели автобуси Volvo, привезені з Люксембурга
Автобуси-гібриди Volvo 7700 Hybrid курсують по маршруту №150 з Троєщини до Солом’янки (від вул. Милославської до Індустріального шляхопроводу).
Новиною про поповнення столичного пасажирського автопарку екологічно чистої технікою поділився на своїй сторінці у Facebook заступник міського голови Костянтин Усов. До столиці автобуси-гібриди доставили з Люскембурга.
Техніка не нова – 2011 року, але відповідає всім європейським вимогам: кондиціонер, інклюзивність, дублювання візуальної інформації англійською мовою та інші функції, які були вказані у вимогах до перевізника під час відкритого конкурсу. З 12 закуплених автобусів після тестування на маршрут допустили тільки шість. Інтервал між рейсами – 20 хвилин. Вартість проїзду – 10 грн.
Автобуси Volvo 7700 Hybrid укомплектовані дизельним та електричним моторами. За замовчуванням, гібрид стартує на електродвигуні, який працює на швидкості 15-20 км/год. При русі у такому швидкісному режимі викиди шкідливих речовин у атмосферу виключені.
На швидкостях понад 20 км/год в роботу вступає «дизель». Залишається сподіватися, що більшу частину часу автобуси пересуватимуться на електротязі, тоді крім обіцяного комфорту кияни, можливо, відчують й позитив від скорочення шкідливих викидів.
Зі слів Костянтина Усова, цього року в столиці на багатьох маршрутах перемогли перевізники з новим транспортом 2021 року випуску, але поки це не повнорозмірні автобуси. У перспективі, автобусами не гіршими за виїхавші на маршрут Volvo планують замінити всі міські маршрутки. Це буде відбуватися по мірі закінчення договорів з нинішніми перевізниками, транспорт яких давно залишає бажати кращого.
Як раніше повідомляв Autogeek, в київській квартирі електросамокат спалахнув під час зарядки.
The post Вживані та гібридні: в Києві на маршрути вивели автобуси Volvo, привезені з Люксембурга first appeared on Autogeek.
Jeep готує повністю електричного конкурента Suzuki Jimny
Розробка маленького електричного позашляховика ведеться в рамках програми Jeep по створенню повністю електричної моделі у кожному сегменті до 2025 року.
Точні терміни появи нового компактного позашляховика, який займе щабель нижче нинішнього володаря цього «титулу» Jeep Renegade, поки не оголошені. Анонс електричної новинки пролунав з вуст голови Jeep Крістіана Меньє під час святкування 80-річчя марки.
Яким буде американський конкурент Suzuki Jimny спробували представити у AutoExpress. У виданні вважають, що електромобіль збереже фірмову решітку радіатора з сімома вертикальними ламелями, трапецієподібні колісні арки та короткі передні і задні звіси. Підтвердженням тому стали слова Меньє, який сказав, що при створенні кожної нової моделі дизайнери марки повертаються до найпершого «Джипа».
Також голова компанії натякнув на появу електричної моделі більшої за Wagoneer, який на даний момент займає верхню сходинку в ієрархії.
«На дорозі є ще пара розвилок, які ми хочемо подолати. Але я повинен відзначити, що всього кілька років тому у нас було три машини, і ми підійшли до тієї лінійки, яка є зараз. Це було складно і справді обумовлено ринковим попитом», – сказав Меньє.
Технічної інформації про майбутній маленький серійний електромобіль поки немає. Передбачається, що в основу моделі ляже платформа CMP нового покоління материнської компанії Stellantis, яка повинна дебютувати у 2022 році. Але у цієї версії є одне «але», CMP не підтримує повний привід, а це обов’язкова умова для будь-якої моделі Jeep.
Більш правдоподібна версія про використання нової електричної архітектури Stellantis, анонсованої на недавньому дні електромобіля. Повністю електрична платформа STLA Small з’явиться не раніше 2026 року, але цілком може забезпечити повний привід з електродвигунами на обох осях. В альянсі розраховують, що завдяки новій архітектурі та батареям потужністю понад 37 кВт•год майбутні електричні моделі зможуть запропонувати запас ходу до 480 км, приблизно на 160 км, ніж електромобілі на існуючій платформі e-CMP.
Як раніше повідомляв Autogeek, 285-сильний електричний Wrangler Magneto отримав механічну коробку передач.
The post Jeep готує повністю електричного конкурента Suzuki Jimny first appeared on Autogeek.
Кавалер на свидании заявил даме, что в жизни она толще, чем на фото
Кейтлин Гилд поделилась неудачным опытом, рассказав о свидании, которое она назвала худшим в своей жизни.
Сначала кавалер опоздал на 26 минут, потом увлечённо принялся болтать о спорте и политике (темы, которые на первом свидании не рекомендуются), а после ещё и «проехался» по внешнему виду своей дамы, сравнив её с сомом и заявив, что в жизни она толще, чем на фотографиях. Кейтлин поведала об ужасной встрече не просто так, а чтобы донести до людей мысль — свидания через приложения для знакомств могут пойти вовсе не так, как нам хочется.
Пользователи интернета наперебой бросились поддерживать женщину, уверяя, что это даже хорошо, что мужчина проявил себя на первой встрече, а не позже. Впрочем, Кейтлин не особенно нуждается в утешениях. Она не только готова посмотреть на ситуацию с юмором, но также выпить за полученный ценный опыт.
Читайте также:
Поклонник Толкиена построил у себя в саду домик хоббитов
Али Хьюсон с подросткового возраста зачитывался книгами Толкиена. Теперь, когда мужчине 47 лет, он осуществил одно из самых больших желаний своей жизни.
Жителю Южного Квинсферри (Шотландия) всегда хотелось, чтобы его мастерская, находящаяся в саду, стала не просто креативной, а напоминала домик хоббитов. Что ж, теперь эта мечта сбылась. Потратив полгода и 2000 фунтов, Али соорудил во дворе необычное строение, не забыв про классическую круглую дверь зелёного цвета.
Всё семейство умельца поражено его творением, но у мастера ещё имеются планы. Он хочет покрыть крышу газоном и посадить там цветочки, чтобы привлечь пчёл. Кроме того, Али собирается оснастить мастерскую печкой и дымоходом, чтобы можно было работать зимой.
Читайте также: